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算力基礎(chǔ)設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)2024-06-13 08:27
編者按算力網(wǎng)絡(luò)有一個(gè)美好的愿景,就是希望算力和算網(wǎng),能像電力和電網(wǎng)一樣:算力可以標(biāo)準(zhǔn)化,有統(tǒng)一的計(jì)量單位。類似電力計(jì)量的千瓦時(shí),或稱為度數(shù)。有很多算力中心生產(chǎn)算力,類似電廠生產(chǎn)電力。生產(chǎn)出來(lái)的算力,通過接入算網(wǎng),最終供應(yīng)給算力的客戶。類似電廠的電力,通過電網(wǎng)接入千家萬(wàn)戶。算力“隨時(shí)隨地,無(wú)處不在”,算力客戶可以非常方便的隨時(shí)接入任何位置的算力,支撐自己的業(yè)務(wù) -
作為深度學(xué)習(xí)的代表,GPU是如何計(jì)算的?2024-06-12 08:27
當(dāng)提到CPU(CentralProcessingUnit,中央處理器)時(shí),就是機(jī)器的“大腦”,是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的核心部件,也是布局謀略、發(fā)號(hào)施令、控制行動(dòng)的“總司令”。CPU的結(jié)構(gòu)主要包括運(yùn)算器(ALU,ArithmeticandLogicUnit)、控制單元(CU,ControlUnit)、寄存器(Register)、高速緩存器(Cache)和它們之間通訊的數(shù) -
一篇文章看懂:什么是PBR?2024-06-08 08:27
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RISC-V現(xiàn)在發(fā)展得怎么樣了?2024-06-07 08:27
Omdia的報(bào)告預(yù)計(jì),到2030年,RISC-V架構(gòu)芯片的出貨量將達(dá)到170億,市場(chǎng)份額將占到25%,尤其在工業(yè)和汽車行業(yè)增長(zhǎng)加快。這一預(yù)測(cè)也表明RISC-V架構(gòu)正迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可,也意味著它或?qū)⒋蚱崎L(zhǎng)期以來(lái)由少數(shù)傳統(tǒng)架構(gòu)主導(dǎo)的市場(chǎng)格局。RISC-V的巨大市場(chǎng)潛力得益于以下幾方面:開源優(yōu)勢(shì):RISC-V是一個(gè)開源的指令集架構(gòu),這意味著 -
如何從處理器和加速器內(nèi)核中榨取最大性能?2024-06-06 08:28
利用緩存增強(qiáng)低成本、上一代或中端的SoC。一些設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在創(chuàng)建片上系統(tǒng)(SoC)設(shè)備時(shí),有幸能夠使用最新和最先進(jìn)的技術(shù)節(jié)點(diǎn),并且擁有相對(duì)不受限制的預(yù)算來(lái)從可信的第三方供應(yīng)商那里獲取知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)模塊。然而,許多工程師并沒有這么幸運(yùn)。對(duì)于每一個(gè)“不惜一切代價(jià)”的項(xiàng)目,都有一千個(gè)“在有限預(yù)算下盡你所能”的對(duì)應(yīng)項(xiàng)目。一種從成 -
通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)策略進(jìn)行特征選擇2024-06-05 08:27
來(lái)源:DeepHubIMBA特征選擇是構(gòu)建機(jī)器學(xué)習(xí)模型過程中的決定性步驟。為模型和我們想要完成的任務(wù)選擇好的特征,可以提高性能。如果我們處理的是高維數(shù)據(jù)集,那么選擇特征就顯得尤為重要。它使模型能夠更快更好地學(xué)習(xí)。我們的想法是找到最優(yōu)數(shù)量的特征和最有意義的特征。在本文中,我們將介紹并實(shí)現(xiàn)一種新的通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)策略的特征選擇。我們先討論強(qiáng)化學(xué)習(xí),尤其是馬爾可夫決策 -
大語(yǔ)言模型(LLM)快速理解2024-06-04 08:27
自2022年,ChatGPT發(fā)布之后,大語(yǔ)言模型(LargeLanguageModel),簡(jiǎn)稱LLM掀起了一波狂潮。作為學(xué)習(xí)理解LLM的開始,先來(lái)整體理解一下大語(yǔ)言模型。一、發(fā)展歷史大語(yǔ)言模型的發(fā)展歷史可以追溯到早期的語(yǔ)言模型和機(jī)器翻譯系統(tǒng),但其真正的起點(diǎn)可以說是隨著深度學(xué)習(xí)技術(shù)的興起而開始。1.1統(tǒng)計(jì)語(yǔ)言模型在深度學(xué)習(xí)技術(shù)出現(xiàn)之前,語(yǔ)言模型主要基于傳統(tǒng)的統(tǒng) -
淺談車機(jī)交互的現(xiàn)狀和未來(lái)2024-05-31 08:28
車載信息娛樂系統(tǒng)的發(fā)展歷史并不長(zhǎng),走向智能化、網(wǎng)聯(lián)化只是過去十幾年間的事情??v觀其發(fā)展歷程,大致可以分為三個(gè)階段:初級(jí)階段(1910年至1990年代):1910年,愛立信創(chuàng)始人拉什·馬格拉斯·愛立信(LarsMagnusEricsson)在他的車內(nèi)安裝了一部電話,與其說為了滿足富豪車主需求,更像是推廣自家產(chǎn)品。1924年,雪佛蘭打造出世界上首款車載收音機(jī),標(biāo) -
2024年全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)解析2024-05-30 08:27
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AIGC+實(shí)時(shí)云渲染:開啟3D內(nèi)容生態(tài)的黃金時(shí)代2024-05-28 08:27