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破解精度、安全與智能化挑戰(zhàn),第八屆鋰電BMS技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)啟幕

Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 來(lái)源:Big-Bit商務(wù)網(wǎng) ? 2025-10-24 18:04 ? 次閱讀
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在動(dòng)力電池與儲(chǔ)能系統(tǒng)快速擴(kuò)容的當(dāng)下,BMS(電池管理系統(tǒng))正處于一場(chǎng)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型。過(guò)去以監(jiān)測(cè)與保護(hù)為核心的功能邊界,正在被高壓快充、整車(chē)集中式控制與熱安全新標(biāo)準(zhǔn)不斷推高。

系統(tǒng)復(fù)雜度的增加,使得BMS在狀態(tài)估算精度、數(shù)據(jù)一致性、算法魯棒性及安全冗余方面面臨更高要求。同時(shí),智能化趨勢(shì)下,如何在成本受限的條件下引入預(yù)測(cè)維護(hù)、數(shù)字孿生與自學(xué)習(xí)算法,成為研發(fā)的關(guān)鍵矛盾。通信接口不統(tǒng)一、軟硬件解耦難、工程調(diào)試周期長(zhǎng),也讓系統(tǒng)集成壓力顯著上升。

圍繞這些核心痛點(diǎn),第八屆鋰電BMS技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)將于11月14日在蘇州舉行,做為2025第七屆中國(guó)數(shù)字電源關(guān)鍵元器件應(yīng)用創(chuàng)新峰會(huì)(華東站)的重要分論壇,本屆研討會(huì)聚焦BMS在多場(chǎng)景下的系統(tǒng)創(chuàng)新與工程實(shí)踐,匯集產(chǎn)業(yè)鏈上下游研發(fā)專(zhuān)家,共探下一階段的技術(shù)路徑與落地方向。

聚焦工程師痛點(diǎn)的議題設(shè)計(jì)

本屆鋰電BMS技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)以“系統(tǒng)安全、精度提升與智能協(xié)同”為主線,全天議題圍繞鋰電BMS在實(shí)際應(yīng)用中的工程難點(diǎn)展開(kāi)。會(huì)議內(nèi)容覆蓋從熱失控預(yù)警、安全管理到健康狀態(tài)預(yù)測(cè)、系統(tǒng)功耗優(yōu)化、軟硬件協(xié)同等全鏈路主題,旨在為整機(jī)與系統(tǒng)工程師提供切實(shí)可行的技術(shù)路徑。

議題方向包括:熱失控預(yù)警與安全管理策略、電池健康狀態(tài)(SOH)與壽命預(yù)測(cè)、低壓系統(tǒng)喚醒電路與功耗優(yōu)化、輕量級(jí)BMS在48V平臺(tái)中的應(yīng)用、多節(jié)電池管理IC選型與設(shè)計(jì)要點(diǎn)、軟硬件協(xié)同的BMS開(kāi)發(fā)趨勢(shì)、高精度單體電壓采集的硬件設(shè)計(jì),以及固定電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等。

值得注意的是,本屆鋰電BMS技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)在議題設(shè)置上充分參考了整機(jī)工程師的調(diào)研結(jié)果,緊扣行業(yè)一線需求,以問(wèn)題為導(dǎo)向,兼顧理論前沿與工程實(shí)踐,力求在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、算法優(yōu)化與安全管理等方面形成可落地的解決方案。

延續(xù)行業(yè)深度的專(zhuān)家陣容

本屆鋰電BMS技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)延續(xù)往屆“聚焦應(yīng)用、重在實(shí)解”的傳統(tǒng),邀請(qǐng)來(lái)自整機(jī)廠、芯片原廠、系統(tǒng)方案商及高校的專(zhuān)家,共同探討B(tài)MS在架構(gòu)創(chuàng)新與安全管理方面的最新進(jìn)展。

往屆嘉賓陣容覆蓋主機(jī)廠、科研院校及關(guān)鍵零部件廠商代表,包括極氪汽車(chē)、同濟(jì)大學(xué)、海拉電子(全球知名汽車(chē)零部件供應(yīng)商)、上海貝嶺、華潤(rùn)微電子、航順芯片、Littelfuse與綠寶石電子等多家企業(yè)與機(jī)構(gòu)。

本屆鋰電BMS技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì),主辦方力邀來(lái)自鄭州大學(xué)教授、杭州高特、杭州協(xié)能等專(zhuān)家參與技術(shù)分享,同時(shí)還有航順芯片、檳城電子等BMS方案商代表的話題分享加入,進(jìn)一步拓展交流深度與應(yīng)用廣度。

匯集產(chǎn)業(yè)廣度的交流窗口

鋰電BMS的創(chuàng)新與落地,離不開(kāi)整機(jī)廠與元器件廠的協(xié)同。歷屆鋰電BMS技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)均吸引了新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能、電源管理等領(lǐng)域的核心企業(yè)參會(huì),形成了覆蓋上中下游的完整技術(shù)交流鏈路。

上屆研討會(huì)匯聚了多家頭部整機(jī)企業(yè)及零部件供應(yīng)商,包括達(dá)鋰電子、比亞迪、億緯鋰能、華為數(shù)字能源、欣旺達(dá)、東風(fēng)日產(chǎn)、航嘉馳源電氣、廣汽零部件、優(yōu)優(yōu)綠能股以及歐陸通電子等。

這些企業(yè)的到場(chǎng),不僅顯示出行業(yè)對(duì)鋰電BMS技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)關(guān)注,也彰顯了會(huì)議在整機(jī)端與供應(yīng)鏈間的影響力。借助這一交流平臺(tái),與會(huì)工程師得以與核心客戶(hù)及器件供應(yīng)商直接探討方案與需求,促成更緊密的技術(shù)互動(dòng)與合作機(jī)會(huì)。

面向工程師的參會(huì)福利

為了提高工程師的參會(huì)體驗(yàn),本屆鋰電BMS技術(shù)創(chuàng)新研討會(huì)還設(shè)置多重參會(huì)福利,鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)組團(tuán)參與、現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)。

會(huì)議當(dāng)天上午9:30前完成簽到的前300名整機(jī)用戶(hù),可獲得50元京東卡、免費(fèi)午餐及定制精美禮品。主辦方還推出“組團(tuán)參會(huì)”激勵(lì)政策——三人組團(tuán)即可領(lǐng)取150元紅包,每增加一名成員可額外獲50元,最高可達(dá)500元?,F(xiàn)場(chǎng)更設(shè)有展區(qū)互動(dòng)與集章活動(dòng),參與者有機(jī)會(huì)贏取多功能料理機(jī)、吹風(fēng)機(jī)、按摩靠墊等實(shí)用獎(jiǎng)品。

通過(guò)預(yù)報(bào)名、組團(tuán)和現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)等環(huán)節(jié),論壇不僅提升了工程師參會(huì)的便利性與體驗(yàn)感,也進(jìn)一步促進(jìn)了業(yè)內(nèi)交流與資源共享。

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