在CAN網(wǎng)絡(luò)中,所有節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)收發(fā)共享一條總線。當(dāng)面對(duì)未知的多節(jié)點(diǎn)CAN總線網(wǎng)絡(luò)時(shí),如何準(zhǔn)確分析各節(jié)點(diǎn)間的通信協(xié)議呢?
2018-02-27 09:29:27
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CAN總線由CAN控制器、CAN收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)據(jù)傳輸終端等組成。CB311的ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)、TCU(變速器控制單元)、FEPS(無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng))、組合儀表四個(gè)電控單元
2022-10-08 10:57:30
11043 數(shù)據(jù)傳輸模塊
2024-03-15 10:23:31
——在CAN網(wǎng)絡(luò)中,可以確保報(bào)文同時(shí)被所有的節(jié)點(diǎn)或者沒(méi)有節(jié)點(diǎn)接受,因此,系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相容性是借助于成組和出錯(cuò)處理達(dá)到的。(3),位速率:CAN的數(shù)據(jù)傳輸率在不同的系統(tǒng)中是不同的,而在一個(gè)系統(tǒng)中是固定
2014-04-27 15:16:02
總線上的節(jié)點(diǎn)都可以決定自己是否需要總線上的數(shù)據(jù)。市場(chǎng)上常用的收發(fā)器(例如: VP230、TJA1040、TCAN337等)多為ISO11898標(biāo)準(zhǔn)。在此標(biāo)準(zhǔn)中,對(duì)于CAN的信號(hào)邏輯1和0的產(chǎn)生:當(dāng)
2019-07-01 19:20:56
(Receiver)在 CAN 總線的數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程中,發(fā)出報(bào)文的節(jié)點(diǎn)稱(chēng)為發(fā)送器。節(jié)點(diǎn)在總線進(jìn)入空閑狀態(tài)前或丟失仲裁前為發(fā)送器。如果一個(gè)節(jié)點(diǎn)不是報(bào)文發(fā)送器,并且總線不處于空閑狀態(tài),則該節(jié)點(diǎn)為接收器。3.
2018-12-14 14:37:44
相容性——在CAN網(wǎng)絡(luò)中,可以確保報(bào)文同時(shí)被所有的節(jié)點(diǎn)或者沒(méi)有節(jié)點(diǎn)接受,因此,系統(tǒng)的數(shù)據(jù)相容性是借助于成組和出錯(cuò)處理達(dá)到的。(3),位速率:CAN的數(shù)據(jù)傳輸率在不同的系統(tǒng)中是不同的,而在一個(gè)系統(tǒng)中是固定
2014-04-18 16:36:30
應(yīng)用中,節(jié)點(diǎn)數(shù)目受網(wǎng)絡(luò)硬件的電氣特性所限制。例如,當(dāng)使用Philips P82C250作為CAN收發(fā)器時(shí),同一網(wǎng)絡(luò)中允許掛接110個(gè)節(jié)點(diǎn)。CAN 可提供高達(dá)1Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率,這使實(shí)時(shí)控制變得
2017-10-19 11:12:46
(ACK),此時(shí)總線電平為發(fā)送節(jié)點(diǎn)的隱性和接收節(jié)點(diǎn)的顯性線與為顯性電平,表明數(shù)據(jù)傳輸無(wú)誤,沒(méi)有錯(cuò)誤發(fā)生。3. 下圖是CAN遠(yuǎn)程幀:用于接收節(jié)點(diǎn)向具有相同ID的發(fā)送節(jié)點(diǎn)請(qǐng)求數(shù)據(jù)的幀。4. 下圖是CAN
2021-05-13 06:00:00
的網(wǎng)絡(luò)。接下來(lái)是遠(yuǎn)程傳輸請(qǐng)求(RTR)位?,F(xiàn)在,當(dāng)檢測(cè)到較高的RTR位時(shí),CAN網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)接收節(jié)點(diǎn)將知道接收到的消息是“遠(yuǎn)程幀”。什么是CAN總線中的遠(yuǎn)程幀?正如我們從Bosch編寫(xiě)的原始文檔中所
2020-10-02 23:00:00
參照 ISO/OSI 標(biāo)準(zhǔn)模型,CAN 總線的通信參考模型如圖 9-1 所示。這 4 層結(jié)構(gòu)的功能如下:? 物理層規(guī)定了節(jié)點(diǎn)的全部電氣特性,在一個(gè)網(wǎng)絡(luò)里,要實(shí)現(xiàn)不同節(jié)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)傳輸,所有節(jié)點(diǎn)的物理層
2018-12-14 14:17:02
原先的總線矩陣+仲裁器結(jié)構(gòu)中的數(shù)據(jù)總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸的?
接上一個(gè)問(wèn)題,如果是的話,那么當(dāng)進(jìn)行DMA數(shù)據(jù)傳輸時(shí),必定是需要占用數(shù)據(jù)總線的,那么此時(shí)CPU在干嘛呢?它是否需要等待數(shù)據(jù)總線空閑才能進(jìn)行它
2023-05-25 17:18:32
傳感器通過(guò)RS485總線或者CAN總線的方式達(dá)到數(shù)據(jù)傳輸的目的等等,這些數(shù)據(jù)傳輸往往需要合適穩(wěn)定的總線和靈活的通信協(xié)議,我發(fā)現(xiàn)無(wú)論什么數(shù)據(jù)傳輸,原理大同小異,這里簡(jiǎn)單以stm32的幾種數(shù)據(jù)傳輸總結(jié)下...
2021-08-23 07:16:26
labview 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸
2013-07-04 19:30:55
傳感器通過(guò)RS485總線或者CAN總線的方式達(dá)到數(shù)據(jù)傳輸的目的等等,這些數(shù)據(jù)傳輸往往需要合適穩(wěn)定的總線和靈活的通信協(xié)議,我發(fā)現(xiàn)無(wú)論什么數(shù)據(jù)傳輸,原理大同小異,這里簡(jiǎn)單以總stm32的幾種數(shù)據(jù)傳輸結(jié)下...
2021-08-23 07:32:59
wireline高速數(shù)據(jù)傳輸的均衡技術(shù)
2020-12-23 06:07:55
交互直接透?jìng)鲄f(xié)議的,但可以實(shí)現(xiàn)二根線上完成數(shù)據(jù)傳輸+供電,尤其適合樓宇里的智能設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制,如煙霧報(bào)警器與報(bào)警主機(jī)之間,如智能燈光控制等等一切合理的應(yīng)用。 POWERBUS二總線技術(shù),是近些年具備現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證的一種二總線技術(shù),感興趣的可以交流
2024-07-23 13:28:38
隨著存儲(chǔ)技術(shù)的迅速發(fā)展,存儲(chǔ)容量得到了迅速的增長(zhǎng),存儲(chǔ)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸速度成為了主要的瓶頸。光纖的傳輸具有其速度上的優(yōu)勢(shì),然而,在光纖傳輸要受到光纖通道接口的限制,因此光纖通道應(yīng)用于高速數(shù)據(jù)傳輸的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題是接口的設(shè)計(jì)問(wèn)題,本文對(duì)有效地解決高數(shù)據(jù)傳輸在接口處的瓶頸具有現(xiàn)實(shí)意義。
2019-08-22 08:06:39
我做的課題需要上位機(jī)與下位機(jī)之間用CAN總線通信,下位機(jī)和各個(gè)分模塊也打算用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。就是不知道上位機(jī)和下位機(jī)之間具體怎么用can總線連接,查了資料又說(shuō)用can-u***轉(zhuǎn)換器,但是還是不知道具體怎么連接,還有下位機(jī)和各個(gè)模塊具體怎么連接?
2016-05-13 10:38:30
本帖最后由 mr.pengyongche 于 2013-4-30 02:56 編輯
基于DSP_技術(shù)和CAN總線的多節(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)[url=www.0404.cc]
2012-08-17 13:55:19
基于DSP與PC機(jī)的PCI總線高速數(shù)據(jù)傳輸資料解析,不看肯定后悔
2021-06-03 06:47:49
通信控制網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了全部節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)共享以及相互之間的協(xié)同工作,并可在不同節(jié)點(diǎn)間實(shí)現(xiàn)高效數(shù)據(jù)傳輸。試驗(yàn)結(jié)果表明總線利用率較高,系統(tǒng)響應(yīng)速度較快。關(guān)鍵詞DSP 高低速CAN總線 汽車(chē)控制系統(tǒng)Design
2009-10-06 14:57:04
1394b作為一種與平臺(tái)無(wú)關(guān)的技術(shù),可以同時(shí)應(yīng)用在MAC和PC中,本文研究的主要內(nèi)容是利用FPGA、DSP和PCI9054芯片實(shí)現(xiàn)1394b數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)?,F(xiàn)在國(guó)內(nèi)基本上還停留在1394或1394a總線
2012-05-14 12:35:39
數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案,并對(duì)系統(tǒng)涉及的軟硬件技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹,最后在此基礎(chǔ)上完成了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。本系統(tǒng)具有技術(shù)先進(jìn)、系統(tǒng)互聯(lián)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、性價(jià)比高、升級(jí)容易、擴(kuò)展性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),對(duì)提高遠(yuǎn)程監(jiān)控的數(shù)據(jù)傳輸效率及降低監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本具有重要的意義,值得進(jìn)一步研究與推廣。
2019-05-30 05:00:06
跪求基于labview的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸的源代碼
2013-07-03 16:32:04
、低成本、低功耗的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。ZigBee技術(shù)這種以低成本、低功耗、低數(shù)據(jù)傳輸速率、低復(fù)雜度為顯著優(yōu)點(diǎn)的短距離無(wú)線通信協(xié)議,滿足了小型、低成本的固定、便攜或移動(dòng)設(shè)備無(wú)線聯(lián)網(wǎng)的要求。文章從系統(tǒng)各總線
2019-10-29 06:44:39
多節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)是什么,有什么作用?如何實(shí)現(xiàn)多節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程升級(jí)?如何實(shí)現(xiàn)子節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)?如何實(shí)現(xiàn)子節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)?
2021-04-08 06:10:18
無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的搭建和實(shí)際測(cè)試研究
2021-03-09 06:06:13
本設(shè)計(jì)綜合實(shí)現(xiàn)了PC主機(jī)與DSP從機(jī)的RS-485遠(yuǎn)距離通信接口和DSP從機(jī)與CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的數(shù)據(jù)傳輸接口設(shè)計(jì)。
2021-06-03 06:52:41
CAN總線有哪些優(yōu)點(diǎn)?CAN總線的工作原理是什么?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于STM32F4的CAN總線多節(jié)點(diǎn)通信系統(tǒng)?
2021-06-30 07:41:27
無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸是指利用無(wú)線數(shù)傳模塊將工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備輸出的數(shù)據(jù)或者各種物理量進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸,可以進(jìn)行無(wú)線模擬量采集也可以進(jìn)行無(wú)線開(kāi)關(guān)量控制,如果傳輸的是開(kāi)關(guān)量,可以做到遠(yuǎn)程設(shè)備遙測(cè)遙控。
2019-10-22 09:01:12
,使設(shè)備廠商可以遠(yuǎn)程隨時(shí)隨地對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控、升級(jí)和維護(hù)等操作,無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸模塊又將這些監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)傳輸給處理系統(tǒng),是用戶可以了解產(chǎn)品的使用狀況,完成產(chǎn)品全生命周期的信息收集,指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和售后服務(wù)
2019-06-18 04:21:52
求助:畢業(yè)課設(shè),要做關(guān)于DSp和MATLAb的數(shù)據(jù)傳輸電路的仿真與建模,誰(shuí)有類(lèi)似的教程或者視頻,發(fā)一份十分感謝。。。{:4_98:}
2014-03-12 11:24:04
總長(zhǎng)超過(guò)1. 6Km,不但裝配復(fù)雜而且故障率會(huì)很高。因此,用串行數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)取而代之就成為必然的選擇。數(shù)據(jù)在串聯(lián)總線上可以一個(gè)接一個(gè)的傳送,所有參加CAN總線的分系統(tǒng)都可以通過(guò)其控制單元上的CAN總線
2015-06-24 13:56:39
引言在一般的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中,往往需要兩塊或以上單片機(jī)進(jìn)行通信完成數(shù)據(jù)傳輸,例如四旋翼無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)回到地面站,治療儀器需要實(shí)時(shí)將患者和機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況傳回上位機(jī)平臺(tái),糧倉(cāng)溫控裝置需將各種傳感器通過(guò)RS485總線或者CAN總線的方式達(dá)到數(shù)據(jù)傳輸的目的等等,這些...
2021-08-23 09:01:02
HFC網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范 GY/T 200.1—2004
HFC 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范第 1 部分:總體要求Specification for HFC data transmission systemPart 1: General specification2004-
2008-11-22 15:03:08
42 在海洋環(huán)境中,可能需要對(duì)多種物理參數(shù)進(jìn)行采集與傳輸。本文在分析比較多種遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸方式的基礎(chǔ)上,提出一種基于CAN 總線技術(shù)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)方案。
2009-05-30 10:58:38
17 本文主要針對(duì)單片機(jī)在有線數(shù)據(jù)傳輸方面的應(yīng)用,介紹了一種基于單片機(jī)MSP430 實(shí)現(xiàn)的MODEM 的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。方案采用一個(gè)嵌入式的MODEM 作為系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)的MODEM,MODEM 和單片機(jī)通
2009-06-13 13:38:28
21 在VXI總線系統(tǒng)中,為了能夠獲得大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),需要利用CAN總線快速可靠的傳輸數(shù)據(jù)的性能,設(shè)計(jì)一種混合VXI總線和CAN總線的系統(tǒng)。在這種混合系統(tǒng)中要實(shí)現(xiàn)CAN總線上各個(gè)節(jié)點(diǎn)采集
2009-07-06 16:27:58
13 為解決農(nóng)電各個(gè)系統(tǒng)信息孤島的現(xiàn)象,利用消息中間件進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、安全、可靠,實(shí)現(xiàn)農(nóng)電聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。分析了農(nóng)電數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的需求,設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)傳輸軟件, 描
2009-08-18 10:32:08
10 本文針對(duì)干涉成像光譜儀,詳細(xì)分析了干涉成像光譜信號(hào)特征及其時(shí)序關(guān)系,研究了干涉成像光譜數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),提出了使用CPLD 技術(shù),設(shè)計(jì)基于微機(jī)PCI 總線的干涉成像
2009-09-01 08:21:37
17 本文通過(guò)一套數(shù)據(jù)采集卡的設(shè)計(jì)介紹了PCI 總線數(shù)據(jù)傳輸的基本過(guò)程,給出了系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)方案和PCI 接口通信方式及驅(qū)動(dòng)程序?qū)崿F(xiàn),并著重討論了PCI 數(shù)據(jù)傳輸中影響傳輸速率的
2009-09-21 10:19:54
34 介紹了CAN 總線在航天領(lǐng)域的應(yīng)用狀況,在對(duì)CAN 總線技術(shù)和DSP 芯片功能研究的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了基于CAN 總線和DSP 的雙層數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)于CAN 總線技術(shù)在航天領(lǐng)域
2009-09-26 09:11:39
23 多節(jié)點(diǎn)大容量FPGA系統(tǒng)的遠(yuǎn)程升級(jí)方法:針對(duì)目前廣泛使用的以大容量FPGA 實(shí)現(xiàn)主要功能的多節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程升級(jí)問(wèn)題,提出了一種基于ATmega64 單片機(jī)和RS485 總線以及接入以太網(wǎng)的主控
2009-11-20 17:42:26
17 轉(zhuǎn)臺(tái)上的數(shù)據(jù)一般采用機(jī)電滑環(huán)傳輸至轉(zhuǎn)臺(tái)之外的主控計(jì)算機(jī)。本文提出了一種基于DSP 和光纖滑環(huán)的光纖數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)以DSP 為數(shù)據(jù)處理控制核心,CY7B923/933 為
2009-12-22 11:38:19
19 采用DataSocket技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸設(shè)計(jì)DataSocket技術(shù)是虛擬儀器設(shè)計(jì)過(guò)程中面向網(wǎng)絡(luò)4B-)N控的技術(shù)擴(kuò)展,它支持實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換傳輸。介紹了DataSocket技術(shù),通過(guò)LabVI
2010-02-26 09:41:11
129 本文在分析研究部隊(duì)執(zhí)勤信息化建設(shè)對(duì)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)需求的基礎(chǔ)上,以無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)研究為背景,按照嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的流程和方法,以設(shè)計(jì)通用化、模塊化
2010-10-27 16:47:37
63 多節(jié)點(diǎn)大容量FPGA系統(tǒng)的遠(yuǎn)程升級(jí)方法
針對(duì)目前廣泛使用的以大容量FPGA實(shí)現(xiàn)主要功能的多節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程升級(jí)問(wèn)題,提出了一種基于ATmega64單片機(jī)和RS485總
2009-03-29 15:09:08
1031 
基于DSP的USB數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
引 言
由于DSP芯片的不斷發(fā)展,以及它處理數(shù)據(jù)速度快、處理數(shù)據(jù)量大的優(yōu)勢(shì),已經(jīng)廣泛應(yīng)用到數(shù)字信號(hào)處理的許多領(lǐng)域。在CT
2009-11-20 10:50:34
1426 
基于FPDP的高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著電子技術(shù)的高速發(fā)展,越來(lái)越多的信號(hào)處理系統(tǒng),需要高速的數(shù)據(jù)采集和大吞吐量的數(shù)據(jù)傳輸,來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高速實(shí)時(shí)處理能力。
2009-12-01 09:41:44
2393 
IDE數(shù)據(jù)傳輸模式
隨著技術(shù)的發(fā)展,產(chǎn)品對(duì)數(shù)據(jù)傳輸速度要求的提高,IDE接口硬盤(pán)的數(shù)
2009-12-25 14:58:51
507 基于USB2.0的紅外數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要:針對(duì)有線傳輸的缺點(diǎn)或不足,為避免經(jīng)常插拔接口造成測(cè)試儀器損壞,設(shè)計(jì)基于USB2.0的紅外數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。詳細(xì)論
2010-03-13 09:56:50
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基于SPI總線的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)
摘要: 通過(guò)基于SPI總線的無(wú)線數(shù)據(jù)通信設(shè)備,利用無(wú)線數(shù)據(jù)收發(fā)芯片NRF905和51單片機(jī)STC89C52RC進(jìn)行設(shè)計(jì),給出了無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系
2010-03-13 11:42:35
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數(shù)據(jù)傳輸速率是什么意思
數(shù)據(jù)傳輸速率是通過(guò)信道每秒可傳輸的數(shù)字信息量的量度。數(shù)據(jù)傳輸速率也稱(chēng)為吞吐率。數(shù)據(jù)傳輸速率由很
2010-03-18 14:45:20
5185 DSP的CAN總線系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要:介紹了基于DSP的CAN控制器的設(shè)計(jì)及應(yīng)用方法,利用該方法可以在波特率高達(dá)lMb/s的條件下穩(wěn)定、可靠地傳輸數(shù)據(jù),而且延遲時(shí)間很少
2010-04-03 11:20:32
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摘要:采用TI公司內(nèi)嵌CAN2.0B模塊的數(shù)字信號(hào)處理器TMS320LF2407A作為汽車(chē)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)中的主控制器并兼作網(wǎng)關(guān),構(gòu)建高低速CAN總線通信控制網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了全部節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)共享以及相互之間的協(xié)同工作,并可在不同節(jié)點(diǎn)間實(shí)現(xiàn)高效數(shù)據(jù)傳輸。試驗(yàn)結(jié)果表明總線
2011-02-27 22:13:09
71 微控制器的24V接口工業(yè)控制應(yīng)用,本文主要提供一種基于PCI總線的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,其中雙口RAM起橋梁作用,完成上位機(jī)與外圍主控單元之間的數(shù)據(jù)握手。
2011-04-25 11:41:03
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在嵌入式數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中經(jīng)常會(huì)遇到DSP芯片與模/數(shù)轉(zhuǎn)換器接口的問(wèn)題,為提高信號(hào)的采樣、傳輸速度與精度,增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性,給出了基于DSP芯片的多通道緩沖串口(McBSP)在數(shù)據(jù)傳輸
2011-05-03 18:05:53
34 介紹一種遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)是通信電纜健康狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一部分,它基于μC/OS-II軟件平臺(tái),使用LPC2132控制Modem芯片73M2901,通過(guò)電話線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸。該方案工作可靠,
2011-09-22 18:22:47
1680 本文提出一種采用可編程片上系統(tǒng)SOPC實(shí)現(xiàn)偵察接收機(jī)PCI總線高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。
2012-02-10 11:20:05
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基于MSP430和藍(lán)牙技術(shù)的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)
2017-08-13 08:57:16
3 基于DSP和USB2_0高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2017-10-19 14:44:03
7 針對(duì)在測(cè)量環(huán)境較差的場(chǎng)合中,要求測(cè)量系統(tǒng)體積小,數(shù)據(jù)處理性能高且遠(yuǎn)程傳輸穩(wěn)定的問(wèn)題,提出了利用DSP 和CAN總線技術(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集傳輸的方案。系統(tǒng)通過(guò)CAN 控制器進(jìn)行遠(yuǎn)程多節(jié)點(diǎn)間的數(shù)據(jù)傳輸
2017-10-23 12:06:11
0 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備需要擴(kuò)展網(wǎng)絡(luò)功能以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)傳輸,應(yīng)用硬件協(xié)議棧芯片W5300設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),該系統(tǒng)由FPCJA控制硬件協(xié)議棧芯片W5300,給出了系統(tǒng)總體硬件電路和軟件
2017-11-16 15:00:29
15 針對(duì)城市信息采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸緩慢問(wèn)題,提出一種基于FPCJA數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的智慧城市信息采集系統(tǒng)。利用FPCJA數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸可以最大程度增加信息傳輸速度同時(shí)優(yōu)化遠(yuǎn)程無(wú)線傳輸協(xié)議,保證信息
2017-11-23 15:25:31
4 傳統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)存在自動(dòng)檢測(cè)速率慢、準(zhǔn)確率低、管線成本較高等問(wèn)題,無(wú)法達(dá)到低成本、精準(zhǔn)檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)。為此,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線制數(shù)據(jù)傳輸儀表精度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。給出自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)硬件框圖,利用總線隔離適配器
2018-04-26 11:35:25
0 FPGA和DSP芯片的硬件資源,基丁1394b傳輸協(xié)議和規(guī)范的基礎(chǔ)上,介紹139 4b數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)的工作流程和總線的配置過(guò)程。
2018-08-18 09:40:06
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基于CAN總線技術(shù)的多電機(jī)伺服控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如圖1所示,系統(tǒng)由上位機(jī)、CAN總線、現(xiàn)場(chǎng)伺服單元節(jié)點(diǎn)組成。數(shù)控系統(tǒng)上位機(jī)通過(guò)CAN總線控制網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)任一伺服單元,數(shù)字伺服與數(shù)控系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)傳輸可分為
2020-03-19 08:05:00
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CAN作為一種多主方式的串行通訊總線,其基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求高位速率和較高的抗電磁干擾性能,而且要能夠檢測(cè)出通訊總線上產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤。當(dāng)信號(hào)傳輸距離達(dá)10km時(shí),CAN仍可提供高達(dá)5kbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率。表1為CAN總線上任意兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間最大傳輸距離
2020-02-06 07:02:00
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在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸的過(guò)程中,網(wǎng)關(guān)處于承上啟下的地位,是數(shù)據(jù)傳輸的中樞節(jié)點(diǎn)。本文的通信軟件包括網(wǎng)關(guān)與匯聚節(jié)點(diǎn)通信模塊和網(wǎng)關(guān)與遠(yuǎn)程終端通信模塊。
2019-09-19 08:04:00
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的TS510U3210DSP仿真器進(jìn)行了軟件設(shè)計(jì)在以汽車(chē)為平臺(tái)的CAN總線通信實(shí)驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的」CAN通信,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該設(shè)計(jì)在數(shù)據(jù)傳輸波特率達(dá)到125kb/s的情況下,數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定準(zhǔn)確、可靠。該方案提供的基本思路也可用于其他CAN分布式控制系統(tǒng)。
2021-03-22 17:17:54
9 針對(duì)大規(guī)模測(cè)溫系統(tǒng)在工程監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用要求,提出了一種新型的基于無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸的多節(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)程溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采
2021-04-28 11:30:50
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CDMA(碼分多址)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)具有覆蓋面廣,高效、低成本的特點(diǎn),CDMA網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)傳輸速率可達(dá)200kb/s,這里開(kāi)發(fā)的嵌入式遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)就是充分利用CDMA無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)的特點(diǎn)而搭建
2021-06-17 15:59:51
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CAN總線由CAN控制器、CAN收發(fā)器、數(shù)據(jù)傳輸線、數(shù)據(jù)傳輸終端等組成。CB311的ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)、TCU(變速器控制單元)、FEPS(無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng))、組合儀表四個(gè)電控單元通過(guò)CAN總線連接,CAN控制器、CAN收發(fā)器均集成在電控單元中。
2022-12-02 11:47:09
4371 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Esp數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng).zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-19 13:52:28
0 CAN 總線是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、船舶、汽車(chē)生產(chǎn)等領(lǐng)域的總線標(biāo)準(zhǔn)。在醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域,由于其對(duì)數(shù)據(jù)傳輸的高要求和對(duì)系統(tǒng)安全的嚴(yán)格要求,CAN 總線的優(yōu)勢(shì)得到了充分的發(fā)揮。
2023-03-31 13:54:33
1721 本文介紹了評(píng)估"控制器局域網(wǎng)"(CAN)收發(fā)器的正確系統(tǒng)級(jí)測(cè)試方法。通過(guò)展示在多CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中執(zhí)行不同CAN節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)如何避免實(shí)際數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題,解釋了此種測(cè)試方法
2023-06-10 16:50:34
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一般來(lái)說(shuō),CAN總線2可以掛載的節(jié)點(diǎn)數(shù)量10到110之間。下面采用了64個(gè)節(jié)點(diǎn)測(cè)試數(shù)據(jù)傳輸的性能,出現(xiàn)的問(wèn)題如下。
2023-06-14 09:42:23
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本文介紹了評(píng)估“控制器局域網(wǎng)”(CAN)收發(fā)器的正確系統(tǒng)級(jí)測(cè)試方法。通過(guò)展示在多CAN節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)中執(zhí)行不同CAN節(jié)點(diǎn)之間的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)如何避免實(shí)際數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題,解釋了此種測(cè)試方法的優(yōu)越之處。閱讀本文后,讀者將對(duì)CAN系統(tǒng)有更好的了解,并能夠?yàn)樘囟ǖ?b class="flag-6" style="color: red">多節(jié)點(diǎn)CAN系統(tǒng)選擇合適的CAN收發(fā)器。
2023-07-10 09:56:46
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《CAN總線在野外地震數(shù)據(jù)傳輸中的應(yīng)用.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-08 09:59:52
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM的GPRS遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-27 09:05:50
0 CAN總線是數(shù)字信號(hào)?還是模擬信號(hào)? CAN總線是一種數(shù)字通信協(xié)議,因此可以說(shuō)是傳輸數(shù)字信號(hào)的。下面詳細(xì)介紹CAN總線是如何以數(shù)字信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸的。 CAN(Controller Area
2023-11-22 18:18:25
3645 數(shù)據(jù)傳輸應(yīng)該是可靠的,即確保數(shù)據(jù)無(wú)誤、完整地從發(fā)送方傳輸到接收方。這可以通過(guò)使用糾錯(cuò)編碼、檢驗(yàn)和校驗(yàn)等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
2024-01-10 16:18:32
2898 盟通提出的醫(yī)療設(shè)備CAN/CANopen總線數(shù)據(jù)傳輸解決方案是基于IXXAT的高性能CAN設(shè)備,助力您實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、便捷的數(shù)據(jù)采集和分析,為您的項(xiàng)目創(chuàng)新提供有利支持。
2024-03-18 14:26:41
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CAN總線(Controller Area Network)是一種用于汽車(chē)和工業(yè)控制系統(tǒng)的通信協(xié)議。它具有高可靠性、實(shí)時(shí)性和靈活性,因此在許多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。本文將詳細(xì)介紹CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸
2024-06-16 10:18:27
4907 CAN(Controller Area Network)總線是一種串行通信協(xié)議,主要用于汽車(chē)和工業(yè)控制系統(tǒng)中,以實(shí)現(xiàn)電子控制單元(ECU)之間的通信。CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率,也稱(chēng)為波特率,是衡量
2024-11-12 10:03:39
3942 CAN總線數(shù)據(jù)傳輸速率 CAN總線(Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,其設(shè)計(jì)目標(biāo)是汽車(chē)內(nèi)部測(cè)量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信。CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率
2024-11-21 10:20:20
2546 在現(xiàn)代通信技術(shù)中,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(P2P)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為數(shù)據(jù)傳輸的一種重要方式。P2P網(wǎng)絡(luò)允許網(wǎng)絡(luò)中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)既可以作為客戶端也可以作為服務(wù)器,直接進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。這種去中心化的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對(duì)于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸有著深遠(yuǎn)
2024-12-29 09:53:04
1111 概述 CAN總線是一種串行通信協(xié)議,最初由德國(guó)Bosch公司設(shè)計(jì)用于汽車(chē)中的實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。它通過(guò)兩根線(CAN-H和CAN-L)進(jìn)行通信,具有抗干擾能力強(qiáng)、數(shù)據(jù)傳輸可靠等特點(diǎn),是汽車(chē)電子元件的“神經(jīng)系統(tǒng)”。它支持發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)、變速箱控制單元(TCU)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(
2024-12-31 09:51:54
1272 磁致伸縮位移傳感器與CAN總線結(jié)合,實(shí)現(xiàn)高效通信和數(shù)據(jù)傳輸,適用于工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域。CAN總線具高實(shí)時(shí)性、多節(jié)點(diǎn)支持、錯(cuò)誤檢測(cè)等優(yōu)點(diǎn),提高系統(tǒng)集成度、通信效率和可靠性。
2025-02-10 14:27:24
552 在現(xiàn)代汽車(chē)電控系統(tǒng)中,CAN(Controller Area Network)總線作為核心通信樞紐,承擔(dān)著電池管理系統(tǒng)(BMS)、電機(jī)控制器(MCU)及整車(chē)控制器(VCU)之間的關(guān)鍵數(shù)據(jù)傳輸任務(wù)
2025-07-30 16:27:46
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評(píng)論