電驅(qū)動系統(tǒng)理論：電動車輛電驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)計

作者：王志福北京理工大學電動車輛國家工程

　　通用公司提出的AHS-2雙排雙模式機電耦合傳動總成主要由發(fā)動機、兩臺電動/發(fā)電機、兩個行星排機構(gòu)、兩組離合器和一一個制動器組成，結(jié)構(gòu)如圖4-21所示。通過兩個離合器和一個制動器協(xié)調(diào)控制可以有效的擴大輸出轉(zhuǎn)速范圍，同時對輸出轉(zhuǎn)矩和輸出功率起到一定調(diào)節(jié)作用，該結(jié)構(gòu)主要應用于通用的中型和重型車輛上。

編輯：黃飛

閱讀全文

發(fā)動機(72358) 發(fā)動機(72358)
離合器(15222) 離合器(15222)
協(xié)調(diào)控制(7818) 協(xié)調(diào)控制(7818)

ADSS光纜結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工問題的探討

本文就ADSS光纜的結(jié)構(gòu)設(shè)計與光纜的性能和光纜在施工過程中的常見問題的關(guān)系，闡述了針對不同地區(qū)、不同施工條件、不同環(huán)境下的ADSS光纜結(jié)構(gòu)設(shè)計的區(qū)別。并對一些常見施工故障進行了簡單分析。

2014-02-17 11:13:24

3405

BEV車型采用的電驅(qū)動系統(tǒng)梳理分析

電驅(qū)動系統(tǒng)迥異于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的快速動力響應特性可以極大地提升車輛的駕駛樂趣，然而在某些性能車型中，對驅(qū)動系統(tǒng)的動力性提出了更高的性能要求。

2022-07-05 14:30:57

2886

采用 LLC 拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計隔離式柵極驅(qū)動器電源,低成本 LLC 轉(zhuǎn)換器的設(shè)計指南

本文檔 “Designing an Isolated Gate Driver Power Supply with LLC Topology” 主要介紹了采用 LLC 拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計隔離式柵極驅(qū)動器電源

2025-01-08 14:17:21

2488

日本電產(chǎn)驅(qū)動馬達被WHILL公司的折疊式智能電動車“WHILL Model-F”采用

WHILL株式會社（以下簡稱WHILL）于2021年11月1日開始銷售的折疊式智能電動車“WHILL Model-F”采用了日本電產(chǎn)株式會社（以下簡稱本公司）的驅(qū)動馬達。

2021-12-17 17:45:12

1746

電動車結(jié)構(gòu)及其工作原理相關(guān)資料分享

、鎳氫電池或鋰電子電池）提供動力源，以電動機為驅(qū)動系統(tǒng)的汽車。其主要動力系統(tǒng)由動力電池、驅(qū)動電機組成，從電網(wǎng)取電或更換蓄電池獲得電能。電動車結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)內(nèi)燃機車主要由發(fā)動機、車身、底盤、電氣設(shè)備等四大

2021-06-30 06:17:50

電動車結(jié)構(gòu)及其工作原理是什么

電動機為驅(qū)動系統(tǒng)的汽車。其主要動力系統(tǒng)由動力電池、驅(qū)動電機組成，從電網(wǎng)取電或更換蓄電池獲得電能。電動車結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)內(nèi)燃機車主要由發(fā)動機、車身、底盤、電氣設(shè)備等四大部分組成；純電動車主要由電力驅(qū)動...

2021-06-30 06:14:17

電動車驅(qū)動電機雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計與仿真

電動車驅(qū)動電機雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計與仿真

2014-06-29 20:02:45

電動車充電的問題

我家的電動車充電器充不上點了。。。。。插在電動車上就顯示充滿狀態(tài)，但是電動車沒電了。。。這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動車的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下

2012-01-20 09:15:49

電動車啟示錄：這樣把關(guān)電池安全？

，首先需要對單體電芯進行評測（電芯是電動車儲能系統(tǒng)的最基礎(chǔ)單元），評測電芯或電池單元組的安全性后，第二步需要對電池模組的安全性進行測試，然后再擴展到電池包或電池系統(tǒng)的安全測試。　　如何確保電池充放電保護

2014-08-12 10:34:52

電動車帶來的挑戰(zhàn)-電動車輛的 EMC 測試（下集）

7.19沿 12 V / 24 V 電源線的 ESA 瞬變干擾測試規(guī)范ISO 7637-2低壓脈沖發(fā)生器低壓電源總結(jié)來講，關(guān)于電動車輛 EMC 測試有以下要點：電動車輛有三種動力系統(tǒng)：低壓、高壓

2021-03-31 10:22:16

電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)的工作點分析

溜車。在這種情況下，車輪將會拖著電機反轉(zhuǎn)。第3種情況車輛下坡時，行在加速模式。無論怎樣踩加速踏板，車輛都無法運行在穩(wěn)態(tài)工作點，而且再生回收的能量不可控。第4種情況車輛下坡時，運行在可控模式，通過制動踏板來控制。車輛下坡的速度在駕駛員的控制范圍內(nèi)。電動車電機驅(qū)動系統(tǒng)的工作點分析

2018-10-26 11:06:30

電動車電路設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計

：點動! 連續(xù)運行怎么辦?在圖5-4和5-5電路中，其主要原理是當按下按鈕SB時，交流接觸器的線圈KM得電，從而使接觸器的主觸點閉合，使三相電進入電動機的繞組，驅(qū)動電動機轉(zhuǎn)動。松開SB時，交流接觸器

2020-04-18 14:44:16

電動車阻車系統(tǒng)，電動車識別準確率99%，防止電動車進入電梯

充電，或因為害怕被盜私自搬運電動車乘坐電梯等行為，這些都會引發(fā)火災安全事故，也會給電梯造成不同程度的損害和影響，電動車一旦在電梯內(nèi)著火逃生概率極小。在這種背景下，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，安裝電動車阻車系統(tǒng)，防止

2023-04-04 15:49:28

BUCK降壓拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計

的平臺，給老司機交流的平臺。所有文章來源于項目實戰(zhàn)，屬于原創(chuàng)。一、設(shè)計思路本文以BUCK降壓拓撲為例進行講解，其它拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計思路大同小異，BUCK降壓拓撲如下圖：1、功率環(huán)路盡量小?；陔姶艌?..

2021-11-11 06:13:30

eDM電驅(qū)模塊概述

概述eGearDrive 系統(tǒng)是博格華納開發(fā)的電子驅(qū)動變速橋產(chǎn)品，采用高效的齒輪機構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，自重低，噪音小，可有效延長電動車的續(xù)航里程，廣泛適用于各種類型的電動車，包括高性能電動跑車、電動轎車

2021-08-26 16:32:16

三防手持機結(jié)構(gòu)設(shè)計的簡述

內(nèi)容的綜合性系統(tǒng)工程，新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應用使“三防技術(shù)體系”逐步得到完善。隨著人們對產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高，三防手持機逐步走進人們?nèi)粘Ｉ钪?，所?b class="flag-6" style="color: red">結(jié)構(gòu)設(shè)計師在設(shè)計產(chǎn)品時應考慮整機的三防設(shè)計要求，整體提升產(chǎn)品的環(huán)境適應能力。`

2016-01-19 16:08:00

優(yōu)化48V輕混電動車(MHEV)的電機驅(qū)動器設(shè)計

Hsu制造商制造輕混電動車(MHEV)的最終目標是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動車包含一個連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機驅(qū)動系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動車中的內(nèi)燃機(ICE)會在車輛

2022-11-07 06:52:45

信號理論與系統(tǒng)理論.zip

信號理論與系統(tǒng)理論.zip

2017-10-04 11:32:41

分享一款不錯的基于SRAM編程技術(shù)的PLD核心可重構(gòu)電路結(jié)構(gòu)設(shè)計

CPLD的核心可編程結(jié)構(gòu)介紹基于SRAM編程技術(shù)的PLD電路結(jié)構(gòu)設(shè)計

2021-04-08 06:51:29

及時電電動車智能充電樁能解決的五個核心問題

隨著電動車的使用率越來越高，電動車充電樁隱患問題也隨之發(fā)生，電動車充電樁不規(guī)范也會出現(xiàn)發(fā)熱起火的現(xiàn)象。而小區(qū)安裝及時電電動車智能充電樁恰好解決了這個問題。很多小區(qū)為了滿足業(yè)主的需求，都紛紛安裝了及時

2022-03-10 18:02:26

雙輪獨立驅(qū)動電動車驅(qū)動系統(tǒng)的研究

雙輪獨立驅(qū)動電動車驅(qū)動系統(tǒng)的研究

2012-08-20 10:05:08

變壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊

變壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊內(nèi)容有：計算程序，進品硅鋼板的牌號及其特性，導線尺寸截面積,鐵心各級尺寸表,三相單框鐵心,夾件,木墊塊,鐵心及夾件用零件,鐵心,鐵心裝置零件表,鐵軛沖槽,鐵心用單件,夾件絕緣等內(nèi)容.變壓器結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊

2008-12-13 01:33:09

基于MM32SPIN05的電動車輛方案

靈動微電動車輛方案-MM32SPIN05

2021-01-21 06:27:24

基于切換函數(shù)的電動車驅(qū)動滑模控制研究

摘要:場地用電動車路況復雜，路線長，負載多變。為提高電動車的響應速度，長電池的續(xù)航能力，本文采用改進的滑?？刂圃O(shè)計控制器應用于電動車驅(qū)動系統(tǒng)，在改進的比例切換滑模控制律下，相對傳統(tǒng)的PD 控制器

2025-07-29 16:18:24

如何判斷增程式電動車與插電式混合動力汽車

% ，而插電式混合動力汽車不足100%。增程式電動車比插電式混合動力汽車的“血統(tǒng)”更純正，因為它在沒有追加增程器之前就是一輛純電動汽車。增程器的部署基本不會影響到原有車輛的動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。而插電式混合動力

2012-10-14 22:23:47

如何實現(xiàn)軟件無線電的設(shè)計？

ASIC、FPGA和DSP的應用領(lǐng)域呈現(xiàn)相互覆蓋的趨勢，使設(shè)計人員必須在軟件無線電結(jié)構(gòu)設(shè)計中重新考慮器件選擇策略問題。那么選擇ASIC、FPGA和DSP器件設(shè)計軟件無線電的重要準則是什么？到底該如何實現(xiàn)軟件無線電的設(shè)計？

2021-04-08 06:45:25

如何改進μC/OS-II內(nèi)核的堆棧結(jié)構(gòu)設(shè)計？

μC/OS-II的堆棧結(jié)構(gòu)如何改進μC/OS-II內(nèi)核的堆棧結(jié)構(gòu)設(shè)計？

2021-04-27 07:09:57

嵌入式系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計

嵌入式系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計

2016-09-26 13:57:25

手機結(jié)構(gòu)設(shè)計心得

手機結(jié)構(gòu)設(shè)計心得

2012-11-07 09:59:50

招聘--結(jié)構(gòu)設(shè)計師

呈現(xiàn)效果，真正將選擇視角的主動權(quán)還給用戶。完美幻境以“科技無極限”為主旨，專注于虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域的科技創(chuàng)新，會始終堅持以最尖端的科技、性能最佳的產(chǎn)品為用戶提供更加極致的科技體驗。崗位職責能夠獨立完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計

2015-09-25 15:46:01

招聘結(jié)構(gòu)設(shè)計師

結(jié)構(gòu)設(shè)計師發(fā)布日期2014-01-24工作地點廣東-中山市學歷要求不限工作經(jīng)驗不限招聘人數(shù)1待遇水平面議年齡要求性別要求不限有效期2014-02-04職位描述1、熟悉產(chǎn)品設(shè)計流程及結(jié)構(gòu)設(shè)計，能合理

2014-01-24 13:43:52

操作系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計

操作系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計　　操作系統(tǒng)有多種實現(xiàn)方法與設(shè)計思路，下面僅選取最有代表性的三種做一簡單的敘述?！　?1.整體式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計 這是最常用的一種組織方式，它常被譽為“大雜燴”，也可說，整體式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

2011-09-13 10:10:56

新能源電動汽車高壓線束技術(shù)規(guī)范

一、范圍本規(guī)范規(guī)定了電動汽車高壓線束設(shè)計過程中涉及到的符號、代號、術(shù)語及其定義，設(shè)計準則，布置要求，結(jié)構(gòu)設(shè)計要求，材料選用要求，性能設(shè)計要求，設(shè)計計算方法，安全使用要求等。二、規(guī)范性引用文件下列

2021-04-08 11:30:57

求一個基于labview電動車輛的測試系統(tǒng)

求一個基于labview電動車輛的測試系統(tǒng) 補充內(nèi)容 (2016-5-3 22:38): 只需幾個傳感器經(jīng)放大濾波后采集最后輸出一個轉(zhuǎn)速指令就完了

2016-04-30 20:10:01

淺析嵌入式實時系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計

例題例1??在大型實時系統(tǒng)開發(fā)項目中，體系結(jié)構(gòu)設(shè)計產(chǎn)生的部件列表包括下列部件：①輸入信號預處理 ②主控制過程 ③網(wǎng)絡接口??非功能需求中的可靠性應該在( )部件設(shè)計中考慮。A．①B．①和②C．

2021-12-22 06:09:49

淺談產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計特點　

`　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計是根據(jù)產(chǎn)品功能而進行的內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計，是機械設(shè)計的主要內(nèi)容之一。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計內(nèi)容有零件的分件、部件的固定方式、產(chǎn)品使用和功能的實現(xiàn)方式、產(chǎn)品使用材料和表面處理工藝等。要求產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計

2016-02-25 17:24:27

現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)的應用是什么

現(xiàn)代電動車輛中電控技術(shù)的應用是什么電動車用輔助三相逆變電源由那幾部分組成？

2021-05-12 06:18:43

電磁感應幫你減速車輛電制動技術(shù)解析

的工作狀態(tài)變成一臺發(fā)電機，然后將車輛減速或者下坡的動能轉(zhuǎn)變成其他能量，在儲能裝置（電池、大型電容或者飛輪）中儲存起來，供車輛行駛之用的方式。裝備再生制動系統(tǒng)的電動車制動系結(jié)構(gòu)示意圖　　由上圖可以看出

2011-07-13 09:30:51

純電動汽車電驅(qū)動的結(jié)構(gòu)形式

依托于傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車，采用驅(qū)動電機替代原有的內(nèi)燃機，可形成最為簡單的電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)。如圖1所示，電驅(qū)動系統(tǒng)一般由驅(qū)動電機、離合器、齒輪箱和差速器組成，這是純電動汽車傳動系統(tǒng)布置的常規(guī)形式。在此

2018-10-12 10:25:58

蝶式五軌滑蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計與磁動力滑蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計的不同之處在哪？

蝶式五軌滑蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計與磁動力滑蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計的不同之處在哪？

2021-07-28 06:57:34

軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計

軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計,,

2016-09-26 13:55:28

軟件無線電結(jié)構(gòu)設(shè)計的器件選擇方法

ASIC、FPGA和DSP的應用領(lǐng)域呈現(xiàn)相互覆蓋的趨勢，使設(shè)計人員必須在軟件無線電結(jié)構(gòu)設(shè)計中重新考慮器件選擇策略問題。本文從可編程性、集成度、開發(fā)周期、性能和功率五個方面論述了選擇ASIC、FPGA

2019-07-26 06:09:25

軟件無線電設(shè)計中ASIC、FPGA和DSP該怎么選擇？

ASIC、FPGA和DSP的應用領(lǐng)域呈現(xiàn)相互覆蓋的趨勢，使設(shè)計人員必須在軟件無線電結(jié)構(gòu)設(shè)計中重新考慮器件選擇策略問題。

2019-09-02 07:58:00

軟件無線電設(shè)計解決方案

2019-07-29 08:28:38

飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計電子書

飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計是飛機設(shè)計的主要內(nèi)容之一。與其他結(jié)構(gòu)設(shè)計相比，它有著很多顯著的特點，飛機結(jié)構(gòu)要求重量輕、長壽命和

2010-02-15 11:50:48

結(jié)構(gòu)設(shè)計方面資料

結(jié)構(gòu)設(shè)計方面資料

2010-08-09 17:02:35

手機結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊

手機結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊翻蓋部分零部件明細圖設(shè)計進行的步驟零部件詳細設(shè)計介紹

2010-09-13 16:00:07

節(jié)能型交流驅(qū)動系統(tǒng)在電動車中的應用

節(jié)能型交流驅(qū)動系統(tǒng)在電動車中的應用在電動車中，蓄電池和電驅(qū)動系統(tǒng)是兩個關(guān)鍵，它們的技術(shù)水平很大程度上決定著電動車的主要性能。不同于一般工業(yè)和家用電驅(qū)動

2008-10-16 08:55:05

944

軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計實驗

實驗六　軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計實驗一、實驗目的：熟悉并掌握軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計中有關(guān)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計、滾動軸承組合設(shè)計的基本方法。二、實

2009-03-13 19:04:06

59216

手機結(jié)構(gòu)設(shè)計專利精選

手機結(jié)構(gòu)設(shè)計專利精選

2009-06-18 10:23:25

2647

手機結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本準則

手機結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本準則總原則：結(jié)構(gòu)設(shè)計力求合理，模具制作簡單，裝配方便，省時省料。1. 在滿足設(shè)計要求的前提下，

2009-06-18 10:37:49

1483

軟件無線電結(jié)構(gòu)設(shè)計的器件選擇策略

　ASIC、FPGA和DSP的應用領(lǐng)域呈現(xiàn)相互覆蓋的趨勢，使設(shè)計人員必須在軟件無線電結(jié)構(gòu)設(shè)計中重新考慮器件選擇策略問題。本文從可編程性、集成度、開發(fā)周期、性能和功率五個方面論

2010-07-29 09:54:39

1089

無線電設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計教材

第一章工作環(huán)境對無線電設(shè)備的影響和設(shè)備的可靠性第二章無線電設(shè)備的防護第三章無線電設(shè)備的屏蔽及元件布局第四章無線電設(shè)備的調(diào)諧和控制第五章無線電設(shè)備整機結(jié)構(gòu)設(shè)計 第六章無線電設(shè)備常用元件和材料 ...................................

2011-03-16 15:19:47

基于Hall傳感器的直流無刷電機電動車輛驅(qū)動系統(tǒng)

本內(nèi)容提供了基于Hall傳感器的直流無刷電機電動車輛驅(qū)動系統(tǒng)，歡迎大家下載學習

2011-08-31 17:40:12

107

HFC網(wǎng)絡典型結(jié)構(gòu)設(shè)計和注意問題

HFC網(wǎng)絡典型結(jié)構(gòu)設(shè)計和注意問題

2011-11-08 17:27:28

電磁兼容結(jié)構(gòu)設(shè)計

電磁兼容結(jié)構(gòu)設(shè)計，有需要的朋友可以下來看看。

2016-03-29 15:48:37

線性系統(tǒng)理論幻燈片

詳細介紹了線性系統(tǒng)理論的各個基本概念，和各個理論的推導，推導詳細，內(nèi)容簡單，對于學習線性系統(tǒng)理論有很大的幫助。

2016-06-08 15:30:29

基于ARM的嵌入式系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計

基于ARM的嵌入式系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)設(shè)計

2016-12-16 21:32:44

dIICT大中型隔爆電動機的隔爆結(jié)構(gòu)設(shè)計

dIICT大中型隔爆電動機的隔爆結(jié)構(gòu)設(shè)計_衛(wèi)翠粉

2017-01-01 15:31:54

輪輻轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)設(shè)計

輪輻轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)設(shè)計_馮艷琴

2017-01-02 16:30:30

半替代護環(huán)的結(jié)構(gòu)設(shè)計

半替代護環(huán)的結(jié)構(gòu)設(shè)計_張國喜

2017-01-07 16:52:06

驅(qū)動與檢測雙差動硅微陀螺結(jié)構(gòu)設(shè)計和分析_劉悅琛

驅(qū)動與檢測雙差動硅微陀螺結(jié)構(gòu)設(shè)計和分析_劉悅琛

2017-01-31 15:22:44

一文詳解電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)

2018-07-12 07:46:00

25282

信號理論與系統(tǒng)理論

信號理論與系統(tǒng)理論

2017-12-06 14:40:42

電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計原理第二冊PDF電子書免費下載

機箱結(jié)構(gòu)設(shè)計與造型的基本理論和設(shè)計原理，同時還介紹了這些基本理論在電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計中的應用以及結(jié)構(gòu)設(shè)計的原則、方法和步驟。在電磁兼容要求下的電子設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計原理

2019-09-05 08:00:00

變頻電動機結(jié)構(gòu)設(shè)計注意事項

在結(jié)構(gòu)設(shè)計時，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機絕緣結(jié)構(gòu)、振動、噪聲冷卻方式等方面影響。

2019-12-14 11:19:34

5156

淺談產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計類別及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計的重要性

產(chǎn)品設(shè)計中所涉及的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計，主要是產(chǎn)品的外部殼體結(jié)構(gòu)設(shè)計。目前殼體材料主要是金屬材料通過鈑金沖壓工藝成型和塑料通過注塑工藝成型。常見產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計主要有鈑金結(jié)構(gòu)的設(shè)計、塑料產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計

2021-05-26 14:21:27

20645

電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)測試評價

電動汽車電驅(qū)動系統(tǒng)測試評價分享。

2021-05-19 16:15:45

華為研發(fā)的DriveONE電驅(qū)動系統(tǒng)榮獲“電驅(qū)動關(guān)鍵技術(shù)突破獎”

5月27日，在“第十一屆中國國際新能源汽車論壇”上，華為DriveONE電驅(qū)動系統(tǒng)作為智能電動的明星產(chǎn)品，憑借其在高壓電四驅(qū)、軸承防電腐蝕及防凝露連接器等技術(shù)上的創(chuàng)新探索，榮獲“電驅(qū)動關(guān)鍵技術(shù)突破獎

2021-05-28 11:39:04

3977

DSP中MAC的微系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計

DSP中MAC的微系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(高頻開關(guān)電源技術(shù)指標)-該文檔為DSP中MAC的微系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計總結(jié)文檔，是一份不錯的參考資料，感興趣的可以下載看看，

2021-09-22 13:24:39

高壓放大器基于介電彈性體最小能量結(jié)構(gòu)設(shè)計應用

介電彈性體最小能量結(jié)構(gòu)是一種利用DE材料的電致變形與柔性框架形變相結(jié)合設(shè)計的新型柔性驅(qū)動器，所謂最小能量是指驅(qū)動器在平衡狀態(tài)時整個系統(tǒng)的能量最小，當受到外部電壓刺激會產(chǎn)生相應的變形，但是當外界電壓

2021-12-27 14:02:15

570

高壓放大器基于介電彈性體最小能量結(jié)構(gòu)設(shè)計應用

2021-12-28 13:30:45

851

《通信電纜結(jié)構(gòu)設(shè)計》pdf

《通信電纜結(jié)構(gòu)設(shè)計》pdf

2022-02-08 14:50:53

O型圈密封結(jié)構(gòu)設(shè)計

O型圈密封結(jié)構(gòu)設(shè)計

2022-02-10 15:56:20

混動與電動車輛的測試：電動或半電動驅(qū)動車輛的安全和功能診斷

混動與電動車輛的測試：電動或半電動驅(qū)動車輛的安全和功能診斷可使用電動汽車專用絕緣萬用表METRAHIT IM系列、電壓和導通測試儀 DUSPOL系列。

2022-08-31 11:16:56

1492

淺談電動車電驅(qū)系統(tǒng)噪音和附件噪音

雖然電動車在穩(wěn)速行駛時車內(nèi)總聲壓級比傳統(tǒng)車安靜，但電動車在急加速時，由電驅(qū)系統(tǒng)引起的高頻階次噪音聲品質(zhì)較差。

2022-10-27 11:38:20

842

新能源乘用車三合一電驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案及電氣原理

本文基于一款新能源乘用車驅(qū)動系統(tǒng)高度集成化的開發(fā)需求，研發(fā)了一款三合一電驅(qū)動系統(tǒng)，闡述了該驅(qū)動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案及電氣原理，介紹了系統(tǒng)冷卻方案，并針對系統(tǒng)的散熱性能進行熱仿真分析研究，最后制作樣機進行臺架測試，測試結(jié)果表明，本文設(shè)計的三合一電驅(qū)動系統(tǒng)具有良好的輸出性能。

2022-11-07 10:46:00

12008

新能源汽車電驅(qū)動橋的設(shè)計開發(fā)

平行軸式結(jié)構(gòu)是采用電動機取代燃油車的發(fā)動機、變速器和傳動軸，將電動機集成為電驅(qū)動橋的一個子零件，并與電驅(qū)動橋的輸出半軸呈平行布置，這種驅(qū)動橋稱為第二代電驅(qū)動橋

2022-11-11 10:12:57

7256

碳化硅電驅(qū)動總成設(shè)計與測試

基于進一步提升電驅(qū)動總成系統(tǒng)效率和功率密度的需求,設(shè)計了一款碳化硅三合一電驅(qū)動總成系統(tǒng),介紹了碳化硅控制器和驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,并詳細闡述了碳化硅三合一電驅(qū)動總成的冷卻系統(tǒng)設(shè)計方案。為了進一步

2022-12-21 14:02:33

1691

碳化硅電驅(qū)動總成設(shè)計與測試

摘要基于進一步提升電驅(qū)動總成系統(tǒng)效率和功率密度的需求,設(shè)計了一款碳化硅三合一電驅(qū)動總成系統(tǒng),介紹了碳化硅控制器和驅(qū)動電機的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,并詳細闡述了碳化硅三合一電驅(qū)動總成的冷卻系統(tǒng)設(shè)計方案

2022-12-21 14:05:03

2918

如何優(yōu)化48V輕混電動車(MHEV)的電機驅(qū)動器設(shè)計

制造商制造輕混電動車(MHEV)的最終目標是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動車包含一個連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機驅(qū)動系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放，輕混電動車中的內(nèi)燃機(ICE)會在車輛滑行

2023-03-21 09:17:33

3592

電驅(qū)動系統(tǒng)各傳動軸軸承載荷工況的計算方法

Lundberg-Palmgren 模型計算了軸承疲勞壽命。最后采用疲勞損傷累積理論，計算分析了某電驅(qū)動系統(tǒng)軸承損傷，為電驅(qū)動系統(tǒng)的進一步研究提供可靠基礎(chǔ)。 1 電驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 常用汽車電驅(qū)動系統(tǒng)為“電機軸-輸入軸-中間軸-輸出軸”結(jié)構(gòu)。工作中，電驅(qū)動系統(tǒng)以電機軸的轉(zhuǎn)速和

2023-05-23 09:47:37

9660

電蜂優(yōu)選講解LVDS連接器的結(jié)構(gòu)設(shè)計

LVDS連接器的結(jié)構(gòu)設(shè)計是影響其性能的重要因素之一。良好的結(jié)構(gòu)設(shè)計可以提高連接器的機械強度、絕緣性能、耐熱性等。

2023-05-18 10:20:09

1756

新能源汽車三合一電驅(qū)系統(tǒng)的開發(fā)目標及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

電驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車三大核心系統(tǒng)之- -，是車輛行駛的主要驅(qū)動系統(tǒng)，其特性決定了車輛的主要性能指標，直接影響車輛動力性、經(jīng)濟性和用戶駕乘感受。

2023-07-15 10:30:36

1798

電驅(qū)動系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu) 電驅(qū)動系統(tǒng)NVH現(xiàn)狀及趨勢

12-電動汽車與電驅(qū)動系統(tǒng)振動噪聲研究進展

2023-08-21 10:00:04

機械結(jié)構(gòu)設(shè)計解決方案

機械結(jié)構(gòu)設(shè)計指零件的結(jié)構(gòu)形狀及零件間的聯(lián)接關(guān)系的設(shè)計。是機械設(shè)計的主要組成部分，是涉及問題最多、最具體、工作量最大的工作階段。在這些具體化的過程中需要考慮材料的力學性能、零部件的功能、工作條件、加工

2023-09-21 11:27:11

3193

SoC系統(tǒng)中的軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計

在一個SoC的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計中，除了硬件結(jié)構(gòu)以外，軟件結(jié)構(gòu)的設(shè)計對整個SoC的性能有很大的影響。

2023-09-25 15:14:31

1878

FPC的結(jié)構(gòu)設(shè)計.zip

FPC的結(jié)構(gòu)設(shè)計

2023-03-01 15:37:41

電驅(qū)動NVH的特點和結(jié)構(gòu)

隨著國內(nèi)新能源車的提出，讓大家對電驅(qū)動更加關(guān)注，然而電驅(qū)動也存在一些問題。

2023-11-22 09:08:41

5601

驅(qū)動電機在電驅(qū)動系統(tǒng)中的作用與構(gòu)成

電驅(qū)動系統(tǒng)由驅(qū)動電機、電機控制器和減速器三個部分組成（圖1、圖2）。在車輛行駛過程中，驅(qū)動電機通過來自動力蓄電池的電能產(chǎn)生驅(qū)動力，并在減速過程中將車輛動能產(chǎn)生的電能為動力蓄電池充電。

2024-01-22 10:41:28

7505

常用的MOSFET驅(qū)動電路結(jié)構(gòu)設(shè)計

常用的MOSFET驅(qū)動電路結(jié)構(gòu)如圖1所示，驅(qū)動信號經(jīng)過圖騰柱放大后，經(jīng)過一個驅(qū)動電阻Rg給MOSFET驅(qū)動。

2024-01-22 18:09:54

2291

異步FIFO結(jié)構(gòu)設(shè)計

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《異步FIFO結(jié)構(gòu)設(shè)計.pdf》資料免費下載

2024-02-06 09:06:27

電裝公司推出全新電動車輛充電控制系統(tǒng)「EVECOM」

株式會社電裝（以下簡稱電裝）于 3 月 6 日宣布，通過旗下株式會社電裝解決方案公司，正式推出面向企業(yè)用車單位、大型社區(qū)以及商業(yè)綜合體的全新電動車輛充電控制系統(tǒng)「EVECOM」。該系統(tǒng)能夠?qū)?BEV（純電動汽車）以及 PHEV（插電式混合動力汽車）的充電運營進行有效管理。

2025-03-14 11:21:29

838