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新品發(fā)布 | AP 推出可編程串行I/O模塊(PSIO),數(shù)字音頻測試再升級!2026-03-09 09:02
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決策者必選的6大理由-one WFT for all2026-03-04 09:03
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如何在單個(gè)圖表上繪制多個(gè)測量結(jié)果曲線2026-02-11 09:02
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突破氣動(dòng)聲學(xué)測試難點(diǎn):GRAS傳聲器測試方案2026-02-10 09:04
GRAS航空航天之飛行中的氣動(dòng)聲學(xué)“氣動(dòng)聲學(xué)是聲學(xué)測試的一個(gè)分支,研究通過湍流流體運(yùn)動(dòng)或與表面相互作用的空氣動(dòng)力產(chǎn)生噪聲。氣動(dòng)聲學(xué)在車輛、飛機(jī)、風(fēng)力渦輪機(jī)、建筑物和橋梁的設(shè)計(jì)中非常重要。“1、關(guān)于氣動(dòng)聲學(xué)測試,您需要了解:任何時(shí)候,物體在空氣中飛行都會(huì)產(chǎn)生湍流,這就是湍流相互作用的噪聲,而且(連同測試物體本身)測試行為會(huì)在建?;蝌?yàn)證過程中產(chǎn)生額外的噪聲來源, -
下一款數(shù)字表為什么要選七位半2026-02-05 09:01
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全球化生產(chǎn)中如何確保音頻設(shè)備的卓越音質(zhì)?2026-02-04 09:04
全球音頻設(shè)備制造商正面臨一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn):如何在分散的生產(chǎn)基地中維持統(tǒng)一的頂級音質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。自2020年疫情以來,供應(yīng)鏈的分散化雖提升了運(yùn)營彈性,卻也引入了新的技術(shù)難題——尤其是生產(chǎn)線傳聲器的可靠性問題,這直接關(guān)系到最終產(chǎn)品的音頻性能測試結(jié)果。為何音質(zhì)一致性難以實(shí)現(xiàn)?高端音響品牌以“水晶般清晰”的音質(zhì)為核心競爭力,然而,要在多個(gè)生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的音質(zhì),需要克服多個(gè)技 -
3大核心優(yōu)勢:imc防側(cè)滾系統(tǒng),讓列車行駛更穩(wěn)更安全!2026-02-03 17:49
1鐵路安全的隱形威脅:側(cè)滾現(xiàn)象在鐵路運(yùn)輸中,輪對的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)(側(cè)滾)不僅會(huì)降低牽引力,還會(huì)加速部件磨損,甚至影響列車運(yùn)行穩(wěn)定性。如何提前檢測并防止側(cè)滾?imc與DNVGL強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,推出防側(cè)滾系統(tǒng)(TVLS),為列車安全保駕護(hù)航!2imc防側(cè)滾系統(tǒng)的三大核心優(yōu)勢實(shí)時(shí)監(jiān)測,毫秒級響應(yīng)高采樣率快速采集信號,通過車輪轉(zhuǎn)速傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測輪對狀態(tài)。集成imcOnlineF -
革新產(chǎn)線測試:體驗(yàn)高效的多通道音頻測試解決方案2026-02-02 09:03
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2026北京國際商業(yè)航天展成功召開,航天測控公司攜自主創(chuàng)新成果應(yīng)邀參展,助力推動(dòng)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展2026-01-29 09:03
2026北京國際商業(yè)航天展戰(zhàn)略和航天強(qiáng)國建設(shè)部署,把握全球商業(yè)航天發(fā)展機(jī)遇,推動(dòng)航天領(lǐng)域科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,“2026北京國際商業(yè)航天展覽會(huì)”于2026年1月23至25日成功召開。展會(huì)以“匯聚全球資源共促商業(yè)航天”為主題,成為推動(dòng)全球航天技術(shù)交流與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的核心平臺(tái)。航天測控公司應(yīng)邀攜系列自主創(chuàng)新核心成果亮相參展,以精準(zhǔn)測控技術(shù)實(shí)力彰顯行業(yè)價(jià)值,為商業(yè)航 -
Skoda賽車測試顯身手:imc 測量方案如何征服極端測試環(huán)境?2026-01-28 09:05
當(dāng)賽車在礫石賽道上高速漂移,輪胎與地面摩擦出火花;當(dāng)急剎時(shí)車身重心劇烈轉(zhuǎn)移,車輪承受著數(shù)倍于自重的沖擊力——這樣的極端場景,正是Skoda檢驗(yàn)車輛性能的“終極考場”。而在這場“考試”中,imc的測量系統(tǒng)正以硬核實(shí)力,為車企研發(fā)團(tuán)隊(duì)提供精準(zhǔn)到“毫厘”的數(shù)據(jù)支撐。1從實(shí)驗(yàn)室到拉力賽場,測試難度升級Skoda賽車部門曾面臨一個(gè)棘手問題:如何在最嚴(yán)苛的拉力賽環(huán)境中,