石墨烯是現(xiàn)在世界上已知的最為堅固的材料。在石墨烯樣品微粒開始碎裂前，其每100納米距離上可承受的最大壓力達到約2.9微牛。這一結果相當于，施加55牛頓的壓力才能使1米長的石墨烯斷裂。（不愧是材料之王）

　　如果能制作出厚度相當于塑料包裝袋（厚度約100納米）的石墨烯，那么需要施加約兩萬牛頓的壓力才能將其扯斷。這意味著石墨烯比鉆石還要堅硬。它有望用于夢幻般的“太空電梯”的纜線。目前，“太空電梯”的最大難點之一在于如何制造出可以從地面延伸到空間站長達23000公里而不因重力折斷的材料。而石墨烯的出現(xiàn)為解決這一難題帶來契機。

　　如果成功的制造出“太空電梯”，那人類講更接近太空。此外，因石墨烯的高強度高韌性，它可以用來開發(fā)制造出紙片般薄的超輕型飛機材料以及超堅韌的防彈衣。

　　此外，石墨烯以其獨特的結構和優(yōu)異的性能，在太陽能電池的發(fā)展前景巨大。石墨烯優(yōu)良的彈性和延展性使它成為制造太陽能電池最理想的候選者。西班牙的一家光子科學研究所的最新研究表明，相比于硅，石墨烯能夠更高效地進行光電轉化。硅每吸收一個光子只能產生一個電流電子，而石墨烯能產生多個電子。

　　150多年前，自鉛酸電池問世以來，關于革新電池技術的大膽觀點就一直存在。

　　盡管目前石墨烯應用于太陽能電池領域尚處于理論階段，但它潛在的可能性是驚人的。石墨烯太陽能電池能實現(xiàn)60%的光電轉換率，是目前公認效率最大的晶體硅太陽能電池的兩倍。

　　中科院上海硅酸鹽研究所經過近一年的努力，已經用簡易的化學方法制備出石墨烯，并成功的將其應用于太陽能電池。如將石墨烯替代貴金屬基的材料，能做成“石墨烯太陽能電池”，則可以減緩資源、能源與環(huán)境的壓力。