2014年11月6日，日本東京訊—全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）正致力于改善涉及無人駕駛系統(tǒng)和其他駕駛輔助系統(tǒng)。可為用戶提供安全、可靠、便捷的駕駛體驗(yàn)。新的RH850/P1x-C系列是32位汽車級(jí)微控制器（MCU） RH850/P1x系列的高端版本，專門為未來汽車中各類高級(jí)系統(tǒng)所需要的傳感器融合、網(wǎng)關(guān)和高級(jí)底盤系統(tǒng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)。

瑞薩電子推出32位汽車微控制器系列RH850/P1x-C

　　“RH850/P1x-C屬于汽車級(jí)安全MCU，將功能安全技術(shù)、安全加密技術(shù)和汽車控制網(wǎng)絡(luò)技術(shù)整合在一塊芯片上，而這些技術(shù)是實(shí)現(xiàn)安全汽車控制的關(guān)鍵。我們預(yù)期新的產(chǎn)品系列將成為未來精密駕駛輔助系統(tǒng)全球的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，”瑞薩電子株式會(huì)社執(zhí)行副總裁Ryuji Omura表示?！巴瞥鋈掳踩玀CU后，我們的汽車級(jí)安全MCU產(chǎn)品陣容將更加強(qiáng)大，應(yīng)用范圍將覆蓋更寬的汽車領(lǐng)域。同時(shí)，我們還與眾多合作伙伴開展合作，建立生態(tài)系統(tǒng)，提高客戶價(jià)值。打造更安全、更可靠的汽車平臺(tái)?！?/p>

　　汽車制造商正竭力打造具有更加愉悅、舒適、安全的駕駛體驗(yàn)的汽車，以滿足對(duì)安全加密和功能安全-越來越高的要求。駕駛輔助系統(tǒng)已應(yīng)用于汽車安全系統(tǒng)，而且日益精密，這將促成無人駕駛汽車的問世。為了實(shí)現(xiàn)這一愿景，瑞薩堅(jiān)信需要在安全、加密、傳感器和網(wǎng)絡(luò)這四個(gè)領(lǐng)域部署相應(yīng)的解決方案。作為全球MCU的領(lǐng)導(dǎo)者，瑞薩利用其豐富的經(jīng)驗(yàn)開發(fā)出RH850/P1x-C系列，該系列通過一塊芯片滿足以上四個(gè)需求，為駕駛員輔助系統(tǒng)提供一體化解決方案。瑞薩計(jì)劃繼續(xù)開發(fā)類似RH850/P1x-C系列的解決方案，為下一代汽車系統(tǒng)提供新功能，實(shí)現(xiàn)無人駕駛。

　　安全：

　　功能安全對(duì)于確保駕駛員輔助系統(tǒng)的安全、正常工作至關(guān)重要，并且在發(fā)生故障的情況下，功能安全可確保安全性不會(huì)削弱。 作為全球領(lǐng)先的汽車MCU供應(yīng)商，瑞薩傾注其多年積累的在功能安全方面的專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出RH850/P1x-C系列，該系列產(chǎn)品提供的全部功能都支持功能安全，并符合ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)中針對(duì)道路車輛規(guī)定的最高安全等級(jí)ASIL D （注釋1）。

　　RH850/P1x-C系列具有故障診斷功能，非常適合汽車應(yīng)用。配置相同的兩個(gè)CPU在鎖步系統(tǒng)中運(yùn)行（注釋2）。錯(cuò)誤檢查和校正（ECC）功能可檢測(cè)并校正影響內(nèi)存（如閃存）和內(nèi)部總線的數(shù)據(jù)誤差。 用于進(jìn)行系統(tǒng)診斷的故障檢測(cè)功能也包含在外設(shè)功能中。 內(nèi)置的自檢（BIST）功能可檢測(cè)各種故障檢測(cè)功能本身存在的故障。 錯(cuò)誤控制模塊（ECM）允許用戶根據(jù)具體情況管理各功能發(fā)出的錯(cuò)誤信號(hào)輸入，進(jìn)而幫助保持系統(tǒng)安全性和可靠性。

　　安心：

　　車載網(wǎng)絡(luò)、車輛間和車路間網(wǎng)絡(luò)正逐漸成為主流。 這種連接功能允許系統(tǒng)獲取路況信息以及其他可能影響駕駛體驗(yàn)的因素，還要求采取可靠的安全加密措施，以確保系統(tǒng)免遭未授權(quán)的外部訪問。RH850/P1x-C系列將新型硬件安防模塊與支持?jǐn)?shù)據(jù)加密和隨機(jī)數(shù)字生成的協(xié)處理器相集成，以滿足這些關(guān)鍵任務(wù)的安防要求。

　　傳感器：

　　為了能夠在駕駛時(shí)應(yīng)對(duì)各種情況，車輛將使用越來越多的傳感器（如攝像頭和激光器）采集信息。隨著傳感器數(shù)目的增多，需要使用更大、處理速度更快的軟件程序。瑞薩設(shè)計(jì)的RH850/P1x-C系列的內(nèi)存容量很大、CPU功能也更加強(qiáng)大。全新MCU的閃存最大可達(dá)8MB，全局RAM最大可達(dá)960KB，運(yùn)行速度可達(dá)240MHz，可提供更高級(jí)的功能和性能以滿足要求。

　　網(wǎng)絡(luò)：

　　通信網(wǎng)絡(luò)是聯(lián)網(wǎng)車輛的生命線，它連接了駕駛輔助相關(guān)系統(tǒng)以及與駕駛輔助系統(tǒng)交互的其他系統(tǒng)，并根據(jù)傳感器發(fā)來的數(shù)據(jù)實(shí)施協(xié)同控制。RH850/P1x-C系列具有全系列通信功能，包括以太網(wǎng)（Ethernet） 、CAN、LIN、CSI和FlexRay通信功能，因此可通過網(wǎng)關(guān)或車輛網(wǎng)絡(luò)從各種感應(yīng)系統(tǒng)獲取的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)傳感器融合或復(fù)雜的底盤系統(tǒng)控制。

　　RH850/P1x-C系列最適用于駕駛輔助系統(tǒng)。RH850/P1x-C將與瑞薩的R-Car SoC（片上系統(tǒng)）結(jié)合使用，執(zhí)行道路檢測(cè)、停車輔助或前車檢測(cè)。R-Car SoC會(huì)根據(jù)圖像傳感器發(fā)出的數(shù)據(jù)進(jìn)行圖像識(shí)別，聯(lián)網(wǎng)的RH850/P1x-C系列MCU會(huì)進(jìn)行判斷并應(yīng)用控制。只需少量組件就可以創(chuàng)建這樣的系統(tǒng)。

　?。ㄗ⑨?）ASIL（汽車安全完整性等級(jí)）：每個(gè)等級(jí)都規(guī)定了ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的要求以及避免出現(xiàn)不可接受的風(fēng)險(xiǎn)所采取的措施。安全等級(jí)分為A至D四等，其中ASIL-D是要求最為嚴(yán)格的等級(jí)。

　?。ㄗ⑨?）鎖步系統(tǒng)：兩個(gè)CPU內(nèi)核運(yùn)行相同的軟件，并對(duì)運(yùn)行結(jié)果進(jìn)行比較，以檢測(cè)錯(cuò)誤，這種配置稱為鎖步雙核系統(tǒng)。

　　有關(guān)RH850/P1x-C系列MCU的主要規(guī)格，請(qǐng)參見規(guī)格表。

　　RH850/P1x-C系列MCU產(chǎn)品規(guī)格

　?。ㄗ⑨專?/p>

　　所有其他注冊(cè)商標(biāo)或商標(biāo)均為其各自所有者的資產(chǎn)。

　　定價(jià)和上市期

　　RH850/P1x-C系列基于瑞薩的40納米（nm）工藝，MCU分為RH850/P1H-C和RH850/P1M-C。RH850/P1x-C 樣品預(yù)計(jì)于2015年2月上市，仿真器售價(jià)為每套1，000美元。預(yù)定于2016年9月開始量產(chǎn)，2020年1月，總產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到每月200萬套。（定價(jià)及上市期如有變更，恕不另行通知。）

　　關(guān)于瑞薩電子株式會(huì)社

　　瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723），是全球首屈一指的微控制器供應(yīng)商和高級(jí)半導(dǎo)體解決方案的首選供應(yīng)商，產(chǎn)品包括微控制器、SoC解決方案和各種模擬與功率器件。2010年4月，NEC電子公司（TSE：6723）和株式會(huì)社瑞薩科技合并成立了瑞薩電子株式會(huì)社，公司業(yè)務(wù)覆蓋了面向各種應(yīng)用的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)與制造。瑞薩電子株式會(huì)社總部設(shè)在日本，在全球20多個(gè)國(guó)家均設(shè)有分公司。