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PLC vs 嵌入式：誰(shuí)才是工業(yè)場(chǎng)景的“最優(yōu)解”？2025-11-18 11:46
PLC和嵌入式作為工業(yè)控制領(lǐng)域的常用方案，應(yīng)該如何選擇？誰(shuí)才是工業(yè)場(chǎng)景的“最優(yōu)解”？前言清晨7點(diǎn)的智能車間里，流水線的機(jī)械臂正以0.1毫米的精度抓取發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，傳感器實(shí)時(shí)反饋的溫度、壓力數(shù)據(jù)在PLC屏幕上跳動(dòng)。千里之外的實(shí)驗(yàn)室中，工程師盯著電腦屏幕調(diào)試嵌入式開(kāi)發(fā)板，指尖敲擊鍵盤的間隙，電子提示音與工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)轉(zhuǎn)聲形成微妙的呼應(yīng)。這兩個(gè)看似無(wú)關(guān)的場(chǎng)景，卻共 -
儲(chǔ)能EMS控制器(1) — 能源管理系統(tǒng)具備哪些功能？2025-11-14 11:37
工商業(yè)儲(chǔ)能作為政策倡導(dǎo)的方向，近年來(lái)蓬勃發(fā)展，規(guī)模飛速擴(kuò)張，但EMS終端系統(tǒng)市場(chǎng)卻較為混亂，無(wú)法滿足客戶需求。為了更好地服務(wù)客戶，因此，ZLG致遠(yuǎn)電子推出了本地EMS系統(tǒng)。EMS終端系統(tǒng)的行業(yè)現(xiàn)狀工商業(yè)儲(chǔ)能作為政策倡導(dǎo)的方向，近年來(lái)一直不斷發(fā)展，規(guī)模也飛速擴(kuò)張，而EMS——作為儲(chǔ)能設(shè)備的“大腦”，也成為其中關(guān)鍵的一環(huán)，市場(chǎng)需求逐年增加。大部分儲(chǔ)能柜廠商主研的 -
1天上云，解鎖ZWS工商儲(chǔ)能的快速對(duì)接2025-11-13 11:35
隨著工商儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速發(fā)展，高效的云平臺(tái)對(duì)接成為關(guān)鍵。本文聚焦ZWS工商儲(chǔ)能管理云平臺(tái)的對(duì)接方式，介紹其與致遠(yuǎn)電子EM系列網(wǎng)關(guān)的適配及快速上云能力。ZWS工商儲(chǔ)能管理云平臺(tái)的對(duì)接方式ZWS工商儲(chǔ)能管理云平臺(tái)通過(guò)與致遠(yuǎn)電子的EM系列儲(chǔ)能邊緣智能網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)高效對(duì)接，滿足儲(chǔ)能系統(tǒng)在本地能源管理及云端管控的雙重需求。EM系列儲(chǔ)能邊緣智能網(wǎng)關(guān)涵蓋EM-500、EM-10 -
致遠(yuǎn)儀器在CPEEC 2025：測(cè)試測(cè)量，可以更高效更智能2025-11-12 11:37
本文導(dǎo)讀11月8-9日，第四屆中國(guó)電力電子與能量轉(zhuǎn)換大會(huì)在深圳順利舉辦。致遠(yuǎn)儀器展臺(tái)前，來(lái)自高校、科研院所及企業(yè)的技術(shù)人員圍繞測(cè)試效率提升、系統(tǒng)集成方案等話題展開(kāi)交流。自動(dòng)化測(cè)試，一體化方案現(xiàn)場(chǎng)展示的OBC/DC-DC測(cè)試系統(tǒng)集成電網(wǎng)模擬器、交流負(fù)載、功率分析儀、示波記錄儀等設(shè)備，配合MPT軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化測(cè)試，為車載充電機(jī)的效率、電能質(zhì)量等指標(biāo)提供評(píng)估。MP -
ECU刷寫完全指南：從理論到實(shí)踐2025-11-12 11:37
ECU刷寫是現(xiàn)代汽車電子開(kāi)發(fā)中的核心環(huán)節(jié)，基于UDS診斷協(xié)議實(shí)現(xiàn)控制器軟件的更新與維護(hù)。本文將以USBCANFD-400U接口卡為例，詳細(xì)介紹CANFD總線環(huán)境下ECU刷寫的標(biāo)準(zhǔn)流程與實(shí)操要點(diǎn)。ECU刷寫ECU（電子控制單元）是汽車的核心控制部件，相當(dāng)于車輛的"行車電腦"，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)管理、變速箱控制、車身穩(wěn)定等關(guān)鍵功能。隨著汽車智能化程度不斷提升，單個(gè)車型搭 -
新能源汽車鋰電池測(cè)溫難？致遠(yuǎn)電子有新招！2025-11-11 11:39
鋰電池測(cè)溫需求增長(zhǎng)，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜和熱傳遞延遲等問(wèn)題讓精準(zhǔn)測(cè)溫面臨挑戰(zhàn)。本文介紹ZLG致遠(yuǎn)電子SM6218芯片，助力解決鋰電池測(cè)溫難題，推動(dòng)行業(yè)智能化發(fā)展。行業(yè)背景隨著新能源汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，鋰電池的安全性和性能監(jiān)測(cè)成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，2025年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率已突破50%，進(jìn)入“以電為主”的新階段。隨著新能源汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)，鋰電 -
喜訊 | ZLG致遠(yuǎn)電子在汽車電子行業(yè)，又拿了三個(gè)獎(jiǎng)2025-11-10 11:43
導(dǎo)讀多通道車載以太網(wǎng)分析儀VBNET-4302榮獲中國(guó)蓋世汽車金輯獎(jiǎng)最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)；汽車總線工具鏈軟件ZXDoc榮獲德國(guó)ASAM協(xié)會(huì)“2025年度測(cè)量與標(biāo)定技術(shù)獎(jiǎng)”和“2025年度診斷技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”。金輯獎(jiǎng)2025最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用獎(jiǎng)“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車發(fā)起，以“發(fā)現(xiàn)好公司、推廣好技術(shù)、成就汽車人”為宗旨，已成功舉辦七屆，見(jiàn)證了中國(guó)企業(yè)在智能電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈賽 -
ZWS云平臺(tái)：讓儲(chǔ)能管理不再“頭疼”！2025-11-07 11:44
隨著儲(chǔ)能市場(chǎng)快速發(fā)展，工商業(yè)儲(chǔ)能的運(yùn)營(yíng)和運(yùn)維面臨諸多挑戰(zhàn)。本文將介紹ZWS云平臺(tái)如何應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)現(xiàn)狀與痛點(diǎn)過(guò)去兩年，國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，截至2025年上半年，中國(guó)新型儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到101.3GW，同比增長(zhǎng)110%，首次突破100GW。2025年上半年，新增投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模為23.03GW/56.12G -
《CAN(FD)總線十萬(wàn)個(gè)為什么》之UDS診斷(下)2025-11-06 11:36
在汽車電子診斷領(lǐng)域，UDS協(xié)議的傳輸層由ISO-15765標(biāo)準(zhǔn)定義。這一標(biāo)準(zhǔn)確保了即使在數(shù)據(jù)量較大的情況下，也能高效、準(zhǔn)確地傳輸診斷信息。今天，我們將深入探討ISO-15765協(xié)議的傳輸機(jī)制。UDS中的傳輸協(xié)議（ISO-15765）1.單幀傳輸當(dāng)請(qǐng)求PDU（協(xié)議數(shù)據(jù)單元）或響應(yīng)PDU的長(zhǎng)度較短，不超過(guò)CAN幀數(shù)據(jù)段的8字節(jié)或CANFD的64字節(jié)時(shí)，傳輸過(guò)程相 -
《CAN(FD)總線十萬(wàn)個(gè)為什么》之UDS診斷(上)2025-11-05 11:35