根據(jù)國(guó)家郵政局通報(bào)，上半年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)增量可觀(guān)，快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模達(dá)338.8億件，同比增長(zhǎng)22.1%。平均每月新增10億件以上，618期間日均處理量達(dá)到了2.6億件。

　　如此龐大的工作量能夠在短時(shí)間內(nèi)完成，移動(dòng)機(jī)器作用功不可沒(méi)。

　　受益于新技術(shù)、新場(chǎng)景的出現(xiàn)，2016-2018年，移動(dòng)機(jī)器人迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，電商倉(cāng)儲(chǔ)及智慧物流是其應(yīng)用落腳點(diǎn)。人類(lèi)發(fā)展的前三代移動(dòng)機(jī)器人依次是：磁條及導(dǎo)軌AGV、二維碼AGV、激光AGV。

　　8月26日，靈動(dòng)科技ForwardX Max系列產(chǎn)品的首次公開(kāi)亮相，意味著第四代移動(dòng)機(jī)器人正式登上歷史舞臺(tái)。

　　第四代移動(dòng)機(jī)器人亮點(diǎn)在哪？

　　在靈動(dòng)科技舉辦的發(fā)布會(huì)上，播放了一段第四代移動(dòng)機(jī)器人的工作視頻。視頻中，四臺(tái)第四代移動(dòng)機(jī)器人在復(fù)雜的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)自行導(dǎo)航規(guī)劃路徑，自動(dòng)避開(kāi)障礙物和迎面而來(lái)的工作人員。上電梯時(shí)，它們井然有序進(jìn)入電梯，至始至終沒(méi)有人為的干預(yù)。

　　會(huì)上，靈動(dòng)科技AMR介紹案例時(shí)表示，AMR自動(dòng)規(guī)劃最有路線(xiàn)，并可自動(dòng)控制電梯跨樓層搬運(yùn)、自動(dòng)避障。如此智能的機(jī)器人，落地相當(dāng)簡(jiǎn)單，無(wú)需對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行改動(dòng)，無(wú)需磁條、二維碼輔助，并且可快速調(diào)整、快速?gòu)?fù)制到其他產(chǎn)地。

　　從第一代到現(xiàn)如今的第四代，移動(dòng)機(jī)器人完成了由軌道交通到自動(dòng)駕駛的跨越。第三代激光AGV與第四代V-AMR（Vision Autonomous Mobile Robot，視覺(jué)自主移動(dòng)機(jī)器人）的主要區(qū)別在于，前者使用的激光雷達(dá)成本高昂，但應(yīng)對(duì)環(huán)境變化能力有限，安全性弱，更適合2C場(chǎng)景，不過(guò)對(duì)地面平整要求度高。

　　作為第四代移動(dòng)機(jī)器人的新旗艦——靈動(dòng)科技Max600最高負(fù)重600公斤，99.9%安全性、無(wú)故障率運(yùn)行、360度低矮避障，4小時(shí)快速部署、1小時(shí)培訓(xùn)上手，既可廣泛應(yīng)用于制造業(yè)的產(chǎn)線(xiàn)物料、尾料、成品運(yùn)載，又可無(wú)縫銜接物流業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)，多場(chǎng)景復(fù)用，柔性智能，穩(wěn)定可靠。

　　與Max600“霜刃正在試”不同，靈動(dòng)科技另一款產(chǎn)品Max200自2019年3季度商用落地以來(lái)，已獲多家行業(yè)財(cái)富500強(qiáng)頭部企業(yè)一期項(xiàng)目驗(yàn)收通過(guò)，并進(jìn)入多項(xiàng)二期、三期項(xiàng)目復(fù)制。

　　“靈動(dòng)今天在國(guó)內(nèi)正式宣布了Max200的RaaS（Robot as a Service，機(jī)器人即服務(wù)） 模式?！膘`動(dòng)科技創(chuàng)始人兼CEO齊歐說(shuō)，這不僅是因?yàn)镸ax200愈發(fā)穩(wěn)定的優(yōu)異性能、高ROI（投入產(chǎn)出比），更是因?yàn)殪`動(dòng)科技開(kāi)發(fā)了包含流程引擎、任務(wù)中心和智能排產(chǎn)功能的業(yè)務(wù)中臺(tái)系統(tǒng)，以及面向交付的包含部署工具、二次開(kāi)發(fā)等模塊的交付平臺(tái)系統(tǒng)。

　　“自組隊(duì)、自協(xié)同、自適應(yīng)環(huán)境、類(lèi)人感知、可完成70%場(chǎng)景的類(lèi)人工作、用同一系列產(chǎn)品服務(wù)制造、物流等多個(gè)場(chǎng)景，靈動(dòng)V-AMR的技術(shù)架構(gòu)能力，通過(guò)‘軟件定義機(jī)器人’的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，既著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，又具備當(dāng)下最佳的技術(shù)和商業(yè)回報(bào)平衡點(diǎn)?！?a target="_blank">知名投資人、鐘鼎資本合伙人湯濤說(shuō)。

　　突飛猛進(jìn)的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)

　　環(huán)球網(wǎng)記者參觀(guān)辛通集團(tuán)的分揀車(chē)間時(shí)，被一群黃色的快遞機(jī)器人吸引了眼球，幾十個(gè)黃色機(jī)器人穿梭在各自的崗位上，這便是智能分揀機(jī)器人“小黃人”，它們是移動(dòng)機(jī)器人中的一員。

　　傳統(tǒng)物流各個(gè)環(huán)節(jié)都需要人工值守的倉(cāng)庫(kù)，彼此之間相對(duì)獨(dú)立而封閉，耗時(shí)耗力還容易出錯(cuò)。相比傳統(tǒng)物流，人工智能將帶來(lái)人力成本的節(jié)省、周轉(zhuǎn)效率的提高。

　　機(jī)器人的好處有目共睹，機(jī)器人可以24小時(shí)工作，不需要休息，同一天干的活基本是人類(lèi)的四倍以上。

　　近年來(lái)，隨著自動(dòng)化需求的加速釋放，以及人口紅利的日漸衰退，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在全球迎來(lái)了迅猛發(fā)展。各國(guó)為搶占機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，增強(qiáng)各自實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力，都在加大和加快機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展布局，我國(guó)也不例外。

　　2015年之后，工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)開(kāi)始火熱，德國(guó)提出工業(yè)4.0概念，智能工廠(chǎng)、智能解決方案、智能倉(cāng)儲(chǔ)開(kāi)始受到關(guān)注。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，從2015年12月一直到2018年8月，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量一直保持快速增長(zhǎng)。

　　據(jù)報(bào)告顯示，2016-2018年我國(guó)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模增速均維持在30%以上，即使在2018年后全國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)發(fā)展增速減緩大環(huán)境下，服務(wù)機(jī)器人下游需求亦未出現(xiàn)較大波動(dòng)。2019年估計(jì)我國(guó)服務(wù)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到154億元，較2016年大幅增長(zhǎng)88.2億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為32.77%。

　　智研咨詢(xún)發(fā)布的《2020-2026年中國(guó)服務(wù)機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀及投資發(fā)展?jié)摿?bào)告》數(shù)據(jù)顯示：預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將突破100億美元，2016-2020年的平均增長(zhǎng)率達(dá)到20.5%。