隨著汽車變得更加智能，現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨大的變革。電氣化、主動(dòng)安全和V2X等趨勢(shì)將改變我們對(duì)交通運(yùn)輸和生活方式。
2018-08-07 09:23:03
5891 電氣化和智能化的終極目標(biāo)，就是要把未來的汽車變得更加環(huán)保，主要手段是電氣化，包括相應(yīng)的電池技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，智能化則是相應(yīng)的智能化座艙或者智能化娛樂系統(tǒng)。具體看ADI在這些方向上會(huì)有哪些技術(shù)呢？ADI中國(guó)汽車技術(shù)市場(chǎng)高級(jí)經(jīng)理王星煒解讀了汽車新趨勢(shì)中的三大關(guān)鍵技術(shù)。
2020-04-03 17:13:307909 中型和重型車輛 (MHDV) 的電氣化正在興起。與個(gè)人擁有的輕型車輛 (LDV) 的電氣化相比，不斷增長(zhǎng)的公共汽車、送貨卡車、物流卡車和其他 MHDV 車隊(duì)將為技術(shù)進(jìn)步帶來新的機(jī)遇。這些進(jìn)步將使所有
2022-06-13 12:03:168587 
簡(jiǎn)介：該視頻將通過汽車IGBT分立器件、高壓整流器、牽引逆變器功率模塊、超級(jí)結(jié)（SJ）MOSFET和寬禁帶（WBG）等內(nèi)容，詳細(xì)介紹新能源汽車的功能電氣化解決方案。
2017-08-24 08:30:002052 
對(duì)于全球致力于實(shí)現(xiàn)的更可持續(xù)的電氣化未來，其核心就是電動(dòng)汽車（EV）。根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)論壇的數(shù)據(jù)，“到2030年，電動(dòng)乘用車的保有量將達(dá)到2.15億輛。
2020-11-21 09:35:361801 作者：Jeff Shepard 投稿人：DigiKey 北美編輯 用可持續(xù)綠色能源取代傳統(tǒng)電網(wǎng)能源被稱為電氣化。本文為 2 篇系列文章中的第 1 篇，將討論電氣化所面臨的一些挑戰(zhàn)，以及自動(dòng)化如何幫助
2024-01-01 15:50:001968 
電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工。四、施工工藝1．工藝原理。（1）采用全面質(zhì)量管理的方法對(duì)下部工程進(jìn)行質(zhì)量控制，重點(diǎn)控制支柱整正和基礎(chǔ)澆制的施工質(zhì)量。（2）利用幾何學(xué)、理論力學(xué)，結(jié)合微機(jī)電算技術(shù)開發(fā)腕臂和整體吊弦計(jì)算軟件。（3）根據(jù)金屬材料的特性，用工具吊弦架設(shè)接觸線，施加恒定張力以消除導(dǎo)線的微小彎
2009-07-19 09:08:29
2021 年 1 月 7 日 ，也就是今天– 全球領(lǐng)先的連接與電子解決方案提供商Molex莫仕發(fā)布面向汽車行業(yè)決策者的全球性調(diào)研成果，對(duì)將會(huì)影響到“未來汽車”戰(zhàn)略與商業(yè)決策的主流趨勢(shì)與技術(shù)進(jìn)行了展望
2021-01-07 16:11:14
SS12A1T是安費(fèi)諾（Amphenol）生產(chǎn)制造的汽車連接器。Amphenol作為業(yè)內(nèi)知名品牌，其產(chǎn)品向來以卓越的可靠性與穩(wěn)定性著稱，能夠輕松應(yīng)對(duì)汽車電路嚴(yán)苛的連接要求。在汽車電氣化與智能化浪潮
2025-06-03 10:34:26
項(xiàng)目名稱：智慧校園能源管理系統(tǒng)試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由本公司專注智慧校園能源管理系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)，基于高校能耗采集點(diǎn)較為分散，不利于有線通訊產(chǎn)品使用。想通過了解試用該智能WIFI 模塊，解決分散式遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)難點(diǎn)
2017-08-03 18:20:36
水貨應(yīng)屆畢業(yè)生剛?cè)肼殞?shí)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)要求提出一個(gè)別墅能源管理系統(tǒng)具體的通信方案。系統(tǒng)應(yīng)該包括以下幾個(gè)部分的通信：
1光伏PV
2.逆變器pcs
3.儲(chǔ)能電池，電池能源管理系統(tǒng)BMS
4.電表電網(wǎng)端
5.
2024-10-25 14:44:04
引言 從我國(guó)鐵路發(fā)展的歷程和趨勢(shì)來看，電氣化鐵路在路網(wǎng)中所占的比例將越來越大，對(duì)公用電網(wǎng)的影響也將越來越嚴(yán)重。因此，建立和實(shí)施電能質(zhì)量的監(jiān)測(cè)與分析，是提高電能質(zhì)量的一個(gè)重要技術(shù)手段。研制一種新型
2011-09-13 09:15:44
為什么要開發(fā)一種In Home Display家庭能源管理系統(tǒng)？基于RX內(nèi)核的家庭能源管理系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？基于RX內(nèi)核的家庭能源管理系統(tǒng)有哪些應(yīng)用？
2021-06-30 07:20:58
如何確保高度電氣化的汽車維持足夠的電源？
2021-05-14 06:39:29
能源管理從上世紀(jì)80年代中期開始，通過“能量平衡測(cè)試”、“能源審計(jì)”，督促用能單位從規(guī)范的裝設(shè)計(jì)量?jī)x表，到逐步進(jìn)行淘汰高耗能落后設(shè)備、主要設(shè)備的節(jié)能改造、用能系統(tǒng)節(jié)能優(yōu)化改造等。至今一個(gè)全員參與
2020-05-26 16:29:15
車輛電氣化電池管理中的功能安全注意事項(xiàng)。本文研究了電池監(jiān)測(cè)器滿足功能安全的注意事項(xiàng)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)
2023-01-10 10:27:23
近年來，汽車電氣化是大勢(shì)所趨，汽車電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
針對(duì)電氣化鐵道牽引供電系統(tǒng)的特點(diǎn)，論述了電氣化鐵道諧波對(duì)電力系統(tǒng)造成的危害和牽引供電系統(tǒng)進(jìn)行諧波抑制的必要性。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣化鐵道諧波的實(shí)時(shí)檢測(cè)和補(bǔ)償,該文提
2009-06-18 08:11:10
35 電氣化鐵路電能質(zhì)量參數(shù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
0 引言
電能作為現(xiàn)代社會(huì)中使用最為廣泛的能源，其應(yīng)用程度是衡量一個(gè)國(guó)家發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一。
2009-12-10 10:53:451047 南昌將造鐵路電氣化牽引變壓器
江西變壓器科技股份有限公司500千伏超高壓變壓器和鐵路電氣化高壓牽引變壓器項(xiàng)目日前在省發(fā)
2009-12-14 09:29:45713 簡(jiǎn)要介紹了我國(guó)電氣化鐵路諧波情況。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)外學(xué)者提出的一些 諧波測(cè)量 方法, 提出了幾種較適合我國(guó)電氣化鐵路特點(diǎn)的諧波測(cè)量方法, 指出了這些方法的原理、性能及應(yīng)用場(chǎng)合
2011-08-22 15:29:2224 采用兩套SVG(Static Var Generator)提高電氣化鐵路電能質(zhì)量的平衡電氣化鐵路單相負(fù)荷的一種方法。
2011-09-23 14:52:3129 汽車電氣化進(jìn)程中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，又需要的下來看看
2016-05-04 14:37:010 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)電氣化，要求符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的高性能半導(dǎo)體芯片。因此，在功率半導(dǎo)體和汽車電子領(lǐng)域都具備技術(shù)專長(zhǎng)，是在新興的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車（（H）EV）市場(chǎng)取得成功的必要條件。
2016-11-05 03:55:111607 
基于PSCAD_EMTDC的電氣化鐵路接入電網(wǎng)的電能質(zhì)量評(píng)估方法_歐陽森
2017-01-05 15:33:030 電氣化鐵路用單相鏈?zhǔn)絊TATCOM控制策略_周京華
2017-01-08 13:26:490 電氣化鐵路接觸網(wǎng)引起的電場(chǎng)空間分布計(jì)算_周宏威
2017-01-08 13:58:482 93.4%下降到92.6%。這一“此消彼漲”的趨勢(shì)，表明大幅提高交通領(lǐng)域電氣化比例，是降低全球化石能源消耗水平和碳排放水平，確保人類可持續(xù)發(fā)展的下一個(gè)主要戰(zhàn)場(chǎng)。
2018-06-10 14:45:006526 近日保時(shí)捷制定未來電氣化的發(fā)展路線，預(yù)計(jì)到2022年電動(dòng)汽車領(lǐng)域投資將超過60億歐元，專注于插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型的開發(fā)。
2018-02-08 10:03:291454 人類進(jìn)入電氣化時(shí)代以來，能源轉(zhuǎn)型和電氣化進(jìn)程同步發(fā)展，兩者日益密切、不可分割。對(duì)比研究美、英、日、德、法等OECD國(guó)家和金磚五國(guó)為代表的發(fā)展中國(guó)家電氣化歷史進(jìn)程，在能源生產(chǎn)側(cè)，電氣化水平(發(fā)電用能占
2018-06-25 15:59:003547 用于設(shè)計(jì)和測(cè)試新一代電動(dòng)汽車的控制算法和能源管理任務(wù)的高性能處理器平臺(tái) 恩智浦半導(dǎo)體（納斯達(dá)克代碼：NXPI，以下簡(jiǎn)稱“恩智浦”）宣布推出GreenBox汽車電氣化開發(fā)平臺(tái)。GreenBox可以幫助
2018-02-26 16:22:015989 當(dāng)莫仕（Molex）了解到食品飲料行業(yè)對(duì)電線組和連接器的特殊要求后，莫仕重新設(shè)計(jì)了一個(gè)連接器產(chǎn)品家族，為行業(yè)提供了一套解決方案。
2019-07-24 11:33:144287 隨著新能源汽車技術(shù)的普及，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，豪華品牌也在加緊電氣化產(chǎn)品的布局，日前繼奔馳推出EQC之后，奧迪立刻跟進(jìn)兩款電動(dòng)汽車。
2019-11-20 16:46:23866 日前，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪為了在即將到來的汽車電氣化時(shí)代保持競(jìng)爭(zhēng)力，計(jì)劃在未來五年內(nèi)向電氣化車型方面前期投資120億歐元（約合927.6億元人民幣），據(jù)此計(jì)算，平均一天投入就已超過5000萬元。
2019-12-02 16:10:52846 日前，保時(shí)捷 CEO Oliver Blume 在接受 Top Gear 采訪中，對(duì)于保時(shí)捷未來的電氣化方向進(jìn)行了說明，并提到了保時(shí)捷 718 和 911 車型的電氣化規(guī)劃。
2020-01-06 17:03:433571 隨著環(huán)保的意識(shí)的加強(qiáng)越來越多的車企相繼的加入到節(jié)能的大環(huán)境當(dāng)中來，作為未來車輛的一種發(fā)展趨勢(shì)，車輛的電氣化的角度也是在加快。
2020-01-16 09:31:591019 我國(guó)重工行業(yè)很多企業(yè)都是能源消耗大戶，它們的企業(yè)消耗的能源資源在我國(guó)能源的總產(chǎn)量之中占據(jù)重大的比例。故此，智慧園區(qū)水電氣能源管理如何節(jié)能降耗是目前首要的工作。 智慧園區(qū)水電氣能源管理如何節(jié)能降耗
2020-06-19 11:05:303045 法國(guó)環(huán)境與能源管理局（Ademe）發(fā)表了一份報(bào)告，分析了2050年全球電氣化不同情景下鋰的供需動(dòng)態(tài)。該機(jī)構(gòu)的專家相信，只有電動(dòng)汽車的滲透率達(dá)到75%，鋰供應(yīng)的安全邊際才會(huì)出現(xiàn)顯著下降的真正風(fēng)險(xiǎn)。
2020-07-22 10:28:25773 在過去的十年中，企業(yè)一直在尋找減少氣候變化影響以及對(duì)石油和天然氣的依賴的方法。實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的主要方法之一就是電氣化。盡管這可能會(huì)讓人聯(lián)想到電動(dòng)汽車的圖像，但電氣化是一個(gè)影響深遠(yuǎn)的趨勢(shì)，它會(huì)影響從工業(yè)車輛的所有事物。盡管這一趨勢(shì)無疑推動(dòng)了可持續(xù)發(fā)展，但它也引起了對(duì)某些細(xì)分機(jī)器人技術(shù)的需求。
2020-10-18 10:11:202763 （Autonomous/Automated）、共享化（Shared）和電氣化（Electric）。在這四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)中，其中兩個(gè)聚積了更多的研發(fā)力量。 第一個(gè)是OEM汽車電氣化。由于歐盟設(shè)定了二氧化碳減排目標(biāo)
2021-03-17 16:55:563718 在全球范圍內(nèi)，無論是幫助汽車制造商減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)擔(dān)，抑或是過渡到全電動(dòng)汽車，我們都需共同努力，重新構(gòu)想汽車業(yè)愿景并減少排放。電氣化已被證明是減少排放的較適宜的工具，但隨著車輛內(nèi)電壓升高，如圖 1 所示，監(jiān)測(cè)和維護(hù)子系統(tǒng)顯得格外重要
2020-11-27 04:02:0017 在電動(dòng)化的浪潮下，不少車企已經(jīng)給出了自己的電氣化時(shí)間表，這其中就包括大眾、奔馳等。
2020-12-01 10:16:002155 中鐵電氣化局是集工程建設(shè)、勘察設(shè)計(jì)、科研開發(fā)、工業(yè)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、工程監(jiān)理、物貿(mào)物流、運(yùn)營(yíng)維管、房地產(chǎn)開發(fā)、投融資“十位一體”的大型技術(shù)密集型企業(yè)集團(tuán)。近年來，中鐵電氣化局獨(dú)立或合作投資了諸多軌道交通及市政項(xiàng)目，
2021-02-19 11:16:032899 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供汽車中的半導(dǎo)體成分和電氣化資料下載的電子資料下載，更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-26 08:55:3735 為了實(shí)現(xiàn)汽車電氣化，越來越多的磁（電流）傳感器被用于電池監(jiān)控（電池管理系統(tǒng)）。EV的發(fā)展降低了對(duì)ICE的依賴，這可能會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的動(dòng)力總成壓力傳感器（監(jiān)測(cè)來自MAP、BAP、變速箱油和GPF等的壓力）產(chǎn)生不利影響，但這種情況長(zhǎng)遠(yuǎn)來看會(huì)得到改善。
2021-07-04 15:41:062705 的 62%，全球銷量將達(dá)到 6300 萬輛。其中近一半，即 2900 萬輛，預(yù)計(jì)將完全電氣化。 Vicor 全球汽車業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Patrick Wadden 在接受采訪時(shí)表示，在電氣化方面進(jìn)行了大量投資，動(dòng)力技術(shù)將在解決動(dòng)力系統(tǒng)效率問題方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。 沃爾沃聲稱，到 2025 年，他們 50
2022-07-26 15:50:583291 
控制是電氣化動(dòng)力總成的關(guān)鍵方面。實(shí)施了組合的機(jī)械和再生電氣制動(dòng)系統(tǒng)，以保持安全并提高效率。當(dāng)由于有限的電機(jī)扭矩和電池電流而導(dǎo)致再生制動(dòng)不足時(shí)，采用機(jī)械制動(dòng)。
2022-09-11 09:12:001451 ? 會(huì)議背景 隨著全球?qū)τ谛?b class="flag-6" style="color: red">能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，汽車的電氣化已經(jīng)成為了必然的趨勢(shì)，并且新能源汽車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車）的市場(chǎng)占有率也在不斷擴(kuò)大。TrendForce集邦咨詢研究顯示
2022-08-31 16:28:07944 
牽引逆變器 - 車輛電氣化背后的驅(qū)動(dòng)力
2022-09-23 15:06:403 近日，中興通訊參與簽署了由全球可持續(xù)電力合作組織(GSEP)發(fā)起的《促進(jìn)電氣化協(xié)議》，旨通過技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)全球電氣化進(jìn)程，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。中興通訊積極響應(yīng)，并致力于通過數(shù)智技術(shù)賦能，推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型，為全球氣候和脫碳目標(biāo)做出貢獻(xiàn)，創(chuàng)造共享價(jià)值。
2022-09-28 10:06:173412 全新高性能 Sitara?? AM263 MCU 如何發(fā)揮電氣化設(shè)計(jì)的全部潛能
2022-10-28 11:59:510 汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng)
2022-10-28 12:00:280 汽車電氣化的八大難點(diǎn)，德州儀器有答案！
2022-10-31 08:23:220 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
2022-11-04 09:52:460 汽車電氣化的趨勢(shì)是什么？新能源造車的痛點(diǎn)在哪里？如何從底層創(chuàng)新中獲得驅(qū)動(dòng)力？系統(tǒng)解決方案 的價(jià)值在哪里？……只有思考清楚了這些問題并付諸行動(dòng)，才能真正推動(dòng)汽車電氣化的發(fā)展。 日前，恩智浦舉辦
2022-11-10 11:35:081520 今天，全球范圍內(nèi)汽車電氣化進(jìn)程在不斷加速。預(yù)計(jì)到2030年，全球新能源車普及率將達(dá)到50%，并在2050年攀升至85%以上。 而從技術(shù)的角度講，在實(shí)現(xiàn)汽車電氣化的過程中仍然充滿了挑戰(zhàn)，并不是“用電
2022-11-11 08:20:021560 汽車電氣化 預(yù)計(jì)到2030年 全球電動(dòng)汽車將達(dá)到1億輛 電氣化引領(lǐng)的變革 正在驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè) 進(jìn)入一個(gè)激動(dòng)人心的時(shí)代！ 不論是不斷擴(kuò)展的S32汽車平臺(tái) 還是與時(shí)俱進(jìn)的BMS解決方案 恩智浦一直在
2022-11-25 08:20:061469 電氣化鐵路的牽引動(dòng)力是電力機(jī)車，機(jī)車本身不帶能源，所需能源由電力牽引供電系統(tǒng)提供。牽引供電系統(tǒng)是指鐵路從地方電站引入110 kV（220 KV）電源，通過牽引變電所降壓至27.5kv送至電力機(jī)車
2022-12-02 09:37:27759 MHDV 電氣化創(chuàng)造附帶利益
2023-01-04 11:17:191852 
近來，汽車電氣化在汽車行業(yè)內(nèi)取得了快速發(fā)展。推動(dòng)這一趨勢(shì)的主要因素是城市環(huán)境中的清潔駕駛、脫碳、空氣質(zhì)量和健康保護(hù)等法規(guī)。這些法規(guī)通過當(dāng)?shù)卣蛉蚋鞯卣c相關(guān)組織商定的減排要求加以實(shí)施，并要求汽車OEM做出快速響應(yīng)，以減少車輛的碳排放量，避免潛在的嚴(yán)重處罰。
2023-02-13 10:11:491344 在所有描述世界日益電氣化的流行語中，有一個(gè)詞十分亮眼：電流檢測(cè)。如果電流檢測(cè)技術(shù)不可靠、不準(zhǔn)確且難以用于設(shè)計(jì)，那么在太陽能電池陣列、電動(dòng)汽車 (EV) 充電站或機(jī)器人領(lǐng)域令人耳熟能詳?shù)膭?chuàng)新幾乎都不可能實(shí)現(xiàn)。
2023-03-15 09:57:421304 新能源汽車已進(jìn)入快速滲透期，國(guó)內(nèi)車廠實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的需求迫切，電氣化目標(biāo)也已經(jīng)非常清晰。電氣化的發(fā)展，將為汽車從傳統(tǒng)的機(jī)械化終端，向智能化、網(wǎng)聯(lián)化終端的變革提供助力。以豐富的產(chǎn)品線和完整的解決方案為
2023-06-30 08:20:021738 本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)?？偟膩碚f，電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-04 10:25:341176 本文將介紹隨著電氣化應(yīng)用發(fā)展而出現(xiàn)的四大設(shè)計(jì)趨勢(shì)，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強(qiáng)系統(tǒng)保護(hù)、實(shí)現(xiàn)遙測(cè)監(jiān)測(cè)和縮減外形尺寸的電流檢測(cè)技術(shù)?？偟膩碚f，電流傳感器監(jiān)測(cè)電氣系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要參數(shù)，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內(nèi)盡可能高效地運(yùn)行。
2023-07-10 14:44:07956 推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-08-24 15:47:401812 精華，一起出發(fā)吧！ 電氣化和動(dòng)力解決方案 恩智浦為汽車電氣化提供可擴(kuò)展和安全的解決方案，加速系統(tǒng)開發(fā)，為電氣化生態(tài)系統(tǒng)賦能。 了解方案詳情 電池管理系統(tǒng) (BMS) 電動(dòng)汽車需要精確電量信息以延長(zhǎng)行駛里程和行駛時(shí)間。恩
2023-09-22 08:10:0480819 恩智浦半導(dǎo)體宣布恩智浦中國(guó)電氣化應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室（以下稱“電氣化實(shí)驗(yàn)室”）正式啟動(dòng)。這是恩智浦在中國(guó)建設(shè)的首個(gè)專注于電氣化領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)室，旨在通過一流的技術(shù)專家和實(shí)驗(yàn)設(shè)施為中國(guó)客戶的應(yīng)用開發(fā)提供高質(zhì)、及時(shí)
2023-10-27 09:55:011324 
淺談機(jī)場(chǎng)能源管理系統(tǒng)改造項(xiàng)目設(shè)計(jì)思路 馮長(zhǎng)杰 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 __【摘要】__針對(duì)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)用能設(shè)備類型多、分布區(qū)域廣、采集設(shè)備數(shù)量大的特點(diǎn)，從改造的角度分析了能源管理
2023-10-30 16:36:251231 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《牽引逆變器–汽車電氣化的推動(dòng)力.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-22 09:35:451 推動(dòng)電氣化發(fā)展的 4 大電流檢測(cè)設(shè)計(jì)趨勢(shì)
2023-11-27 16:45:031081 碳化硅如何革新電氣化趨勢(shì)
2023-11-27 17:42:141473 
汽車動(dòng)力系統(tǒng)的電氣化
2023-11-29 16:30:551587 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《醫(yī)院電氣能源管理與節(jié)能措施分析.docx》資料免費(fèi)下載
2024-01-26 10:12:080 淺談醫(yī)院電氣能源管理與節(jié)能措施分析 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘要：醫(yī)院建筑工程的電氣設(shè)計(jì)比其他行業(yè)的電氣設(shè)計(jì)難度大，因?yàn)獒t(yī)院是公共場(chǎng)所，人數(shù)較多。醫(yī)院擁有診療設(shè)備
2024-02-27 15:11:341139 
解析星坤汽車電纜組件的特性、優(yōu)勢(shì)以及在新能源汽車中的應(yīng)用，展現(xiàn)其在推動(dòng)汽車行業(yè)電氣化和智能化進(jìn)程中的重要作用。 一、星坤電纜組件的卓越特性 星坤汽車電纜組件在設(shè)計(jì)和制造過程中，特別注重以下幾個(gè)關(guān)鍵特性： -耐熱
2024-06-17 11:06:10866 汽車電氣化、互聯(lián)交通基礎(chǔ)設(shè)施和高速通信系統(tǒng)正在融合，共同為全球城市打造一個(gè)更安全、更高效、更緊密相連的汽車生態(tài)系統(tǒng)。汽車電氣化已經(jīng)改變了不僅僅是電動(dòng)汽車。安全系統(tǒng)、駕駛輔助技術(shù)以及聯(lián)網(wǎng)娛樂、導(dǎo)航
2024-06-27 08:26:352147 
的應(yīng)用領(lǐng)域。另外，內(nèi)燃機(jī)汽車氣體傳感器已經(jīng)從廢氣監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)向內(nèi)部空氣質(zhì)量（IAQ）測(cè)量。今天就帶大家聊聊電氣化和自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型如何擴(kuò)大傳感器技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的作用。
2024-08-15 10:12:361287 
提出了挑戰(zhàn)，也標(biāo)志著汽車產(chǎn)業(yè)新的競(jìng)爭(zhēng)格局。在此背景下，了解汽車電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)已成為至關(guān)重要且不可避免的話題。本文旨在探討汽車電氣化的應(yīng)用需求，并討論Murata（村田制作所）在這個(gè)不斷發(fā)展的領(lǐng)域所提供的相關(guān)解決方案。
2024-08-27 10:34:431778 
數(shù)量正在以創(chuàng)紀(jì)錄的速度增長(zhǎng)。本文將為您介紹汽車電氣化發(fā)展的現(xiàn)況與趨勢(shì)，以及由Molex（莫仕）所能提供的解決方案。
2024-08-27 10:38:512005 隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和科技的迅速迭代，汽車電氣化已成為未來發(fā)展的主要趨勢(shì)。電源管理芯片作為汽車電氣化的核心組成部分，正扮演著越來越重要的角色，市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大的同時(shí)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。為應(yīng)對(duì)變化
2024-09-25 08:04:251587 
為應(yīng)對(duì)變化的電氣化市場(chǎng)需求，電源管理芯片行業(yè)正在不斷推出更加高效、安全、小型化的產(chǎn)品。全球排名前列的電子元器件授權(quán)代理商WT文曄科技，在電池管理領(lǐng)域深耕多年，擁有豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積淀，在此
2024-09-25 15:28:35846 
提供有力的支持。 阿斯頓馬丁作為英國(guó)汽車工業(yè)的代表品牌，一直致力于為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的豪華汽車產(chǎn)品。隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和變革，電氣化已經(jīng)成為了一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。為了順應(yīng)這一趨勢(shì)，阿斯頓馬丁決定加大在電氣化領(lǐng)域的投
2024-11-28 11:20:02915 近年來，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，大規(guī)模電氣化已經(jīng)成為不可忽視的行業(yè)趨勢(shì)。作為可持續(xù)移動(dòng)出行技術(shù)的引領(lǐng)者，F(xiàn)ORVIA佛瑞亞在零排放的未來出行方面也有著不少探索與洞見。讓我們一起聽聽佛瑞亞首席技術(shù)官Christophe Aufrère對(duì)汽車電氣化的回顧與展望。
2024-12-10 16:50:161270 ，此次全面收購標(biāo)志著雙方合作的深化。 盡管交易的具體財(cái)務(wù)條款未對(duì)外公開，但此次收購無疑為ABB帶來了Lumin在電氣化智能解決方案、太陽能以及儲(chǔ)能系統(tǒng)等方面的先進(jìn)技術(shù)。這些創(chuàng)新技術(shù)的融入，極大地豐富了ABB在北美市場(chǎng)的住宅能源管理服務(wù)產(chǎn)品線，使其
2025-01-20 13:43:00872 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用下一代GaNFast和GeneSiC Power實(shí)現(xiàn)電氣化我們的世界.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-22 14:51:370 綜合能源管理平臺(tái)是一種通過集中管理和優(yōu)化能源使用的系統(tǒng)。這種平臺(tái)通過整合各種能源數(shù)據(jù)、設(shè)備和操作流程，以提高能源效率和減少成本。它不僅適用于工業(yè)和商業(yè)環(huán)境，還可以在家庭和城市基礎(chǔ)設(shè)施中發(fā)揮作用。本文
2025-02-11 13:15:191502 
2025年，能源管理系統(tǒng)將深度融合AI、綠色轉(zhuǎn)型和政策驅(qū)動(dòng)，呈現(xiàn)分布式能源管理、微電網(wǎng)普及、儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新、碳管理與綠色能源集成、政策與市場(chǎng)機(jī)制的雙重驅(qū)動(dòng)等核心發(fā)展方向。
2025-02-12 10:08:571510 
舍弗勒將亮相第21屆上海國(guó)際汽車展（展位號(hào)：2.2H/2BD005），展示與緯湃科技合并后更加豐富且高度互補(bǔ)的產(chǎn)品組合及技術(shù)實(shí)力 從控制器、功率電子、熱管理系統(tǒng)、電機(jī)到電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的全面電氣化
2025-04-22 12:16:48491 校園智慧能源管理平臺(tái)集綜合能源管理、公共用能管理、能源漏損監(jiān)控、水電收費(fèi)管理、宿舍用能管理、設(shè)備運(yùn)維管理、變配電監(jiān)控、智能照明、空調(diào)監(jiān)控、電氣消防安全等功能于一體，為高校智慧能源管理系統(tǒng)搭建提供完整的軟硬件方案服務(wù)
2025-05-16 16:58:56693 
摘要： 介紹如何利用新信息技術(shù)和平臺(tái)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)構(gòu)建企業(yè)能源管理平臺(tái)，并且分析了該平臺(tái)的實(shí)現(xiàn)將在企業(yè)發(fā)揮的作用和產(chǎn)生的價(jià)值。 關(guān)鍵詞：能源管理；平臺(tái)架構(gòu)；精細(xì)化 1 概述 目前石油化工企業(yè)普遍性
2025-05-22 09:49:25542 
智慧園區(qū)的諸多關(guān)鍵要素中，能源管理占據(jù)著舉足輕重的地位。合理且高效的能源管理不僅關(guān)乎園區(qū)的運(yùn)營(yíng)成本，更對(duì)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展有著深遠(yuǎn)意義。? ? ? ? ?和晟測(cè)控水電氣能源管理系統(tǒng)是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，對(duì)園區(qū)內(nèi)的能源
2025-06-05 14:28:28622 
? ? ? ?園區(qū)能源管理系統(tǒng)通過集成物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)，為園區(qū)提供了一種智能、高效、可持續(xù)的能源管理解決方案。本文將詳細(xì)介紹和晟測(cè)控園區(qū)能源管理系統(tǒng)為什么會(huì)成為園區(qū)的選擇
2025-06-13 15:43:59645 
。東部電氣化率達(dá)到約31.6%?、中部電氣化率達(dá)到約27.5%、西部電氣化率達(dá)到約29.3%、東北地區(qū)電氣化率達(dá)到約16.8%。 在工業(yè)領(lǐng)域電氣化率穩(wěn)中有升，高技術(shù)及裝備制造業(yè)合計(jì)電氣化率達(dá)到64.7%。 預(yù)計(jì)到2030年全國(guó)電氣化率將達(dá)到35%左右。
2025-09-25 18:14:29680
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