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電子發(fā)燒友網(wǎng)>處理器/DSP>DSP在射頻識(shí)別系統(tǒng)中的應(yīng)用

DSP在射頻識(shí)別系統(tǒng)中的應(yīng)用

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超高頻射頻識(shí)別系統(tǒng)讀寫器設(shè)計(jì)

摘 要:超高頻射頻識(shí)別系統(tǒng)具有讀寫速度快、存儲(chǔ)容量大、識(shí)別距離遠(yuǎn)和同時(shí)讀寫多個(gè)標(biāo)簽等特點(diǎn),已經(jīng)物流等領(lǐng)域得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。介紹了符合ISO 18000-6 標(biāo)準(zhǔn)的超高頻RFID電子
2012-05-03 11:11:024600

基于DSP的高速實(shí)時(shí)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

實(shí)時(shí)語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),由于語(yǔ)音的數(shù)據(jù)量大,運(yùn)算復(fù)雜,對(duì)處理器性能提出了很高的要求,適于采用高速DSP實(shí)現(xiàn)。雖然DSP提供了高速和靈活的硬件設(shè)計(jì),但是實(shí)時(shí)處理系統(tǒng),還需結(jié)
2011-10-03 11:10:532461

DSP技術(shù)射頻識(shí)別系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用應(yīng)注意什么?

。  隨著DSP技術(shù)的發(fā)展,人們開始重視此技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)踐證明應(yīng)用DSP技術(shù)后可使射頻識(shí)別系統(tǒng)大大簡(jiǎn)化,性能有明顯提高。 本文就該技術(shù)射頻識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用及開發(fā)應(yīng)注意的一些問(wèn)題進(jìn)行介紹。DSP芯片的組成、原理等的一般性內(nèi)容可參考有關(guān)書籍。
2019-08-21 06:36:58

射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到汽車防盜系統(tǒng)

數(shù)據(jù)以達(dá)到識(shí)別目的。可用于識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)射頻卡,而且操作快捷方便,不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境,特別適合于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)化且不易損壞。本文介紹的射頻識(shí)別系統(tǒng)是將射頻識(shí)別技術(shù)應(yīng)用到汽車防盜系統(tǒng)的一次成功嘗試。   
2019-07-29 06:05:03

射頻識(shí)別系統(tǒng)的防碰撞算法設(shè)計(jì)

射頻識(shí)別系統(tǒng)的防碰撞算法設(shè)計(jì)為了防止射頻識(shí)別(RFID) 系統(tǒng)多個(gè)應(yīng)答器同時(shí)向閱讀器發(fā)送識(shí)別信息時(shí)產(chǎn)生的碰撞問(wèn)題,提出了一種新的算法———基于序列號(hào)對(duì)時(shí)隙數(shù)運(yùn)算的排序算法. 該算法通過(guò)應(yīng)答器
2008-07-28 17:44:12

射頻識(shí)別系統(tǒng)與天線的分類

的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。它是由電子標(biāo)簽(Tag/Transponder)、讀寫器(Reader/Interrogator)及中間件(Middle-Ware)三部分組成的一種短距離無(wú)線通信系統(tǒng)。射頻識(shí)別的標(biāo)簽
2019-07-10 07:13:25

射頻識(shí)別系統(tǒng)由什么組成?工作原理是什么?

射頻識(shí)別(RFID)是一種無(wú)線通信技術(shù),可以通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或者光學(xué)接觸。射頻識(shí)別最重要的優(yōu)點(diǎn)是非接觸識(shí)別,它能穿透雪、霧、冰、涂料、塵垢和條形碼無(wú)法使用的惡劣環(huán)境閱讀標(biāo)簽,并且閱讀速度極快,大多數(shù)情況下不到100毫秒。
2019-09-18 06:51:12

射頻識(shí)別系統(tǒng)的基本特征區(qū)別

射頻識(shí)別系統(tǒng)包括許多不同種類,為了了解射頻識(shí)別系統(tǒng)的全貌,有必要找出各種射頻識(shí)別系統(tǒng)的特征區(qū)別(見下圖)。射頻識(shí)別系統(tǒng)的各種特征區(qū)別就射頻識(shí)別系統(tǒng)的基本工作方式來(lái)說(shuō),分為全雙工(FDX)和半雙工
2017-12-04 11:09:37

射頻識(shí)別系統(tǒng)的天線有哪些分類?

射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),其應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。而作為射頻識(shí)別系統(tǒng)不可或缺的重要一環(huán),電子標(biāo)簽天線的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試等均是未來(lái)研究的主要內(nèi)容之一。
2019-08-14 07:11:11

射頻識(shí)別系統(tǒng)的天線有哪些分類?

無(wú)線通信系統(tǒng)射頻識(shí)別的標(biāo)簽是射頻識(shí)別標(biāo)簽芯片和標(biāo)簽天線的結(jié)合體。標(biāo)簽根據(jù)其工作模式不同而分為主動(dòng)標(biāo)簽和被動(dòng)標(biāo)簽。主動(dòng)標(biāo)簽自身攜帶電池為其提供讀寫器通信所需的能量:被動(dòng)標(biāo)簽則采用感應(yīng)耦合或反向散射工作
2019-08-26 07:49:27

MSP430微控制器的射頻識(shí)別系統(tǒng)有什么功能?

系統(tǒng)是基于數(shù)字通信原理、利用集成單芯片窄帶超高頻收發(fā)器構(gòu)建的無(wú)線識(shí)別系統(tǒng)。闡述了該無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)基本工作原理和硬件設(shè)計(jì)思路,并給出了程序設(shè)計(jì)方案的流程圖。從低功耗、高效識(shí)別和實(shí)用角度設(shè)計(jì)適用于
2019-09-29 06:03:04

RFID射頻識(shí)別系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)?

概述射頻識(shí)別(RFID,Radio Frequency Identification)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過(guò)射頻信號(hào)空間上的耦合實(shí)現(xiàn)非接觸式數(shù)據(jù)傳輸,達(dá)到自動(dòng)識(shí)別對(duì)象并獲取相關(guān)信息
2019-08-26 06:03:03

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于DSP的車牌識(shí)別系統(tǒng)

有機(jī)會(huì)玩TMS320F項(xiàng)目描述:用TMS320C6748搭載攝像頭實(shí)現(xiàn)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),基于模糊控制,圖像分割、模式識(shí)別等理論,通過(guò)對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析掃描,自動(dòng)補(bǔ)全不全或污損的車牌號(hào)碼,并對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行記錄,數(shù)據(jù)備份到上位機(jī),適于停車場(chǎng),
2015-09-09 16:59:47

主動(dòng)式射頻識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

的應(yīng)用和普及;近年來(lái)射頻和數(shù)字集成電路以及高容量小體積電池技術(shù)的快速發(fā)展,使主動(dòng)式射頻識(shí)別系統(tǒng)很多應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)入實(shí)用化階段。
2019-05-29 07:41:40

主動(dòng)式微波射頻識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

集成電路技術(shù)和微機(jī)械加工制造技術(shù)的進(jìn)步,微型智能射頻卡得到了發(fā)展,低功耗IC技術(shù)方面的突破,為發(fā)展小型、低功耗主動(dòng)射頻卡創(chuàng)造了條件?! ”疚囊孕滦?b class="flag-6" style="color: red">射頻芯片nRF905為例,設(shè)計(jì)了一個(gè)工作微波頻段的主動(dòng)式射頻識(shí)別系統(tǒng),給出了系統(tǒng)關(guān)鍵的通信模塊設(shè)計(jì)方案。
2019-07-26 07:21:50

使用緊急呼叫和DSP的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)

開發(fā)并測(cè)試了安裝在汽車內(nèi)、使用簡(jiǎn)單離散字的特定發(fā)音人語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)
2019-11-04 07:23:41

分享一款不錯(cuò)的基于DSP的虹膜識(shí)別系統(tǒng)

本文提出了基于TMS320DM642 DSP的虹膜識(shí)別系統(tǒng),給出了系統(tǒng)硬件和軟件的實(shí)現(xiàn)方案。
2021-04-20 06:14:51

基于51單片機(jī)的射頻識(shí)別系統(tǒng)該如何去設(shè)計(jì)?

基于51單片機(jī)的射頻識(shí)別系統(tǒng)硬件該如何去設(shè)計(jì)?基于51單片機(jī)的射頻識(shí)別系統(tǒng)軟件該如何去設(shè)計(jì)?
2021-05-26 06:02:53

基于DSP的漢字語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)

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2021-03-12 06:33:15

基于短距離無(wú)線射頻通信技術(shù)的車載射頻識(shí)別系統(tǒng)

,設(shè)計(jì)基于短距離無(wú)線射頻通信技術(shù)的新一代車載射頻識(shí)別系統(tǒng)。系統(tǒng)由短距離無(wú)線通訊車載單元(On-Board Unit,OBU)和基站系統(tǒng)(Base Station System,BSS)組成一個(gè)點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)
2019-05-29 08:06:40

如何選擇合適頻率的射頻識(shí)別系統(tǒng)

識(shí)別系統(tǒng)的硬件價(jià)格差別是巨大的,而系統(tǒng)本身的特性也各不相同,系統(tǒng)的成熟度也有所不同。很多問(wèn)題,甚至連業(yè)內(nèi)人員也不能輕易給出一個(gè)明確的解答因此用戶選擇射頻識(shí)別技術(shù)的時(shí)候常常覺得無(wú)所適從。筆者結(jié)合自身
2019-05-29 08:14:44

嵌入式語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)是如何的

調(diào)高點(diǎn)或者調(diào)低點(diǎn),空調(diào)就會(huì)做相應(yīng)的反應(yīng),那到底是如何來(lái)實(shí)現(xiàn)這些語(yǔ)音交互的呢,那就得說(shuō)嵌入式語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)了,今天我們先來(lái)看一下嵌入式語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)是如何的,是如何實(shí)現(xiàn)這些語(yǔ)音交互的。語(yǔ)音識(shí)別在現(xiàn)...
2021-12-20 07:52:03

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嵌入式語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)是什么?嵌入式語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)在生活的應(yīng)用有哪些呢?
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2021-04-07 07:00:17

怎么實(shí)現(xiàn)基于射頻技術(shù)的無(wú)線識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

本文給出一種實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單射頻識(shí)別系統(tǒng)的方式。閱讀器和應(yīng)答器均包含在單片機(jī)控制系統(tǒng),利用ASK調(diào)制與解調(diào)電路以及匹配網(wǎng)絡(luò)電路,使整個(gè)系統(tǒng)的可識(shí)別有效距離約為8.3cm,有一定的使用價(jià)值。
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一個(gè)完整的牌照識(shí)別系統(tǒng)包括哪些單元?怎么實(shí)現(xiàn)基于MATLAB的車牌識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
2021-05-12 07:04:46

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2021-05-19 07:03:16

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回答等。在數(shù)字信號(hào)處理芯片上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音口令識(shí)別系統(tǒng)或語(yǔ)音口令識(shí)別系統(tǒng)的部分功能,然而隨著嵌入式微處理器處理能力的大幅度提高,計(jì)算量大的語(yǔ)音口令識(shí)別算法已經(jīng)能夠通過(guò)嵌入式微處理器來(lái)完成,將語(yǔ)音口令識(shí)別系統(tǒng)與嵌入式系統(tǒng)相結(jié)合,發(fā)揮語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的潛力,使語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)能夠廣泛應(yīng)用于便攜式設(shè)備?! ?/div>
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`汽車VIN碼識(shí)別系統(tǒng)是一款VIN碼識(shí)別、采集、解析SDK,可集成安卓、IOS平臺(tái)。汽車VIN碼識(shí)別系統(tǒng)?高效——視頻流識(shí)別、一秒鐘采集VIN碼,識(shí)別率高達(dá)99%;汽車VIN碼識(shí)別系統(tǒng)?便捷
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車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的原理及算法研究本文對(duì)車輛牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)圖象預(yù)處理、特征提取和字符識(shí)別等環(huán)節(jié)涉及的新算法、新技術(shù)以及系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)做了一個(gè)比較全面的論述,同時(shí)針對(duì)目前的研究現(xiàn)狀,對(duì)一些關(guān)鍵
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2009-05-13 16:24:0726

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2024-08-02 21:37:00

垃圾桶溢出識(shí)別系統(tǒng) 燧機(jī)科技

。垃圾桶溢出識(shí)別系統(tǒng)有效提高了傳統(tǒng)人工巡查垃圾桶溢滿的工作效率,及時(shí)違規(guī)行為發(fā)生時(shí)就預(yù)警抓拍制止,減少了垃圾亂堆亂扔不文明行為發(fā)生。隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的
2024-08-07 20:42:41

人員行為識(shí)別系統(tǒng) 燧機(jī)科技

人員行為識(shí)別系統(tǒng)人員行為識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)TensorFlow深度學(xué)習(xí)技術(shù),人員行為識(shí)別系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控畫面中區(qū)域7*24小時(shí)實(shí)時(shí)檢測(cè)。人員行為識(shí)別系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員異常時(shí)如:不按要求穿戴工服、違規(guī)抽煙
2024-08-08 21:09:56

船只監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng) 燧機(jī)科技

情況下,監(jiān)控水面區(qū)域出現(xiàn)船只要么是違規(guī)捕撈要么就是違規(guī)采砂,都是不符合法律法規(guī)的違規(guī)行為。船只監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)AI技術(shù)對(duì)河道船只(違規(guī)捕撈、非法采砂行為)進(jìn)行多角度
2024-08-12 20:39:49

河道水位識(shí)別系統(tǒng) 燧機(jī)科技

河道水位識(shí)別系統(tǒng)采用視頻智能分析功能,河道水位識(shí)別系統(tǒng)利用前端攝像頭實(shí)時(shí)獲取前端視頻視頻后,自動(dòng)識(shí)別水尺位置,并在水尺區(qū)域?qū)⑺哌M(jìn)行數(shù)字分割,河道水位識(shí)別系統(tǒng)然后再通過(guò)水位線的位置,通過(guò)AI圖像識(shí)別
2024-08-13 22:50:00

值班脫崗智能監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng) 燧機(jī)科技

值班脫崗智能監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)AI視頻智能分析技術(shù),值班脫崗智能監(jiān)測(cè)識(shí)別系統(tǒng)對(duì)辦公工作崗位區(qū)域、崗?fù)ぁ⒅蛋嗍?、生產(chǎn)線崗位等進(jìn)行7*24小時(shí)不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),當(dāng)超過(guò)后臺(tái)規(guī)定時(shí)間沒有人員規(guī)定工作區(qū)域,無(wú)需
2024-08-14 21:03:21

人員著裝識(shí)別系統(tǒng) 燧機(jī)科技

技術(shù),工廠和工地的關(guān)鍵區(qū)域安裝監(jiān)控設(shè)備,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)人員的著裝情況,并進(jìn)行相關(guān)預(yù)警。人員著裝識(shí)別系統(tǒng)的工作流程如下:工廠和工地的關(guān)鍵區(qū)域安裝監(jiān)控設(shè)備,如攝像頭等,對(duì)
2024-08-27 20:39:36

充電站停車規(guī)范識(shí)別系統(tǒng) 燧機(jī)科技

充電站停車規(guī)范識(shí)別系統(tǒng)基于AI人工智能和機(jī)器視覺技術(shù),充電站停車規(guī)范識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)已有的監(jiān)控?cái)z像頭對(duì)停車位區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別監(jiān)控畫面的車輛停放位置,判斷其是否符合規(guī)范。同時(shí),該系統(tǒng)
2024-09-11 23:52:53

設(shè)備漏油檢測(cè)識(shí)別系統(tǒng)漏油自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 燧機(jī)科技

設(shè)備漏油檢測(cè)識(shí)別系統(tǒng) 漏油自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)在生產(chǎn)設(shè)備和管道區(qū)域安裝攝像頭,設(shè)備漏油檢測(cè)識(shí)別系統(tǒng) 漏油自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)利用AI人工智能技術(shù)對(duì)視頻畫面進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析。系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別出漏油、跑冒滴漏等
2024-09-21 11:32:51

孤立詞語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)DSP實(shí)現(xiàn)

孤立詞語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)DSP實(shí)現(xiàn) 0 引 言    孤立詞語(yǔ)音識(shí)別,最為簡(jiǎn)單有效的方法是采用動(dòng)態(tài)時(shí)間規(guī)整(Dynamic Time Warping,DTW)算法,該算法解決了發(fā)音長(zhǎng)
2009-11-10 09:25:371380

圖爾克 RFID標(biāo)準(zhǔn)組件式射頻識(shí)別系統(tǒng)BLident

圖爾克 RFID標(biāo)準(zhǔn)組件式射頻識(shí)別系統(tǒng)BLident   RFID技術(shù)是一種對(duì)部件、封裝或者運(yùn)輸物體進(jìn)行非接觸識(shí)別
2009-11-17 17:37:342065

DSP嵌入式說(shuō)話人識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

DSP嵌入式說(shuō)話人識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 0 引 言    說(shuō)話人身份識(shí)別屬于生物認(rèn)證技術(shù)的一種,是一項(xiàng)根據(jù)語(yǔ)音反映說(shuō)話人生理和行為特征的語(yǔ)音參數(shù)來(lái)
2009-12-28 17:55:54748

DSP嵌入式說(shuō)話人識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

DSP嵌入式說(shuō)話人識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)  0 引 言   說(shuō)話人身份識(shí)別屬于生物認(rèn)證技術(shù)的一種,是一項(xiàng)根據(jù)語(yǔ)音反映說(shuō)話人生理和行為特征的語(yǔ)音參數(shù)來(lái)自動(dòng)
2010-01-06 14:07:54722

DSP焊縫識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用

摘要:一種基于DSP的視覺焊縫識(shí)別系統(tǒng).采用ADSP21160實(shí)現(xiàn)了焊接圖像焊縫識(shí)別算法,滿足了信號(hào)實(shí)時(shí)處理的要求. 關(guān)鍵詞:焊縫識(shí)別系統(tǒng); ADSP2116; 焊縫識(shí)別算法;仿真運(yùn)算
2011-03-01 01:09:5250

ZigBee遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)傳統(tǒng)射頻識(shí)別系統(tǒng)存在識(shí)別距離短、安全性不高、組網(wǎng)不便、定位困難和功能單一等問(wèn)題, 提出了基于Z igBee技術(shù)的遠(yuǎn)距離射頻識(shí)別設(shè)計(jì)。采用超低功耗控制器, 通過(guò)CAN總線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)
2011-07-15 16:29:0675

基于DSP和以太網(wǎng)的指紋識(shí)別系統(tǒng)

本文提出了一種基于DSP 和以太網(wǎng)的指紋識(shí)別系統(tǒng)。給出了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,并詳細(xì)介紹了DSP 芯片怎樣接收采集的指紋圖像數(shù)據(jù),將圖像進(jìn)行處理后,再通過(guò)與以太網(wǎng)控制芯片RTL8019+網(wǎng)絡(luò)
2011-09-27 14:49:4756

DSP+CPLD實(shí)現(xiàn)指紋識(shí)別系統(tǒng)

本文主要論述了以DSP作為數(shù)據(jù)處理的核心模塊,以CPLD作為中央控制器的指紋識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)。該系統(tǒng)采用了高性能器件,使系統(tǒng)具有很高的運(yùn)行速度。指紋圖像的處理上采用了切實(shí)有效
2011-09-30 15:11:50156

融合無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的長(zhǎng)距離射頻識(shí)別系統(tǒng)

充分發(fā)揮了射頻識(shí)別技術(shù)的信息標(biāo)識(shí)功能和無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)自組網(wǎng)的成本低、傳輸距離遠(yuǎn)等優(yōu)點(diǎn),以此來(lái)擴(kuò)展傳統(tǒng)射頻識(shí)別系統(tǒng)的覆蓋范圍和傳輸距離。研究結(jié)果表明,射頻識(shí)別系統(tǒng)與無(wú)線
2011-11-03 14:58:0569

人臉識(shí)別技術(shù)訪客識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用

訪客識(shí)別系統(tǒng)已成為小區(qū)安防系統(tǒng)的重要組成部分,為此本文研究并開發(fā)了一種基于人臉面部特征的小區(qū)智能訪客識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)已有的PCA人臉識(shí)別算法的基礎(chǔ)上,采用了KL投影和
2011-11-14 10:23:4846

基于射頻技術(shù)的無(wú)線識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文給出一種實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單射頻識(shí)別系統(tǒng)的方式。閱讀器和應(yīng)答器均包含在單片機(jī)控制系統(tǒng),利用ASK調(diào)制與解調(diào)電路以及匹配網(wǎng)絡(luò)電路,使整個(gè)系統(tǒng)的可識(shí)別有效距離約為8.3cm,有一定的
2012-05-08 14:51:441916

用于車載的無(wú)線射頻識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例

本項(xiàng)目針對(duì)車載物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集、傳輸與應(yīng)用的關(guān)鍵問(wèn)題,展開研究,設(shè)計(jì)基于短距離無(wú)線射頻通信技術(shù)的新一代車載射頻識(shí)別系統(tǒng)。
2012-10-30 17:28:302727

基于DSP平臺(tái)的人民幣編號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于DSP平臺(tái)的人民幣編號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。
2016-05-10 16:31:0718

基于Cortex_DSP的指紋識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于Cortex_DSP的指紋識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2017-09-28 08:55:047

基于DSP虹膜識(shí)別系統(tǒng)Flash燒寫方法的研究

基于DSP虹膜識(shí)別系統(tǒng)Flash燒寫方法的研究
2017-10-19 14:41:262

DSP射頻識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用分析詳解

技術(shù)。 隨著DSP技術(shù)的發(fā)展,人們開始重視此技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)踐證明應(yīng)用DSP技術(shù)后可使射頻識(shí)別系統(tǒng)大大簡(jiǎn)化,性能有明顯提高。 本文就該技術(shù)射頻識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用及開發(fā)應(yīng)注意的一些問(wèn)題進(jìn)行介紹。DSP芯片的組成、原理等的一般性內(nèi)容可參考有關(guān)書籍
2017-10-20 10:02:060

美軍射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)及前景

美軍目前使用的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng) 美軍射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)應(yīng)用方面一直處于世界領(lǐng)先地位,特點(diǎn)是敢于投入重金,實(shí)際戰(zhàn)爭(zhēng)的保障過(guò)程中大膽使用新技術(shù),并在使用改進(jìn),注重實(shí)效。分析美軍軍事物流中所使用系統(tǒng)的情況,探索射頻識(shí)別技術(shù)的特點(diǎn),對(duì)發(fā)展我國(guó)物流及供應(yīng)鏈射頻識(shí)別應(yīng)用和技術(shù)選型具有重要意義。
2017-12-12 12:02:391644

基于U2270B的射頻識(shí)別系統(tǒng)天線設(shè)計(jì)分析

技術(shù)、電磁兼容技術(shù)、數(shù)據(jù)安全保密技術(shù)、電信和制造技術(shù)等。天線作為射頻識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵器件直接影響著系統(tǒng)的性能。 1 射頻識(shí)別系統(tǒng)的原理 射頻識(shí)別系統(tǒng)(RFID)一般由閱讀器(PCD)和應(yīng)答器(PICC)兩部分組成。一臺(tái)典型的閱讀器
2017-12-13 14:28:563684

基于DSP的指紋識(shí)別系統(tǒng)研究資料下載.pdf

基于DSP的指紋識(shí)別系統(tǒng)研究資料下載.pdf
2018-05-07 11:32:2415

射頻識(shí)別系統(tǒng)的組成及工作原理解析

射頻識(shí)別(RFID)是一種無(wú)線通信技術(shù),可以通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或者光學(xué)接觸。射頻識(shí)別最重要的優(yōu)點(diǎn)是非接觸識(shí)別,它能穿透雪、霧、冰、涂料、塵垢和條形碼無(wú)法使用的惡劣環(huán)境閱讀標(biāo)簽,并且閱讀速度極快,大多數(shù)情況下不到100毫秒。
2019-04-02 14:58:4050132

13.56兆赫射頻識(shí)別系統(tǒng)和天線設(shè)計(jì)指南詳細(xì)說(shuō)明

本文件旨在為13.56mhz射頻識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者提供一本關(guān)于如何優(yōu)化射頻識(shí)別系統(tǒng)和天線的實(shí)用指南。對(duì)RFID系統(tǒng)中最重要的參數(shù)進(jìn)行了深入的分析。重點(diǎn)是物理概念,而不是冗長(zhǎng)的理論計(jì)算。
2019-12-27 08:00:0014

射頻識(shí)別系統(tǒng)的防碰撞算法應(yīng)該如何設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)

,獲得應(yīng)答器爭(zhēng)用幀內(nèi)相應(yīng)時(shí)隙的發(fā)送位,從而利用填充過(guò)的爭(zhēng)用幀確定各個(gè)應(yīng)答器整個(gè)數(shù)據(jù)發(fā)送周期內(nèi)的發(fā)送順序,給不同的應(yīng)答器分配不同的發(fā)送時(shí)序。 計(jì)算機(jī)仿真表明,該算法可以有效解決射頻識(shí)別系統(tǒng)多目標(biāo)識(shí)別的防碰撞問(wèn)題,
2020-01-10 16:49:3815

一文了解射頻識(shí)別系統(tǒng)

們的生活息息相關(guān),常用的身份證和校園卡就使用了這種技術(shù)。要想了解射頻識(shí)別技術(shù),我們首先要了解一下射頻識(shí)別系統(tǒng)
2021-05-07 10:10:383489

基于DSP的嵌入式圖像識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)總結(jié)

基于DSP的嵌入式圖像識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)總結(jié)(基于linux的嵌入式開發(fā)環(huán)境的搭建過(guò)程)-該文檔為基于DSP的嵌入式圖像識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)總結(jié)文檔,是一份很不錯(cuò)的參考資料,具有較高參考價(jià)值,感興趣的可以下載看看………………
2021-07-30 11:37:1525

基于DSP的人耳圖像識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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2023-10-07 11:11:460

基于DTW算法語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)仿真及DSP實(shí)現(xiàn)

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2023-10-08 11:52:401

基于DSP的指紋識(shí)別系統(tǒng)

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2023-10-12 09:24:111

DSP嵌入式識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用研究

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2023-10-12 10:23:280

基于DSP的嵌入式指紋識(shí)別系統(tǒng)

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2023-10-12 10:10:240

基于DSP的車載語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

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2023-11-08 09:14:382

RFID識(shí)別系統(tǒng)

隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,RFID(射頻識(shí)別)技術(shù)各行各業(yè)的應(yīng)用日益廣泛,其中RFID識(shí)別系統(tǒng)作為核心應(yīng)用,已經(jīng)成為智能化管理不可或缺的基石。通過(guò)無(wú)線射頻信號(hào)的非接觸式識(shí)別與數(shù)據(jù)傳輸,RFID識(shí)別系統(tǒng)為企業(yè)優(yōu)化管理流程、提高效率、降低成本提供了全新的解決方案。
2024-12-06 17:57:321988

鐵路車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的基本原理與應(yīng)用

、系統(tǒng)工作原理 鐵路車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)基于射頻識(shí)別(RFID)技術(shù),通過(guò)無(wú)線射頻信號(hào)自動(dòng)采集車輛電子標(biāo)簽的信息,結(jié)合傳感器與智能分析模塊,完成車號(hào)、車型、載重等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)識(shí)別與傳輸。其工作流程分為三步: 1. 觸發(fā)檢測(cè):當(dāng)列
2025-07-07 10:30:10800

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