歐洲各國(guó)的汽車制造商對(duì)新能源技術(shù)和自動(dòng)駕駛都有濃厚的興趣，當(dāng)然這也許是異常嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的。在看到德系三元老相繼拿出了非?？孔V的產(chǎn)品規(guī)劃之后，另一個(gè)歐洲汽車強(qiáng)國(guó)——法國(guó)，也開始蠢蠢欲動(dòng)了。在此前的CES 2018上，一個(gè)名為Navya的全新汽車品牌將攜旗下全新產(chǎn)品Autonom Cab與全球消費(fèi)者見面。它不僅是一款純電動(dòng)汽車，還具備了高階自動(dòng)駕駛能力，預(yù)計(jì)未來將會(huì)以“共享出行”的方式向市場(chǎng)推廣。

或許是采用純電驅(qū)動(dòng)的原因，Autonom Cab的外觀相比一般MPV顯得更加方正。4650mm/1950mm/2100mm的尺寸給設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)留下了充足的空間。為了滿足車輛的自動(dòng)駕駛供能，全車搭載了6顆攝像頭、4顆毫米波雷達(dá)、10顆激光雷達(dá)，同時(shí)還配備了4G無線網(wǎng)絡(luò)以及支持V2X技術(shù)，車內(nèi)還搭載了來自英偉達(dá)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。

關(guān)于Autonom Cab的動(dòng)力，官方還沒有透露太多。目前僅知道它采用了鋰離子動(dòng)力電池組，最高車速89km/h。從這些數(shù)據(jù)來看，它仍然是一款針對(duì)城市內(nèi)出行服務(wù)的自動(dòng)駕駛車輛。同時(shí)，車輛在16A電流下充電時(shí)間為9小時(shí)，32A電流下充電時(shí)間為5小時(shí)。這個(gè)充電速度并不快，如果要用來商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的話，還是需要一些更加快速的充電方式。