本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于雙單片機(jī)通信的無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)。該設(shè)計(jì)方案電路簡單、可靠性強(qiáng)、價(jià)格便宜。系統(tǒng)主要包括單片機(jī)控制電路、邏輯保護(hù)電路、過流保護(hù)電路、驅(qū)動電路、測速電路、轉(zhuǎn)子位置檢測電路等。其原理如圖1所示。

表1 電機(jī)正轉(zhuǎn)換相表

1 轉(zhuǎn)子位置檢測電路

控制無刷直流電動機(jī)時(shí)，必須要知道轉(zhuǎn)子的位置。在本設(shè)計(jì)方案中，采用了三個(gè)光電式位置傳感器。這種傳感器利用光電效應(yīng)，由跟隨電動機(jī)轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)的遮光板和固定不動的光源及光電管等部件組成。遮光板開有180°電角度左右的縫隙。隨著電機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，光電管間歇接收從光源發(fā)出的光，不斷導(dǎo)通和截止，從而產(chǎn)生一系列0、1信號。這些信號通過P0口傳輸給單片機(jī)后，單片機(jī)通過P1口送出相應(yīng)的控制字，就能很好地控制電機(jī)的換相。其控制原理圖和換向控制表如圖2和表1所示。

2 驅(qū)動電路

絕緣柵極雙極型晶體管IGBT的柵極驅(qū)動電壓一般為15V±10%，而關(guān)斷負(fù)偏置電壓為5～6V。因此選用TLP250驅(qū)動IGBT，電路如圖3所示。 TLP250內(nèi)部是光電耦合的，實(shí)現(xiàn)將控制電路與主電路隔離。當(dāng)3腳接收到一個(gè)低電平時(shí)，VGE輸出近似為15V，可以驅(qū)動IGBT使其導(dǎo)通；相反，當(dāng)3 腳接收到一個(gè)高電平時(shí)，VGE輸出近似為-5V，使IGBT截止。六只TLP250隨著輸入電平變化，可以很好地控制IGBT的開斷，從而實(shí)現(xiàn)換相。

3 保護(hù)電路

3.1 起動時(shí)的限流保護(hù)電路

電動機(jī)起動時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，故轉(zhuǎn)子磁通切割定子繞組所產(chǎn)生的反電勢很小，因而可能產(chǎn)生過大的電流I。通常要加過流保護(hù)電路，如圖4所示。主回路中通過電動機(jī)的電流最終通過電阻Rf接地。因此，Uf=Rf·IM，其大小正比于電動機(jī)的電流IM，Uf通過10kΩ電阻與電壓比較器LM324反相輸入端相連。當(dāng)Uf大于LM324正相輸入端給定電壓U0時(shí)，LM324輸出低電平。使發(fā)光二極管導(dǎo)通，則三極管C端輸出低電平。由于C端與三輸入與非門74LS10相連，不論另外兩輸入如何，其輸出必為高電平，因而從TLP250輸出-5V，同時(shí)關(guān)斷了Q2、Q4、Q6三只 IGBT，即切斷子主電路。當(dāng)Uf

3.2 運(yùn)行時(shí)的邏輯保護(hù)電路

為防止單片機(jī)系統(tǒng)受環(huán)境干擾或執(zhí)行程序時(shí)出錯(cuò)，在單片機(jī)輸出端加了一個(gè)邏輯保護(hù)電路，其電路如圖5所示。假定起動電流不超過最大電流，則輸入C不起任何作用，輸出只受P10～P15控制。按照所設(shè)計(jì)的橋式電路，要求Q1與Q4、Q2與Q5、Q3與Q6不能同時(shí)導(dǎo)通，否則通過IGBT的電流過大，導(dǎo)致過流損壞。根據(jù)電路的邏輯關(guān)系，當(dāng)P10P13、P11P14、P12P15出錯(cuò)，都輸出低電平，或者P0口輸出均為低電平（高電平），Q1Q4、Q2Q5、 Q3Q6沒有同時(shí)導(dǎo)通，很好地保護(hù)了電路。

4 測速電路

如果要對直流無刷電動機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行精確控制，首先要對它的轉(zhuǎn)速進(jìn)行精確測量。筆者利用轉(zhuǎn)子位置傳感器所產(chǎn)生的脈沖信號來反映電機(jī)的轉(zhuǎn)速。將傳感器輸出端接到單片機(jī)的P15口，隨著電機(jī)的轉(zhuǎn)動，單片機(jī)不斷的接收到高低電平。當(dāng)單片機(jī)檢測到一個(gè)下跳沿時(shí)開始啟動定時(shí)器T1工作，直到接收到下一個(gè)相鄰的下跳沿時(shí)為止。相繼兩個(gè)高電平之間的時(shí)間與電機(jī)的轉(zhuǎn)速成正比，可以測量出電動機(jī)的轉(zhuǎn)速。

5 雙單片機(jī)控制電路

5.1 設(shè)計(jì)原理

在本設(shè)計(jì)方案中，用單片機(jī)來控制無刷直流電機(jī)的起動、換相、調(diào)速、正反轉(zhuǎn)及停車。在設(shè)計(jì)中，由于程序在測量轉(zhuǎn)速時(shí)，有一個(gè)等待延時(shí)時(shí)間，如果電動機(jī)轉(zhuǎn)速較低，則傳感器傳輸?shù)膬蓚€(gè)高電平間隔較大，則必然影響到電機(jī)換向，使電機(jī)失步而停車。為避免這種情況，在設(shè)計(jì)時(shí)使用了兩片89C52單片機(jī)，其中一塊為主單片機(jī)，一塊為從單片機(jī)。從單片機(jī)主要負(fù)責(zé)控制電動機(jī)的換相時(shí)機(jī)。當(dāng)從單片機(jī)接收到轉(zhuǎn)子位置檢測電路的轉(zhuǎn)子位置信息后，由其P1口向邏輯保護(hù)電路發(fā)出兩路信號，邏輯保護(hù)電路將接收到的信號反相后傳輸給六只IGBT的柵極驅(qū)動電路，從而控制定子繞組的換相時(shí)機(jī)。主單片機(jī)負(fù)責(zé)測量轉(zhuǎn)速，并將測到的實(shí)際轉(zhuǎn)速與給定轉(zhuǎn)速比較，將比較結(jié)果通過串行口TXD傳送到從單片機(jī)。從單片機(jī)接收到信息后，在換相時(shí)機(jī)不變的前提下，改變定子國繞組電流通電時(shí)間，從而達(dá)到調(diào)整的目的。單片機(jī)接法如圖6所示。

5.2 串行口雙機(jī)通信

在串行通信中，接收、發(fā)送雙方向波特率必須一致。因此，首先要設(shè)定通信波特率，根據(jù)需要設(shè)置合理的發(fā)送接收速率。主單片機(jī)程序在復(fù)位時(shí)，初始化串行傳送控制寄存器SCON，設(shè)置SCON=0x40，此時(shí)采用串行傳輸模式一。令SMOD=1，TMOD=0x21，定時(shí)器T1設(shè)為方式二，初值設(shè)為0xff，則波特率為62.5kbit/s。主單片機(jī)采用定時(shí)發(fā)送數(shù)據(jù)方式，從單片機(jī)接收數(shù)據(jù)采用中斷方式。首先要對串行口進(jìn)行初始化，定義SCON使REN=1，且要開CPU及串行口中斷，使EA=1，ES=1。接收到數(shù)據(jù)后，接上中斷標(biāo)志位RI為1，程序進(jìn)入中斷服務(wù)程序，先關(guān)中斷，然后將SBUF接收到的數(shù)據(jù)取出，再使RI清零并開中斷退出中斷服務(wù)程序。具體思路是：主單片機(jī)將測量的轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速比較，如果過大，則通過串行口向從單片機(jī)發(fā)出數(shù)字0；如果過小，則向從單片機(jī)發(fā)出數(shù)字1；如果相等，則向從單片機(jī)發(fā)出數(shù)字2。從單片機(jī)通過中斷讀取信息，如果SBUF里數(shù)的為0，則增大換相延時(shí)時(shí)間，降低電機(jī)轉(zhuǎn)速，直至接收到2為止；如果SBUF里的數(shù)為1，則減小換相延時(shí)時(shí)間，以增大電機(jī)轉(zhuǎn)速，直至接收到2為止；如果SBUF里的數(shù)為2，則換相延時(shí)時(shí)間不變，電機(jī)保持在當(dāng)前速度下運(yùn)行。

5.3 串行通信軟件設(shè)計(jì)

整個(gè)軟件采用C51語言編寫，全部模塊化編程。主單片機(jī)程序模塊主要包括測速程序、設(shè)定速度程序、速度顯示程序，其主函數(shù)流程圖如圖7所示。從單片機(jī)程序模塊主要包括正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)及停車程序、調(diào)整程序、串行中斷服務(wù)程序，其主函數(shù)流程圖及中斷函數(shù)流程圖如圖8、圖9所示。

本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)的無刷直流電動機(jī)控制系統(tǒng)，在實(shí)驗(yàn)室已調(diào)試成功。該電路軟件仿真和硬件實(shí)現(xiàn)已通過驗(yàn)證，取得了很好的效果。實(shí)踐證明本設(shè)計(jì)可行有效。