2019年南京開年首場(chǎng)人工智能重量級(jí)活動(dòng)落地生態(tài)科技島。1月12日，2019南京院士大講堂暨長三角人工智能產(chǎn)業(yè)論壇在南京生態(tài)科技島江島科創(chuàng)中心舉辦。

圍繞人工智能的內(nèi)涵和外延、智能科學(xué)技術(shù)人才培養(yǎng)、智能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問題，就如何促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)施數(shù)字化、智能化技術(shù)革命升級(jí)，院士和專家進(jìn)行了系統(tǒng)的剖析和建言，為長三角地區(qū)人才培養(yǎng)和科創(chuàng)發(fā)展提供支持。

中國工程院院士、中國人工智能學(xué)會(huì)理事長李德毅作了《未來汽車:學(xué)習(xí)型輪式機(jī)器人》的主題演講，中國工程院院士、中南大學(xué)教授桂衛(wèi)華講解了《人工智能助力制造業(yè)升級(jí)》，中國工程院院士、國家農(nóng)業(yè)信息化工程技術(shù)研究中心主任趙春江分享了《農(nóng)業(yè)機(jī)器人展望》，360集團(tuán)副總裁、360人工智能研究院院長顏水成和科大訊飛大數(shù)據(jù)研究院院長譚昶分別從AI安全和智慧城市方面作了主題演講。

活動(dòng)上，國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心人工智能所副所長李向前博士發(fā)布了《2018人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新評(píng)估白皮書》，旨在幫助學(xué)術(shù)及科研機(jī)構(gòu)建立人工智能技術(shù)與應(yīng)用之間的系統(tǒng)認(rèn)知，將利于我國人工智能在適用性技術(shù)方面的突破。

現(xiàn)場(chǎng)還舉行了中國人工智能學(xué)會(huì)（CAAI）會(huì)員服務(wù)中心（江蘇站）揭牌儀式和國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心人工智能產(chǎn)業(yè)研發(fā)總部基地項(xiàng)目簽約儀式。

中國工程院院士、中國人工智能學(xué)會(huì)理事長李德毅接受采訪時(shí)表示，人工智能目前對(duì)大多數(shù)人來說是“有用但是不好用”，比如備受推崇的無人駕駛，普通人則疑問“無人駕駛究竟什么時(shí)候開進(jìn)我們家來？”自動(dòng)化做得很好是不是就代表著可以駕駛著車到處跑？

李德毅說，汽車跟高鐵、地鐵相比，作為人們的代步工作，注定它無法成為調(diào)度系統(tǒng)內(nèi)的一份子，有一定特殊性，現(xiàn)如今的無人駕駛需要行駛在專門規(guī)劃出的專用車道、停在指定停車位，但老百姓想象和需的得無人駕駛是有自己的思維、并且能開車到達(dá)邊邊角角，所以現(xiàn)如今的人工智能距離解決需求痛點(diǎn)、讓老百姓有實(shí)實(shí)在在的獲得感，尚存一段較遠(yuǎn)的距離，有困難但也有解決方式。通過場(chǎng)景應(yīng)用、多次技術(shù)迭代，能促進(jìn)人工智能日臻完善，而生態(tài)科技島有地理生態(tài)和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢(shì)，人工智能示范區(qū)對(duì)長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有舉足輕重的作用，未來中心江蘇站在智慧農(nóng)業(yè)、智能制造、無人駕駛、智慧醫(yī)療、智慧金融、智能交通等方向的研究成果也將在島上落地。

同時(shí)，國家工信安全中心（簡稱CIC）積極發(fā)揮國家級(jí)智庫性研究機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，以國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心人工智能產(chǎn)業(yè)研發(fā)總部為研發(fā)基地平臺(tái)，集聚人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)要素和資源，重點(diǎn)發(fā)展高端智能產(chǎn)業(yè)集群。將與新加坡·南京生態(tài)科技島共建人工智能領(lǐng)域技術(shù)、產(chǎn)品、應(yīng)用和評(píng)測(cè)實(shí)驗(yàn)室，共建人工智能領(lǐng)域公共服務(wù)平臺(tái)。