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高通收購恩智浦只差中國一張“通行票”

半導體動態(tài) ? 來源:網絡整理 ? 作者:工程師1 ? 2018-04-19 10:45 ? 次閱讀
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近日, 高通在北京舉辦了2018高通中國技術與合作峰會。值得注意的是,中國手機圈半壁江山都來為高通站臺。面對近日博通的惡意收購事件,這些大廠都力挺高通保持獨立。

峰會期間,高通與聯(lián)想、小米、OPPO、vivo簽署諒解備忘錄,有意向在3年內向高通采購價值總計至少20億美元的射頻前端部件。此外,高通與聯(lián)想、OPPO、vivo、小米、中興、聞泰等廠商還攜手宣布了“5G領航計劃”,預計最早于2019年推出符合5G新空口(NR)標準的商用終端。

為什么高通保持獨立如此重要?

根據市場研究機構CounterPoint Research發(fā)布的全球手機市場數據,目前全球智能手機出貨量超過三分之一來自于中國廠商;而前十大手機品牌中,有七家是中國廠商。本次參加高通中國技術與合作峰會的OPPO、vivo、小米、聯(lián)想、中興等手機廠商,已經占據了中國手機市場半壁江山。

從上述數據中,不難看出中國移動產業(yè)集體力挺高通的原因?;谝郧暗墓餐献鳎袊悄苁謾C已經占領了國內市場絕大部分的市場份額,在亞太、拉美等發(fā)展中國家市場份額逐年提升,還成功進入了發(fā)達國家市場,他們都期望在5G時代通過攜手高通獲得更大的躍遷。

這樣的合作并不是近年才開始。大約在2000年,中美兩國政府商談將CDMA正式引入中國。中國移動通信集團公司副總裁李正茂介紹說,“1999年我擔任中美關于CDMA知識產權的首席談判代表,談判非常艱苦,但是結果很好,今天的成就大家都看到了。”另外,中興通訊終端事業(yè)部總經理程立新也介紹,中興1999年就進入了美國市場,并且與高通簽訂了國產廠商中第一份技術轉讓和授權協(xié)議,全面拓展CDMA國際市場。程立新認為,“高通與中興的合作是中美企業(yè)合作的一個典范” ,雙方的戰(zhàn)略合作關系非常緊密。

此外,小米、OPPO、vivo等都堪稱是在“高通模式”下成長起來的典型企業(yè)。他們不僅占據了國內市場的半壁江山,還積極開拓海外市場并取得了令人矚目的成績。2017年第四季度,小米在印度市場排名第一。OPPO也在2018年1月31日正式登陸日本市場。

收購恩智浦只差中國一票

這場盛會的重要焦點還有5G。聯(lián)想CEO楊元慶也在峰會中表示,5G的商業(yè)化將催生更多的智能設備,5G是智能化最關鍵的基礎設施,是推動“AI三要素(數據、計算力、算法)發(fā)展的加速器”;數據一旦被收集、存儲、分析、利用起來以后,就會像汽油轉化為澎湃的動力一樣,是各行各業(yè)智能化變革的一個巨大的推動力。隨著第四次工業(yè)革命正在全球興起,5G已成為各國產業(yè)的布局重點。

在各國各產業(yè)發(fā)力5G的背景下,高通于2016年10月宣布以380億美元收購恩智浦半導體公司,就是整合布局物聯(lián)網的舉措。這個消息轟動一時,被稱為當時全球半導體市場最大規(guī)模的收購案。

恩智浦是全球十大半導體公司。業(yè)內認為,高通收購恩智浦,能助其在移動、汽車、物聯(lián)網、近場支付、網絡等領域取得行業(yè)領導地位。有鑒于恩智浦目前是全球最大的汽車用芯片供應商,高通通過這筆收購案,將能使其業(yè)務更加多元化。換句話說,能否成功收購恩智浦并快速實現整合,將決定高通自身在5G、物聯(lián)網和汽車電子領域打造超前發(fā)展優(yōu)勢的速度;與此同時,中國廠商能否繼續(xù)延續(xù)以往與高通的緊密合作模式,憑借自身在3G、4G時代積累起來的經驗和優(yōu)勢,在萬物互聯(lián)的5G時代開始領跑并把這一優(yōu)勢拓展到國際市場,也有賴于高通順利收購恩智浦后的價值提升,以加大高通抵御博通惡意收購的能力,維持自身的獨立發(fā)展。

中國通信業(yè)知名觀察家項立剛表示,面向5G和智能互聯(lián)網永遠不能把芯片產業(yè)停留在手機芯片上。高通對恩智浦收購的完成,會進一步深化和加強其與中國產業(yè)在物聯(lián)網、汽車電子等領域的合作,將高通與中國智能手機產業(yè)合作的成功模式,進一步拓展至中國的汽車電子、車聯(lián)網、物聯(lián)網產業(yè)中,實現全球競爭力的提升和趕超。

2017年10月,高通與重慶市政府成立智能網聯(lián)汽車協(xié)同創(chuàng)新中心,在汽車電子和車聯(lián)網方面與中國產業(yè)界展開深度合作。2017年,高通已經在南京、重慶、青島等地成立物聯(lián)網聯(lián)合創(chuàng)新中心,在物聯(lián)網領域與中國進行技術與創(chuàng)新合作。2018年1月,在美國消費電子展上,比亞迪宣布將在其電動汽車上采用高通驍龍汽車平臺,用于信息娛樂和儀表系統(tǒng)。

大變革前夕 中國企業(yè)籌謀國際合作伙伴

目前,關于高通收購恩智浦一案,在9個需要獲批的國家和地區(qū)中,已取得其中8個的批準,包括美國、俄羅斯、歐盟、韓國等。換句話說,該收購案目前只待拿到中國的“通行證”。

目前備受關注的是,如果該收購遭受波折或審批不及時,將大幅度增加高通被博通收購的機率。考慮到博通在并購之后,可能將更專注于大客戶并大幅提高報價的歷史,大多數中國手機廠商在未來的競爭中將面對不利的處境。

據業(yè)內人士分析,一旦高通被博通收購,博通將降低對中國廠商在芯片和基帶供應的優(yōu)先程度(優(yōu)先照顧蘋果、三星等大客戶),甚至不再對中國廠商銷售,中國手機品牌的“集體雄起”將受到挑戰(zhàn)。對于海外市場來說,擁有基帶優(yōu)勢的蘋果、三星將借此做大。從短期來看,這種布局會直接導致中國的中高端手機品牌無法與蘋果、三星抗衡。對于中國手機品牌全面出海的戰(zhàn)略來說,無疑也將面臨很大的不確定性甚至帶來負面影響。

目前,高通收購恩智浦只差一票,因此中國的決定備受國內業(yè)界乃至全球的關注。多數業(yè)內專業(yè)人士對中國批準此次收購持樂觀態(tài)度,認為高通與中國移動產業(yè)的發(fā)展是深度捆綁在一起的。正因為這樣,因為在中國有巨大的業(yè)務量,高通在中國的發(fā)展是可預期的。2月1日,商務部新聞發(fā)言人高峰在回應記者提問時說,這一案件正在商務部進行經營者集中的反壟斷審查,商務部將根據《反壟斷法》、《經營者集中審查辦法》等法律法規(guī)的規(guī)定,在法定時間內做出審查決定。

在2018年高通中國技術和合作峰會上,高通CEO史蒂夫?莫倫科夫打趣地表示,要想知道你的菜做得好不好,只要看看有多少人來參加你的晚宴就可以了?!案咄ㄑ埖竭@么多重量級的嘉賓,不僅有移動行業(yè)的友商,還有些是彼此存在競爭關系的企業(yè),大家能夠共聚一堂,這對于高通來說意義非凡?!?/p>

高通與中國廠商的合作,已經并將繼續(xù)為中國通信產業(yè)帶來巨大的中外合作紅利。在即將到來的5G新時代,在全球只有一個5G統(tǒng)一標準的背景下,只有堅持開放合作、生態(tài)共贏的思維,才對參與各方都有利。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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