91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

盤點(diǎn)新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整狀況

lAhi_PCBDoor ? 來源:cg ? 2018-12-06 15:56 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

新能源汽車行業(yè),政策的風(fēng)吹草動(dòng)都會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身。

新補(bǔ)貼政策對(duì)動(dòng)力電池的能量密度、整車?yán)m(xù)航里程提出明確門檻指標(biāo),將補(bǔ)貼政策與上述指標(biāo)直接掛鉤,導(dǎo)致主機(jī)廠和動(dòng)力電池企業(yè)都將目光集中在提升續(xù)航里程和能量密度方面,忽視了產(chǎn)品的安全性,導(dǎo)致新能源汽車安全事故風(fēng)險(xiǎn)激增。

據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì),自2018年以來,國(guó)內(nèi)外發(fā)生的電動(dòng)車起火事故超過50起,事故范圍涉及到乘用車、客車、物流車等不同車型。

從這些電動(dòng)車起火時(shí)所處狀態(tài)來看,可歸納為充電時(shí)起火、碰撞起火、浸水起火和停駛狀態(tài)下起火四種,其主要緣由是動(dòng)力電池?zé)崾Э兀畛醭霈F(xiàn)起火或爆炸。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,補(bǔ)貼和即將實(shí)行的積分與純電動(dòng)里程掛鉤的政策,使得部分主機(jī)廠和電池廠為了獲得更高的補(bǔ)貼而盲目追求電池能量密度的提高,縮短電池產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證時(shí)間,導(dǎo)致技術(shù)驗(yàn)證不足、工程解決方案不成熟,給電動(dòng)汽車安全埋下隱患,把最重要的安全問題放到了次要的位置。

另一方面,2019年補(bǔ)貼政策未落地導(dǎo)致主機(jī)廠和電池廠難以制定明年的發(fā)展計(jì)劃。

根據(jù)網(wǎng)傳補(bǔ)貼政策版本,2019年補(bǔ)貼將退坡40%,而且不再設(shè)置過渡期。一旦該政策屬實(shí)落地,大批在產(chǎn)品、技術(shù)和資金等方面不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主機(jī)廠和電池企業(yè)將遭受重創(chuàng),或?qū)⒅苯拥归]出局。

高工鋰電在“2018(第四屆)高工電動(dòng)車全國(guó)新能源車企巡回”活動(dòng)中了解到,由于新補(bǔ)貼政策尚未出臺(tái),主機(jī)廠和電池廠在明年新產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)規(guī)劃方面都不敢輕舉妄動(dòng),無法制定清晰的發(fā)展策略和目標(biāo)。

與此同時(shí),由于明年補(bǔ)貼進(jìn)一步退坡和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,主機(jī)廠要求電池廠在明年電池采購價(jià)格方面大幅讓步。但電池廠表示主機(jī)廠的預(yù)期目標(biāo)超出了企業(yè)當(dāng)前的承受范圍,電池廠2019年降成本壓力突出。

很顯然,當(dāng)前中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)依然依賴政策指導(dǎo),政策鼓勵(lì)高技術(shù)水平的新能源汽車推向市場(chǎng),對(duì)動(dòng)力電池的技術(shù)水平的提升也有明顯的推動(dòng)作用,但能夠滿足市場(chǎng)需求的企業(yè)并不多。

2019年補(bǔ)貼政策如何調(diào)整?何時(shí)落地?電池技術(shù)門檻指標(biāo)是否會(huì)進(jìn)一步提升?這些都是主機(jī)廠和電池廠當(dāng)前最關(guān)心的話題。

2018年12月19~21日,“利元亨?2018高工鋰電&電動(dòng)車年會(huì)”將于深圳維納斯皇家酒店(寶安沙井)舉行。此次年會(huì)主題為“大風(fēng)起兮飛枯葉,寒冰過兮沐春光”,國(guó)內(nèi)外主流車企負(fù)責(zé)人和核心三電、材料、設(shè)備等超500家企業(yè)超800位業(yè)內(nèi)人士將齊聚深圳。

屆時(shí),中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”)將對(duì)明年新能源汽車相關(guān)政策進(jìn)行解讀分析。

其中,在國(guó)軒高科冠名的‘乘用車與三電專場(chǎng)’上,中汽中心動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究室總監(jiān)方凱正博士將作“動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展及趨勢(shì)分析”的主題演講,分析2018年中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)的整體發(fā)展情況以及未來發(fā)展趨勢(shì)。

在海目星激光冠名的專場(chǎng)上,中汽中心政策研究中心主管阮藝亮將作“冬去春來,后補(bǔ)貼時(shí)代電池企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略”的主題演講,為動(dòng)力電池企業(yè)在后補(bǔ)貼時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)提出相關(guān)建議。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 動(dòng)力電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    113

    文章

    4688

    瀏覽量

    81606
  • 新能源汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    141

    文章

    11393

    瀏覽量

    105268

原文標(biāo)題:2018年新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整情況

文章出處:【微信號(hào):PCBDoor,微信公眾號(hào):PCB開門網(wǎng)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    這是一款新能源汽車電機(jī)控制器老化測(cè)試設(shè)備

    隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展,電機(jī)控制器作為新能源汽車的核心部件之一,其可靠性和穩(wěn)定性顯得尤為重要。目前部分新能源
    發(fā)表于 02-05 15:01

    釹鐵硼永磁鐵在新能源汽車中的應(yīng)用

    關(guān)于釹鐵硼的應(yīng)用之前也陸續(xù)介紹了許多,如高性能釹鐵硼永磁材料在機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用,釹磁鐵在電器中的應(yīng)用,釹磁鐵在耳機(jī)上的應(yīng)用等等,今天我們來介紹下釹鐵硼永磁鐵在新能源汽車中的應(yīng)用。新能源汽車
    的頭像 發(fā)表于 01-20 14:19 ?412次閱讀
    釹鐵硼永磁鐵在<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>中的應(yīng)用

    新能源汽車為什么跑得又快又穩(wěn)?電感元器件立大功!

    ,適用于主電源電路 半導(dǎo)體模組磁性元器件/芯片電感 :微型化設(shè)計(jì),小體型大電流 功率電感:低DCR特性,專為電機(jī)驅(qū)動(dòng)優(yōu)化 定制化能力:可為特殊需求調(diào)整電感器方案配置 當(dāng)新能源汽車的續(xù)航競(jìng)賽進(jìn)入600
    發(fā)表于 12-19 10:22

    新能源汽車質(zhì)量保證體系與傳統(tǒng)汽車單元測(cè)試規(guī)范的融合研究

    中的應(yīng)用,以及winAMS等認(rèn)證工具在提升測(cè)試效率和質(zhì)量方面的作用。研究結(jié)果表明,傳統(tǒng)汽車測(cè)試規(guī)范經(jīng)過適當(dāng)調(diào)整后,能夠有效提升新能源汽車的軟件質(zhì)量和系統(tǒng)可靠性,但需要針對(duì)三電系統(tǒng)等
    的頭像 發(fā)表于 11-07 10:10 ?275次閱讀

    Momenta亮相2025世界新能源汽車大會(huì)

    9 月 27 日,2025 世界新能源汽車大會(huì)在??谑⒋箝_幕。會(huì)議期間,世界新能源汽車大會(huì)科技委員會(huì)正式公布 2025 年度“全球新能源
    的頭像 發(fā)表于 09-30 17:47 ?4690次閱讀

    新能源智能汽車戰(zhàn)略機(jī)遇與挑戰(zhàn)

    在近日舉行的2025新能源智能汽車新質(zhì)發(fā)展論壇上,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉圍繞“全球視野下的新賽道:新能源智能汽車戰(zhàn)略機(jī)遇與
    的頭像 發(fā)表于 08-08 10:43 ?1201次閱讀

    新能源汽車電子水泵電機(jī)電磁場(chǎng)仿真分析

    摘要:針對(duì)新能源汽車電子水泵品類繁多、設(shè)計(jì)困難的問題,利用計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)水泵電機(jī)的電磁場(chǎng)仿真設(shè)計(jì),進(jìn)一步優(yōu)化電機(jī)的電磁參數(shù),提高電子水泵的工作效率。以某型號(hào)電子水泵示例,根據(jù)設(shè)計(jì)需求分析確定電機(jī)
    發(fā)表于 07-17 14:37

    聯(lián)合電子新能源汽車整車能量管理系統(tǒng)介紹

    近年來我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng),新能源汽車保有量持續(xù)提升。整車廠和終端用戶對(duì)新能源汽車
    的頭像 發(fā)表于 07-16 11:32 ?2743次閱讀
    聯(lián)合電子<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>整車能量管理系統(tǒng)介紹

    政策變遷與技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的新能源資產(chǎn)增值路徑研究

    00 Acrel 摘要 在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,中國(guó)新能源政策持續(xù)調(diào)整,市場(chǎng)化改革步伐加快。2025年分布式光伏領(lǐng)域“430”與“531”政策節(jié)點(diǎn)的實(shí)施,標(biāo)志著
    的頭像 發(fā)表于 05-11 17:31 ?516次閱讀
    <b class='flag-5'>政策</b>變遷與技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下的<b class='flag-5'>新能源</b>資產(chǎn)增值路徑研究

    新能源政策頻發(fā),CET中電技術(shù)助力解碼市場(chǎng)趨勢(shì)與破局之道

    2025年是中國(guó)分布式光伏發(fā)電行業(yè)市場(chǎng)化發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。從政策調(diào)整到市場(chǎng)轉(zhuǎn)型,從技術(shù)迭代到模式創(chuàng)新,"市場(chǎng)化"正在重構(gòu)中國(guó)新能源的發(fā)展格局。這些變化也對(duì)源網(wǎng)荷儲(chǔ)建設(shè)、儲(chǔ)能管理
    的頭像 發(fā)表于 04-10 18:13 ?1208次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>政策</b>頻發(fā),CET中電技術(shù)助力解碼市場(chǎng)趨勢(shì)與破局之道

    新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能研究

    新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件,因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車性能,與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前,國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多,性能不一,工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例,論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。 純分享貼,需要自行下載,
    發(fā)表于 03-21 13:36

    解析安科瑞新能源汽車充電樁+平臺(tái)如何重塑新能源汽車基建格局?

    摘要: 安科瑞 程瑜 187 0211 2087 在全球倡導(dǎo)低碳減排的大背景下,新能源成為熱門行業(yè)在全球范圍內(nèi)得以開展。汽車尾氣排放會(huì)在一定程度上加重溫室效應(yīng),并且化石能源的日漸緊缺也迫切對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 03-21 10:10 ?762次閱讀
    解析安科瑞<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>充電樁+平臺(tái)如何重塑<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>基建格局?

    新能源汽車充電樁在某住宅小區(qū)地下車庫應(yīng)用方案

    ,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速發(fā)展,而充電樁建設(shè)緩慢滯后,已經(jīng)嚴(yán)重制約看新能源汽車的發(fā)展。政策方面《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快
    的頭像 發(fā)表于 03-13 16:52 ?881次閱讀
    <b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>充電樁在某住宅小區(qū)地下車庫應(yīng)用方案

    大力支持推廣新能源,那么就分享一些電動(dòng)汽車電機(jī)資料吧

    當(dāng)前新能源很火爆,國(guó)家大力支持推廣,這里搜集了一些關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
    發(fā)表于 03-12 17:12