91欧美超碰AV自拍|国产成年人性爱视频免费看|亚洲 日韩 欧美一厂二区入|人人看人人爽人人操aV|丝袜美腿视频一区二区在线看|人人操人人爽人人爱|婷婷五月天超碰|97色色欧美亚州A√|另类A√无码精品一级av|欧美特级日韩特级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

耐威科技大力發(fā)展導航、MEMS、航空電子三大核心業(yè)務

MEMS ? 來源:lp ? 2019-03-26 16:40 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

近日,耐威科技發(fā)布公告稱,旗下全資子公司將對外投資設立參股子公司,專門從事導航與DSP芯片。

根據公告,耐威科技全資子公司北京微芯科技有限公司(以下簡稱“微芯科技”)與北京中自投資管理有限公司(以下簡稱“中自投資”)、北京頂芯科技中心(有限合伙)(以下簡稱“頂芯科技”)簽訂《投資協(xié)議書》,共同投資設立參股子公司北京中科昊芯科技有限公司(以下簡稱“中科昊芯”)。

其中,微芯科技擬使用自有資金人民幣1000萬元投資中科昊芯,持有中科昊芯34%的股權;中自投資以及頂芯科技則分別持有中科昊芯9.75%、56.25%的股權,中自投資是中國科學院自動化研究所獨資設立的資產管理公司,而頂芯科技的三位主要核心人員亦均在中國科學院自動化研究所工作。

耐威科技指出,根據公司的發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃,此次微芯科技投資設立的參股子公司主要從事導航與DSP芯片的研發(fā)設計,有利于促進公司與中國科學院自動化研究所在相關業(yè)務領域的合作,充分發(fā)揮各方的技術及資金、市場等優(yōu)勢,聚合資源,促進公司相關業(yè)務的長遠發(fā)展。據介紹,公司核心團隊經過多年的技術積累及人才儲備,自2008年起開始采用全正向的設計方法,承擔了多個國家重大數(shù)字信號處理器項目的研發(fā)工作,并取得了優(yōu)異的成果。經過10余年的技術積累,建立了完善的處理器設計技術平臺及軟硬件驗證平臺,積累了實現(xiàn)超標量、VLIW體系結構及C64X+、TigerSHARC、RISC-V多種指令集架構的豐富經驗,掌握了設計超大規(guī)模SoC、高性能計算部件及高速接口等技術,形成了一批性能優(yōu)越、質量可靠的處理器產品。

據了解,DSP芯片(Digital Signal Processor,高性能數(shù)字信號處理器)可將模擬信號轉換成數(shù)字信號,用于專用處理器的高速實時處理,具有高速、靈活、可編程等功能,在圖形圖像處理、語音處理、信號處理等通信領域起到越來越重要的作用。目前,全球DSP芯片大部分市場份額被TI、ADI、摩托羅拉等國際廠商所占有。

中國科學院自動化研究所于1985年即成立了國家專用集成電路設計工程技術研究中心,自上世紀九十年代即開始致力于DSP領域的研究工作。2000年起,該中心承擔了多項國家重大任務,自主研制成功一系列具有國內領先、國際先進水平的DSP芯片產品。

目前,耐威科技一方面大力發(fā)展導航、MEMS、航空電子三大核心業(yè)務,一方面積極布局智能制造、無人系統(tǒng)、第三代半導體材料和器件等業(yè)務。公告稱,中科昊芯若能順暢運營并充分發(fā)揮各項優(yōu)勢,成功推動自主導航與DSP芯片的研發(fā)及產業(yè)化,將對公司相關業(yè)務的發(fā)展產生積極影響。

日前耐威科技發(fā)布業(yè)績預告,預計2018年1-12月歸屬上市公司股東的凈利潤9202.53萬元至1.07億元,同比上升90.00%~120.00%。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 集成電路
    +關注

    關注

    5453

    文章

    12584

    瀏覽量

    374748
  • DSP芯片
    +關注

    關注

    9

    文章

    156

    瀏覽量

    31510
  • 數(shù)字信號處理器

    關注

    5

    文章

    519

    瀏覽量

    28431

原文標題:耐威科技參股子公司,專攻導航與DSP芯片

文章出處:【微信號:MEMSensor,微信公眾號:MEMS】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    測繪級MEMS組合導航系統(tǒng):告別信號盲區(qū),突破導航極限

    在智能無人系統(tǒng)與高精度測繪日益普及的今天,導航技術已成為推動行業(yè)變革的核心引擎。ER-GNSS/MINS-01 測繪級 & 超高精度MEMS組合導航系統(tǒng)憑借業(yè)界領先的精度和穩(wěn)定性,打破
    的頭像 發(fā)表于 03-10 15:49 ?225次閱讀
    測繪級<b class='flag-5'>MEMS</b>組合<b class='flag-5'>導航</b>系統(tǒng):告別信號盲區(qū),突破<b class='flag-5'>導航</b>極限

    告別導航盲區(qū)!MEMS組合導航系統(tǒng),精準定位

    /MINS-03 高性價比組合導航系統(tǒng)應需而生,將 GNSS 與 INS 深度融合,以戰(zhàn)術級 MEMS 慣性器件為核心,兼顧高精度與成本控制,為各行業(yè)導航需求提供一站
    的頭像 發(fā)表于 02-26 17:10 ?504次閱讀
    告別<b class='flag-5'>導航</b>盲區(qū)!<b class='flag-5'>MEMS</b>組合<b class='flag-5'>導航</b>系統(tǒng),精準定位

    單軸MEMS陀螺儀:精準導航與穩(wěn)定的核心

    ? ? ? ?高精度傳感器已成為眾多高科技領域不可或缺的基石。ER-MG-057 單軸MEMS陀螺儀以其卓越的性能和廣泛的應用領域,成為了工業(yè)、儀器儀表、航空電子及無人駕駛車輛等領域的璀璨明星。本文將帶您深入了解這款傳感器的非凡
    的頭像 發(fā)表于 02-12 17:38 ?6799次閱讀
    單軸<b class='flag-5'>MEMS</b>陀螺儀:精準<b class='flag-5'>導航</b>與穩(wěn)定的<b class='flag-5'>核心</b>

    組合導航核心問題解答

    組合導航的信息感知核心—基于MEMS技術的微型化傳感器 MEMS微機電技術,可將MEMS陀螺儀與MEMS
    的頭像 發(fā)表于 01-06 17:40 ?568次閱讀

    通用核心機技術:驅動航空發(fā)動機低成本、低風險衍生發(fā)展的內在規(guī)律剖析

    航空發(fā)動機核心機是現(xiàn)代航空動力裝置的核心組成部分,其性能直接決定了整個發(fā)動機的技術水平。從工程學角度定義,核心機是由高壓壓氣機、燃燒室和高壓
    的頭像 發(fā)表于 11-05 15:29 ?770次閱讀
    通用<b class='flag-5'>核心</b>機技術:驅動<b class='flag-5'>航空</b>發(fā)動機低成本、低風險衍生<b class='flag-5'>發(fā)展</b>的內在規(guī)律剖析

    測繪級MEMS組合導航系統(tǒng)精度對標分析

    精度是測繪級MEMS組合導航系統(tǒng)在無人裝備、精密測量等場景應用的核心依據。本文以國產ER-GNSS/MINS-01(以下簡稱“組合導航01”)與歐洲某著名慣導公司產品為研究對象,從姿態(tài)
    的頭像 發(fā)表于 09-08 09:51 ?827次閱讀

    為什么MEMS陀螺儀是無人機飛控系統(tǒng)的核心傳感器?

    在現(xiàn)代無人機技術中,MEMS陀螺儀扮演著至關重要的角色。作為飛行控制系統(tǒng)的核心傳感器,它通過實時測量飛行器的角速度變化,為穩(wěn)定飛行提供關鍵數(shù)據支持。以ER-3MG-063 MEMS
    的頭像 發(fā)表于 08-07 17:37 ?1229次閱讀
    為什么<b class='flag-5'>三</b>軸<b class='flag-5'>MEMS</b>陀螺儀是無人機飛控系統(tǒng)的<b class='flag-5'>核心</b>傳感器?

    GNSS與MEMS慣性導航的技術融合為何成為剛需?

    誤差。因此,GNSS和MEMS慣性導航的融合是通過技術互補性實現(xiàn)“高精度+高可靠性”的協(xié)同突破,成為復雜場景下的剛性需求。 ? GNSS:絕對位置基準的性能邊界與局限 GNSS(全球導航衛(wèi)星系統(tǒng))的
    的頭像 發(fā)表于 08-01 14:41 ?754次閱讀

    單天線也能高精度導航?組合導航如何做到低成本與高性能兼得?

    在無人機、自動駕駛和航空導航領域,高精度組合導航系統(tǒng)是核心需求,但傳統(tǒng)雙天線方案的高成本和復雜結構讓許多用戶望而卻步。ER-GNSS/MINS-07?應運而生,它采用單天線全系統(tǒng)雙頻G
    的頭像 發(fā)表于 07-24 15:06 ?584次閱讀
    單天線也能高精度<b class='flag-5'>導航</b>?組合<b class='flag-5'>導航</b>如何做到低成本與高性能兼得?

    MEMS組合導航系統(tǒng)能否成為多領域導航的“全能王者”?

    在現(xiàn)代化作業(yè)場景中,高精度、高可靠性的導航系統(tǒng)已成為各領域不可或缺的核心設備。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導航系統(tǒng)作為一款將衛(wèi)星定位與慣性測量技術融合的創(chuàng)新產品,猶如一
    的頭像 發(fā)表于 07-21 15:57 ?1062次閱讀
    <b class='flag-5'>MEMS</b>組合<b class='flag-5'>導航</b>系統(tǒng)能否成為多領域<b class='flag-5'>導航</b>的“全能王者”?

    江蘇科技大學與揚杰科技推動邗江微電子產業(yè)發(fā)展

    7月17日下午,揚州(邗江)微電子產業(yè)鏈校地合作對接會暨科技鎮(zhèn)長團校地直通車(江蘇科技大學)專場活動于揚杰科技5號廠區(qū)舉行。此次活動聚焦深化校地互動,賦能邗江微電子產業(yè)發(fā)展。江蘇
    的頭像 發(fā)表于 07-18 11:02 ?2684次閱讀

    還在為復雜環(huán)境下的導航精度發(fā)愁?ER-GNSS/MINS-03組合導航系統(tǒng)來破局!

    設計理念,采用戰(zhàn)術級 MEMS 慣性器件,在實現(xiàn)高精度組合導航信息輸出的同時,有效控制了成本,為航空、陸地等眾多應用場景帶來了全新的導航解決方案
    的頭像 發(fā)表于 07-15 17:29 ?721次閱讀
    還在為復雜環(huán)境下的<b class='flag-5'>導航</b>精度發(fā)愁?ER-GNSS/MINS-03組合<b class='flag-5'>導航</b>系統(tǒng)來破局!

    為什么MEMS組合導航系統(tǒng)是未來高精度定位的終極解決方案?

    在當今科技飛速發(fā)展的時代,精準導航已成為眾多領域不可或缺的關鍵技術。從大型無人機的高空作業(yè),到智能無人車輛的地面行駛,再到自主水下航行器的探索,高精度、高可靠性的導航系統(tǒng)是保障任務順利完成的
    的頭像 發(fā)表于 07-14 16:44 ?796次閱讀
    為什么<b class='flag-5'>MEMS</b>組合<b class='flag-5'>導航</b>系統(tǒng)是未來高精度定位的終極解決方案?

    這款MEMS組合導航系統(tǒng)如何做到60秒高精度導航?

    在無人機測繪、智能駕駛、水文測量等高精度定位領域,傳統(tǒng)導航系統(tǒng)往往受限于衛(wèi)星信號遮擋或慣性傳感器的漂移誤差。ER-GNSS/MINS-01 MEMS組合導航系統(tǒng)突破技術瓶頸,將全頻點GNSS與
    的頭像 發(fā)表于 07-07 15:35 ?1579次閱讀
    這款<b class='flag-5'>MEMS</b>組合<b class='flag-5'>導航</b>系統(tǒng)如何做到60秒高精度<b class='flag-5'>導航</b>?

    MEMS 組合導航系統(tǒng)如何做到持續(xù)高精導航

    如何在控制成本的前提下,實現(xiàn)復雜環(huán)境下的持續(xù)高精度導航? ER-GNSS/MINS-03 MEMS組合導航系統(tǒng),正憑借以下大技術突破,重新定義性價比與可靠性的平衡點: 一、 硬件基石
    的頭像 發(fā)表于 06-25 17:35 ?629次閱讀