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• 發(fā)布了文章 2026-01-26 09:01

  AP應(yīng)用文檔：提升揚(yáng)聲器異音檢測標(biāo)準(zhǔn)（三）

  

  前文回顧：AP應(yīng)用文檔——提升揚(yáng)聲器異音檢測標(biāo)準(zhǔn)（二）異音響度結(jié)果上文討論的異音檢測方法存在一個問題：即，雖然這些方法擅長辨別良品和不良品之間的差異，但是并不能說明這些異音由真人聽上去的大小。例如，圖10.顯示了針對一臺4-?英寸（114mm）喇叭單元兩份樣品所得出的異音峰值系數(shù)（CrestFactor）和異音峰比率（PeakRatio）。相比樣品LS4-3

  揚(yáng)聲器 檢測

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• 發(fā)布了文章 2026-01-22 09:02

  “源”自強(qiáng)大——航天測控公司AMC93500任意波形發(fā)生器 AMC93600可編程線性電源

  

  “源”自強(qiáng)大AMC93500&AMC93600引言科技賦能，智造未來！北京航天測控技術(shù)有限公司2025年推出的AMC93500任意波形發(fā)生器和AMC93600系列可編程線性電源，以卓越參數(shù)與性價比，為電子測試領(lǐng)域注入全新動力！無論是航空航天、半導(dǎo)體測試，消費(fèi)電子還是教育科研，這兩款新品都將成為您的得力助手！AMC93500任意波形發(fā)生器更高保真度、更高分辨率

  波形發(fā)生器 電源

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• 發(fā)布了文章 2026-01-21 09:05

  從-40°C至125°C，最高可達(dá)2萬rpm：imc領(lǐng)航電機(jī)轉(zhuǎn)子溫度測試

  

  測溫模塊緊湊，無線傳輸，抗干擾，持續(xù)監(jiān)控優(yōu)化電機(jī)轉(zhuǎn)子電動車動力心臟，電機(jī)溫度需守護(hù)在當(dāng)代電動汽車的廣闊天地里，每一顆電動機(jī)都是驅(qū)動未來的心臟。但你知道嗎？這些心臟也有它們的脆弱之處——溫度過高，永磁體受損，電機(jī)性能大打折扣！別怕，imc電機(jī)轉(zhuǎn)子測溫方案來啦！imc測試方案5大優(yōu)勢從極寒到酷熱，滿足嚴(yán)苛環(huán)境測試要求想象一下，從-40°C的極寒到125°C的干燥

  測溫 測試 電機(jī)

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• 發(fā)布了文章 2026-01-20 09:03

  1/16” 傳聲器之夢

  

  在GRASSound&Vibration，創(chuàng)新根植于我們的基因之中。數(shù)十年來，我們不斷突破聲學(xué)測量領(lǐng)域的技術(shù)極限——這不僅僅是為了打破記錄，更是為了滿足全球工程師、設(shè)計師和研究人員真實(shí)而具體的需求。關(guān)于這種精神，我們創(chuàng)始人GunnarRasmussen的兒子PerRasmussen所講述的1/16"傳聲器的故事便是最佳范例之一。PerRasmussen“當(dāng)初

  傳聲器 測量

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• 發(fā)布了文章 2026-01-19 09:03

  AP應(yīng)用文檔：提升揚(yáng)聲器異音檢測標(biāo)準(zhǔn)（二）

  

  前文回顧：AP應(yīng)用文檔——提升揚(yáng)聲器異音檢測標(biāo)準(zhǔn)（一）異音結(jié)果基于Farina對數(shù)正弦掃頻（或Chirp）測量法于2006年首次推出，可用于電子音頻測試的連續(xù)掃描測量（ContinuousSweep），是APx500軟件平臺的一大標(biāo)志性方法。除了是一種極快的頻率響應(yīng)測量方法外，該方法還可同時測量總諧波失真vs頻率，以及每次諧波（至多20次）對總諧波失真的貢獻(xiàn)

  AP 揚(yáng)聲器 檢測

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• 發(fā)布了文章 2026-01-15 09:05

  ADP8000/ADP7000系列示波器特色功能：汽車總線解碼，洞悉車載通信細(xì)節(jié)

  

  ADP8000/7000系列示波器特色功能四汽車總線解碼隨著智能汽車與新能源汽車的快速發(fā)展，車載電子系統(tǒng)日益復(fù)雜，ECU數(shù)量不斷增加，整車內(nèi)部的通信網(wǎng)絡(luò)從單一總線演進(jìn)到多總線并存。LIN、CANFD與FLEXRAY協(xié)議，已經(jīng)成為當(dāng)下汽車電子系統(tǒng)中最常見的通信方式：LIN總線以其低速、低成本的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于車窗、車燈、座椅調(diào)節(jié)等車身控制場景；CANFD總線在

  汽車總線 示波器 車載通信

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• 發(fā)布了文章 2026-01-13 09:03

  為太空探索注入“聲”命力——4大GRAS高精度傳聲器方案

  

  01為什么聲學(xué)測量至關(guān)重要每一顆衛(wèi)星的發(fā)射、每一架飛行器的測試，甚至每一處太空環(huán)境的模擬，都離不開高精度的聲學(xué)測量。無論是火箭發(fā)射時的震動監(jiān)測，還是航天器在極端環(huán)境下的噪聲分析，聲學(xué)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性關(guān)乎任務(wù)成敗。開展高精度的聲學(xué)測試刻不容緩。作為全球聲學(xué)與振動測量領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，GRAS可為航天防務(wù)行業(yè)提供開箱即用、高性價比、零誤差風(fēng)險的解決方案。GRAS的客戶包

  傳聲器 測試 飛行器

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• 發(fā)布了文章 2026-01-12 09:06

  AP應(yīng)用文檔：提升揚(yáng)聲器異音檢測標(biāo)準(zhǔn)（一）

  

  “異音”（Rub&Buzz）是一個模糊定義的術(shù)語，廣泛用于指代揚(yáng)聲器產(chǎn)生的一類惱人失真，特別是指由制造缺陷產(chǎn)生的失真。異音可由揚(yáng)聲器驅(qū)動裝置本身缺陷造成，也可由組裝至成品（揚(yáng)聲器箱、智能音箱、電視、電話等）中相對脆弱的驅(qū)動裝置的缺陷造成。盡管在大多數(shù)情況下，異音與揚(yáng)聲器驅(qū)動裝置及包含揚(yáng)聲器驅(qū)動裝置的成品的缺陷相關(guān)，但是異音也可能對配有麥克風(fēng)的產(chǎn)品（例如現(xiàn)代智

  揚(yáng)聲器 檢測 驅(qū)動裝置

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• 發(fā)布了文章 2026-01-09 09:03

  肖克利 | 電池檢測精準(zhǔn)可靠設(shè)備—8m³高低溫試驗(yàn)箱

  

  8m3高低溫試驗(yàn)箱電池檢測精準(zhǔn)可靠新能源產(chǎn)業(yè)迭代提速，電池安全標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級。8m3大型高低溫試驗(yàn)箱專為電池電芯檢測量身打造，以超大容積、精準(zhǔn)溫控和多重安全保障，為研發(fā)與品控筑牢品質(zhì)防線。超大容積設(shè)計提升檢測效率8m3超大容積是這款設(shè)備的突出優(yōu)勢。寬敞的腔體可同時容納多組大型電芯樣品，支持批量測試需求，顯著提升檢測效率。相比小容積設(shè)備，避免了反復(fù)裝夾、分批測試

  電池檢測 高低溫試驗(yàn)箱

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• 發(fā)布了文章 2026-01-06 09:04

  為什么說 GRAS AutoArray 是您不容錯過的選擇？

  

  車內(nèi)聲學(xué)測試的新黃金標(biāo)準(zhǔn)已然問世，集精準(zhǔn)、實(shí)用與可重復(fù)性于一身。過去幾年，我們見證了汽車行業(yè)對準(zhǔn)確、標(biāo)準(zhǔn)化的車內(nèi)聲學(xué)測量方法的需求日益增長。無論是汽車音頻系統(tǒng)的性能測試、特性分析或優(yōu)化，還是車輛NVH性能的分析，還是常規(guī)的車內(nèi)聲學(xué)基準(zhǔn)測試，全球的工程師們一直在尋找一種可靠的解決方案——一種易于設(shè)置并能快速交付可重復(fù)結(jié)果的方案。而在此之前，他們不得不依賴于自制

  聲學(xué)測試 汽車音頻

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