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電子發(fā)燒友網(wǎng)>智能電網(wǎng)>深圳地鐵野蠻施工挖斷7條電纜,導(dǎo)致多處用戶停電

深圳地鐵野蠻施工挖斷7條電纜,導(dǎo)致多處用戶停電

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WiFi信號(hào)或干擾地鐵系統(tǒng):地鐵WiFi還得再等等

 去年底,廣州地鐵深圳一家企業(yè)成立合資公司,研究在地鐵覆蓋WiFi。當(dāng)時(shí)深圳企業(yè)的負(fù)責(zé)人稱,今年7月會(huì)優(yōu)先在人流密集的三四線路試行,明年全面開放。但現(xiàn)在已是8月底了,還沒有一線路能用WiFi。廣州地鐵稱,沒有說過今年開通WiFi。
2015-08-28 07:51:022286

5G是如何覆蓋地鐵的?

,就相當(dāng)于把傳統(tǒng)的小燈泡變成了長長的日光燈管。地鐵隧道的覆蓋可以用泄露電纜來解決,但是,接下來還有多運(yùn)營商共享的問題需要解決。為了服務(wù)各自的用戶,移動(dòng),聯(lián)通和電信這三大運(yùn)營商都要進(jìn)行地鐵線路覆蓋。然而
2022-04-02 16:32:56

5G該如何進(jìn)行地鐵覆蓋呢?

的問題需要解決。   為了服務(wù)各自的用戶,移動(dòng),聯(lián)通和電信這三大運(yùn)營商都要進(jìn)行地鐵線路覆蓋。然而隧道空間有限,各家都建一套設(shè)備也著實(shí)浪費(fèi),因此就需要把泄露電纜共享使用,并采用一種設(shè)備,將不同運(yùn)營商的各種頻段
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連墻件設(shè)置位置應(yīng)符合哪些要求?施工現(xiàn)場(chǎng)送、停電的操作順序是什么?
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2008-07-27 23:07:45

電纜故障的原因分析

的最直接原因是絕緣擊穿。導(dǎo)致絕緣性能下降的因素很多,根據(jù)實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),歸納起來有以下幾種情況:一.外力危害。根據(jù)對(duì)近幾年運(yùn)行情況的分析,特別是在高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,大量的電纜故障都是由機(jī)械故障引起的。例如
2019-03-07 10:00:28

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2018-08-01 10:17:02

ADSS光纜怎樣施工

,在許多文章中都有過報(bào)道,其危害的程度不一,嚴(yán)重的將最終導(dǎo)致纜。據(jù)有關(guān)資料分析,金具構(gòu)件附近往往是電腐蝕最嚴(yán)重的地方,因此安裝時(shí)要格外小心。某省就出現(xiàn)由于施工人員用螺絲刀安裝預(yù)絞絲,不慎劃傷光纜表皮
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2019-01-08 10:58:31

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2015-12-27 09:56:19

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2016-09-11 12:42:37

成品電纜檢測(cè)電路

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2016-09-11 12:43:27

請(qǐng)問怎樣去設(shè)計(jì)一款電纜測(cè)試儀?

新型的電纜測(cè)試儀主要實(shí)現(xiàn)了哪些功能?電纜測(cè)試儀技術(shù)指標(biāo)有哪些?怎樣去設(shè)計(jì)電纜測(cè)試儀?
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華天電力專業(yè)生產(chǎn)電纜故障測(cè)試儀]由于施工質(zhì)量,有許多高壓電纜故障的例子。主要原因是:1施工現(xiàn)場(chǎng)條件較差,出廠時(shí)電纜和接頭的環(huán)境和工藝要求較高,溫度、濕度、灰塵控制不好;2電纜接頭施工工藝要求比較高,一般要求施工人員經(jīng)過3年的施工安裝110kV及以上接頭,有的施工隊(duì)伍施工水平不高,甚至盲目施工問題;
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地鐵施工VR安全教育系統(tǒng)虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)

目前我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,地鐵、公路、鐵路、房建項(xiàng)目到處在施工建設(shè)中安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻,特別是建筑領(lǐng)域傷亡事故多發(fā)的狀況尚未根本扭轉(zhuǎn); 安全意識(shí)薄弱, 保障機(jī)制不健全, 責(zé)任落實(shí)不清楚, 安全投入
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電力電纜施工

電力電纜施工內(nèi)容有電力電纜施工由天下書城book3721.cn網(wǎng)上書店負(fù)責(zé)網(wǎng)上銷售。前言第一章電力電纜的種類和結(jié)構(gòu)第二章電力電纜的敷設(shè)第三章35kv及以下電纜終端頭和中
2008-12-30 16:32:0236

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2009-11-18 10:50:5324

鉆機(jī)在廣州地區(qū)適應(yīng)情況分析

:旋鉆機(jī)施工工藝在我國是近幾年才推廣使用的一種較先進(jìn)的樁基施工工藝。廣泛應(yīng)用于我國的公路、鐵路、橋梁和大型建筑的基礎(chǔ)樁施工。早期大部分所用的旋鉆機(jī)都是由德
2009-12-15 12:48:1421

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2009-12-29 16:04:5330

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       DS2131F智能電纜識(shí)別儀(停電/帶電)是用于將某一特定電纜從一束電纜中識(shí)別出來的專用儀器。它即能識(shí)別停電電纜,也能識(shí)別帶電電纜,滿足了電力
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北京今年將開通首無人駕駛地鐵:最高時(shí)速100千米

24日從北京市住建委獲悉,今年北京地鐵將建成開通中國內(nèi)地首全國產(chǎn)化無人駕駛線路——燕房線。該線路采用中國自主研發(fā)的無人駕駛地鐵車輛和技術(shù),也是北京首全自動(dòng)駕駛線路。
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西安地鐵三號(hào)線,被稱為西安最美地鐵,其主題色為藕荷色,是一讓女孩子少女心爆棚的地鐵線。但前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的地鐵使用劣質(zhì)電纜事件,將其推上了風(fēng)口浪尖。今天我們從另一個(gè)角度,電能質(zhì)量方面來分析一下其對(duì)電纜事件隱藏的危害。
2017-05-10 16:03:271354

比特幣挖礦到底有多費(fèi)電 礦工租民房幣月耗電一萬度還導(dǎo)致小區(qū)停電

,在云南一個(gè)小區(qū)中,多處民房被礦工租賃用來挖礦,最終因負(fù)荷太大導(dǎo)致了小區(qū)的大面積停電。 1月13日,昆明長水航城水杉苑小區(qū)遭遇了一次大面積停電,最終停電的原因查明了,是因?yàn)樾^(qū)的樓房使用顯卡礦機(jī)挖礦,最終負(fù)荷太大
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深圳地鐵規(guī)劃建設(shè)統(tǒng)一的指揮中心,讓運(yùn)營服務(wù)更優(yōu)化

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2018-06-15 10:30:005261

北京移動(dòng)聯(lián)手京港地鐵實(shí)現(xiàn)了地鐵16號(hào)線移動(dòng)5G信號(hào)全線覆蓋

地鐵16號(hào)線是北京市軌道交通路網(wǎng)中一南北向骨干線路,南起西苑站,北至北安河站,已于2016年開通,由京港地鐵負(fù)責(zé)運(yùn)營。中國移動(dòng)北京公司在16號(hào)線一期的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)自今年5月初開始,包括10個(gè)站臺(tái)
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電機(jī)轉(zhuǎn)子的表現(xiàn)

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2019-06-24 13:48:5135714

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當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月13日,美國紐約發(fā)生大面積停電,地鐵停運(yùn),路燈、交通燈“熄火”,“拉丁女王”詹妮弗·洛佩茲的演唱會(huì)也因此被迫中斷。
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鼠籠型轉(zhuǎn)子故障現(xiàn)象及其產(chǎn)生的原因:轉(zhuǎn)子會(huì)使電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出強(qiáng)烈的周期性電磁噪聲和振動(dòng),三相電流表指針抖動(dòng),電動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷能力降低,轉(zhuǎn)速下降。
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北京地鐵將對(duì)7線路實(shí)施車輛客室照明LED改造 預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年節(jié)電350萬度

近年來,北京地鐵先后完成了地鐵1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、八通線共4線路、5座車輛段的專項(xiàng)LED改造,推廣LED照明10萬支。
2019-10-18 15:03:241276

地鐵施工事故頻發(fā) 安防新技術(shù)“現(xiàn)身”地鐵施工監(jiān)管

據(jù)廣州地鐵微博消息,2019年12月1日上午,廣州地鐵十一號(hào)線沙河站施工區(qū)域出現(xiàn)路面塌陷,一輛清污車和一部電瓶車陷入,事發(fā)后,該路段實(shí)行交通管制,相關(guān)單位前往現(xiàn)場(chǎng)組織搶險(xiǎn)。截至12月2日凌晨5時(shí),市
2019-12-03 09:16:29552

消防vr地鐵施工安全培訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)的應(yīng)用

難度和復(fù)雜性成倍增加,極易造成無法估量的后果,為了避免地鐵消防造成無可挽回的后果,消防VR地鐵施工安全培訓(xùn)系統(tǒng)加大投入使用的次數(shù)。 地鐵火災(zāi)vr體驗(yàn),真實(shí)的模擬了地鐵行進(jìn)中突發(fā)性火災(zāi)事故的場(chǎng)景,目的就是為了引導(dǎo)人們?cè)?/div>
2020-07-08 10:26:37709

電力電纜施工過程中都有哪些注意事項(xiàng)

高端的技術(shù)促使目前電力電纜系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)的施工和全面的利用,電力電纜施工的過程之中也需要受到全面的監(jiān)管和后續(xù)施工的細(xì)化處理。從目前電力電纜系統(tǒng)安裝的施工質(zhì)量和相應(yīng)的技術(shù)水平進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn),科學(xué)合理
2020-06-19 14:17:411382

遇到電線電纜芯的情況,我們?cè)撊绾尾檎?/a>

南方電網(wǎng)通過AI在深圳建成首智能化電纜隧道,效率提升12倍

日前,南方電網(wǎng)深圳供電局依托人工智能技術(shù),完成對(duì)前海電纜隧道的智能改造,這是深圳建成的首智能化電纜隧道,將全程巡檢由原來的人工24小時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄苎矙z2小時(shí),效率提升12倍。
2020-10-15 11:27:583262

巴基斯坦首地鐵開通,100%中國技術(shù)打造

北京時(shí)間10月25日16時(shí),巴基斯坦拉合爾市軌道交通橙線(拉合爾橙線)正式開通運(yùn)營,這也是巴基斯坦的第一地鐵線。
2020-10-27 09:37:492491

南京地鐵實(shí)現(xiàn)移動(dòng)5G全覆蓋 里程全球最長 下載速率超過1Gbps

覆蓋。今年初完成S9號(hào)線、3號(hào)線5G全覆蓋,截止今年10月下旬,剩余7地鐵線路也完成5G建設(shè)整體工程。 據(jù)了解,南京地鐵站廳采用新型室分設(shè)備,最高5G下載速率超過1Gbps;地鐵隧道則采用泄露電纜覆蓋,5G 下載速率最高700Mbps左右,整體已達(dá)到精品5G網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。
2020-10-30 09:21:082515

巴基斯坦首地鐵成熱門打卡地,由100%中國技術(shù)打造的

據(jù)@央視網(wǎng)視頻報(bào)道,10月25日,巴基斯坦首地鐵正式投入運(yùn)營。不到一周的時(shí)間,橙線地鐵已經(jīng)成了當(dāng)?shù)氐臒衢T打卡地。
2020-11-01 11:10:591721

深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心開工:將支持「無人駕駛地鐵

IT之家11月4日消息 據(jù)南方日?qǐng)?bào)報(bào)道,11 月 4 日上午,深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心正式開工,此次開工建設(shè)的試驗(yàn)中心將建于深圳地鐵深云車輛段試車線旁,計(jì)劃于 2021 年 6 月投入使用
2020-11-04 18:06:582336

深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心宣布正式開工

近日,深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心宣布正式開工,并計(jì)劃2021年6月投入使用。這標(biāo)志著深圳將邁入智能化城軌時(shí)代。該中心建筑面積約4200平方米,建成后將支撐深圳地鐵迎來GoA4最高等級(jí)的全自動(dòng)運(yùn)行線路
2020-11-05 15:30:112114

深圳為無人駕駛地鐵做準(zhǔn)備

南方日?qǐng)?bào)記者 王春艷 魯力 通訊員 黃賾 11月4日上午,深圳地鐵全自動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)中心正式開工,標(biāo)志著深圳這座軌道上的城市全面邁向智能化城軌時(shí)代。此次開工建設(shè)的試驗(yàn)中心將建于深圳地鐵深云車輛段試車線旁
2020-11-05 17:05:542043

深圳首批 5G 全覆蓋的地鐵探秘

2020 年 8 月 18 日上午,11 點(diǎn) 30 分,深圳地鐵 10 號(hào)線正式開通運(yùn)營。 地鐵 10 號(hào)線以 智享極致通勤為主題,線路穿梭深圳重點(diǎn)科技智慧園區(qū),是深圳市 東進(jìn)戰(zhàn)略的重要交通支撐。從
2020-11-17 18:13:142468

探秘深圳首批5G全覆蓋的地鐵

2020 年 8 月 18 日上午,11 點(diǎn) 30 分,深圳地鐵 10 號(hào)線正式開通運(yùn)營。 地鐵 10 號(hào)線以 智享極致通勤為主題,線路穿梭深圳重點(diǎn)科技智慧園區(qū),是深圳市 東進(jìn)戰(zhàn)略的重要交通支撐。從
2020-11-17 18:23:031926

YJV電力電纜是什么,它都有哪些作用與特性

一般常見于城市的地下通道(井蓋地下)或者埋在地下,經(jīng)常有施工隊(duì)施工時(shí)將電力電纜導(dǎo)致大面積的停電事故,說的就是電力電纜。 YJV全稱:交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜,YJ-交聯(lián)聚乙烯絕緣,V-聚氯乙烯護(hù)套,一般作為主干電纜使用
2020-11-20 16:50:326442

?電力電纜施工時(shí)有哪些事項(xiàng)是需要我們注意的

高端的技術(shù)促使目前電力電纜系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)科學(xué)的施工和全面的利用,電力電纜施工的過程之中也需要受到全面的監(jiān)管和后續(xù)施工的細(xì)化處理。從目前電力電纜系統(tǒng)安裝的施工質(zhì)量和相應(yīng)的技術(shù)水平進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn),科學(xué)合理
2020-12-04 13:50:351124

深圳東部首快線 14 號(hào)線開始鋪軌,首次應(yīng)用純電動(dòng)軌道車

據(jù)微博 @深圳地鐵消息,12 月 18 日深圳東部首快線 14 號(hào)線開始鋪軌。在 14 號(hào)線福新鋪軌基地,兩臺(tái)大跨度龍門吊將第一節(jié) 25 米長的軌排精準(zhǔn)地鋪設(shè)在軌道板上,正式拉開了地鐵 14 號(hào)線
2020-12-21 11:43:183569

為什么電纜線會(huì)產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn),是哪些因素導(dǎo)致

電線電纜的絕緣層是由紙、油、麻、硫化橡膠、塑膠、瀝清等各種各樣燃燒物組成,電纜剪,因而,電纜線具備著火的概率。那麼導(dǎo)致電纜線著火的因素也是怎樣的呢? 接下來介紹一下。期待對(duì)大家的日子有幫助。 1
2020-12-31 11:29:503027

哪些因素會(huì)導(dǎo)致高溫硅橡膠電纜的開裂

有很多人因?yàn)閷?duì)高溫硅橡膠電纜存放不當(dāng)或者其它因素導(dǎo)致電纜開裂,那么到底是因?yàn)槭裁?b class="flag-6" style="color: red">導(dǎo)致電纜開裂呢?接下來小編就為大家講解下導(dǎo)致高溫硅橡膠電纜的原因,我們一起來看下。 一、運(yùn)輸中嚴(yán)禁從高處扔下電纜或裝有
2021-01-28 14:38:141335

關(guān)于電纜芯的檢查方法

  電纜的芯是電纜的一個(gè)重要組成部分,我們通過電纜的芯來傳遞信息的,如果電纜芯了,會(huì)帶來了許多麻煩和危險(xiǎn)的,那如果電纜芯了我們?cè)撛趺礄z查,有人也許會(huì)說拿個(gè)萬用表,但是如果是個(gè)大工程,總不能也是用萬用表?那我們?cè)撛趺床檎夷?,不用急,淇玥高溫線纜公司來搜集講解三個(gè)方法。接下來我們一起來看下。
2021-03-25 13:32:052018

深圳地鐵聯(lián)合華為發(fā)布Wi-Fi6技術(shù) 引領(lǐng)智慧城軌自動(dòng)駕駛時(shí)代

,將深圳地鐵20號(hào)線打造成我國首應(yīng)用Wi-Fi 6技術(shù)的自動(dòng)駕駛城軌線路,引領(lǐng)智慧城軌進(jìn)入自動(dòng)駕駛時(shí)代。
2021-10-11 14:40:024518

深圳地鐵16號(hào)線全自動(dòng)駕駛地鐵車輛亮相

搭載北醒Horn-RT高性能三維激光雷達(dá)的深圳地鐵16號(hào)線全自動(dòng)駕駛地鐵車輛正式亮相。這是全國范圍內(nèi),首個(gè)通過在地鐵列車前裝安裝激光雷達(dá)助力列車主動(dòng)安全應(yīng)用的案例。先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)與先進(jìn)軌道交通技術(shù)的深度融合,是我國軌道交通行業(yè)引領(lǐng)全球軌道交通行業(yè)創(chuàng)新風(fēng)向的優(yōu)秀實(shí)踐。
2022-01-17 17:08:373555

電力監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用方案

深圳地鐵4號(hào)線(Shenzhen Metro Line 4),是中國廣東省深圳市第2建成運(yùn)營的地鐵線路,于2004年12月28日開通運(yùn)營一期工程,2011年6月16日開通運(yùn)營二期工程,2020年
2022-06-30 14:12:462534

達(dá)實(shí)智能智慧交通解決方案助力深圳地鐵智慧節(jié)能運(yùn)行

萬人次、12號(hào)線38.99萬人次、14號(hào)線35.42萬人次、16號(hào)線13.41萬人次,共4線路同步創(chuàng)下單線歷史客流新高。這四地鐵線路,都有來自達(dá)實(shí)的創(chuàng)新服務(wù)與智慧交通解決方案! 深圳地鐵11號(hào)線 達(dá)實(shí)智能在深圳地鐵11號(hào)線的服務(wù)內(nèi)容主要包括自動(dòng)售檢票系統(tǒng),以及地鐵車場(chǎng)智能化系統(tǒng)建設(shè)
2023-02-28 15:20:402170

趣說時(shí)頻圈|在特別多的行業(yè)應(yīng)用里面.......

? ? 在小小的花園里面 ? ? 種小小的種子 ? ? 開小小的花 ? ? …… 你也被“”兒歌洗腦了嗎? ?網(wǎng)友們紛紛開始翻唱和改編在海洋、隧道、沙漠、車站、工位等地方
2023-05-15 09:27:56767

知識(shí)角:電纜敷設(shè)施工方案及安全措施-科蘭

隨著綜合布線的普及,科蘭小編為了幫助這些人,每天都會(huì)在官網(wǎng)進(jìn)行一些相關(guān)知識(shí)分享,今天我們將圍繞電纜敷設(shè)施工方案及安全措施這一主題展開闡述。 電纜敷設(shè)施工方案及安全措施--余量計(jì)算 1、提供給概算
2023-05-23 10:31:241573

全國首個(gè)地鐵列車前裝激光雷達(dá)!北醒助力深圳地鐵16號(hào)線新車亮相

12月9日,搭載北醒Horn-RT高性能三維激光雷達(dá)的深圳地鐵16號(hào)線全自動(dòng)駕駛地鐵車輛正式亮相。這是全國范圍內(nèi),首個(gè)通過在地鐵列車前裝安裝激光雷達(dá)助力列車主動(dòng)安全應(yīng)用的案例。先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)
2021-12-13 14:50:483252

地鐵施工VR安全教育系統(tǒng)虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)

地鐵施工VR安全教育系統(tǒng)虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)既可體驗(yàn)項(xiàng)目生命周期內(nèi)不同環(huán)節(jié)的景象,也可“親身"體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件等情況?!巴ㄟ^參與者強(qiáng)烈、逼真的沉浸式體驗(yàn)帶來震撼的視覺效果,使工人切身體會(huì)施工
2022-02-15 15:28:291852

鼠籠式電機(jī)轉(zhuǎn)子怎么檢測(cè),鼠籠式電機(jī)轉(zhuǎn)子怎么修

鼠籠式電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是否,一般根據(jù)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)作出初步判斷,如果電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速明顯下降,定子電流增大或時(shí)高時(shí)低,轉(zhuǎn)子嚴(yán)重發(fā)熱,那么說明電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子可能;如果斷比較嚴(yán)重,電動(dòng)機(jī)會(huì)突然停車,再次送電不能起動(dòng)。
2023-07-15 16:00:376523

戶外施工大功率停電如何應(yīng)對(duì)

一般的家庭用電停電是比較容易解決的,一臺(tái)正方科技千乘動(dòng)力QX3600即可解決,而遇到這種搶險(xiǎn)或者戶外施工的工業(yè)級(jí)的停電,市場(chǎng)上大多數(shù)1000wh-3000wh的戶外儲(chǔ)能電源就束手無策了。
2023-08-07 11:33:21702

240電纜對(duì)接使用小妙招!

有電友發(fā)帖求助說,他們廠有一240電纜被挖掘機(jī)一根,現(xiàn)在不想重新放線,想直接接上使用,有什么好辦法沒?我們來看看各位電友如何支招的!
2023-08-22 09:34:553749

電纜短路崩燒的原因

損壞,從而引起電纜短路崩燒。 2、設(shè)計(jì)錯(cuò)誤 工程設(shè)計(jì)時(shí)電纜選擇不合理。電纜的種類、耐壓、線芯截面積等選擇錯(cuò)誤,造成電纜運(yùn)行時(shí)的動(dòng)穩(wěn)定、熱穩(wěn)定不能滿足使用要求,從而造成絕緣損壞,發(fā)生短路崩燒。 3、野蠻施工 敷設(shè)電纜時(shí)
2023-09-14 15:18:203330

鼠籠轉(zhuǎn)子故障的判斷

結(jié)實(shí),不易損壞,但當(dāng)鑄鋁或鑄銅鼠籠轉(zhuǎn)子制造工藝粗糙、質(zhì)量不良或設(shè)計(jì)不合理,頻繁啟動(dòng)及操作不當(dāng)時(shí),急促、猛烈的正反轉(zhuǎn)將造成劇烈的沖擊,導(dǎo)致鼠籠發(fā)生故障。 鼠籠式電機(jī)若轉(zhuǎn)子只一或兩根,對(duì)電機(jī)運(yùn)行暫無明顯影響,
2023-10-12 14:19:285259

振弦采集儀在地鐵隧道施工監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用與分析

振弦采集儀在地鐵隧道施工監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用與分析 振弦采集儀是一種常用的地鐵隧道施工監(jiān)測(cè)工具,它通過測(cè)量隧道結(jié)構(gòu)中的振弦變化來判斷隧道施工的穩(wěn)定性和安全性。振弦采集儀的應(yīng)用與分析可以幫助工程師監(jiān)測(cè)地鐵隧道
2023-12-27 14:56:09742

32Kwh儲(chǔ)能巨無霸電站如何解決戶外施工停電大功率用電

一般的家庭用電停電是比較容易解決的,一臺(tái)正方科技千乘動(dòng)力QX3600即可解決,而遇到這種搶險(xiǎn)或者戶外施工的工業(yè)級(jí)的停電,市場(chǎng)上大多數(shù)1000wh-3000wh的戶外儲(chǔ)能電源就束手無策了。
2023-12-28 13:51:421031

達(dá)實(shí)智能簽約深圳地鐵12號(hào)線二期自動(dòng)售檢票系統(tǒng)項(xiàng)目

深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司于近日與深圳市地鐵集團(tuán)有限公司就深圳地鐵12號(hào)線二期自動(dòng)售檢票系統(tǒng)項(xiàng)目有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致,在深圳市正式簽署了項(xiàng)目合同,合同金額2820.09萬元。
2024-04-12 09:33:42917

電纜防外破 智慧地釘解析 共同守護(hù)城市的“生命線”

近年來各地因野蠻施工而造成的事故頻頻發(fā)生:有的電纜導(dǎo)致大片停電,有的煤氣管道引發(fā)爆燃……這些看似偶然的事件背后,其實(shí)隱藏著一個(gè)共同的問題——地下管線的安全保護(hù)問題。 地下管線是城市的“生命線
2024-07-12 14:35:01990

絕對(duì)壓力變送器在地鐵隧道施工中的隧道內(nèi)部氣壓監(jiān)測(cè)與安全保障技術(shù)

絕對(duì)壓力變送器在地鐵隧道施工中的應(yīng)用主要用于監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)部的氣壓,從而保障施工安全。這里我為你詳細(xì)解釋一下相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用和安全保障措施: 絕對(duì)壓力變送器在地鐵隧道施工中的作用 氣壓監(jiān)測(cè)與安全保障
2024-07-31 16:57:03816

多功能帶電識(shí)別儀 帶電電纜尋蹤儀 停電電纜識(shí)別儀

產(chǎn)品簡介 武漢凱迪正大KD-214帶電電纜識(shí)別儀(以下簡稱識(shí)別儀)是用于將某一特定電纜從一束電纜中識(shí)別出來的專用儀器。它即能識(shí)別停電電纜,也能識(shí)別帶電電纜,滿足了電力施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)電纜識(shí)別的多重需求
2024-08-21 09:12:331008

上海移動(dòng)已在上海5地鐵線實(shí)現(xiàn)5G-A網(wǎng)絡(luò)覆蓋

10月12日,華為發(fā)布消息稱,上海移動(dòng)已于10月11日在上海的1號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線和12號(hào)線這五地鐵線路上成功部署了5G-A網(wǎng)絡(luò),旨在優(yōu)化乘客在地鐵隧道內(nèi)的通信與上網(wǎng)體驗(yàn)。
2024-10-14 14:32:292122

達(dá)實(shí)智能簽約深圳地鐵項(xiàng)目

深圳達(dá)實(shí)智能股份有限公司(以下簡稱“公司”)于近日與深圳市地鐵集團(tuán)有限公司(以下簡稱“深鐵集團(tuán)”)就深圳市軌道交通科苑大道地下空間智能化項(xiàng)目有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致,在深圳市正式簽署了項(xiàng)目合同,合同金額3,230.1萬元。
2024-11-18 14:12:56896

深圳鼎信配電電纜智能地釘

深圳鼎信配電電纜智能地釘 型號(hào):DX-DLS100-B2 一、背景 隨著城市的不斷發(fā)展,地下電纜的鋪設(shè)越來越廣泛,但電纜的安全問題也日益凸顯。施工誤傷、自然災(zāi)害等外力破壞事件頻繁發(fā)生,給電纜的安全
2024-12-06 14:30:57583

達(dá)實(shí)智能助力深圳地鐵5線路開通

深圳地鐵3號(hào)線四期全長9.28公里,自雙龍站(不含)至坪地六聯(lián)站,新設(shè)77區(qū)間,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí),并配建坪地停車場(chǎng)。地鐵三號(hào)線四期的建成將有效緩解龍崗坪地片區(qū)的交通出行壓力,改善區(qū)域交通狀況。
2024-12-30 11:24:521092

智行者科技成功中標(biāo)深圳地鐵項(xiàng)目

近日,智行者成功中標(biāo)深圳地鐵項(xiàng)目,智行者旗下無人駕駛智能清潔設(shè)備子品牌蝸小白將承擔(dān)深圳地鐵多條線路共計(jì)30個(gè)地鐵站的清潔任務(wù)。此次合作進(jìn)一步拓展了智行者在大交通領(lǐng)域的服務(wù)版圖,此前智行者蝸小白已落地
2025-05-06 10:22:02782

網(wǎng)絡(luò)光纖出問題一般是什么原因導(dǎo)致的呢

(如道路開挖)、重物碾壓、動(dòng)物啃咬(如老鼠咬斷)。 案例:某小區(qū)寬帶中斷,經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)施工隊(duì)主干光纖,導(dǎo)致整棟樓網(wǎng)。 檢測(cè)方法:使用OTDR(光時(shí)域反射儀)定位斷點(diǎn)位置。 光纖彎曲過度 原因:布線時(shí)彎曲半徑過小( 案例:辦公室網(wǎng)絡(luò)時(shí)
2025-06-17 10:05:402987

智能電纜采集機(jī),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)精準(zhǔn)告警

多個(gè)領(lǐng)域,幫助用戶快速定位故障,減少排查時(shí)間,保障線路安全穩(wěn)定運(yùn)行。 核心功能 1.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)——24小時(shí)不間斷檢測(cè)電纜的通狀態(tài),確保線路正常運(yùn)行。 智能告警——一旦檢測(cè)到斷線或異常,系統(tǒng)立即通過短信、APP、平臺(tái)推送
2025-06-21 09:54:16515

全球首例 深圳機(jī)器人搭地鐵送貨

據(jù)媒體南方都市報(bào)道,機(jī)器人應(yīng)用落地場(chǎng)景逐步開始有效應(yīng)用于日常生活;比如無人配送助力配送效率提升。?在7月14日,深圳地鐵2號(hào)線灣廈站,物流機(jī)器人利用地鐵的空閑時(shí)段,通過AI調(diào)度算法+機(jī)器人技術(shù)實(shí)現(xiàn)
2025-07-15 14:44:101118

智行者蝸小白重塑地鐵清潔新標(biāo)準(zhǔn)

智行者無人駕駛清潔車蝸小白自今年5月在深圳地鐵“上崗”以來,逐漸成為乘客眼中的“熟面孔”,并已高效服務(wù)于深圳地鐵2號(hào)線、8號(hào)線、10號(hào)線等6線路共計(jì)30個(gè)核心站點(diǎn),用科技的力量守護(hù)這座城市窗口的整潔。
2025-08-26 14:01:27751

電纜主機(jī):實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)通訊線路,保障網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行

狀態(tài),一旦線路出現(xiàn)異常,便能迅速響應(yīng),為通訊網(wǎng)絡(luò)安全提供保障。 電纜主機(jī)設(shè)備采用獨(dú)特的分組監(jiān)測(cè)模式,以兩線為一組,最多可接入 8 組通訊電纜,全面覆蓋監(jiān)測(cè)需求。當(dāng)任意一組中的兩線斷開且斷開時(shí)間超過 3 秒時(shí),系統(tǒng)
2025-08-28 10:34:57421

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