之前有報(bào)道稱，寶馬BMW準(zhǔn)備將旗下品牌MINI轉(zhuǎn)型，未來(lái)MINI只會(huì)推出純電動(dòng)汽車，不過有分析認(rèn)為這個(gè)決定將是一大挑戰(zhàn)，因?yàn)镸INI的車款一向比較小，要安裝大容量電池并滿足消費(fèi)者期望的續(xù)航距離，在整車的設(shè)計(jì)布局方面將會(huì)考驗(yàn)MINI設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。

日前有外國(guó)媒體拍攝到全電動(dòng)的MINI正在北極圈進(jìn)行測(cè)試。電動(dòng)車和燃油汽車的特性非常不同，雖然寶馬BMW已經(jīng)有多款電動(dòng)車在市場(chǎng)上銷售，但要確保全新的MINI電動(dòng)車在任何環(huán)境下都能夠可靠地運(yùn)行，通過嚴(yán)寒的極地測(cè)試必不可少。這樣不但可以了解電池，以及其他零部件在長(zhǎng)期寒冷情況下的工作運(yùn)行狀況，也可以收集在容易打滑的冰雪環(huán)境下，汽車的性能和表現(xiàn)。

從曝光的諜照看來(lái)，純電動(dòng)版MINI的外形設(shè)計(jì)保持了該車系一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同樣為低重心的設(shè)計(jì)。據(jù)說新車會(huì)配備一組同步電動(dòng)馬達(dá)，其電池能夠提供約300公里的續(xù)航距離。在極地測(cè)試只是第一步，因?yàn)橛邢⒅赋?，寶馬BMW準(zhǔn)備在2019年才將電動(dòng)MINI正式推出市場(chǎng)。