9月19日，2024云棲大會(huì)盛大開幕，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬與英偉達(dá)全球副總裁、前小鵬汽車副總裁及汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人吳新宙共聚一堂，參與了一場(chǎng)深度圓桌討論。在對(duì)話中，何小鵬深入剖析了汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)，并分享了小鵬汽車的戰(zhàn)略藍(lán)圖。

何小鵬指出，隨著生產(chǎn)能力與銷售模式的雙重變革，最終將引領(lǐng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的深刻轉(zhuǎn)型。他預(yù)見，當(dāng)軟件的規(guī)模經(jīng)濟(jì)與硬件的生態(tài)規(guī)模經(jīng)濟(jì)深度融合，中國汽車行業(yè)將面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)洗牌，最終能夠屹立不倒的企業(yè)將屈指可數(shù)。他強(qiáng)調(diào)，AI技術(shù)將成為決定硬件產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，缺乏AI能力的硬件品牌將面臨巨大挑戰(zhàn)，而融合AI技術(shù)的產(chǎn)品則能顯著提升企業(yè)的生產(chǎn)效率和銷售模式。

展望未來，何小鵬將新能源車市場(chǎng)的下一個(gè)關(guān)鍵賽點(diǎn)設(shè)定在年產(chǎn)銷100萬輛新能源汽車的門檻上，認(rèn)為這是企業(yè)能否在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的基礎(chǔ)條件。同時(shí)，小鵬汽車在此次云棲大會(huì)上展示了其AI汽車P7+，該車搭載了行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型，彰顯了小鵬在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

小鵬汽車與阿里云的合作也持續(xù)深化，雙方在AI算力方面的合作規(guī)模在過去兩年間實(shí)現(xiàn)了四倍以上的增長。何小鵬表示，這一合作將助力小鵬汽車進(jìn)一步拓展自動(dòng)駕駛技術(shù)的邊界，提升用戶體驗(yàn)。小鵬汽車不僅成功將端到端大模型應(yīng)用于量產(chǎn)車型，還將其深度融入座艙場(chǎng)景，通過自主研發(fā)的“全域大語言模型”X-GPT及通義千問，全面升級(jí)了車載助理系統(tǒng)。

值得一提的是，小鵬汽車在今年5月已在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)端到端自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)落地，并迅速在全國范圍內(nèi)推廣。面對(duì)未來自動(dòng)駕駛算力需求的持續(xù)增長，小鵬汽車宣布每年將投入35億元用于研發(fā)，其中7億元專注于算力訓(xùn)練，以確保在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車在2024年第二季度表現(xiàn)出色，實(shí)現(xiàn)營收81.1億元，同比增長60.2%；汽車交付量達(dá)到30，207輛，同比增長30.2%。何小鵬在財(cái)報(bào)電話會(huì)上透露，隨著小鵬MONA M03的上市，公司正步入一個(gè)強(qiáng)勁的產(chǎn)品周期和快速發(fā)展階段，未來三年內(nèi)將有多款全新及改款車型密集推出，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大市場(chǎng)份額。