Tenstorrent高管表示，德國工業(yè)巨頭博世將與美國芯片初創(chuàng)公司Tenstorrent合作開發(fā)一個(gè)平臺(tái)，用于標(biāo)準(zhǔn)化汽車芯片的構(gòu)建模塊。

Tenstorrent首席客戶官David Bennett在接受采訪時(shí)表示，該計(jì)劃包括開發(fā)一種標(biāo)準(zhǔn)方法，使用現(xiàn)代芯片的構(gòu)建模塊（稱為Chiplet）來創(chuàng)建可以為具有顯著不同需求的車輛供電的系統(tǒng)。

通過將不同數(shù)量和類型的Chiplet組合在一起以形成完整的處理器，兩家公司旨在降低成本并加快將新硅產(chǎn)品引入汽車行業(yè)的速度。

“（博世）正在與我們合作，從根本上重新定義汽車制造商對(duì)硅的看法——購買硅和制造硅，”Bennett說。

隨著電動(dòng)汽車的推出，汽車越來越像通過四輪電池運(yùn)行的大型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

引入電氣化和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的技術(shù)復(fù)雜性促使汽車制造商尋求新途徑來制造或購買必要的芯片。

英偉達(dá)、高通和英特爾旗下的Mobileye等芯片巨頭生產(chǎn)一系列駕駛輔助芯片和相關(guān)軟件。

Bennett表示，與博世合作的想法是，標(biāo)準(zhǔn)化Chiplet構(gòu)建模塊的技術(shù)要求可以降低價(jià)格。

大量生產(chǎn)可以根據(jù)每個(gè)應(yīng)用程序的需要添加或刪除的標(biāo)準(zhǔn)Chiplet可以節(jié)省現(xiàn)金。Tenstorrent汽車副總裁Thaddeus Fortenberry表示，與購買現(xiàn)成的零件相比，汽車制造商還可以為每種設(shè)計(jì)提供更多的定制選項(xiàng)。

此次合作尚未包括任何特定產(chǎn)品或向汽車制造商銷售。

Tenstorrent由Jim Keller掌舵，他曾領(lǐng)導(dǎo)特斯拉設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛芯片的工作。Jim Keller曾為AMD和蘋果等公司設(shè)計(jì)芯片。

來源：愛集微

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