5G已成為科技巨頭甚至各國的兵家必爭(zhēng)之地，在其眾多應(yīng)用中，智慧燈桿不得不提。5G智慧燈桿作為包含充電樁、視頻監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測(cè)、燈桿屏等多種模塊的新一代城市信息基礎(chǔ)設(shè)施，不僅肩負(fù)著智慧城市建設(shè)的突破口，還集成了5G基站的功能，擔(dān)起了5G建設(shè)的重任。

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智慧燈桿市場(chǎng)將爆發(fā)

由于5G基站有著使用高頻通信及支撐大容量高速度的需求，5G時(shí)代將需要大量的微小基站來完成更密集的網(wǎng)絡(luò)涵蓋。無論從高度、間距，還是從電源配套等角度考慮，燈桿似乎都是5G小基站的優(yōu)選搭配。

如此，一方面滿足5G設(shè)備大量布局的需求，一方面智慧路燈作為智慧城市的數(shù)據(jù)入口，集成了智能照明，LED顯示屏，安防監(jiān)控，微環(huán)境檢測(cè)，一鍵報(bào)警，充電樁、網(wǎng)絡(luò)及交通指示燈等多種功能，5G作為物聯(lián)網(wǎng)的傳輸通道布置在智慧燈桿上再合適不過。

并且，后期隨著5G技術(shù)應(yīng)用普及，5G智慧燈桿可以滿足大量人群高速上網(wǎng)、隨時(shí)隨地移動(dòng)支付的需求外，還可支持4K高清視頻通話體驗(yàn)、超高清多路視頻回傳、無人小公交接泊、AR導(dǎo)航、AR文化展示、AR消費(fèi)引流等大數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)，為人們帶來更新鮮的出行體驗(yàn)。

國際智慧城市研究中心特邀研究員羅百輝預(yù)測(cè)，2019年全球智慧路燈市場(chǎng)規(guī)模將超過500億元，由于城鎮(zhèn)化及智慧城市的建設(shè)發(fā)展，預(yù)計(jì)中國智慧路燈市場(chǎng)規(guī)模將超過200億元。2020年，由5G基站建設(shè)帶動(dòng)的智慧路燈市場(chǎng)空間1176億元，到2021年以智慧路燈為入口的各種硬件及服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模為3.7萬億元，占智慧城市市場(chǎng)總規(guī)模的20%。他認(rèn)為，未來智慧路燈市場(chǎng)的“蛋糕”非常大，對(duì)于漸趨微利化的照明行業(yè)而言是一個(gè)機(jī)會(huì)。

此外，新能源汽車的普及，對(duì)充電樁需求將大幅上升，而智能路燈燈桿，也可以作為充電樁最為便捷的載體而存在。而且按照當(dāng)前三大運(yùn)營商的規(guī)劃，5G服務(wù)普及的部分不斷加快，對(duì)搭載基站的智能路燈需求在近兩年內(nèi)爆發(fā)概率較大。

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5G+燈桿最佳方案

由于5G網(wǎng)絡(luò)配套設(shè)施涉及到硬件，而要想大范圍普及新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)作為先行條件。那么，5G與燈桿結(jié)合，什么樣的方案更合理？

目前小基站部署方式主要分為抱桿安裝、樓面安裝和地面安裝。基于智慧路燈的安裝方式是抱桿安裝的典型方式，具有五點(diǎn)明顯優(yōu)勢(shì)。

1. 供電優(yōu)勢(shì)：

小基站與路燈的結(jié)合可以共用充電裝置，節(jié)約能源，解決了小基站單獨(dú)部署的供電問題。

2. 管理智能：

通過智慧路燈上的傳感裝置，可以方便的對(duì)小基站的運(yùn)行狀態(tài)、溫度等情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異?？梢约皶r(shí)預(yù)警，同時(shí)也可以將各類監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)傳輸至云端，便于分析和利用。

3. 覆蓋密集：

由于單個(gè)小基站目前覆蓋范圍不足200米，所以需要進(jìn)行密集部署才可能全面覆蓋盲點(diǎn)，而路燈分布均勻，間距不足百米，可以幫助小基站形成密集覆蓋。

4. 節(jié)省空間：

小基站與路燈的結(jié)合節(jié)省了單獨(dú)部署所需的空間，能很大程度降低基站部署的物業(yè)協(xié)調(diào)難度。

5. 盲點(diǎn)覆蓋：

高速公路、鐵路沿線往往是信號(hào)覆蓋不好的地方，采用智慧路燈的安裝方式有利于實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)覆蓋。