以色列業(yè)者 Phinergy 與美國鋁業(yè)公司（Alcoa）合作，展示了一款鋁空氣（aluminum-air）化學(xué)電池，號稱能讓電動車每充電一次的行駛距離長達(dá)1600公里。
2014-06-18 09:53:19
13643 料憑借其獨(dú)特的性能組合，正在儲能領(lǐng)域書寫新的篇章。 ? 鋁基儲能技術(shù)的突破首先體現(xiàn)在鋁空氣電池與鋁基鉛炭電池的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用上。鋁空氣電池以金屬鋁為負(fù)極，空氣中的氧氣為正極反應(yīng)物，理論能量密度高達(dá)8100 Wh/kg，是鋰離子電池
2025-05-20 00:06:003607 ADAS到自動駕駛還有多長的路要走？
2020-12-10 07:03:08
Cell)等一系列增強(qiáng)特性構(gòu)成的技術(shù)集。因此，產(chǎn)業(yè)界可以選擇性的逐步實(shí)現(xiàn)各個LTE-A技術(shù)選項(xiàng)，而不需要一步到位的實(shí)現(xiàn)全部。
2019-08-15 06:56:41
上***地區(qū)芯片廠商cynerchip發(fā)布首個系列的Source、Sink和Daisy Chain Transmitter，DiiVA產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)進(jìn)入了最關(guān)鍵的密集推廣時期。 
2010-03-25 18:25:17
從ADAS到自動駕駛還有多長的路要走看了就知道
2021-01-28 06:57:58
世界確實(shí)聽不容易的。關(guān)于動力電池，是讓很多投資商又喜又憂的產(chǎn)業(yè)，同時也是讓很多企業(yè)家夢寐以求的產(chǎn)業(yè)，也是讓很多工程技術(shù)人員覺得是發(fā)揮自身才能的產(chǎn)業(yè)，這個產(chǎn)業(yè)應(yīng)該說是有很多讓人不可琢磨的地方。我們首先從產(chǎn)業(yè)
2012-05-16 23:30:04
輪轂電機(jī)產(chǎn)業(yè)化成本難點(diǎn) 從研究角度來說，輪轂電機(jī)讓人們對未來驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展十分樂觀，但是由于其成本一直居高不下，導(dǎo)致輪轂電機(jī)驅(qū)動技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用尚未實(shí)現(xiàn)。在車輛的前輪或后輪，輪轂電機(jī)成對搭載
2023-03-01 10:00:59
摘要：據(jù)了解，無論是工業(yè)控制電源、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)主板、還是其他嵌入式設(shè)備，我國的產(chǎn)業(yè)化水平都很高。問題在于數(shù)控系統(tǒng)的另一組成部分——軟件。數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)方案中軟件承載著數(shù)控系統(tǒng)的運(yùn)動控制、邏輯控制
2021-07-01 13:27:41
新能源汽車的電池壽命是多久呢？據(jù)國家規(guī)定，當(dāng)動力電池容量衰減至80%以下，則會進(jìn)行強(qiáng)制回收。大多數(shù)新能源汽車動力電池均為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中三元鋰電池占比較大（如北汽e180）。動力電池
2021-12-31 07:11:45
明確提出燃料電池汽車要產(chǎn)業(yè)化，2020年實(shí)現(xiàn)燃料電池車批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用，燃料電池將從“研究開發(fā)、示范應(yīng)用”階段向“產(chǎn)業(yè)化”階段轉(zhuǎn)折。這個規(guī)劃或是氫燃料產(chǎn)業(yè)化的起點(diǎn)。企業(yè)很“執(zhí)著”一方面是國家
2017-02-07 08:29:42
在網(wǎng)上找了好久都沒找到，求大神告知鋁空氣電池的放電倍率和工作溫度，謝謝了
2015-04-16 16:32:53
日前，在廣州舉行的2013年LED外延芯片技術(shù)及設(shè)備材料最新趨勢專場中，晶能光電硅襯底LED研發(fā)副總裁孫錢博士向與會者做了題為“硅襯底氮化鎵大功率LED的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”的報(bào)告，與同行一道分享了硅襯底
2014-01-24 16:08:55
?！ 〈笕萘夸?b class="flag-6" style="color: red">空氣電池并非新概念，至今都未普及原因是它存在致命缺陷，日本的研究院克服了這個困難，但要想實(shí)現(xiàn)商用，可能還需要10年。減碳，對于人類福祉來說，絕對不是離譜的要求，但對于全球汽車業(yè)來說，卻是一件困難
2016-01-12 10:51:49
以18650鋰電池為主。因此，電動汽車成為我國趕超世界先進(jìn)水平的一個突破口，但我國電動汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，尚需突破三大瓶頸。一是政策。***對生產(chǎn)和使用環(huán)保節(jié)能以及新能源汽車的支持力度將影響到發(fā)展的進(jìn)度。要盡
2013-06-26 10:51:38
優(yōu)點(diǎn)尤其為電動車行業(yè)所關(guān)注，因?yàn)樾◇w積電池組對電動車十分有利。然而，鋰-空氣電池想要在成本和使用壽命上比肩傳統(tǒng)的鋰離子電池、達(dá)到“穩(wěn)定生產(chǎn)期”，還有很長的路要走?！ iswanathan研究的價值
2018-10-09 10:28:23
大企業(yè)紛紛投身于鋰-空氣電池技術(shù)的開發(fā)當(dāng)中。 但鋰-空氣電池在成為可商用化產(chǎn)品之前還有一系列的問題需要解決，其中最大的問題是如何確保在經(jīng)過了許多次的充放電過程后仍能保持其電力水平，可用在電動汽車或
2016-01-13 16:04:23
各種燃料電池產(chǎn)業(yè)化概況摘要：綜述了各種燃料電池的可能應(yīng)用領(lǐng)域；分析了目前燃料電池在商品化過程中存在的主要問題；認(rèn)為，直接甲酸燃料電池!"#$#%& 相對于其它系列
2009-11-03 10:38:29
10 微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)是一門新興的交叉學(xué)科。MEMS 能夠實(shí)現(xiàn)各類產(chǎn)品的微型化、集成化、便攜化，在諸多領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)前景。本文概括地介紹了MEMS 產(chǎn)業(yè)化的意義，并用SW
2009-12-14 09:39:0116 對國產(chǎn)PLC產(chǎn)業(yè)化的幾點(diǎn)思考
自二十世紀(jì)六十年代美國推出可編程邏輯控制器（Programmable Logic Controller，PLC）取代傳統(tǒng)繼電器控制裝置以來
2009-06-18 14:09:50878 
鋰離子電池負(fù)極材料的研究現(xiàn)狀、發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化
摘要：闡述了近年來鋰離子電池負(fù)極材料的研究進(jìn)展，碳負(fù)極材料的開發(fā)及改性處理方法以及非
2009-10-28 10:08:255237 鋁空氣電池（Aluminium-air）
1. 鋁空氣電池的工作原理
鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99％）為
2009-11-06 10:39:571648 新電池：鋰-空氣電池首次實(shí)用化
來源：技術(shù)在線 發(fā)布時間：2009年11月11日
2009-11-11 08:42:57439 鋅鎳電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目 隨著人類社會技術(shù)經(jīng)濟(jì)迅速的發(fā)展，21世紀(jì)急待解決兩大難題:
（1）尋找新型能源和節(jié)能方式;
2009-11-20 16:27:191565 燃料電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程
在沒有特別補(bǔ)貼的情況下，燃料電池的高價格仍然使其無法在廣泛的家用和國際市場上競爭。擁有商業(yè)化前景的燃料電池種類有：
2009-11-21 10:05:56463 我國車用動力電池產(chǎn)業(yè)化任務(wù)艱巨
2009年11月30日8:26:45
編前：中國北方車輛研究所國家863電動車重大專項(xiàng)動力電池測試中心是國
2009-11-30 08:26:51387 鋰空氣電池設(shè)計(jì)技術(shù)
日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所發(fā)布的鋰空氣電池的設(shè)計(jì)構(gòu)思是，只
2009-12-09 09:38:491277 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能否帶動安防行業(yè)產(chǎn)業(yè)化
2009年9月剛剛召開的新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會，在隨后公布的會議公告中，新能源、新材料、信息產(chǎn)業(yè)、新醫(yī)藥、生物育種、
2009-12-19 17:53:12758 中國嵌入式產(chǎn)業(yè)：要走自己的路
導(dǎo)語：在日前舉辦的第11屆高交會上，昭營科技展示了09年重磅推出的Vortex86DX（800MHz）系列產(chǎn)品和僅手掌大小的低功耗及超環(huán)保節(jié)能型電腦。
2009-12-28 09:56:13667 新能源汽車電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化 同濟(jì)大學(xué)參與組建
前天，國內(nèi)首家整合了電池和電池管理系統(tǒng)技術(shù)的新能源汽車電池公司，在上海新
2010-01-11 08:50:18555 非晶硅薄膜技術(shù)受追捧 電池產(chǎn)業(yè)化尚需謹(jǐn)慎
無錫尚德有關(guān)人士在17日舉行的第二屆中國國際太陽能光伏產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示，目前公
2010-03-18 08:43:14844 物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化瓶頸
廣電總局已開始做基于NGB的物聯(lián)網(wǎng)總體規(guī)劃，預(yù)計(jì)年中出臺，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)⒊蔀閺V電與電信系統(tǒng)的又一“戰(zhàn)場”。
步
2010-04-09 10:29:24576 具有自主知識產(chǎn)權(quán)的藍(lán)寶石玻璃超快精密激光切割機(jī)、多功能便攜式空氣懸浮粒子PM2.5及病菌采樣器、全球首款濕化器和風(fēng)機(jī)系統(tǒng)合為一體的高流量呼吸濕化治療儀……一系列極具高科技含量的產(chǎn)品隨著來自全國乃至全世界各地的團(tuán)組，從實(shí)驗(yàn)室走進(jìn)第十五屆高交會，尋找打開高新技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路。
2013-12-02 15:19:08807 OLED電視產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)問題探討
2017-02-08 02:10:4422 鋁空氣電池是金屬空氣電池的一種，這種電池號稱是一種“僅加加水，就能續(xù)航3000Km”的怪物電池，能夠把市面上現(xiàn)存的電池都虐成渣！事實(shí)真的如此嗎？接下來，我們就對鋁空氣電池技術(shù)進(jìn)行解析。
2017-01-16 13:52:076678 
鋁-空氣燃料電池的理論比能量可達(dá)8100Wh/kg，具有成本低、比能量密度和比功率密度高等優(yōu)點(diǎn)。作為一種特殊的燃料電池，鋁- 空氣電池在軍事、民用、以及水底動力系統(tǒng)、電信系統(tǒng)后備動力源和便攜式電源等應(yīng)用方面具有巨大的商業(yè)潛力。
2017-04-22 10:34:1820274 
比較豐富。目前已經(jīng)取得研究進(jìn)展的金屬空氣電池主要有鋁空氣電池、鎂空氣電池、鋅空氣電池、鋰空氣電池等。這幾種類型的金屬空氣電池有的已經(jīng)具備大規(guī)模量產(chǎn)的條件，有的還停留在實(shí)驗(yàn)室階段，有的已經(jīng)在電動汽車方面取得良好的
2017-09-25 17:24:214 和電源電路等部分，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對鋁空氣電池電流進(jìn)行實(shí)時采集、顯示與超限報(bào)警的功能，詳細(xì)闡述了系統(tǒng)軟硬件的實(shí)現(xiàn)方法，經(jīng)實(shí)際應(yīng)用表明：該系統(tǒng)具有測量精度高，運(yùn)行穩(wěn)定，操作簡單等特點(diǎn)，能滿足鋁空氣電池電流檢測的控制需求。
2017-11-14 10:41:028 近日業(yè)內(nèi)傳來關(guān)于新一代動力鋰電池正極材料研究取得重要進(jìn)展的好消息，甚至已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)。然而，高工鋰電網(wǎng)經(jīng)過多方調(diào)研之后發(fā)現(xiàn)，新一代動力鋰電池正極材料的研發(fā)進(jìn)展與實(shí)際產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用還存在較遠(yuǎn)的距離。
2017-12-05 08:46:323905 在當(dāng)今激烈競爭的商業(yè)時代背景下，農(nóng)業(yè)成為常常被一般人所忽略的行業(yè)，然而自古以來都是民以食為天，農(nóng)業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有的不可替代基礎(chǔ)性地位，始終關(guān)系著一國的興旺發(fā)達(dá)。我國整體產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)也依賴于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化
2017-12-07 01:25:02616 鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99%）為負(fù)極、氧為正極，以氫氧化鉀（KOH）或氫氧化鈉（NaOH）水溶液為電解質(zhì)。鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。
2017-12-19 18:12:2437159 
鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99%）為負(fù)極、氧為正極，以氫氧化鉀（KOH）或氫氧化鈉（NaOH）水溶液為電解質(zhì)。鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。
2017-12-19 19:10:2010152 鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99%）為負(fù)極、氧為正極，以氫氧化鉀（KOH）或氫氧化鈉（NaOH）水溶液為電解質(zhì)。鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。
2017-12-19 19:25:0932274 
目前鋁空氣電池已經(jīng)得到了普遍的運(yùn)用，鋁空氣電池的市場也十分的可觀，越來越多的人投入到鋁空氣電池當(dāng)中。那么鋁空氣電池有哪些概念股呢？本文介紹了鋁空氣電池的十個概念股。
2018-02-02 09:00:2818964 本文開始介紹了鋁空氣電池工作原理與鋁空氣電池構(gòu)造特點(diǎn)，其次介紹了鋁空氣電池主要特點(diǎn)及對鋁空氣電池致命缺點(diǎn)進(jìn)行了分析，最后分析了鋁空氣電池研發(fā)進(jìn)展與前景分析。
2018-02-02 09:21:4657191 
本文主要介紹了鋁空氣電池上市公司有哪些_鋁空氣電池上市公司匯總。鋁-空氣燃料電池的理論比能量可達(dá)8100Wh/kg，具有成本低、比能量密度和比功率密度高等優(yōu)點(diǎn)。作為一種特殊的燃料電池，鋁-空氣電池在
2018-02-02 16:56:2415571 鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99%）為負(fù)極、氧為正極，以氫氧化鉀（KOH）或氫氧化鈉（NaOH）水溶液為電解質(zhì)。鋁攝取空氣中的氧，在電池放電時產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，鋁和氧作用轉(zhuǎn)化為氧化鋁。
2018-03-12 09:05:376618 鋁空氣電池的化學(xué)反應(yīng)與鋅空氣電池類似，鋁空氣電池以高純度鋁Al（含鋁99.99%）為負(fù)極、氧為正極，以氫氧化鉀或氫氧化鈉水溶液為電解質(zhì)。
2018-03-12 09:20:1523548 和產(chǎn)品與國外相比仍有一定差距，但大容量動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)處于國際領(lǐng)先水平。單體動力電池的特性，已經(jīng)具備推廣應(yīng)用的條件。動力鋰電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和推廣應(yīng)用的關(guān)鍵階段。動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程已經(jīng)處于國際領(lǐng)先地位。
2018-05-25 17:59:001320 
日前，中國船舶重工集團(tuán)公司第七一八研究所承擔(dān)的“新型鋰電池用關(guān)鍵材料——三氟甲磺酸的研制與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目順利通過省科技廳組織的專家驗(yàn)收。
2018-08-18 10:51:133556 這類電池理論上的正極活性物質(zhì)的量是無限的，所以電池理論容量主要取決于負(fù)極金屬的量，這類電池擁有更大的比容量。 作為一種特殊的燃料電池，鋁-空氣電池在軍事、民用、以及水底動力系統(tǒng)、電信系統(tǒng)后備動力源和便攜式電源等應(yīng)用方面具有巨大的商業(yè)潛力。
2018-08-29 15:48:066884 器官芯片的概念提出已久，產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程卻十分緩慢，探究其中原因，大致可以分為三點(diǎn)。
2018-11-08 10:08:483418 產(chǎn)業(yè)界有句話很有名叫“一切不談產(chǎn)業(yè)化時點(diǎn)的黑科技都是耍流氓”。這就是說：我們不能只談科學(xué)技術(shù)的概念，而忽視它背后的產(chǎn)業(yè)化過程。小編今天為大家推薦的文章選自Frost & Sullivan中國區(qū)總裁
2018-12-02 10:50:307319 傳感器產(chǎn)業(yè)化需要產(chǎn)業(yè)與行業(yè)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，制定出國家層面的統(tǒng)籌規(guī)劃和戰(zhàn)略性政策予以扶持。
2018-12-30 10:57:004029 盡管中國燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈目前還很薄弱，但國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)化態(tài)勢已經(jīng)吸引全球相關(guān)資源的深度參與，無論是政策層面的傾斜，還是資本層面的追捧，無一不顯露出對氫能和燃料電池行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化期待。
2019-01-14 17:31:12939 本文詳細(xì)分析了我國鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，探討了我國動力電池在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展質(zhì)量、技術(shù)研發(fā)、國際發(fā)展等方面情況，最后指出我國鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的路徑。
2019-02-19 14:25:1213068 
的應(yīng)用數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，為推進(jìn)高溫超導(dǎo)材料在智能電網(wǎng)改造中實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用推廣奠定基礎(chǔ)，將成為上海前沿新材料推動創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化的典型范例。
2019-02-23 10:09:002047 雖然各家企業(yè)的技術(shù)正快速成熟，但自動駕駛要想迅速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地仍面臨眾多挑戰(zhàn)。
2019-06-27 14:09:11956 “AI產(chǎn)業(yè)化”是指AI領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)業(yè)公司把具備的AI技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，再把產(chǎn)品賣出去形成銷售，這是把AI本身演化出來做成一個產(chǎn)業(yè)。
2019-09-03 17:18:251236 一個技術(shù)、一個新領(lǐng)域進(jìn)入暖春，標(biāo)志性事件就是能不能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)化。那么，人工智能如何打破大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的瓶頸？
2019-11-13 09:56:34747 “AI 產(chǎn)業(yè)化如果帶來市場的產(chǎn)業(yè)容量是 1 的話，那么產(chǎn)業(yè) AI 化可能會是 1000 倍的需求和量。”在世界人工智能融合發(fā)展大會上，王恩東院士再次提出人工智能正從AI產(chǎn)業(yè)化向產(chǎn)業(yè)AI化發(fā)展。
2019-12-03 09:03:27925 最大的新能源汽車市場，未來將有更多外資企業(yè)進(jìn)入國內(nèi)，中國動力電池行業(yè)將進(jìn)入加速洗牌期。因此，當(dāng)前要加快支持高性能動力電池技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈和強(qiáng)鏈，這是我國打造世界級先進(jìn)動力電池產(chǎn)業(yè)集群和實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的關(guān)鍵舉措。
2020-07-03 14:34:193164 車載 AI 芯片是智能汽車的數(shù)字發(fā)動機(jī)，這一底層技術(shù)的持續(xù)進(jìn)化將全速驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)的智變。面對全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)化的淘汰賽，中國汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)當(dāng)如何協(xié)同創(chuàng)新、彎道超車、決勝未來智能化變革？ 2020 年 9
2020-10-22 14:51:262244 圍繞于此，包括松下、日立Maxell、寧德時代、力神、國軒等一大批國內(nèi)電池企業(yè)都在加大在該領(lǐng)域的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入。同時，特斯拉的進(jìn)入也正在引發(fā)行業(yè)的“鯰魚效應(yīng)”。
2020-11-01 10:00:223427 在數(shù)字經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，各省市以及各企業(yè)也都在布局產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基矗區(qū)塊鏈作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)，正在走向融合，加速產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。通過與人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)深度融合、集成創(chuàng)新，推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
2020-12-01 10:27:163206 12月7日下午，安徽安瓦新能源科技有限公司（簡稱“安瓦新能源”）半固態(tài)動力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目在蕪湖經(jīng)開區(qū)管委會簽約。 安瓦新能源計(jì)劃總投資約18億元人民幣，其中固定資產(chǎn)投資約12億元，項(xiàng)目用地約150畝
2020-12-12 09:46:352923 結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。然而，行業(yè)壁壘和“孤島化”、數(shù)字共享中“鴻溝”等已成為我國數(shù)字經(jīng)濟(jì)和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中的最大障礙。因此，加快傳感器產(chǎn)業(yè)化生態(tài)體系建設(shè)，突破數(shù)據(jù)采集過程中的技術(shù)瓶頸與產(chǎn)品的“碎片化”，彌補(bǔ)數(shù)字產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)短板，是實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化”亟須解決的關(guān)鍵要素問題。
2020-12-18 11:09:143002 近期，包括通用、現(xiàn)代、福特、寶馬等多家國際車企的主力電動車型都因動力電池安全問題接連出現(xiàn)召回。在此背景之下，全行業(yè)對于固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化呼聲變得高漲。
2020-12-24 09:45:113457 產(chǎn)業(yè)鏈個細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)了較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化替代進(jìn)口甚至出口的發(fā)展。 然而，當(dāng)前國內(nèi)動力電池用鋁塑膜依然依賴進(jìn)口，甚至連本土鋁塑膜企業(yè)生產(chǎn)鋁塑膜的技術(shù)工藝和原材料也主要源自日本，導(dǎo)致國產(chǎn)鋁塑膜替代進(jìn)口緩慢。 業(yè)內(nèi)人
2021-01-16 10:03:163549 一個技術(shù)、一個領(lǐng)域進(jìn)入暖春，標(biāo)志性事件就是能否實(shí)現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)化。 2021年開年，“AI上市潮”戛然而止，再次提醒人們AI產(chǎn)業(yè)化是一條漫長之路。AI技術(shù)如何脫虛向?qū)崳玫貫橘x能產(chǎn)業(yè)從而實(shí)現(xiàn)
2021-05-21 09:52:221709 駱駝新能源總經(jīng)理孫光忠主要圍繞48V電池應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及駱駝股份48V電池三部分展開闡述。 全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)苛的碳排放要求下， 48V市場前景可期，配套電池機(jī)會也充滿想象空間。 6月5日，由常州市
2021-06-06 11:30:413545 。 但數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化到底是什么？令人傻傻分不清。政府和企業(yè)又應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化？小編這就來介紹一下。 數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化構(gòu)成數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ) 在談數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化之前，需要先介紹一個概念
2021-06-17 18:02:5125699 日前，在投資者關(guān)系互動平臺上可以看到，寧德時代回復(fù)投資者提問稱目前公司正致力于推進(jìn)鈉離子電池在2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。 該名投資者在7月9日于投資者關(guān)系互動平臺向?qū)幍聲r代提問道：“貴公司在鈉電池方面
2022-07-12 15:12:273479 鈉離子電池正極材料開始在產(chǎn)業(yè)化之路上“踩油門”。同時，應(yīng)該看到全球鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化仍處于起步階段，國內(nèi)企業(yè)已搶占市場先機(jī)。
2023-01-10 09:58:59905 近些年來，微納制造技術(shù)不斷發(fā)展和突破，在新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，尤其在MEMS、微納光學(xué)、微流體等領(lǐng)域顯示出越來越大的潛力，越來越多的企業(yè)和人才投入其中，開啟了技術(shù)產(chǎn)品化、工程化、產(chǎn)業(yè)化的歷程。
2023-01-10 10:21:331044 隨著46系電池產(chǎn)業(yè)化提速，國內(nèi)電池企業(yè)也在加快對大圓柱電池的布局，推動大圓柱制造設(shè)備研發(fā)與工藝進(jìn)步，倒逼鋰電設(shè)備企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品升級和工藝革新。
2023-01-16 17:01:521922 盡管鈉離子電池產(chǎn)業(yè)熱度近期大幅升溫，但其產(chǎn)業(yè)化仍存在一定的瓶頸。
2023-02-02 09:22:171297 層狀氧化物是目前鈉電的主流技術(shù)路線，在結(jié)構(gòu)上可類比為鋰電中的三元材料，比容量相對較高，可通過摻雜其他元素解決易相變、殘堿高、易吸濕等難點(diǎn)，且其工藝流程與三元材料相似，率先完成產(chǎn)業(yè)化。
2023-03-20 17:49:532803 Mini LED直顯正加速進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化商用階段。
2023-05-29 10:39:581379 
據(jù)通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)政府消息，華海清科集成電路尖端設(shè)備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目位于馬聚橋鎮(zhèn)智能制造基地，主要涉及化學(xué)機(jī)械光處理（cmp）設(shè)備，減薄機(jī)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。如果該項(xiàng)目得以實(shí)現(xiàn)，將具備28納米以下尖端工程的cmp設(shè)備研究開發(fā)能力和每月加工20萬個12英寸再生晶片的能力。
2023-06-30 11:50:101539 復(fù)合銅箔產(chǎn)業(yè)化趨勢明顯，后續(xù)關(guān)注送樣、降本、出貨和測試方面的催化。銅箔材料是鋰電池負(fù)極材料的重要組成部分，約占鋰電池總成本的8%。鋰電池中銅箔降班、減重趨勢顯著，為順應(yīng)行業(yè)發(fā)展，PET復(fù)合銅箔應(yīng)運(yùn)而生，產(chǎn)業(yè)化趨勢確定。
2023-07-06 11:32:261695 
企業(yè)共同致力于異質(zhì)結(jié)技術(shù)創(chuàng)業(yè)與產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展！異質(zhì)結(jié)電池技術(shù)作為當(dāng)前主流的高效電池技術(shù)中上限最高、最具產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景的技術(shù)路線之一，具有轉(zhuǎn)換效率高、制造工藝少、穩(wěn)定
2023-08-19 08:37:21887 
今年以來，伴隨著電池企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃落地和車企的裝車應(yīng)用，固態(tài)電池領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快。
2023-08-28 10:41:21901 
固態(tài)電池作為一種新興的能源存儲技術(shù)，具有廣闊的產(chǎn)業(yè)化前景。隨著科技的不斷進(jìn)步，固態(tài)電池將會得到更廣泛的市場化推廣與應(yīng)用，并成為未來能源存儲領(lǐng)域的重要力量。
2023-09-05 11:24:127243 容百科技正在加速推進(jìn)新一代正極材料的產(chǎn)業(yè)化。
2023-09-07 09:47:151204 復(fù)合集流體產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步提速。
2023-09-21 09:52:291902 
軟包電池放量，鋁塑膜產(chǎn)業(yè)迎拐點(diǎn)
2023-01-13 09:07:504 2023年以來，鈉離子電池已在兩輪車、輕型車等小動力以及戶儲、通信儲能等領(lǐng)域找到突破口，在產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程上取得較大進(jìn)展，正進(jìn)入到規(guī)模量產(chǎn)籌備階段。
2023-11-01 10:45:061839 
憑借更高安全、更高效制造、更高性能、更低成本等多重優(yōu)勢，大圓柱電池產(chǎn)業(yè)化被寄予厚望。
2023-11-20 10:18:081546 全固態(tài)電池的研發(fā)是為了“防止被顛覆”，其產(chǎn)業(yè)化需以市占率突破1%為標(biāo)志。
2024-01-24 10:13:562007 半固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化正在從乘用車邁向商用車。
2024-03-05 09:39:201377 作為動儲電池產(chǎn)業(yè)變革的重要方向之一，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正處于亟待尋求突破的瓶頸期。
2024-03-17 09:47:331864 
北京順義園內(nèi)的北京銘鎵半導(dǎo)體有限公司在超寬禁帶半導(dǎo)體氧化鎵材料的開發(fā)及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化方面取得了顯著進(jìn)展，其技術(shù)已領(lǐng)先國際同類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。
2024-06-05 10:49:071852 在電動化的浪潮席卷全球之際，兩大核心驅(qū)動力——技術(shù)的持續(xù)革新與應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛拓展，正引領(lǐng)著固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)加速邁向產(chǎn)業(yè)化。固態(tài)電池企業(yè)在這一進(jìn)程中，不僅要深耕技術(shù)路徑的優(yōu)化，還需精準(zhǔn)錨定契合度高的應(yīng)用場景，以技術(shù)適配需求，開辟市場新藍(lán)海。
2024-09-20 15:15:391436 隨著TOPCon太陽能電池市占率突破50%，其雙面銀漿消耗量（12–15mg/W）導(dǎo)致生產(chǎn)成本激增。本研究提出以鋁漿替代背面銀觸點(diǎn)，通過材料配方革新與工藝優(yōu)化，解決鋁/多晶硅界面過度合金化問題。研究
2025-06-18 09:02:591145 固態(tài)電池技術(shù)路線及產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展
2025-08-01 06:36:36995 
近日，在備受矚目的2025中國鈉電科技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上，浙江旭派動力科技有限公司（以下簡稱“旭派動力”）憑借其在鈉電池產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的卓越貢獻(xiàn)與領(lǐng)先實(shí)踐，榮膺大會授予的“鈉電產(chǎn)業(yè)化先鋒獎”！這份沉甸甸
2025-08-11 14:14:04895 
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