終于來(lái)了！14億中國(guó)人正在用的公交卡，迎來(lái)一次巨變！

馬化騰推出“騰訊乘車(chē)卡”，一夜之間，改變了全國(guó)所有公交卡公司的命運(yùn)。何為“騰訊乘車(chē)卡”？

這是微信最新上線的功能，相當(dāng)于一張手機(jī)上的公交卡，用戶只要滿足3個(gè)條件就能乘車(chē)：

1、安卓手機(jī)；

2、手機(jī)保持聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)；

3、充值大于10元，就能乘車(chē)。

一張卡可以通行全國(guó)200多個(gè)城市，還能一鍵享受全國(guó)各地政府推出的乘車(chē)折扣。

騰訊公交卡背后的技術(shù)，相當(dāng)于把各地的公交卡裝進(jìn)手機(jī)。

跟之前的掃碼乘車(chē)相比，騰訊不需要與各個(gè)城市的公交公司和通卡公司都合作，只要搞定一個(gè)城市的公交公司，就能同步在其他城市使用。

而我們?cè)谌珖?guó)各地充值和乘車(chē)的錢(qián)也會(huì)由騰訊和這一家公司來(lái)共同分配，所以用戶也就不用反復(fù)領(lǐng)取不同的交通卡，而是一卡通全國(guó)。

于無(wú)聲處聽(tīng)驚雷！

交通部一直要推動(dòng)的全國(guó)交通互聯(lián)互通，至今沒(méi)有做成，而騰訊卻能在一夜之間在全國(guó)200多個(gè)城市一統(tǒng)天下，巨頭就是巨頭。騰訊出行卡橫空出世之后，每到一個(gè)城市，必須購(gòu)買(mǎi)當(dāng)?shù)毓豢▽⒊蔀闅v史。我們?cè)僖膊恍枰ヅ抨?duì)開(kāi)卡、充值。

數(shù)十年交通系統(tǒng)的銅墻鐵壁，終于被騰訊撕開(kāi)了裂縫。騰訊在交通領(lǐng)域一直在積極布局，并且認(rèn)為公交地鐵是最后一個(gè)小額高頻的場(chǎng)景，是其必須爭(zhēng)奪的領(lǐng)域，而這一小小的動(dòng)作，已經(jīng)暴露了馬化騰這個(gè)真正王者的榮耀！有人在笑，有人在哭！粗略計(jì)算，全國(guó)200多個(gè)城市，只要每天有1億人用公交卡乘車(chē)，就能每天為騰訊帶來(lái)10億的現(xiàn)金流，這些錢(qián)原來(lái)分配在全國(guó)各個(gè)城市發(fā)行公交卡的公司可以歸攏到騰訊。

如果快速鋪開(kāi)，在游戲業(yè)務(wù)發(fā)展受阻的情況下，可以預(yù)見(jiàn)“騰訊公交卡”有望成為騰訊一大的利潤(rùn)來(lái)源。

只是苦了那些原本過(guò)慣好日子的各地公交卡公司的員工，一夜之間被搶了飯碗。一場(chǎng)浩浩蕩蕩，顛覆全國(guó)公交體系的革命已經(jīng)打響！

通信路上，一路相伴！