在近日出席一次會議時，中國電信原總工程師、現(xiàn)任科技委主任韋樂平表示，我國建設智慧城市的條件已經基本具備，但也面臨各種挑戰(zhàn)，其中之一就是技術挑戰(zhàn)，包括全球物聯(lián)網缺乏統(tǒng)一的標準體系，全球有幾十個標準化組織出臺了250個標準。

物聯(lián)網缺乏統(tǒng)一的標準體系

目前，全國開始出現(xiàn)建設智慧城市的熱潮。韋樂平表示，智慧城市應該是以電信網和物聯(lián)網為基礎，通過智能化的方式支持物與物、物與人之間的信息交互、智能化的應用，實現(xiàn)信息基礎設施和物理基礎設施的融合，最終形成信息化、智能化和人文化的現(xiàn)代文明城市。

他認為，我國建設智慧城市的條件已經基本具備，因為中國已擁有全球最大的固網、互聯(lián)網、寬帶介入網和移動網。比如說，我國每年要建設三個加拿大規(guī)模的電信網；又比如已初步擁有年產量超過20億支、五千多個品種的傳感器產業(yè)，已經突破了RFID很多關鍵性的技術。

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但他同時也表示，智慧城市面臨很多的技術挑戰(zhàn)，例如，在框架內如何虛擬網絡世界和物理現(xiàn)實世界的理論和標準體系，只是提出了這么一個理念，還沒有探索出一套統(tǒng)一的理論和標準體系，還沒有掌握芯片和傳感器技術。

又比如，國內制造的芯片和傳感器成本還比較高，可靠性還差，安全性和隱私權也受到各界關注。智能化還很低，應用只是底層層面。從標準上看，也缺乏統(tǒng)一的標準體系，涉及到大量幾十個國際標準組織，協(xié)調非常難。

“舉個簡單的例子，大家知道小小的RFID，一個小指甲蓋這么大小的東西，全球有幾十個標準化組織出臺了250個標準，大家知道全球兩萬種傳感器得有多少標準？

物聯(lián)網商業(yè)化模式復雜

韋樂平還說，物聯(lián)網商業(yè)化模式也比較復雜，到底什么是成功的物聯(lián)網商業(yè)化模式，到目前為止并不清晰，有可能不同的行業(yè)應用有可能不一樣，全球都在探索之中。

他還提出，智慧城市的一個挑戰(zhàn)是社會的挑戰(zhàn)。他說，“我們搞智慧城市，社會基礎設施，不能給社會文化、個人隱私帶來危害和威脅。我們統(tǒng)計了，你進城一次，至少面臨8個攝象頭，所以說人的一舉一動，都有記錄在案的信息，這對于防范犯罪當然有好處，對于普通人的生活來說就有點擔憂，因為你一舉一動都記錄在案”。