深圳市浮思特科技有限公司文章

• 羅姆發(fā)布高效能100V功率MOSFET，助力AI服務(wù)器電源管理升級2025-06-11 10:35

  

  近日，羅姆半導(dǎo)體集團(tuán)(ROHM)宣布推出一款新型100V功率MOSFET，專為AI服務(wù)器的48V電源熱插拔電路設(shè)計(jì)。旨在提升數(shù)據(jù)中心的效率和可靠性，滿足日益增長的人工智能計(jì)算需求。根據(jù)羅姆的介紹，新產(chǎn)品現(xiàn)在已在月產(chǎn)100萬個的規(guī)模上投入量產(chǎn)。這一產(chǎn)品的前道工序生產(chǎn)基地位于日本滋賀工廠，后道工序則是在泰國的OSAT(封裝和測試服務(wù))設(shè)施進(jìn)行。這種全球化的生產(chǎn)布

  AI服務(wù)器 MOSFET 羅姆 1039瀏覽量

• 紅外溫度計(jì)還是熱成像攝像機(jī)?哪種紅外傳感技術(shù)更適合2025-06-11 10:34

  

  在現(xiàn)代工業(yè)、科學(xué)和消費(fèi)應(yīng)用中，非接觸式溫度測量已變得至關(guān)重要。無論您是在管理工業(yè)設(shè)備、監(jiān)測電氣系統(tǒng)、進(jìn)行醫(yī)療篩查還是開展研發(fā)實(shí)驗(yàn)，紅外(IR)感測技術(shù)都能夠在無需直接接觸的情況下實(shí)現(xiàn)精確的表面溫度評估。AI紅外攝像模組本文將探討兩種主流的紅外感測方法——紅外測溫儀和熱成像相機(jī)，幫助您確定哪種解決方案最適合您的技術(shù)需求。我們將深入了解它們的基本原理、性能差異以

  熱成像 紅外傳感器 紅外溫度計(jì) 1309瀏覽量

• Real RGB OLED屏幕技術(shù)：開啟顯示屏新紀(jì)元2025-05-29 11:33

  

  近日，有消息透露，一種名為RealRGBOLED的新型屏幕技術(shù)正在測試中，預(yù)計(jì)將在今年年底至明年迎來大規(guī)模應(yīng)用。這一突破性的技術(shù)不僅有望改善現(xiàn)有OLED屏幕的性能，還將為各類電子設(shè)備的顯示效果帶來顯著提升。RealRGBOLED是一種改進(jìn)型OLED(有機(jī)發(fā)光二極管)顯示技術(shù)，旨在解決傳統(tǒng)OLED屏幕常見的像素折損和燒屏等問題。傳統(tǒng)OLED屏幕通常采用PenT

  OLED Real 顯示屏技術(shù) 2803瀏覽量

• 浮思特 | 緊湊型SiC模塊助力高功率密度車載充電器發(fā)展2025-05-29 11:30

  

  電動汽車領(lǐng)域的發(fā)展日新月異：電動動力系統(tǒng)正朝著更高效率、更緊湊化的方向演進(jìn)，以提升車輛自主性和續(xù)航里程。車載充電器(OBC)作為這一發(fā)展的核心部件，必須在保持高效率的同時實(shí)現(xiàn)最小化的重量與體積。這一技術(shù)挑戰(zhàn)的解決還需確保成本控制在限定范圍內(nèi)。OBC用于交流充電，需接入電網(wǎng)單相或三相電壓。單相充電功率限制在3.6kW至7.5kW之間，三相充電則可支持11kW至

  SiC 模塊 車載充電器 1066瀏覽量

• Power Integrations發(fā)布1700 V SiC開關(guān)集成電路，專為800 V電動汽車設(shè)計(jì)2025-05-28 11:42

  

  在全球電動汽車市場快速發(fā)展的背景下，PowerIntegrations公司近日推出了一款1700VSiC(碳化硅)開關(guān)集成電路，專門為800V電動汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)。此款新產(chǎn)品基于InnoSwitch3-AQ反激式集成電路，旨在滿足電動汽車行業(yè)對高效、安全和緊湊電力轉(zhuǎn)換方案的需求。電動汽車的電池系統(tǒng)正逐漸向高電壓平臺(如800V)邁進(jìn)，以提高能量密度和充電效率。然

  SiC 電動汽車 集成電路 763瀏覽量

• 浮思特 | 在工程襯底上的GaN功率器件實(shí)現(xiàn)更高的電壓路徑2025-05-28 11:38

  

  橫向氮化鎵高電子遷移率晶體管(HEMT)在中低功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用領(lǐng)域正呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢。將這一材料體系擴(kuò)展至更高電壓等級需要器件設(shè)計(jì)和襯底技術(shù)的創(chuàng)新。本文總結(jié)了臺灣研究團(tuán)隊(duì)在工程襯底上開發(fā)1500V擊穿電壓(BV)GaNHEMT器件的研究成果。Qromis襯底技術(shù)(QST®)硅基氮化鎵(GaN-on-Si)是目前商用功率HEMT器件的首選技術(shù)，其主流最高工作電壓范

  GaN 功率器件 晶體管 847瀏覽量

• 臺積電加大投資布局 2納米制程研發(fā)取得積極進(jìn)展2025-05-27 11:18

  

  近期，臺積電(TSMC)執(zhí)行副總經(jīng)理暨共同營運(yùn)長秦永沛在一次公開活動中表示，公司的2納米制程研發(fā)進(jìn)展順利，未來將進(jìn)一步推動技術(shù)創(chuàng)新與市場需求的匹配。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，臺積電計(jì)劃對位于高雄的晶圓22廠進(jìn)行全期投資，預(yù)計(jì)總額將超過新臺幣1.5萬億元(約合500億美元)。在全球半導(dǎo)體行業(yè)中，臺積電一直處于領(lǐng)導(dǎo)地位，其先進(jìn)制程的技術(shù)實(shí)力備受矚目。作為全球最大的半導(dǎo)體

  半導(dǎo)體 臺積電 982瀏覽量

• 浮思特 | 攻克GaN材料挑戰(zhàn)：實(shí)現(xiàn)性能突破的關(guān)鍵2025-05-27 11:15

  

  GaN技術(shù)正迎來其高光時刻——這絕非偶然。這種材料具備快速開關(guān)、低能耗和優(yōu)異熱性能等優(yōu)勢，完美契合當(dāng)今AI基礎(chǔ)設(shè)施、電動汽車平臺、可再生能源和工業(yè)控制等領(lǐng)域?qū)Ω咝Ц呙芏入娫聪到y(tǒng)的需求。但對于試圖將氮化鎵投入量產(chǎn)的工程師而言，這些性能提升并非唾手可得——它們植根于材料層面而非器件層面，這意味著我們必須直面一系列持續(xù)存在的材料挑戰(zhàn)。晶體生長的奧秘首要認(rèn)知是：氮化

  GaN 材料 氮化鎵 883瀏覽量

• Wolfspeed破產(chǎn)重組 SiC行業(yè)格局生變2025-05-26 11:36

  

  近日，行業(yè)先驅(qū)Wolfspeed被曝?cái)M通過破產(chǎn)保護(hù)程序?qū)嵤I(yè)務(wù)重組。這一動向折射出SiC產(chǎn)業(yè)激烈競爭下的洗牌趨勢，也凸顯中國供應(yīng)鏈的快速崛起對傳統(tǒng)巨頭的沖擊。作為最早布局SiC領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，Wolfspeed曾憑借技術(shù)先發(fā)優(yōu)勢長期主導(dǎo)市場。近年來，該公司為鞏固地位啟動激進(jìn)的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃：投資20億美元的紐約8英寸晶圓廠于2022年投產(chǎn)，并計(jì)劃在北卡羅來納州

  SiC 碳化硅 1038瀏覽量

• 浮思特 | 實(shí)現(xiàn)電動汽車牽引逆變器更智能的直流母線放電技術(shù)2025-05-26 11:32

  

  在汽車逆變器中，高壓直流母線電容的放電通常需要龐大昂貴的外部元件，這不僅顯著推高了物料清單(BOM)成本(每個逆變器約4-6美元)，占用寶貴的PCB空間，更增加了設(shè)計(jì)復(fù)雜度——對于空間緊湊且成本敏感的電動汽車動力系統(tǒng)應(yīng)用尤為突出。恩智浦GD3162柵極驅(qū)動器帶來了一項(xiàng)高度集成的解決方案，通過將放電功能直接嵌入驅(qū)動IC，重新定義了系統(tǒng)設(shè)計(jì)者的放電策略實(shí)施方式。

  電動汽車 直流母線 逆變器 1273瀏覽量