10月29日，比亞迪發(fā)布2018年前三季度業(yè)績報告。財報顯示，1-9月公司實現(xiàn)營業(yè)額889.91億元人民幣（單位下同），同比增長20.35%，歸屬上市公司凈利潤約為15.27億元。同時，比亞迪預(yù)計2018年全年凈利潤約為27.27億元至31.27億元。

凈利潤逐季提升，現(xiàn)金流顯著好轉(zhuǎn)

智通財經(jīng)注意到，比亞迪三季度單季的凈利潤達(dá)10.48億元，與去年同期的10.69億元基本持平，環(huán)比今年二季度（3.77億元）大幅增長178%。同時，比亞迪預(yù)計2018年全年凈利潤約為27.27億元至31.27億元。單看今年第四季度的話，比亞迪預(yù)計凈利潤約為12億元至16億元，環(huán)比今年第三季度（10.48億元）增幅為14.50%至52.67%。有分析認(rèn)為，凈利潤的逐季攀升，顯示出比亞迪在行業(yè)整體下行的大背景下，有著較強(qiáng)的盈利能力和較高的投資價值。

值得注意的是，比亞迪的經(jīng)營現(xiàn)金流也明顯好轉(zhuǎn)。比亞迪三季報顯示，期內(nèi)經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額由今年6月底的負(fù)16.07億元轉(zhuǎn)正為66.50億元。

汽車銷量逆勢高速增長，多款車型供不應(yīng)求

比亞迪多項關(guān)鍵財務(wù)指標(biāo)的好轉(zhuǎn)，與其電子、電池、軌道交通等各項主營業(yè)務(wù)的良好發(fā)展不無關(guān)系。但最直接相關(guān)、影響最大的，或是其汽車銷量的逆勢高速增長。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，今年前三個季度，我國乘用車?yán)塾嬩N量同比增幅僅為0.64%，且汽車市場整體銷量連續(xù)3個月走低。反觀比亞迪，其乘用車銷量逆勢高速增長：今年1~9月，比亞迪乘用車銷量同比增速超過25%，特別是7~9月同比增速都超過30%，且環(huán)比增速呈現(xiàn)上升勢頭。

今年8月底，比亞迪董事長兼總裁王傳福曾表示，“隨著多款重磅車型的上市，比亞迪汽車業(yè)務(wù)將迎來新一輪成長周期”。王傳福還表示：“新能源汽車行業(yè)的發(fā)展超出預(yù)期，發(fā)展空間十分廣闊，預(yù)計比亞迪新能源汽車業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持快速增長勢頭，在新車型的帶動下實現(xiàn)銷量的快速增長和品牌影響力的持續(xù)提升。同時，預(yù)計下半年比亞迪新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。在燃油車領(lǐng)域，比亞迪將繼續(xù)通過不斷提升產(chǎn)品力，提高燃油車業(yè)務(wù)的市場份額，在有效控制成本的同時，推動業(yè)務(wù)實現(xiàn)快速增長?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，2018年1~9月比亞迪新能源乘用車市場占有率超過22%，排名第一。據(jù)比亞迪介紹，隨著多款重磅車型上市，比亞迪新能源乘用車月度銷量連創(chuàng)新高，繼8月份突破2萬大關(guān)后，9月份銷量同比增長超過120%，創(chuàng)紀(jì)錄地突破2.5萬輛。

今年以來，比亞迪汽車在設(shè)計、技術(shù)、體驗等多個方面明顯提升，多款車型上市即熱銷，爆款頻出。其中，今年6月底才上市的全新一代唐，月度銷量已經(jīng)連續(xù)兩個月破萬，供不應(yīng)求。同時，比亞迪燃油車板塊也強(qiáng)勢回歸，9月份銷量約2萬輛。

銷量逆勢增長的同時，比亞迪不斷向中高端市場發(fā)力，并在一二線城市的市占率持續(xù)領(lǐng)先，全系車型平均單價達(dá)15萬元，帶領(lǐng)中國汽車自主品牌成功突破售價天花板。