引 言

近日，比亞迪“閃充中國 改變世界”發(fā)布會刷屏全網(wǎng)，“5分鐘充至70%、9分鐘充至97%”的全球量產(chǎn)最快閃充速度，徹底終結(jié)充電焦慮，讓“充電像加油一樣快”從口號變成現(xiàn)實(shí)。而在1500kW閃充樁、第二代刀片電池的性能突破背后，還有這樣一個關(guān)鍵的“隱形功臣”——比亞迪自研BF891X系列AFE模擬前端芯片，它不直接輸出功率，卻是閃充技術(shù)下電池能夠安全、穩(wěn)定、長效的核心支撐。

作為比亞迪半導(dǎo)體深耕車規(guī)級AFE領(lǐng)域的核心成果，BF891X系列（含BF8915A-1、BF8915B-1、BF8916A等型號，涵蓋16和18通道兩種規(guī)格）自2021年量產(chǎn)以來，不斷迭代升級，早已成為第二代刀片電池與閃充技術(shù)的“精準(zhǔn)感知中樞”，用±1mV級精度守護(hù)每一次極速補(bǔ)能。通俗來講，它就是電池的“智能監(jiān)測哨兵”，專做即時監(jiān)測、精準(zhǔn)采集、安全兜底的幕后工作。

±1mV高精度采集，筑牢閃充安全核心防線

大電流、高倍率閃充的核心安全隱患在于電壓、溫度，系統(tǒng)一旦發(fā)生誤判，極易引發(fā)過充、析鋰等問題。而BF891X系列具備行業(yè)領(lǐng)先的精準(zhǔn)采集能力，搭載16位Σ-Δ高精度ADC，能夠?qū)崿F(xiàn)±1mV級超低單體電壓測量誤差，能實(shí)時同步采集每一顆電芯的電壓、溫度數(shù)據(jù)，且1ms內(nèi)即可完成所有電芯通道的采集，真正做到了“又準(zhǔn)又快”。正是這份精準(zhǔn)，為BMS電池管理系統(tǒng)提供了最可靠的數(shù)據(jù)支撐，直接保障1500kW超大電流快充的全程安全，從根源上杜絕安全風(fēng)險。

比亞迪自研BMS產(chǎn)品應(yīng)用示意圖

高效均衡+高速通信，讓閃充又快又耐用

閃充不僅要快，更要兼顧電池壽命，而電芯一致性是關(guān)鍵——就像木桶效應(yīng)，只要有一顆電芯“拖后腿”，就會影響整體充電效率和電池壽命。BF891X系列內(nèi)置16/18個均衡開關(guān)，最大可支持300mA內(nèi)部均衡電流放電，能實(shí)時動態(tài)調(diào)節(jié)電芯壓差，快速平衡每一顆電芯的狀態(tài)，避免“有的充太滿、有的充不滿”的情況。同時，它支持回環(huán)菊花鏈雙向通信，多個芯片可級聯(lián)操作，實(shí)現(xiàn)多達(dá)數(shù)百個電壓、溫度通道的同時檢測，抗干擾性強(qiáng)、通信穩(wěn)定，適配800V甚至更高電壓的電池系統(tǒng)，完美匹配第二代刀片電池的閃充需求。

產(chǎn)品展示（示意圖）

車規(guī)級硬核可靠性，解鎖全場景閃充天花板

閃充技術(shù)最震撼的突破之一，便是在-30℃極寒環(huán)境下，僅比常溫多3分鐘即可從20%充至97%。這份全場景適配能力，離不開BF891X系列的強(qiáng)悍性能所提供的底氣。該系列芯片嚴(yán)格滿足AEC-Q100車規(guī)認(rèn)證，搭載120V高壓工藝，集成硬件過溫保護(hù)，可在-40℃~125℃極端高低溫、強(qiáng)電磁干擾環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。依托這份可靠性，配合第二代刀片電池全溫域智能熱管理系統(tǒng)，直擊“極寒快充難”的行業(yè)痛點(diǎn)，北方寒冬、南方酷暑皆能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定極速補(bǔ)能，真正將“全場景無差別閃充”從概念落地為現(xiàn)實(shí)，彰顯比亞迪自研芯片的硬核實(shí)力。

靈活配置，舞臺不只在二代刀片電池

BF891X系列的舞臺，遠(yuǎn)不止于單一電池類型。該系列芯片支持鋰電池、磷酸鐵鋰電池等主流電池類型，通過軟件即可自定義過充/過放保護(hù)閾值，無需額外硬件改動，精準(zhǔn)匹配不同電池特性。同時，可靈活調(diào)整ADC采樣率、過采樣率、均衡策略等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)從新能源汽車到儲能系統(tǒng)、消費(fèi)類電池等多場景無縫切換，完美適配不同電壓平臺的運(yùn)行需求。更便捷的是，該芯片無需從零開發(fā)，僅通過配套上位機(jī)工具或通信指令就能完成一系列參數(shù)配置，即可直接落地目標(biāo)場景，顯著提升配置效率。

BF891X系列產(chǎn)品特性一覽

結(jié) 語

“油電同速”的奇跡，依托1500kW閃充樁的強(qiáng)悍功率，亦離不開二代刀片電池打造的“鋰離子高速通道”，而BF891X系列AFE芯片，則是連接兩者的“精準(zhǔn)紐帶”——它不搶鏡、不張揚(yáng)，卻用專業(yè)的監(jiān)測能力，讓閃充從“暴力灌電”的猜疑變成“精準(zhǔn)控電”的現(xiàn)實(shí)，既實(shí)現(xiàn)了速度的飛躍，又守住了電池安全與壽命的底線。

從2021年國內(nèi)首款量產(chǎn)裝車的車規(guī)級BMS AFE芯片BF8915A-1，到如今國產(chǎn)車規(guī)級BMS AFE芯片出貨量裝車量雙第一、適配全球最快閃充技術(shù)的BF891X系列，比亞迪半導(dǎo)體用自研實(shí)力向市場證明：極致的產(chǎn)品體驗(yàn)，從來都離不開每一個核心零部件的精益求精。

在每一次酣暢淋漓的極速補(bǔ)能背后，在每一段安心無憂的出行旅程之中，正是BF891X系列AFE芯片無聲地監(jiān)測著電池的每一次“脈搏”——以1mV的精密守護(hù)，見證電動化上半場的圓滿收官！