?！ ≡谥悄芷嚂r(shí)代，主動(dòng)
安全技術(shù)成為備受矚目的新興領(lǐng)域，側(cè)翻（rollover）與穩(wěn)定性
控制（ESC）是對(duì)當(dāng)今主動(dòng)
安全系統(tǒng)的全新改進(jìn)。這就需要MEMS加速度
傳感器和角速度
傳感器來(lái)感測(cè)車身姿態(tài)?！坝捎?/div>
2014-08-08 11:08:12
PT2522 是一個(gè)三相，無(wú)霍爾傳感器(sensor -less)無(wú)刷 直流馬達(dá)控制驅(qū)動(dòng)芯片。三相控制是基于偵測(cè)馬達(dá)反電 動(dòng)勢(shì)(BEMF)過(guò)零交越的方波/梯形波控制方式, 具有穩(wěn) 定控制效果，不易
2020-11-25 16:45:39
意法半導(dǎo)體(ST)公司近期發(fā)布一套完整的基于該公司2007年中期推出的STM32閃存微控制器的三相電機(jī)控制開(kāi)發(fā)套件，這套工具包含用戶評(píng)估這個(gè)32位微控制器解決方案以及自行開(kāi)發(fā)無(wú)傳感器電機(jī)控制
2018-10-29 10:53:48
的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)為各種嚴(yán)苛應(yīng)用提供了可靠且具有成本效益的解決方案，這些應(yīng)用包括汽車、發(fā)電站、海底、液壓、醫(yī)療、暖通空調(diào)及制冷系統(tǒng)、過(guò)程控制、工廠自動(dòng)化、安全系統(tǒng)、軍事/航空航天和核電站等。位移傳感器提供模擬
2020-07-09 11:33:09
本帖最后由 于圭 于 2015-1-14 17:46 編輯
基于78F0712 的BLDC無(wú)傳感器風(fēng)扇解決方案
2015-01-14 17:40:16
的魯棒控制方案。利用高速開(kāi)關(guān)控制動(dòng)作在控制器的不同結(jié)構(gòu)之間進(jìn)行切換，使系統(tǒng)的軌跡在狀態(tài)空間中沿著選定的開(kāi)關(guān)流形運(yùn)動(dòng)。本文提出了一種新的無(wú)傳感器矢量控制方案，一方面，該方案克服了速度傳感器的必要性，另一...
2021-09-06 06:02:14
(DPF)和廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)的壓力。安全應(yīng)用包括制動(dòng)液和乘客檢測(cè)系統(tǒng)的重量或壓力。高壓惡劣環(huán)境應(yīng)用要求傳感器元件(容性或壓阻)必須與信號(hào)調(diào)理芯片分隔開(kāi)。例如，壓阻(應(yīng)變片)解決方案可以測(cè)量最高
2018-11-08 09:12:52
防范（火災(zāi)、漏氣、漏水防范）、家庭環(huán)境檢測(cè)（甲醛檢測(cè)、CO 檢測(cè)、PM2．5檢測(cè)等）、老人關(guān)愛(ài)、小孩關(guān)愛(ài)以及相關(guān)家庭電器設(shè)備的智能控制應(yīng)用解決方案。入侵防范IPC、紅外傳感器、門(mén)磁傳感器、幕簾傳感器
2018-11-08 16:02:43
FIFO，以便盡量縮短處理器的喚醒時(shí)間?低功耗處理器和外設(shè)X連接技術(shù)?需要低功耗藍(lán)牙、WIFI連接以訪問(wèn)其他智能設(shè)備?數(shù)據(jù)同步和應(yīng)用程序自動(dòng)升級(jí)圖3顯示了集成分立元件解決方案的多傳感器融合圖，使用模擬
2018-10-23 16:41:26
力量傳感器，來(lái)獲取外界接觸力量的資訊，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能工廠自動(dòng)化所需的人機(jī)協(xié)作功能。AxRobot助力控制機(jī)器手臂解決方案，無(wú)需額外安裝價(jià)格昂貴的力量傳感器，透過(guò)內(nèi)置的馬達(dá)助力控制器功能，即可偵測(cè)外部突發(fā)
2021-07-23 14:16:11
顧客接近產(chǎn)品時(shí)，就會(huì)得到折扣。 紅外線傳感器：紅外線傳感器主要用于探測(cè)人的存在，在軍事上已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，但是，近幾年來(lái)，結(jié)合工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案的紅外線傳感器也在其他行業(yè)得到了應(yīng)用，現(xiàn)在它們
2020-11-30 15:14:17
驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。FOC 典型控制框圖有傳感器 FOC/無(wú)傳感器 FOC對(duì)于有傳感器 FOC，由于編碼器能反饋電機(jī)轉(zhuǎn)子的位置信息，因此控制簡(jiǎn)單，但是往往對(duì)控制性能要求較高。對(duì)于無(wú)傳感器 FOC，在控制中需要
2022-06-10 11:40:13
介紹一種光電液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān)的解決方案
2021-06-07 06:43:10
1、汽車區(qū)域控制器的關(guān)鍵技術(shù)和MCU解決方案深度分析 區(qū)域控制器是汽車中的節(jié)點(diǎn)，在汽車的一個(gè)物理區(qū)域內(nèi)，為各傳感器、執(zhí)行器等設(shè)備提供電源分配，數(shù)據(jù)連接和I/O采集與驅(qū)動(dòng)需求。MCU是區(qū)域控制器
2022-10-26 16:47:20
基于Σ-Δ調(diào)制器的業(yè)界最佳性能解決方案。位置檢測(cè)性能是伺服控制的關(guān)鍵，常常使用光學(xué)編碼器和旋轉(zhuǎn)變壓器作為位置傳感器。伺服控制技術(shù)從模擬向數(shù)字的轉(zhuǎn)換推動(dòng)了現(xiàn)代伺服系統(tǒng)的發(fā)展，也滿足了對(duì)于電機(jī)控制的性能和效率
2018-10-25 10:19:00
可配置PMSM無(wú)傳感器磁場(chǎng)定向控制參考設(shè)計(jì)。該參考設(shè)計(jì)演示了使用ATxmega16D4微控制器的三相永磁同步（PMSM）電機(jī)的電機(jī)控制解決方案。該參考設(shè)計(jì)具有PC配置實(shí)用程序，用于配置和調(diào)整無(wú)傳感器磁場(chǎng)定向控制（FOC）參數(shù)
2020-05-29 17:19:55
電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比。反電動(dòng)勢(shì)可用于確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子速度和位置-無(wú)需傳感器。通過(guò)反電動(dòng)勢(shì)控制電動(dòng)機(jī)不是一件容易的事。大多數(shù)無(wú)傳感器BLDC電機(jī)是通過(guò)微控制器，數(shù)字信號(hào)處理器或?qū)Ｓ抿?qū)動(dòng)器IC控制的。下圖顯示
2019-10-25 09:51:07
`描述該參考設(shè)計(jì)提供了一種在最短開(kāi)發(fā)時(shí)間內(nèi)以最少開(kāi)銷旋轉(zhuǎn)和控制 5V 三相 BLDC 風(fēng)扇電機(jī)的簡(jiǎn)單方法。其將無(wú)傳感器 BLDC 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 DRV10866 用于功率級(jí)和 TLC555 計(jì)時(shí)器中
2015-04-29 16:03:22
并立即升起引擎蓋，鉸接在汽車前部，通過(guò)煙火減輕碰撞，減少頭部撞擊）、側(cè)面碰撞用于安全氣囊展開(kāi)的檢測(cè)，并在內(nèi)燃機(jī)中配備油箱傳感器、氣體噴射器傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 (ECM) 傳感器和其他領(lǐng)域。運(yùn)動(dòng)傳感器
2021-09-02 18:18:01
設(shè)計(jì)解決方案的硬件和軟件時(shí)，必須保證系統(tǒng)能夠滿足汽車安全完整性等級(jí)(ASIL) D級(jí)的高標(biāo)準(zhǔn)。BLDC電機(jī)換相和控制顧名思義，無(wú)刷直流電機(jī)沒(méi)有電刷觸點(diǎn)，需要使用電機(jī)位置傳感器(MPS)來(lái)測(cè)量定子與轉(zhuǎn)子
2020-01-13 10:03:53
lowFigure 3. 雙芯片方向選擇的開(kāi)關(guān)方案但是這個(gè)解決方案有一個(gè)設(shè)計(jì)難點(diǎn)。 它需要將霍爾傳感器安裝在磁鐵的正中間的位置以確保準(zhǔn)確的觸發(fā)控制邏輯，這在大規(guī)模量產(chǎn)的生產(chǎn)中是個(gè)難點(diǎn)，很難確保生產(chǎn)的一致性
2022-11-03 06:40:49
國(guó)產(chǎn)電流傳感器CC6900，CC6902，替代ACS712系列，BLDC無(wú)刷馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方案，單相正弦波無(wú)刷馬達(dá)驅(qū)動(dòng)方案
2019-04-25 17:41:04
傳感器是數(shù)據(jù)收集，系統(tǒng)監(jiān)測(cè)和控制反饋的重要組成部分。在運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中，傳感器采用旋轉(zhuǎn)或直線編碼器進(jìn)行位置反饋，傳感器（如用于速度傳感的轉(zhuǎn)速計(jì)），甚至接近開(kāi)關(guān)來(lái)啟動(dòng)或停止某些機(jī)器動(dòng)作。例如在液壓運(yùn)動(dòng)
2018-11-12 11:47:37
因特網(wǎng)上免費(fèi)下載，適用于多種電動(dòng)馬達(dá)，并能同時(shí)滿足傳感器控制系統(tǒng)和無(wú)傳感器控制系統(tǒng)的需求。在為實(shí)施特定系統(tǒng)功能而進(jìn)行的軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中，先進(jìn)的集成開(kāi)發(fā)環(huán)境 (IDE) 有助于我們快速而便捷地完成軟件編程
2012-11-28 15:36:19
個(gè)或多個(gè)轉(zhuǎn)子位置傳感器確定電機(jī)轉(zhuǎn)子相對(duì)于電機(jī)定子的位置。采用位置傳感器的BLDC控制方案較為簡(jiǎn)單，根據(jù)位置傳感器的輸出確定轉(zhuǎn)子所處的區(qū)間，并相應(yīng)的對(duì)電機(jī)繞組進(jìn)行換相。然而，位置傳感器的使用會(huì)帶來(lái)一些
2020-05-05 07:27:51
芯片。省去刺激探測(cè)器，最重要的是，不再需要在每個(gè)傳感節(jié)點(diǎn)使用微控制器。感測(cè)數(shù)據(jù)被發(fā)送到遠(yuǎn)程中央處理中心（通常稱為收發(fā)器）。隨后在這里進(jìn)行后處理。不像現(xiàn)有的傳感器方案，該單個(gè)處理單元可同時(shí)用于多個(gè)傳感器
2018-10-19 09:11:20
PMSM無(wú)傳感器矢量控制原理PSoC4簡(jiǎn)介基于PSoC4的無(wú)傳感器矢量控制方案基于PSoC4的設(shè)計(jì)實(shí)例
2021-02-24 06:12:44
精準(zhǔn)的數(shù)字矢量控制算法。 本文檔中討論了這個(gè)算法的實(shí)現(xiàn)。FOC算法在很大速度范圍內(nèi)保持高效，并且通過(guò)處理一個(gè)電機(jī)的動(dòng)態(tài)模型來(lái)將具有瞬態(tài)相位的轉(zhuǎn)矩變化考慮在內(nèi)。 解決方案中提出了消除相位電流傳感器以及使用一個(gè)觀察器來(lái)實(shí)現(xiàn)速度無(wú)傳感器控制的方法。
2019-12-10 17:17:02
霍爾效應(yīng)傳感器根據(jù)磁場(chǎng)改變其輸出電壓?；魻栃?yīng)器件被用作接近傳感器，用于檢測(cè)定位、速度和電流，它們廣泛應(yīng)用于電機(jī)控制系統(tǒng)中。因?yàn)闄C(jī)械部件不會(huì)著時(shí)間而磨損，所以霍爾效應(yīng)傳感器是長(zhǎng)期的解決方案。集成
2021-03-11 07:29:55
工業(yè)系統(tǒng)通常由微控制器和FPGA器件等組成，美高森美（Microsemi? ）基于 SmartFusion?2 SoC FPGA的馬達(dá)控制解決方案是使用高集成度器件為工業(yè)設(shè)計(jì)帶來(lái)更多優(yōu)勢(shì)的一個(gè)范例。
2019-10-10 07:15:34
Avnet FOC電機(jī)解決方案支持12V至48V BLDC FOC風(fēng)扇。1個(gè)極對(duì)時(shí)，最高速度高達(dá)48000rpm。Avnet沒(méi)有使用任何霍爾傳感器即開(kāi)發(fā)出了它自己的啟動(dòng)和電機(jī)鎖死檢測(cè)特性。消除
2018-11-07 10:38:48
激光
傳感器是光電
傳感器家族中的重要成員，能夠?qū)崿F(xiàn)
無(wú)接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量，擁有速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，而這些特性是紅光或紅外光
傳感器所不具備的。因此，它也往往代表著“精準(zhǔn)、高端、昂貴”?！ ?/div>
2020-08-03 06:45:41
溫度是最常用的參數(shù)之一，用于測(cè)量、監(jiān)視和控制各種行業(yè)中的一些過(guò)程。溫度傳感器探頭可能是收集精確溫度測(cè)量值和提高應(yīng)用效率的最佳解決方案?！∫弧⒐I(yè)溫度傳感器探頭解決方案 提供標(biāo)準(zhǔn)和定制溫度傳感器
2023-01-16 14:11:51
我感興趣的是開(kāi)發(fā)一種藍(lán)牙低能量使能的無(wú)刷直流電機(jī)控制器，它使用無(wú)傳感器的磁場(chǎng)定向控制來(lái)處理電機(jī)速度。研究不同的替代品，我發(fā)現(xiàn)這一應(yīng)用注意到在CyPress PSoC4中實(shí)現(xiàn)無(wú)傳感器焦點(diǎn)技術(shù)。同樣
2019-10-17 10:27:11
` 寶上賣的 小黃人感應(yīng)飛行器 當(dāng)手放到下面的傳感器時(shí) 飛行器馬達(dá)加電向上我想問(wèn)問(wèn)這個(gè)傳感器是不是距離傳感器？還有我想弄一個(gè) 傳感器+馬達(dá)+鋰電池 能不能實(shí)現(xiàn) 當(dāng)傳感器感應(yīng)到前面有物體馬達(dá)能夠轉(zhuǎn)起來(lái) 轉(zhuǎn)幾下馬達(dá)自己會(huì)斷電停止`
2017-07-30 14:40:33
BLE+指紋傳感器的方案應(yīng)用，已推出了相應(yīng)的指紋傳感器模組，將在指紋識(shí)別數(shù)據(jù)采集、安全性、管理性等方面發(fā)揮重大作用。昇潤(rùn)提供1）產(chǎn)品級(jí)解決方案；2）低功耗藍(lán)牙模塊；3）指紋傳感器模塊；4）軟件技術(shù)支持；5）APP設(shè)計(jì)（包括iOS和Android，第三方合作）；6）云端平臺(tái)支持。`
2018-09-04 17:26:47
顯示的數(shù)值不變 原因：導(dǎo)氣管里進(jìn)水 解決方案：返廠檢修，把導(dǎo)氣管里的水抽干，重新標(biāo)定量程，再使用。 4、溫度傳感器無(wú)信號(hào)輸出 原因：工人安裝時(shí)，因不了解傳感器，故用力過(guò)大，致使測(cè)溫元件引腳整個(gè)
2016-12-12 15:49:29
可編程邏輯控制器和工業(yè)傳感器輸出端在和MCU連接的時(shí)候通常不太安全，為解決這個(gè)問(wèn)題，下文提供了簡(jiǎn)單的接口解決方案。
2021-04-09 06:16:24
`汽車安全解決方案 汽車防撞雷達(dá)，是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用
2016-10-09 10:45:38
和可靠性，包括車內(nèi)兒童感測(cè)、安全帶提醒和安全氣囊展開(kāi)。駕駛艙內(nèi)傳感器的精度對(duì)于乘員檢測(cè)尤其重要。汽車?yán)走_(dá)傳感器提供了一種易于部署且價(jià)格合理的有效解決方案。雷達(dá)可觀察到人眼無(wú)法觀察的目標(biāo)駕駛艙內(nèi)感應(yīng)的許多
2022-11-07 06:21:29
本文揭示了一種特殊情況，即最低功耗解決方案是由噪聲最低的核心傳感器實(shí)現(xiàn)的，而不是由功耗最低的傳感器實(shí)現(xiàn)的。新興物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)性能要求嚴(yán)苛，而可用能源則很有限；對(duì)于那些為此類應(yīng)用開(kāi)發(fā)智能傳感器方案的人
2021-03-11 08:00:15
什么是無(wú)速度傳感器矢量控制系統(tǒng)？怎樣對(duì)無(wú)速度傳感器矢量控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試？
2021-04-28 06:49:48
NGT China大會(huì)上展示用于手持終端應(yīng)用的CMOS圖像傳感器解決方案。Cypress將探討CMOS圖像傳感器在無(wú)線影像系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用，同時(shí)還將重點(diǎn)介紹采用該公司眾多圖像傳感器產(chǎn)品的解決方案
2018-11-20 15:59:37
采用MPC5643L MCU參考設(shè)計(jì)的3相無(wú)傳感器BLDC套件。該申請(qǐng)描述了使用無(wú)傳感器算法的雙三相BLDC電機(jī)控制驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)針對(duì)汽車應(yīng)用。這種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案基于專用于汽車電機(jī)控制
2019-04-09 06:50:25
傳感與控制部不僅擁有備受贊譽(yù)的產(chǎn)品線，還具備工程技術(shù)和增值服務(wù)能力。我們的開(kāi)關(guān)和傳感器解決方案實(shí)現(xiàn)了一系列基礎(chǔ)和復(fù)雜的應(yīng)用。同時(shí)，我們?yōu)榭蛻袅可矶ㄗ龅膶I(yè)解決方案滿足了各個(gè)行業(yè)應(yīng)用對(duì)高精度、可重復(fù)性及耐久度的需求。
2018-11-06 15:16:48
`武漢若比特機(jī)器人有限公司自主開(kāi)發(fā)完成的直流無(wú)刷霍爾馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器RMC-BLN60.15D1，適用于不帶編碼器反饋的三相無(wú)刷無(wú)霍爾電鋸的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，尤其對(duì)1、2對(duì)極的三相無(wú)刷直流電機(jī)效果更佳，是直流馬達(dá)
2011-05-11 09:38:28
控制參考設(shè)計(jì)*目標(biāo)電機(jī)：BLDC*使用霍爾傳感器控制速度*使用BEMF控制無(wú)傳感器速度*Simulink? 控制器模型*用于內(nèi)部信號(hào)監(jiān)控的ChipScope? 接口速度和扭矩控制參考設(shè)計(jì)*目標(biāo)電機(jī)
2018-10-16 19:39:33
分析了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)面臨的安全威脅、需要解決的關(guān)鍵安全問(wèn)題及安全協(xié)議設(shè)計(jì)原則. 在此基礎(chǔ)上給出了一個(gè)綜合的安全解決方案和提升傳感節(jié)點(diǎn)安全性能的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法,其可在
2009-11-16 14:16:32
9 傳感器及儀器解決方案指南
2010-03-26 10:18:4171
應(yīng)用于光伏水泵系統(tǒng)中的無(wú)位置傳感器無(wú)刷直流電機(jī)的控制
摘要：介紹了應(yīng)用于光伏水泵系統(tǒng)中的直流無(wú)刷電機(jī)及其控制方法，利用
2009-07-11 10:29:36
1342 
傳感器解決方案
2011-01-08 22:22:1220 無(wú)傳感器馬達(dá)應(yīng)用將大受歡迎。為感應(yīng)無(wú)刷直流馬達(dá)（BLDC）及永磁同步馬達(dá)（PMSM）轉(zhuǎn)子位置，馬達(dá)系統(tǒng)須置入磁性傳感器，以將轉(zhuǎn)子位置資訊回授給控制器并輸出相應(yīng)訊號(hào)，從而驅(qū)動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)。
2014-07-24 08:46:501092 TI公司的TIDA-01421是用于無(wú)傳感器位置測(cè)量的汽車有刷馬達(dá)脈沖計(jì)數(shù)器參考設(shè)計(jì),可配置用于許多DC馬達(dá)解決方案,具有共模式輸入范圍寬-14V到80V,工作電壓9-18V電池,工作脈沖頻率范圍
2018-04-13 16:54:003682 
On Semi公司的LV8907是高性能AEC-Q100許可的無(wú)傳感器三相無(wú)刷直流(BLDC)馬達(dá)控制器,集成了用來(lái)驅(qū)動(dòng)外接N-MOSFET的柵極驅(qū)動(dòng)器,兩級(jí)電荷泵提供各種低RDS(ON)外接
2018-04-27 07:06:004070 
本講座由瑞薩電子公司的閆在春講述：BLDC無(wú)傳感器風(fēng)扇解決方案。
2018-06-15 02:09:008226 
德州儀器馬達(dá)集成驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品線經(jīng)理倪川先生同樣看好中國(guó)的小型電機(jī)控制市場(chǎng)的未來(lái)幾年的前景，著重介紹了該公司新一代小型馬達(dá)控制解決方案，特別其無(wú)傳感器控制器可以更加優(yōu)化對(duì)馬達(dá)的控制。
2018-06-12 08:24:005945 演講題目：《飛思卡爾完善的永磁同步電機(jī)無(wú)位置傳感器矢量控制解決方案》，演講者：飛思卡爾微控制器方案部高級(jí)應(yīng)用工程師 葉萬(wàn)富。
2018-06-21 10:30:006387 BLDC無(wú)傳感器風(fēng)扇解決方案
2018-07-20 05:12:504939 內(nèi)容將涵蓋所有的恩智浦汽車傳感器產(chǎn)品。包括加速度計(jì)、陀螺儀、壓力傳感器、胎壓監(jiān)測(cè)器、角度測(cè)量傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器。并簡(jiǎn)要介紹恩智浦的不同汽車傳感器的應(yīng)用方案，如安全氣囊安全控制、胎壓監(jiān)測(cè)、電子穩(wěn)定控制、被動(dòng)無(wú)鑰門(mén)禁、剎車、節(jié)氣門(mén)控制、助力轉(zhuǎn)向等。
2019-01-24 07:02:003476 
本文看起來(lái)可用于下一代安全傳感器和篩選系統(tǒng)的技術(shù)和組件。它將探索開(kāi)發(fā)的實(shí)時(shí)傳感器系統(tǒng)，以提取和驗(yàn)證身份，并確定他們攜帶的個(gè)人或物質(zhì)是否具有潛在危險(xiǎn)性。作為一個(gè)例子，我們將考慮用于下一代TSA篩選站的設(shè)計(jì)解決方案。一項(xiàng)重大責(zé)任
2019-02-18 08:50:002594 SmartMesh IP VManager - 用于構(gòu)建具有數(shù)千個(gè)節(jié)點(diǎn)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的解決方案
2019-07-02 06:08:003899 通過(guò)本課程學(xué)習(xí)，您將：了解一些目前最新的電機(jī)控制設(shè)計(jì)解決方案
了解一種新的永磁同步電機(jī)（ PMSM）無(wú)傳感器磁場(chǎng)定向控制（FOC）算法
了解如何查找更多關(guān)于該算法的信息
2019-06-05 08:00:0064 可穿戴設(shè)備就穿在你身上，如影隨形，它們能隨時(shí)增強(qiáng)你對(duì)自己及周圍世界的感知。這就是可穿戴設(shè)備需要傳感器的原因。MEMS傳感器和傳感器解決方案是實(shí)現(xiàn)可穿戴設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)。它們是隱形的英雄，它們讓數(shù)據(jù)有了生命，它們改變我們的日常生活。
2019-10-29 15:22:053509 本應(yīng)用筆記介紹采用無(wú)傳感器算法的三相無(wú)刷直流電機(jī)（BLDC）控制驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)針對(duì)汽車應(yīng)用。這種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案基于飛思卡爾半導(dǎo)體專用于汽車電機(jī)控制的MC9S12ZVML128芯片。
2019-10-22 08:00:0021 隨著“云端”應(yīng)用越來(lái)越普及，數(shù)據(jù)的安全性也引起了廣泛的擔(dān)憂。為了保證傳感器數(shù)據(jù)能夠更安全地上傳至云端，瑞薩電子推出了一款安全云和傳感器解決方案，能夠?yàn)椴捎迷七B接的設(shè)備提供安全可靠的性能。該方案以瑞薩
2021-05-17 11:29:033059 用于超高效電機(jī)控制的無(wú)位置傳感器矢量控制技術(shù)
2021-05-19 08:25:0110 無(wú)傳感器PMSM馬達(dá)FOC控制算法詳解電子版
2021-07-16 10:43:510 采用霍爾效應(yīng)傳感器的三相無(wú)刷直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器.(開(kāi)關(guān)電源技術(shù)習(xí)題答案)-采用霍爾效應(yīng)傳感器的三相無(wú)刷直流馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器??三相BLDC馬達(dá)廣泛應(yīng)用于先進(jìn)的電子設(shè)備，如：硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器、軟驅(qū)、光驅(qū)及其他消費(fèi)類
2021-09-23 16:06:2134 霍爾效應(yīng)傳感器根據(jù)磁場(chǎng)改變其輸出電壓?；魻栃?yīng)器件用作接近傳感器以及定位、速度和電流檢測(cè)。它們廣泛用于電機(jī)控制系統(tǒng)。霍爾效應(yīng)傳感器是一種持久的解決方案，因?yàn)闆](méi)有機(jī)械部件會(huì)隨著時(shí)間的推移而磨損。集成包
2022-11-08 10:44:422467 馬達(dá)控制的方案 – 帶傳感器/無(wú)傳感器
交流感應(yīng)馬達(dá)
BLDC
PMSM馬達(dá)
無(wú)傳感器方案的實(shí)現(xiàn)
Starter Kit 可在數(shù)周內(nèi)實(shí)現(xiàn)演示和開(kāi)發(fā)用戶的項(xiàng)目
2022-11-21 15:17:011 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《應(yīng)用于礦井安全監(jiān)測(cè)和人員定位的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)解決方案.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-06 16:30:590 這是一款基于東芝TC78B009FTG的無(wú)傳感器3相無(wú)刷電機(jī)控制器方案。
2023-12-20 11:28:521275 
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