國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛明星創(chuàng)業(yè)公司Roadstar發(fā)文，宣布聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家周光“三宗罪”：私藏圖紙、數(shù)據(jù)造假、收受回扣，并***其公司職務(wù)。周光連夜從日本返回深圳，計(jì)劃召開發(fā)布會(huì)回應(yīng)。

昔日三劍客，如今拼死活。

昨天（21日），國(guó)內(nèi)知名自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司Roadstar（深圳星行科技有限公司）發(fā)微信公眾號(hào)文章，宣布***公司聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家周光的一切職務(wù)，終止所有勞動(dòng)合同，即刻生效。

而發(fā)出這份公告的，正是Roadstar公司CEO佟顯喬和CTO衡量。

佟顯喬、衡量、周光三人都曾在百度美研任職，2017年5月共同創(chuàng)辦Roadstar，并在短短一年后完成A輪1.28億美元融資，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)自動(dòng)駕駛行業(yè)最高的融資記錄。

本以為三劍客會(huì)聯(lián)手打造出一支世界頂尖的自動(dòng)駕駛公司，開拓一片百度之外的新天地，但沒想到公司創(chuàng)立不到兩年就出現(xiàn)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)內(nèi)斗分裂的問題，Roadstar這輛疾馳的自動(dòng)駕駛車遇到了大障礙。

周光被指“三宗罪”：私藏圖紙、數(shù)據(jù)造假、收受回扣

Roadstar主打L4自動(dòng)駕駛，以多傳感器融合的方案切入。CEO佟顯喬、CTO衡量和首席科學(xué)家周光三位創(chuàng)始人都有百度美研的經(jīng)歷，Roadstar官網(wǎng)資料顯示，佟顯喬曾就職于蘋果無人車研發(fā)和英偉達(dá)自動(dòng)駕駛算法組，衡量曾就職于特斯拉Autopilot組，直接向馬斯克匯報(bào)。

根據(jù)天眼查信息顯示，目前Roadstar公司大股東為佟顯喬，持股比例23.61%，周光和衡量分別持股14.16%。

去年5月，Roadstar拿到1.28億美元A輪融資，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)業(yè)界的最高紀(jì)錄，并在當(dāng)年11月發(fā)布量產(chǎn)版自動(dòng)駕駛方案——Leo靈L4級(jí)自動(dòng)駕駛方案以及高精度地圖HD RealityMaps等，發(fā)展勢(shì)頭迅猛，目前，公司有100多人，中美兩地的車輛在20輛左右。

根據(jù)新智元掌握到的情況，Roadstar公司明星光環(huán)的背后，內(nèi)部高層的糾紛由來已久。

去年，有傳言稱公司股東之一那小川挪用公司資金購(gòu)買P2P產(chǎn)品導(dǎo)致公司虧損數(shù)千萬(wàn)，那小川和CEO佟顯喬一度被破離職，衡量代任CEO。

在衡量任CEO期間，Roadstar請(qǐng)第三方機(jī)構(gòu)對(duì)公司展開了一次財(cái)務(wù)調(diào)查，調(diào)查的結(jié)果顯示，那小川不存在挪用資金一事。在本月21號(hào)佟顯喬、衡量召開的電話會(huì)議中，衡量也向新智元證實(shí)，那小川并未涉及到P2P的糾紛中。

不過，在這次調(diào)查中，周光的一些問題被發(fā)現(xiàn)，被指與介紹投資的同學(xué)一起瓜分?jǐn)?shù)百萬(wàn)的FA費(fèi)用。

于是，在Roadstar 21日上午發(fā)布的微信公眾號(hào)文章中，列舉了包括周光收回扣在內(nèi)的三項(xiàng)行為：

長(zhǎng)期不遵守公司內(nèi)部代碼管理規(guī)章制度，私開代碼庫(kù)私藏圖紙，故意不上傳代碼且屢教不改，在一次項(xiàng)目交付的過程中被合作伙伴發(fā)現(xiàn)其用私藏代碼和文件造假的技術(shù)報(bào)告，對(duì)公司的名譽(yù)和項(xiàng)目交付進(jìn)展造成嚴(yán)重影響；

在一次政府監(jiān)管報(bào)告中故意造假數(shù)據(jù)，被第三方機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，對(duì)公司名譽(yù)造成嚴(yán)重影響；

帶頭破壞公司內(nèi)部財(cái)務(wù)規(guī)章制度，存在假公濟(jì)私的現(xiàn)象，在A輪融資中利用自己的同學(xué)收受回扣。

鑒于上述問題，Roadstar公司決定***周光在本公司的一切職務(wù)，終止所有勞動(dòng)合同，即刻生效，并且公司保留對(duì)周光進(jìn)一步追究法律責(zé)任的權(quán)利。

高層“械斗”搶公章？對(duì)周光人身攻擊貼流出

更嚴(yán)重的事情，甚至到了肢體沖突層面。

此前，有消息稱Roadstar還發(fā)生過高層的“械斗”事件。但佟顯喬、衡量在21日的電話會(huì)中回應(yīng)稱，這是“不實(shí)言論，根本沒有發(fā)生過械斗”，傳言應(yīng)該是周光強(qiáng)搶公章大鬧公司，被財(cái)務(wù)人員給攔住了。

當(dāng)新智元問及公司公章現(xiàn)在誰(shuí)的手中時(shí)，佟顯喬、衡量表示：

“這涉及到公司的一些機(jī)密的問題，但是我可以告訴你的是，現(xiàn)在公司是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，并不是像外面有謠言說，挾持了公章還是控制了公司直接指揮。”

巧合的是，幾乎在Roadstar微信公眾號(hào)發(fā)文的同一時(shí)間，知乎上出現(xiàn)一篇匿名用戶的帖子，指出Roadstar“周X”資歷最低，并貶低“此人乃人中奇葩，其人性之惡劣曠世古今”，從狂妄自大、濫用職權(quán)、技術(shù)造假等方面進(jìn)行攻擊。

在電話會(huì)上有記者問到知乎上的匿名評(píng)價(jià)，衡量表示，“這幾個(gè)詞匯，確實(shí)符合周光的一些特征，我只能這么講，但是具體說的事情我們就不知道了?！?/p>

“說實(shí)話有些問題，比如說隱藏代碼這種事，而其實(shí)在美國(guó)之后已經(jīng)有了，也許說在那個(gè)時(shí)候觀察到一些端倪，當(dāng)然那個(gè)時(shí)候大家都是好朋友，所以其實(shí)沒有太在意。

人性上的很多弱點(diǎn)，尤其是在長(zhǎng)時(shí)間共同創(chuàng)業(yè)的過程中，在重大利益的考驗(yàn)中才會(huì)暴露出來?！?/p>

開除周光“調(diào)查了很久”，投資人也知情

在21日的電話會(huì)議上，佟顯喬、衡量?jī)晌粍?chuàng)始人回應(yīng)了***周光事件的一系列問題，包括新智元在內(nèi)的十多家媒體對(duì)二人進(jìn)行了采訪，現(xiàn)將采訪內(nèi)容摘錄如下：

記者：周光是什么時(shí)候離開公司的？

Roadstar：今天。

記者：也就是說他的離職協(xié)議是在今天簽署的？

Roadstar：我們有相應(yīng)的一些流程，所以說具體細(xì)節(jié)就不方便透露。

記者：之后就可能會(huì)對(duì)他有法律上的舉動(dòng)嗎？

Roadstar：對(duì)，我們這邊的人力部門、法務(wù)部門等等，都會(huì)把相關(guān)的一些事情處理完。

記者：您從決定開除周光是什么時(shí)候？

Roadstar：這也是一個(gè)經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間深思熟慮的結(jié)果，決定的作出大家看到也是發(fā)布在今天（21號(hào)）這也是最近做出一個(gè)決定。

記者：這個(gè)決定是什么時(shí)候？

Roadstar：你看到這個(gè)公告，其實(shí)是公司在調(diào)查，然后討論了很久，最后又把這些內(nèi)容和我的股東進(jìn)行反饋，大家做了一些思考，最后做出這樣的一個(gè)決定之后，再來發(fā)布這樣的事情。

可能大家覺得這個(gè)事鬧得比較大，是不是一時(shí)沖動(dòng)？但是確實(shí)不是，我們是經(jīng)過深思熟慮在做這件事，因?yàn)槲覀円矔?huì)知道如果做得不好，會(huì)有一些對(duì)公司不太好的影響，所以我們也是有慎重考慮。

記者：創(chuàng)始人的團(tuán)隊(duì)里發(fā)生了這樣的事情，是否也說明公司管理上存在需要改進(jìn)的地方？

Roadstar：沒錯(cuò)，我們?cè)诔跗诖_實(shí)是在公司的一些規(guī)章制度的執(zhí)行層面是有些欠缺，才導(dǎo)致一些問題，長(zhǎng)時(shí)間存在不斷積壓，就導(dǎo)致一個(gè)不太好的結(jié)果，也是吸取了這個(gè)教訓(xùn)，后面我們肯定會(huì)在規(guī)章制度上更完善，而且在執(zhí)行上也會(huì)更加有利。

包括（***周光）這個(gè)事情本身的發(fā)生也表明了我們這樣一個(gè)決心，我們決心就是把這個(gè)公司建設(shè)成為一個(gè)更加健康的，能夠更好地向前發(fā)展的公司。

記者：因?yàn)檫@是一次***聯(lián)合創(chuàng)始人的情況，所以我想知道董事會(huì)是不是對(duì)這個(gè)事情有了解？他們?cè)谶@個(gè)過程中給你們給予了什么樣的意見？

Roadstar：周光的這些情況，我們這幾個(gè)月一直在跟投資人和我們的股東進(jìn)行溝通，從最開始的一點(diǎn)點(diǎn)的事情到我們調(diào)查的事情越來越多，所以大家對(duì)這些東西都是知情的，我們后續(xù)的董事會(huì)和股東會(huì)上也會(huì)具體討論這個(gè)問題以及怎么解決公司的一些狀態(tài)。

記者：我想問一下，董事會(huì)是有一起決議這個(gè)事情嗎？

Roadstar：這個(gè)就不方便透露了，后續(xù)你會(huì)看到我們最后的一個(gè)公告。

記者：周光自創(chuàng)了一個(gè)高級(jí)地圖的產(chǎn)品，為什么在進(jìn)行發(fā)布會(huì)的時(shí)候，兩位創(chuàng)始人沒有對(duì)他這個(gè)行為進(jìn)行制止？

Roadstar：您說的HD RealityMaps不是地圖產(chǎn)品，這就反映了周光私藏這些東西的一一部分原因。這個(gè)東西在我看來不是地圖產(chǎn)品。

當(dāng)然調(diào)查的原因是因?yàn)樗皇且粋€(gè)格式化的東西，并不能直接用無人車的地圖應(yīng)用。HD RealityMaps它的視覺沖擊力對(duì)更強(qiáng)一些，但它在實(shí)際使用過程中，并不是對(duì)地圖最有效的表達(dá)的方式。

記者：那為何在進(jìn)行發(fā)布的時(shí)候，兩位創(chuàng)始人沒有對(duì)周光進(jìn)行制止？

Roadstar：因?yàn)樵谀莻€(gè)時(shí)候還是本著大家團(tuán)結(jié)一致，本著“家丑不要外揚(yáng)”的態(tài)度來做事情。

記者：Roadstar自去年5月拿到A輪融資后，到現(xiàn)在也沒有公布B輪融資情況，正常來看，融資速度似乎有點(diǎn)慢。

Roadstar：周光的事情對(duì)公司融資也是有一些影響的，因?yàn)樵?jì)劃我們的融資節(jié)奏是比現(xiàn)在快一點(diǎn)，因?yàn)橐恍﹥?nèi)部的問題，確實(shí)影響了我們的融資節(jié)奏和公司的一些發(fā)展。那我們也是做出這樣（***周光）的決定，也是因?yàn)橛X得長(zhǎng)痛不如短痛，我們是希望一次解決的，未來才可以跑得更快。

記者：公司董事會(huì)什么時(shí)候開？

Roadstar：公司董事會(huì)會(huì)在近期希望年前可以開，然后會(huì)討論一下解決的方案。

周光連夜回國(guó)擬開發(fā)布會(huì)，投資人***反對(duì)***周光

Roadstar的微信文章發(fā)布時(shí)，周光等人帶著公司PR團(tuán)隊(duì)在日本參加車展，被打了個(gè)措手不及。

新智元了解到，在得知被***的消息后，周光決定連夜返回深圳，計(jì)劃在22日召開媒體發(fā)布會(huì)，Roadstar的公關(guān)團(tuán)隊(duì)表示，“周光、投資人，股東，所有技術(shù)Team Leader會(huì)接受采訪，為各位媒體老師厘清事實(shí)?！?/p>

與此同時(shí)，網(wǎng)上還流傳一份以星行科技全體投資人名義，發(fā)來的關(guān)于Roadstar的全體投資人反對(duì)周光解聘的相關(guān)回應(yīng)。

關(guān)于星行科技員工任免決定事宜的聲明

2019年1月21日

就2019年1月21日上午星行科技微信公眾號(hào)發(fā)布的對(duì)周光的任免決定，星行科技全體投資人股東共同發(fā)表聲明如下：

一、 公司投資人股東認(rèn)為解除周光職務(wù)是有損公司和股東的核心利益，投資人股東不認(rèn)可解除周光職務(wù)的舉動(dòng)；

二、 解除周光職務(wù)的決定，沒有得到投資人的同意，程序上也違反了與投資人的相關(guān)協(xié)議，因此該決定自始不發(fā)生效力；

三、 建議團(tuán)隊(duì)成員充分溝通，消除分歧，集中精力發(fā)展公司業(yè)務(wù)。

Roadstar公關(guān)團(tuán)隊(duì)表示先以這份聲明的消息為準(zhǔn)。

截止發(fā)稿，周光的媒體溝通會(huì)時(shí)間地點(diǎn)仍未確定。

行業(yè)魔咒？自動(dòng)駕駛為何頻出內(nèi)斗

可能是行業(yè)魔咒，自動(dòng)駕駛公司頻繁出現(xiàn)高層之間的糾紛和“內(nèi)斗”。

2017年，百度起訴其前高管王勁，認(rèn)為后者所經(jīng)營(yíng)的美國(guó)景馳公司侵犯百度商業(yè)秘密，要求王勁和景馳共同賠償百度經(jīng)濟(jì)損失及合理開支5000萬(wàn)元。

后來，景馳科技的創(chuàng)始人兼CEO王勁離開景馳，CTO韓旭掛帥接任，但之后又出現(xiàn)公司法人代表潘思寧與公司產(chǎn)生糾紛的問題，最后公司改名文遠(yuǎn)知行。

韓旭與王勁

國(guó)外，去年3月，加盟僅半年的通用汽車旗下自動(dòng)駕駛部門Cruise首席技術(shù)官A.G.Gangadhar被曝與CEO不和，選擇離職。

王勁事件是中國(guó)自動(dòng)駕駛第一案，而Roadstar創(chuàng)始人之間的糾紛，算的上是中國(guó)自動(dòng)駕駛第二案。

國(guó)內(nèi)一位自動(dòng)駕駛從業(yè)者評(píng)論稱，這些都是資本市場(chǎng)助推出來的各種妖魔鬼怪事件。

Roadstar兩位創(chuàng)始人也被問到自動(dòng)駕駛公司頻頻出現(xiàn)高層糾紛的現(xiàn)象，衡量坦承：

說實(shí)話，對(duì)于我來說，我覺得也是一個(gè)很神秘的現(xiàn)象，我也很難解釋它為什么會(huì)這樣。是不是說無人駕駛行業(yè)的這種創(chuàng)始人團(tuán)隊(duì)的變動(dòng)發(fā)生的概率就一定比其他高？其實(shí)我也沒有這樣的統(tǒng)計(jì)，因?yàn)槲易约荷碓谫惖乐?，確實(shí)也是目睹了周圍很多家發(fā)生類似的事情。

我覺得要?dú)w結(jié)原因來說的話，只能說這是一個(gè)很充滿挑戰(zhàn)的賽道，尤其它的商業(yè)化周期比較長(zhǎng)，充滿了挑戰(zhàn)，那么在這個(gè)過程中有一些創(chuàng)始人他沒有經(jīng)受住這樣挑戰(zhàn)，所以在中被淘汰出局。

我相信對(duì)于賽道的觀察，諸位記者也許也有你們會(huì)有觀察體會(huì)，你可能提一下你們的想法：為什么這個(gè)賽道會(huì)是這個(gè)樣子？

各位讀者，你覺得是為什么呢？