起重機(jī)場景

專用產(chǎn)品破解作業(yè)痛點(diǎn)，筑牢安全高效防線

港機(jī)作為碼頭貨物裝卸的主力軍，長期面臨強(qiáng)振動(dòng)干擾、“人機(jī)交叉”風(fēng)險(xiǎn)、高鹽霧侵蝕等難題，制約作業(yè)安全與效率。此次海康威視展出的多款港機(jī)專用產(chǎn)品，針對(duì)性突破這些瓶頸：

抗振防抖筒機(jī)：憑借抗振、消振、隔振三重防振技術(shù)，就像給鏡頭裝了“穩(wěn)定器”，劇烈晃動(dòng)時(shí)仍能輸出穩(wěn)定清晰的畫面，再配合 316L 不銹鋼防腐蝕外殼，輕松應(yīng)對(duì)海邊鹽霧侵蝕。

吊具專用相機(jī)：場橋作業(yè)中吊具抓放箱碰撞沖擊大，通過內(nèi)部彈性阻尼設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)50g高強(qiáng)度沖擊防護(hù)，有效應(yīng)對(duì)裝卸過程中的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

門機(jī)自穩(wěn)定相機(jī)：不僅解決了傳統(tǒng)相機(jī)在門機(jī)變幅運(yùn)動(dòng)時(shí)視野偏移的問題，更搭載了大模型移動(dòng)周界算法，能在高空自動(dòng)識(shí)別闖入危險(xiǎn)區(qū)域的人員，為港機(jī)遠(yuǎn)程操控筑起“智能安全屏障”。

雷視融合避障單元：可在30米內(nèi)分級(jí)布防，自定義預(yù)警防區(qū)、減速防區(qū)、剎車防區(qū)，實(shí)現(xiàn)高精度目標(biāo)級(jí)報(bào)警，清晰展示報(bào)警信息。通過AI視覺與雷達(dá)的融合，有效過濾雷達(dá)誤報(bào)。產(chǎn)品支持多重強(qiáng)防腐認(rèn)證，滿足港口應(yīng)用場景需求。

皮帶機(jī)智能巡檢場景

專項(xiàng)技術(shù)革新巡檢模式，告別粉塵運(yùn)維難題

散貨碼頭在煤炭、礦石等貨物裝卸過程中，易產(chǎn)生大量粉塵，既導(dǎo)致傳統(tǒng)監(jiān)控畫面失效，又增加皮帶機(jī)、堆取料機(jī)等設(shè)備的故障隱患，人工巡檢不僅強(qiáng)度大，還存在隱患發(fā)現(xiàn)滯后的問題。?？低曂ㄟ^幾類核心技術(shù)，改變這一現(xiàn)狀：

聲振溫多維度監(jiān)測系統(tǒng)：如同給設(shè)備裝上“聽診器”與“體溫計(jì)”，通過布設(shè)傳感設(shè)備，實(shí)時(shí)采集設(shè)備的振動(dòng)頻率、溫度變化及異常聲響數(shù)據(jù)，結(jié)合 AI 算法精準(zhǔn)分析運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)故障早期預(yù)警，避免因設(shè)備故障引發(fā)的生產(chǎn)中斷。

全覆蓋式光纖聽診方案：光纖沿皮帶架布設(shè)，能全天候“偵聽”托輥運(yùn)行的聲音；搭配智能分析主機(jī)，一旦捕捉到托輥磨損、損壞的異常聲響，會(huì)立刻報(bào)警，還能在管理平臺(tái)標(biāo)注出故障位置，同時(shí)聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場視頻復(fù)核，讓隱藏的托輥隱患及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，提高皮帶托輥運(yùn)維巡檢效率，減少皮帶機(jī)因托輥問題停機(jī)的情況。

自清潔攝像機(jī)：針對(duì)粉塵污染難題，推出了風(fēng)簾型與儲(chǔ)水型兩款產(chǎn)品——風(fēng)簾型通過搭載“暗通道透塵視覺算法”，即便鏡頭附著薄塵，也能通過算法還原清晰畫面；更有“旋風(fēng)除塵技術(shù)”加持，通過螺旋風(fēng)道分離空氣中的雜質(zhì)，形成高速氣簾吹走視窗灰塵，真正實(shí)現(xiàn)設(shè)備“免維護(hù)”。另有儲(chǔ)水型自帶水箱與雨刮，一周噴一次，三年免維護(hù)。

港口數(shù)字孿生

構(gòu)建港口全要素 "虛實(shí)映射" 操作系統(tǒng)

如果說港機(jī)、散貨的解決方案是“單點(diǎn)突破”，那?？低暤母劭跀?shù)字孿生平臺(tái)則實(shí)現(xiàn)了“全局升級(jí)”。通過1:1精準(zhǔn)映射港區(qū)物理空間，融合視頻、業(yè)務(wù)、感知數(shù)據(jù)，讓港口管理從“經(jīng)驗(yàn)判斷”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)決策”。

大會(huì)展出的數(shù)字孿生平臺(tái)，基于三維建模技術(shù)，高精度還原港區(qū)泊位、堆場等所有設(shè)施及設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)“虛實(shí)同源”；通過“三維模型+實(shí)時(shí)視頻”無縫疊加，支持自由視角切換與漫游巡檢，360度掌控作業(yè)過程；作為“決策助手”，其安全態(tài)勢管控平臺(tái)與生產(chǎn)經(jīng)營駕駛艙，結(jié)合AI算法實(shí)現(xiàn)主動(dòng)預(yù)警，整合關(guān)鍵數(shù)據(jù)助力調(diào)度優(yōu)化。使港口管理從“靠經(jīng)驗(yàn)”轉(zhuǎn)向“靠數(shù)據(jù)”，提升整體效率，減少安全隱患。

從港機(jī)單機(jī)的智能升級(jí)，到散貨碼頭的巡檢革新，再到全港區(qū)的數(shù)字孿生管理，?？低曊ㄟ^“感知+AI+孿生”的技術(shù)路徑，推動(dòng)港口從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型。隨著智慧港口建設(shè)加速，?？低晫⒊掷m(xù)深耕場景需求，以更適配的技術(shù)方案，讓港機(jī)吊裝更精準(zhǔn)、貨物裝卸更高效、管理決策更智能，為港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)注入“技術(shù)力量”。