據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道，Micro-inertial公司推出最新研發(fā)的慣性測(cè)量單元（IMU）和運(yùn)動(dòng)傳感系統(tǒng)，公司稱(chēng)其具有寬的溫度穩(wěn)定性、高的抗振性、低的標(biāo)度因數(shù)和偏置漂移，可提供更高水平的性能和可靠性。Micro-Inertial宣稱(chēng)，與現(xiàn)有的基于MEMS的IMU系統(tǒng)相比，新技術(shù)在成本、可靠性、功耗和操作性能等特性方面有顯著改善，特別適用于溫度和振動(dòng)穩(wěn)定性、小尺寸和輕重量要求較高的應(yīng)用。

IMU系統(tǒng)廣泛適用于自動(dòng)駕駛汽車(chē)導(dǎo)航、陸地和海洋無(wú)人系統(tǒng)、移動(dòng)機(jī)器人以及民用和軍用航空航天領(lǐng)域。此外，Micro-Inertial還預(yù)見(jiàn)運(yùn)動(dòng)傳感應(yīng)用會(huì)有更廣闊的前景，如機(jī)載測(cè)繪、天線(xiàn)和無(wú)人機(jī)（UAV）穩(wěn)定、激光微指向和望遠(yuǎn)鏡控制，以及井下鉆探引導(dǎo)。

圖：IMU的一些主要應(yīng)用（來(lái)源：Micro-inertial）

據(jù)Micro-Inertial的首席技術(shù)官Navid Yazdi博士稱(chēng)，這些系統(tǒng)“利用我們的核心MEMS和微型封裝技術(shù)，提供了在惡劣的環(huán)境中，以前無(wú)法實(shí)現(xiàn)的精確運(yùn)動(dòng)傳感功能。我們很興奮地期待能夠與一些優(yōu)秀的工程團(tuán)隊(duì)合作，一起解決這些具有挑戰(zhàn)性的用例” 。

Micro-Inertial出席了3月20日至21日在美國(guó)密歇根州底特律市舉辦的2019年ADAS Sensors展會(huì)，該展會(huì)專(zhuān)注于汽車(chē)傳感和導(dǎo)航應(yīng)用，包括下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）受阻時(shí)的航位推算導(dǎo)航、姿態(tài)航向參考系統(tǒng)（AHRS）和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)（INS）以及遠(yuǎn)程信息處理。

在2018年，ADAS市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)為320億美元，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到600億美元，ADAS是當(dāng)前市場(chǎng)上自動(dòng)駕駛車(chē)輛的核心配置。ADAS提供更安全和更好的駕駛技術(shù)，包括碰撞預(yù)警和行人避讓、車(chē)道偏離警告、雨量檢測(cè)、標(biāo)志識(shí)別、自動(dòng)泊車(chē)、無(wú)人駕駛系統(tǒng)等。

關(guān)于Micro-Inertial公司

Micro-Inertial公司致力于研發(fā)穩(wěn)固的MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器、陀螺儀和慣性測(cè)量單元（IMU），可在寬溫度范圍和高振動(dòng)下提供可靠、精確傳感性能。Micro-Inertial的專(zhuān)利技術(shù)源于十年研發(fā)累計(jì)的結(jié)果，得到了美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）、空軍研究實(shí)驗(yàn)室（ARFL）和國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局（DARPA）的大力協(xié)助。該公司提供的運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)可滿(mǎn)足各類(lèi)商業(yè)應(yīng)用的苛刻要求。公司網(wǎng)址http://www.micro-inertial.com。