本文將介紹兩種國(guó)標(biāo)充電樁接口——交流充電樁接口和直流充電樁接口，并圍繞常用的交流充電接口，介紹相關(guān)的接口技術(shù)。想要了解的朋友們千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)哦~
2018-11-17 09:54:13
39888 現(xiàn)在，隨著“新基建”風(fēng)潮的到來(lái)，充電樁產(chǎn)業(yè)將再次迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)充電樁建設(shè)將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止2019年底，我國(guó)充電樁保有量達(dá)到121.9萬(wàn)個(gè)，其中，公共樁保有量達(dá)到51.64萬(wàn)臺(tái)，私人樁保有量為70.27萬(wàn)臺(tái)。
2020-07-22 16:06:522160 現(xiàn)在，隨著“新基建”風(fēng)潮的到來(lái)，充電樁產(chǎn)業(yè)將再次迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)測(cè)充電樁建設(shè)將會(huì)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)了解，現(xiàn)在不論是充電樁方案廠商，還是充電樁設(shè)備商，接單都接到手軟，都在加班加點(diǎn)趕貨中?？梢哉f(shuō)，充電樁行業(yè)現(xiàn)在是一片火熱，都像打了雞血一樣。
2020-07-20 09:41:4012582 充電樁行業(yè)格局基本調(diào)整完畢，國(guó)網(wǎng)主導(dǎo)下的充電樁投資預(yù)計(jì)將大幅提升行業(yè)整體容量。已經(jīng)通過(guò)國(guó)網(wǎng)招標(biāo)認(rèn)證的公司將率先受益，優(yōu)先關(guān)注擁有自主高效充電模塊生產(chǎn)能力及擁有充電服務(wù)平臺(tái)的公司。
2020-05-09 09:29:355848 1、充電器的充電方法充電器對(duì)電動(dòng)車(chē)上電池最常用的充電方法是定電流－定電壓充電法(CC-CV)，電池充電初期，先采用定電流源模式對(duì)電池充電，可將大部份放掉的電量快速補(bǔ)回，當(dāng)電池電壓達(dá)到峰值后便切換到定
2017-10-12 09:22:03
充電樁CE認(rèn)證，充電樁出口認(rèn)證充電樁出口有CE認(rèn)證專(zhuān)用標(biāo)準(zhǔn) 截至目前 ， 我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站大多局限于電動(dòng)公交汽車(chē)或內(nèi)部集團(tuán)用車(chē) ， 還沒(méi)有建成真正面向不同用戶的充電站服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 。已經(jīng)建成或在
2019-07-31 16:12:24
隨著新能源汽車(chē)大規(guī)模普及，充電樁的缺口越來(lái)越大，特別是可以實(shí)現(xiàn)快速充電充電樁站越來(lái)越多，對(duì)于顯示的需求也越來(lái)越不一樣，縱觀充電樁顯示的迭代的整個(gè)過(guò)程，剛開(kāi)始，國(guó)內(nèi)的直流樁大部分以國(guó)網(wǎng)為主體發(fā)展起來(lái)
2025-10-09 09:37:54
隨著近兩年來(lái)的新能源汽車(chē)數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)， 其配套設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大。 2010 年—2017 年七年間，我國(guó)充電樁數(shù)量已經(jīng)從千余個(gè)增長(zhǎng)至 21 萬(wàn)個(gè)。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)離不開(kāi)
2018-11-20 10:53:27
日益凸顯。普及電動(dòng)汽車(chē)的充電樁并優(yōu)化其各項(xiàng)性能，從而縮短充電時(shí)常，改善使用充電樁的體驗(yàn)，提高便利性，才能為電動(dòng)車(chē)的普及打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。因此一個(gè)在充電過(guò)程中，充電樁根據(jù)電池需求調(diào)整充電電壓和充電電流狀態(tài)的記錄設(shè)備重要性日益凸顯。方案硬件支持IPETRONIK HVshunt CCS其主要特點(diǎn)如下
2021-09-17 07:19:28
`充電樁標(biāo)準(zhǔn)是什么？簡(jiǎn)而言之，就是對(duì)充電樁進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并規(guī)定測(cè)試方法，進(jìn)而達(dá)到充電樁統(tǒng)一的目的。首先我們要談為什么要測(cè)樁，說(shuō)到測(cè)樁的必要性，通俗易懂說(shuō)一則故事：一個(gè)人買(mǎi)了一臺(tái)新能源汽車(chē)，充電
2016-09-13 21:46:50
、電纜、繼電器、有源濾波裝置等；4. 電能監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備：充電機(jī)監(jiān)控管理系統(tǒng)、配電監(jiān)控系統(tǒng)、通訊管理監(jiān)控系統(tǒng)、安防系統(tǒng)；5. 停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案；6. 無(wú)線充電樁產(chǎn)品和技術(shù)展示
2016-12-02 18:06:20
存在較大的缺口。完善充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于推廣發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)至關(guān)重要。2020年充電樁作為新能源汽車(chē)推廣配套設(shè)施，首次被寫(xiě)進(jìn)政府工作報(bào)告，納入“新基建”，配套需求和政策支持驅(qū)動(dòng)充電樁行業(yè)發(fā)展；
圖-1
2023-10-17 17:12:15
，如果充電樁在老化測(cè)試中出現(xiàn)輸出電壓不穩(wěn)定等問(wèn)題，就可以及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)，避免在用戶使用時(shí)出現(xiàn)安全隱患。
測(cè)試原理
模擬實(shí)際負(fù)載：采用大功率電子負(fù)載等設(shè)備，精確模擬電動(dòng)汽車(chē)電池在充電過(guò)程中的負(fù)載特性。這些
2025-02-27 11:07:35
模擬器、直流車(chē)輛接口電路模擬器、功率分析儀、示波器、絕緣耐壓儀、沖擊耐壓儀等設(shè)備。這些設(shè)備通過(guò)配套集控軟件的控制，可以模擬不同的工況和負(fù)載條件，對(duì)充電樁的電氣性能進(jìn)行精確測(cè)量和分析。例如，可編程交流電源
2024-12-17 14:39:13
難度。
這些特性完美契合了充電樁對(duì)穩(wěn)定性、易開(kāi)發(fā)、長(zhǎng)生命周期和成本控制的嚴(yán)格要求。
二、串口屏在充電樁上的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景與功能
串口屏的應(yīng)用貫穿于用戶充電的全過(guò)程，主要分為兩大場(chǎng)景：公共直流快充樁
2025-09-02 10:43:05
一、方案說(shuō)明
通過(guò)MCU檢測(cè)充電樁的狀態(tài)（電池電量，工作狀態(tài)等），以及通過(guò)藍(lán)牙去控制充電樁和電車(chē)，比如（充電，斷電，報(bào)警等等）
提供便捷的充電服務(wù)和管理功能。
二、方案框圖
在用戶的主控MCU上
2025-04-07 13:54:29
充電樁負(fù)載測(cè)試技術(shù)是確保電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施可靠性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以下是對(duì)這一技術(shù)的詳細(xì)闡述：
保障安全性能：模擬各種充電場(chǎng)景和故障情況，檢測(cè)充電樁在過(guò)壓、過(guò)流、欠壓、欠流、短路等異常狀態(tài)下的保護(hù)
2025-02-27 11:09:11
本帖最后由 我愛(ài)方案網(wǎng) 于 2022-12-29 16:21 編輯
充電樁在成為重要的新基建標(biāo)志性設(shè)備后，伴隨著新能源汽車(chē)保有量激增，配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求不斷增大。中國(guó)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截至
2022-12-29 16:20:01
STM32MP1充電樁全數(shù)字交互實(shí)現(xiàn)內(nèi)容包括：充電樁市場(chǎng)簡(jiǎn)介、充電樁方案系統(tǒng)構(gòu)成和STM32MP1在充電樁中優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。
2023-09-05 07:07:25
ZigBee、GPRS在充電樁中的應(yīng)用是什么？
2021-05-20 06:27:57
解決方案.今日為各位網(wǎng)友充電樁的問(wèn)題！大家知道，充電樁是給電動(dòng)汽車(chē)”加油”的充電設(shè)施，充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢？ 一、什么是充電樁充電樁其功能類(lèi)似于加油站
2016-07-13 15:54:23
`全球領(lǐng)先的電源管理專(zhuān)家——英飛凌，將于7月23日在深圳舉辦2019“英領(lǐng)能效 芯悅未來(lái)”電源管理研討會(huì)。研討會(huì)主題涵蓋開(kāi)關(guān)電源，充電樁，車(chē)載充電（OBC，DC/DC），馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，LED驅(qū)動(dòng)，以及
2019-07-10 10:29:37
（商照、路燈）方案和系統(tǒng) 7、英飛凌高效LED驅(qū)動(dòng)電源方案 8、高功率密度充電器/適配器直播福利1、免費(fèi)觀看權(quán)限2、領(lǐng)取電源資料大禮包3、參與幸運(yùn)大抽獎(jiǎng)【分會(huì)場(chǎng)一】主題：電源/電動(dòng)車(chē)充電/電機(jī)驅(qū)動(dòng)/音頻
2019-07-17 10:37:20
充電樁工作原理 電氣系統(tǒng)交流充電樁電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)如圖5所示，主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器
2016-09-22 15:30:01
很多，產(chǎn)品功能優(yōu)劣也不一樣。那么上海小區(qū)電動(dòng)車(chē)智能充電站牌子哪個(gè)好?小區(qū)一：某牌子投幣式充電樁居民反饋：小區(qū)安裝了2臺(tái)投幣充電站，有1年多了。剛開(kāi)始我們覺(jué)得還不錯(cuò)，可是后來(lái)感覺(jué)太麻煩了：兩個(gè)電站一共才
2018-12-13 16:28:45
增加，電動(dòng)公交車(chē)也是大力的提倡，電動(dòng)小車(chē)也隨處可見(jiàn)。針對(duì)以上的問(wèn)題，6108方案依托自己在互聯(lián)網(wǎng)+行業(yè)豐富的經(jīng)驗(yàn)，借助豐富的網(wǎng)絡(luò)接入產(chǎn)品，為充電樁構(gòu)建了一套基于互聯(lián)網(wǎng)+的基礎(chǔ)解決方案，實(shí)現(xiàn)充電樁的智...
2021-09-14 08:46:06
座，分散充電樁480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。2016至2020年期間，中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)。 交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱(chēng)就是“慢充”，固定
2020-07-02 16:01:37
充電樁僅需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車(chē)的充電機(jī)提供電力輸入，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)
2018-11-22 16:58:19
1、交流充電樁交流充電樁是固定安裝在社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、大型商場(chǎng)、 服務(wù)區(qū)、路邊停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，接入電網(wǎng)，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)提供可控的單向交流電源或三相交流電源的供電裝置。交流充電樁本身并不
2017-11-27 14:27:02
的焦慮還是沒(méi)緩解，有很多車(chē)主就遇見(jiàn)了充電槍拔不下來(lái)的情況，這種事遇上了簡(jiǎn)直要爆炸，恨不得暴力拔槍才解氣。那么遇到這個(gè)問(wèn)題怎么辦呢，云鳥(niǎo)老師送大家三個(gè)字：要冷靜！好的我們接下來(lái)介紹幾種處理方法：1. 先看
2019-01-23 17:02:48
物聯(lián)網(wǎng)共享時(shí)代來(lái)臨，共享汽車(chē)、新能源汽車(chē)正在火熱興??起，一個(gè)擁有私家樁的車(chē)主每日對(duì)于充電樁的需求僅幾個(gè)小時(shí),一周的充電次數(shù)在兩到三次,那么其余時(shí)間充電樁處于空置狀態(tài)。共享汽車(chē)充電樁模式就是把閑置
2021-09-14 06:48:24
的充電機(jī)提供電力輸入，由于車(chē)載充電機(jī)的功率并不大，所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置，直流充電樁可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。
2018-07-24 12:02:02
`地下車(chē)庫(kù)充電樁無(wú)線監(jiān)控解決方案電動(dòng)汽車(chē)以電代油，能夠?qū)崿F(xiàn)“零排放”和“低噪音”，是解決能源和環(huán)境問(wèn)題的重要手段。隨著電池技術(shù)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)在性能和經(jīng)濟(jì)性方面已經(jīng)接近甚至優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，并在
2018-02-23 09:46:07
本論文主要就區(qū)塊鏈在電能方面的具體應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)性的研究及分析，構(gòu)造出新型的智能化產(chǎn)品。本文從基于區(qū)塊鏈的充電樁的角度出發(fā)，對(duì)其產(chǎn)品設(shè)計(jì)，電能傳輸流程，價(jià)值產(chǎn)生方式進(jìn)行了具體的展開(kāi)。并從電能的入口即分布式太陽(yáng)能發(fā)電、電能傳輸、充電樁電能輸出及價(jià)值轉(zhuǎn)移等角度進(jìn)行了詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)。
2021-12-29 07:51:51
樁不僅能解決兩輪車(chē)充電難、亂擺放的問(wèn)題，而且能夠更大限度的保證了用戶的充電安全，有效降低了充電過(guò)程火災(zāi)事故的發(fā)生。
兩輪車(chē)充電樁解決方案
我們推出的兩輪車(chē)充電樁解決方案是以
2024-03-06 15:10:51
的易用性，盡最大可能地為用戶提供通用、靈活、規(guī)范的電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)解決方案。費(fèi)思充電樁自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)是費(fèi)思針對(duì)充電樁進(jìn)行深入的分析，結(jié)合多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累，為充電樁測(cè)試設(shè)計(jì)的開(kāi)放、集成、通用的自動(dòng)測(cè)試
2016-08-01 11:13:17
大彩串口屏在充電樁行業(yè)的應(yīng)用：電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。廣州大彩憑借自身優(yōu)秀的研發(fā)創(chuàng)新能力，給充電樁行業(yè)帶來(lái)極具成本優(yōu)勢(shì)、功能強(qiáng)大的智能屏方案。目前，大彩串口屏在充電樁上的應(yīng)用已逐漸成熟。
2019-11-21 14:46:07
現(xiàn)在安卓/蘋(píng)果都取消了3.5mm耳機(jī)孔，如何讓直播聲卡一邊直播的時(shí)候通知支持充電，網(wǎng)上這些音頻轉(zhuǎn)換器內(nèi)置了一顆PD協(xié)議芯片，用來(lái)讓充電器給手機(jī)充電的同時(shí)手機(jī)可以通過(guò)耳機(jī)實(shí)現(xiàn)音頻功能。方案中主要有兩顆
2021-09-14 07:35:25
小尺寸串口屏在充電樁的應(yīng)用有哪些？
2022-02-16 07:49:07
小弟這邊做一個(gè)充電樁產(chǎn)品 ，是掛墻上的，有一個(gè)邏輯條件是防止充電樁并未掛好（主要針對(duì)掉下來(lái)傾倒的現(xiàn)象），不知道各位大俠有沒(méi)有好的解決方案。
2016-07-15 11:28:52
短板的同時(shí)為新引擎助力，這是新時(shí)代對(duì)新基建本質(zhì)的要求。新基建涉及的主要領(lǐng)域歸納為7個(gè)方面：5G基建、人功智能、大數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、城際高速鐵路和城際軌道交通、特高壓和新能源汽車(chē)充電樁。 新基建必
2020-09-07 14:18:09
本帖最后由 noctor 于 2024-7-18 11:46 編輯
新能源熱門(mén)方案_汽車(chē)充電樁/槍 Demo
(請(qǐng)點(diǎn)擊精彩視頻)
方案亮點(diǎn):●采用MG32L003芯片(M0+內(nèi)核, 主頻
2024-07-18 11:40:06
智睿推出DTU600系列,賦能充電樁集中管理方案,將運(yùn)營(yíng)、管理、維護(hù)、成本難題統(tǒng)一解決,聚焦于充電樁加速普及,響應(yīng)我國(guó)新基建政策的實(shí)施。? 智慧充能 · 賦能電樁? 方案描述?充電樁主要由樁體、計(jì)量模塊
2021-11-25 11:35:25
隨著電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，充電樁也成為當(dāng)下的一個(gè)很熱門(mén)的工業(yè)產(chǎn)品。我們初步接觸充電樁，有了點(diǎn)滴的感受。
先簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)容易一點(diǎn)的交流充電樁。就是通過(guò)市電（220V,50赫茲）給電動(dòng)汽車(chē)提供充電的能源來(lái)源。很
2024-02-27 14:33:11
`方案背景電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)的普及應(yīng)用，充電問(wèn)題日益嚴(yán)重現(xiàn)有充電隱患：亂停亂放、私拉電線、安全隱患智能充電樁的出現(xiàn)解決了這些問(wèn)題：業(yè)主充電安全方便、增加物業(yè)創(chuàng)收、規(guī)范停車(chē)，杜絕私拉電線、增加地產(chǎn)
2020-10-21 17:03:27
抓住這個(gè)市場(chǎng)機(jī)遇，通過(guò)充分的市場(chǎng)研究，憑借深厚的技術(shù)背景，研發(fā)了億淘匯智能充電樁，為充電樁行業(yè)提供了安全、高效的解決方案。通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)，可以通過(guò)對(duì)充電樁的智能管理，實(shí)現(xiàn)充電樁、車(chē)、車(chē)主三方的互動(dòng)，一部
2017-09-27 10:13:50
越來(lái)越嚴(yán)重的今天,新能源電動(dòng)汽車(chē)已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。當(dāng)然，這個(gè)趨勢(shì)也導(dǎo)致了充電樁在各個(gè)公共場(chǎng)合的普及。充電樁的功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)
2017-04-26 08:27:13
目前充電樁的絕緣監(jiān)測(cè)方式主要有平衡電橋和非平衡電橋，但是都無(wú)法做到在充電過(guò)程中監(jiān)測(cè)絕緣狀況，想和大家討論下有什么方法可以做到充電過(guò)程中也可以監(jiān)測(cè)
2016-11-03 18:41:10
應(yīng)用是不可或缺的。這使得為客戶提供充電站的商業(yè)場(chǎng)所（如辦公樓或餐館）所有者能夠?yàn)檐?chē)輛快速充電，以更好地優(yōu)化電費(fèi)并對(duì)充電車(chē)主收取適當(dāng)?shù)馁M(fèi)用。最后，要注意這些系統(tǒng)被認(rèn)為是工業(yè)解決方案。建造充電站和充電樁所需的組件并非必須是汽車(chē)級(jí)版本。汽車(chē)級(jí)解決方案需要更嚴(yán)格的資質(zhì)，因此建造更耗時(shí)、更昂貴。
2017-03-01 17:15:18
本人想做充電樁市場(chǎng)代理加盟，所以想了解下目前充電樁品牌最好的是哪些？
2018-11-08 16:02:00
想問(wèn)一下充電樁專(zhuān)家們，現(xiàn)在直流充電樁中是否有使用直流傳感器/互感器呢？
2019-09-09 15:07:28
。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求?！ 《⒔鉀Q方案： 直流充電樁要實(shí)現(xiàn)快充功能，輸出電流大，因此采用三相交流電（380V）供電，本方案采用高性價(jià)比的MOS管，輸出搭配碳化硅肖特基二極管?！ ?b class="flag-6" style="color: red">充電器的特點(diǎn)如下：
2020-07-02 15:50:49
一、從未來(lái)新能源汽車(chē)的要求來(lái)看充電樁的發(fā)展趨勢(shì)60~90kW的直流樁即將被市場(chǎng)淘汰。在伴隨著一個(gè)最新的新能源客車(chē)補(bǔ)貼方案的推出，我們可以預(yù)見(jiàn)到未來(lái)3-5年內(nèi)，國(guó)內(nèi)主流電動(dòng)汽車(chē)需要具備的性能。從調(diào)整
2018-05-31 11:04:38
的通信調(diào)度任務(wù)，包括：- 識(shí)別車(chē)輛使用的協(xié)議類(lèi)型- 建立對(duì)應(yīng)協(xié)議的通信鏈路- 完成狀態(tài)識(shí)別與參數(shù)協(xié)商- 在整個(gè)充電過(guò)程持續(xù)維持通信穩(wěn)定 在充電樁方案設(shè)計(jì)中，米爾 SECC 控制器通過(guò)統(tǒng)一的通信控制架構(gòu)
2025-11-20 17:46:39
。
ISO 15118充電協(xié)議架構(gòu)三、米爾SECC方案核心架構(gòu)
PLC調(diào)制解調(diào)電路：將高頻載波信號(hào)疊加在充電控制信號(hào)（CP）和地線（PE）上，實(shí)現(xiàn)充電樁與車(chē)輛之間的數(shù)據(jù)傳輸；
CP信號(hào)生成電路：產(chǎn)生特定
2025-11-07 19:32:28
隨著新能源電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)越來(lái)越成熟，更多家庭選擇新能源電動(dòng)汽車(chē)作為代步出行工具，作為新能源電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施的充電樁，普及率也越來(lái)越高。充電樁是國(guó)家新基建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是人口稠密區(qū)域住宅區(qū)、商務(wù)中心以及
2023-06-13 16:30:37
小區(qū)或者樓道內(nèi)違規(guī)充電，有可能被貼罰單！因?yàn)檫@種充電方式既不安全，引發(fā)的火災(zāi)事故也已不止一次！最安全的辦法是在小區(qū)內(nèi)建設(shè)電動(dòng)車(chē)充電樁或者是集中充電區(qū)充電。利用中文語(yǔ)音合成芯片SYN6658方案走上
2019-12-17 13:49:33
用。 而原來(lái)的電能表的使用環(huán)境決定了它的設(shè)計(jì)和功能，這些和充電樁上使用有一些不同。首先是作為充電樁中的設(shè)備需要有通訊接口，但是原來(lái)的規(guī)約（通訊協(xié)議）是固定的，在充電樁的設(shè)計(jì)中就不能改變，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">充電樁中還有其他
2013-02-23 11:32:37
基于stm32的汽車(chē)智能充電樁硬件是由哪些部分組成的？基于stm32的汽車(chē)智能充電樁實(shí)現(xiàn)的主要功能有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于stm32的汽車(chē)智能充電樁？
2021-07-19 09:08:51
本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-6-5 16:22 編輯
現(xiàn)在市場(chǎng)上有越來(lái)越多的交、直流充電樁，那么我們?nèi)绾螀^(qū)分他們呢？南京阿爾克為你講解交、直流充電樁的區(qū)別。直流充電樁可以稱(chēng)為“快充
2018-06-05 10:41:11
阿爾克充電樁符合歐標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，使用模塊疊加，支持后續(xù)擴(kuò)容，同時(shí)支持單、雙、三槍以及環(huán)沖等智能充電方式。擁有OCPP1.6的協(xié)議，以及相關(guān)認(rèn)證，性價(jià)比高，支持OEM。阿爾克充電樁嚴(yán)格遵循歐美安全設(shè)計(jì)理念
2018-08-13 15:45:55
，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視新型基礎(chǔ)建設(shè)，不斷加快并完善 5G 基建、特高壓、城際高速鐵路和城市 軌道交通、新能源汽車(chē) 充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的建設(shè)布局。以 “ 新基建 ” 為牽引
2020-09-24 17:18:52
隨著新能源汽車(chē)充電功率需求的持續(xù)攀升，交流充電樁的測(cè)試精度直接影響著設(shè)備認(rèn)證與電網(wǎng)交互質(zhì)量。高精度負(fù)載系統(tǒng)需在寬電壓范圍（85-264V AC）、全功率段（3.3-22kW）內(nèi)實(shí)現(xiàn)±0.1%級(jí)別
2025-04-15 11:07:34
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