很多人用手機(jī)都知道飛行模式，關(guān)于飛行模式還有更多謠言，特別是說手機(jī)開了飛行模式后，充電速度就快一倍？這么神奇的嗎？讓我們實(shí)測看看……

很多人對手機(jī)充電都有誤解，比如這種騙人的視頻都可以10多萬贊，我們可以看到，求真君測試了如視頻所說開飛行模式5秒后關(guān)閉再充電，根本和普通操作的充電速度無異，提升一倍更是天方夜譚了。

飛行模式是啥

飛行模式原本用于乘客乘坐飛機(jī)時(shí)關(guān)閉手機(jī)通信功能，切斷與基站信號聯(lián)系，不可接打電話發(fā)短信和上網(wǎng)（但可以連Wifi），避免干擾飛機(jī)飛行。

在平時(shí)生活中，大家不想接受任何人打擾可以開啟，如果信號不好的時(shí)候也可用來重連網(wǎng)絡(luò)。其實(shí)就是一個(gè)斷信號的開關(guān)。

求真君測了開飛行模式不能幫助充電，那手機(jī)在飛行模式下的耗電情況如何？

求真君做個(gè)測試看看，拿了一臺iPhone 8 Plus和小米6X，統(tǒng)一清理了后臺，從11點(diǎn)左右到早上7點(diǎn)，八小時(shí)的飛行模式耗電測試。（為避免版面過大，只裁剪了截圖）

↑↑↑iPhone 8 Plus 飛行模式8小時(shí)消耗1%（iOS11沒有充電曲線）

↑↑↑小米6X飛行模式8小時(shí)消耗1%

由此可看出，飛行模式對于手機(jī)耗電的影響基本微乎其微。當(dāng)手機(jī)不使用也不接收和發(fā)送信號時(shí)，耗電在于手機(jī)硬件的待機(jī)運(yùn)行和后臺軟件的控制。

現(xiàn)在蘋果手機(jī)和主流安卓機(jī)都有比較好的后臺管理，只要電池?fù)p耗不大，開飛行模式下手機(jī)掉電都十分緩慢，所以大家手機(jī)快沒電但沒得充電的時(shí)候，是可以考慮開啟飛行模式來保留僅存的電量，但要注意其他人可能就聯(lián)系不到你了~

怎么讓iPhone充電速度翻倍？

其實(shí)影響手機(jī)充電的關(guān)鍵在于充電頭，尤其是這坑爹的iPhone，在國產(chǎn)手機(jī)都標(biāo)配20W以上的充電頭時(shí)，上萬塊的手機(jī)仍然只配一個(gè)5V1A“無比安全”的低功率充電頭。

其實(shí)從iPhone 7系列開始，蘋果手機(jī)都支持5V 2A以上的充電功率了，大家可以購買iPad的10w或者12w充電器，給自己的iPhone充電，充電速度可以從原來3小時(shí)充滿變成2小時(shí)充滿，的確快了不少！

當(dāng)然并不止于此，iPhone 8系列后的手機(jī)已經(jīng)可以支持18W的PD快充，半個(gè)小時(shí)就能充滿一半電量，是一個(gè)能讓你丟棄原裝充電頭的所在，快速回血的感覺真的用過就回不去了。但是……

如果要選擇官方快充配件的話，就要購買專用Type-C to Lighting線材，還要搭配官方售價(jià)384元30W專用快充充電器（29W已停售）。

這套533大洋的充電套裝才能讓你iPhone快速復(fù)活，是不是覺得有點(diǎn)肉疼？還是覺得庫克就是個(gè)大奸商。

但別著急，目前市面已經(jīng)有很多不到50元的PD快充頭，而第三方通過MFI認(rèn)證的Type-C to Lighting線也將在這月底陸續(xù)和大家見面，這樣大家基本150元內(nèi)就能給讓自己iPhone充電速度翻倍了！