湖南泰德航空技術(shù)有限公司文章

• 精密控制的心臟：深度解析調(diào)節(jié)閥如何主宰現(xiàn)代高端裝備的命脈2025-09-22 14:59

  

  在現(xiàn)代工業(yè)與航空航天領(lǐng)域，流體控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精確性直接關(guān)系到設(shè)備的性能與安全。作為其中的關(guān)鍵部件，調(diào)節(jié)閥通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)管路中介質(zhì)的壓力、流量或方向，確保系統(tǒng)始終處于最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)。

  控制系統(tǒng) 調(diào)節(jié)閥 高端裝備 652瀏覽量

• 國(guó)產(chǎn)突破：中國(guó)航空燃油供油系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新與自主化發(fā)展之路2025-09-22 14:57

  

  航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供油系統(tǒng)是一個(gè)高度復(fù)雜的集成系統(tǒng)，其主要功能包括燃油存儲(chǔ)與輸送、流量精確控制、燃油冷卻與熱管理以及應(yīng)急供油與安全保護(hù)。

  供油系統(tǒng) 動(dòng)力系統(tǒng) 飛行器 872瀏覽量

• eVTOL增程式動(dòng)力系統(tǒng)與純電系統(tǒng)的比較研究：能效、安全性與經(jīng)濟(jì)適用性場(chǎng)景分析2025-09-22 14:56

  

  當(dāng)前eVTOL主要存在兩種技術(shù)路徑：純電動(dòng)力系統(tǒng)與增程式發(fā)電配套系統(tǒng)。純電系統(tǒng)完全依賴(lài)高能量密度電池組提供動(dòng)力，通過(guò)固態(tài)電池、硅基負(fù)極材料等技術(shù)提升續(xù)航能力，但其發(fā)展遭遇了根本性限制。

  eVTOL 動(dòng)力系統(tǒng) 純電動(dòng) 3139瀏覽量

• 微觀世界的極限博弈：深挖高速電機(jī)轉(zhuǎn)子的材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)奧秘2025-09-22 10:28

  

  高速電機(jī)，通常指轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)高于普通工業(yè)電機(jī)（每分鐘數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)至數(shù)十萬(wàn)轉(zhuǎn)）的特殊電機(jī)類(lèi)型。其在航空動(dòng)力系統(tǒng)中的應(yīng)用價(jià)值，根植于一個(gè)核心優(yōu)勢(shì)：極高的功率密度——即在單位體積或單位重量下，能輸出更大的功率。

  發(fā)動(dòng)機(jī) 材料 高速電機(jī)軸承 905瀏覽量

• 超臨界二氧化碳（sCO?）動(dòng)力循環(huán)技術(shù)原理及其在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值2025-09-22 10:26

  

  超臨界二氧化碳動(dòng)力循環(huán)是一種以超臨界狀態(tài)的CO?作為工質(zhì)的熱力循環(huán)系統(tǒng)。

  動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機(jī) 航空 2524瀏覽量

• 航空動(dòng)力第三次革命：中美角逐下一代自適應(yīng)循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)霸權(quán)2025-09-19 14:26

  

  自適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)是航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展史中的一項(xiàng)變革性技術(shù)，大幅地提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的推力、燃油效率和熱管理等性能指標(biāo)的綜合表現(xiàn)，可有效提升下一代戰(zhàn)斗機(jī)的多任務(wù)適應(yīng)能力，并可進(jìn)一步應(yīng)用于先進(jìn)攻擊機(jī)以及Ma2級(jí)超聲速軍/民運(yùn)輸機(jī)等飛機(jī)，是具有戰(zhàn)略意義的動(dòng)力產(chǎn)品。

  動(dòng)力系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī) 航空 2261瀏覽量

• 無(wú)舵面飛行控制技術(shù)：主動(dòng)流動(dòng)控制在飛行器隱身與機(jī)動(dòng)性方面的革命性應(yīng)用2025-09-19 14:24

  

  主動(dòng)流動(dòng)控制技術(shù)（Active Flow Control, AFC）是一種通過(guò)在流動(dòng)環(huán)境中引入外界擾動(dòng)和能量注入來(lái)控制流體流動(dòng)的方法，與被動(dòng)控制技術(shù)相比，它具有更好的變工況性能，能夠根據(jù)工況變化調(diào)整控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)控制效果。

  流動(dòng)控制 飛行器 飛行控制 728瀏覽量

• 開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)與傳統(tǒng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)比研究：涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統(tǒng)分析2025-09-19 14:23

  

  開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱(chēng)槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)或無(wú)涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種介于傳統(tǒng)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)之間的航空動(dòng)力裝置。其核心特征在于去除了傳統(tǒng)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的外涵道結(jié)構(gòu)，將風(fēng)扇葉片直接暴露于空氣中，通過(guò)大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)涵道比來(lái)提升推進(jìn)效率。

  發(fā)動(dòng)機(jī) 風(fēng)扇 1506瀏覽量

• 磁力耦合傳動(dòng)下電動(dòng)甲醇泵的多物理場(chǎng)耦合機(jī)理與高精度扭矩控制策略2025-09-19 10:35

  

  研究表明，電動(dòng)甲醇泵憑借其磁力驅(qū)動(dòng)、全氟醚密封、智能控制等核心技術(shù)，在航空領(lǐng)域特別是eVTOL飛行器中展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，包括高安全性、高效能運(yùn)行和卓越的極端工況適應(yīng)性。

  扭矩控制 電動(dòng) 能源 542瀏覽量

• eVTOL增程式發(fā)電配套系統(tǒng)解決方案：一種基于燃油-潤(rùn)滑油耦合散熱的新型架構(gòu)2025-09-19 10:34

  

  增程式發(fā)電配套系統(tǒng)以其創(chuàng)新的技術(shù)架構(gòu)，為行業(yè)開(kāi)辟了一條全新的突圍路徑。該系統(tǒng)創(chuàng)造性地采用"燃油發(fā)電+電池儲(chǔ)能"混合架構(gòu)，通過(guò)高效微型渦輪發(fā)電機(jī)或先進(jìn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，將燃油化學(xué)能實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)化為電能，為電池組持續(xù)"空中充電"。

  eVTOL 發(fā)電 增程式 1374瀏覽量