本周的五則重要傳聞其中三則和蘋果相關(guān)，期待之余也讓我們不得不佩服蘋果在業(yè)界的影響力。還有報(bào)道說三星、蘋果把控了智能手機(jī)行業(yè)利潤(rùn)109%，下面我們來梳理下近期的蘋果大事件和分析一下此次報(bào)道的利潤(rùn)數(shù)據(jù)。
2013-11-16 14:51:55
1063 由于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)噪音頻譜寬度較大，一般采用劈尖狀消音片。其可有效散射噪音同時(shí)消音效果較好，但成本較高。也可以采用平板消音片。
2022-06-23 15:20:0922930 
由于電池仍然是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最主要成本構(gòu)成，因此以最高效的方式使用電池提供的能量是很重要的，從電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換效率即電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率就顯得及其重要。
2023-08-01 10:13:322069 
根據(jù)拖拉機(jī)多工況作業(yè)需求，匹配了雙電機(jī)電動(dòng)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，如圖1所示。動(dòng)力電池分別通過2個(gè)電機(jī)控制器向2個(gè)電機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力輸出(Power take off，PTO)電機(jī)與雙向耦合裝置相連，雙向耦合裝置一端連接變速器、進(jìn)而與中央傳動(dòng)相連，另一端連接PTO輸出軸。
2023-12-14 16:40:494683 
（文/程文智）去年以來，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車迎來了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，其核心零部件電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也受到了業(yè)界的關(guān)注。雖然電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的價(jià)值量不是電動(dòng)汽車中最高的，但確非常重要。 ? 一般來說，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含了電機(jī)、電機(jī)
2022-10-15 01:30:005898 關(guān)注、星標(biāo)嵌入式客棧，精彩及時(shí)送達(dá)[導(dǎo)讀] 學(xué)習(xí)梳理一下FreeRTOS任務(wù)管理單元實(shí)現(xiàn)思路，代碼分析基于V10.4.3。從本文開始計(jì)劃寫個(gè)圖解freeRTOS內(nèi)核系列筆記分享給朋友們，...
2022-01-13 07:08:25
產(chǎn)品，均有較好的穩(wěn)定性，且成本耗費(fèi)較低。這是為什么呢？本文將會(huì)就LED驅(qū)動(dòng)電源中的電容降壓原理展開簡(jiǎn)要的分析和介紹?！ ?b class="flag-6" style="color: red">采用電容降壓原理而制成的LED驅(qū)動(dòng)電源電路中，其降壓原理的方框圖如下圖所示。當(dāng)一
2016-01-18 11:00:17
，而優(yōu)化流程則是達(dá)到以上管理效果的一個(gè)重要手段。以下內(nèi)容適用于ERP、CRM等實(shí)施中流程梳理的問題：但很多企業(yè)在開展流程優(yōu)化時(shí)，卻常常遇到“勞而無功”的尷尬。經(jīng)常會(huì)有負(fù)責(zé)流程梳理工作的經(jīng)理們抱怨說
2017-08-17 09:24:35
就目前國(guó)內(nèi)的 LED 驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)趨勢(shì)而言，采用電容降壓原理來完成驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，已經(jīng)逐漸在市場(chǎng)上立穩(wěn)腳跟。采用這種設(shè)計(jì)的LED 電源產(chǎn)品，均有較好的穩(wěn)定性，且成本耗費(fèi)較低。我們將會(huì)就 LED驅(qū)動(dòng)電源中的電容降壓原理展開簡(jiǎn)要的分析和介紹。
2021-03-11 06:34:01
STM32定時(shí)器是 ST MCU 內(nèi)部最基礎(chǔ)且常用的外設(shè)，實(shí)際應(yīng)用尤為普遍。去年，電堂推出了《STM32 TIMER基礎(chǔ)及常規(guī)應(yīng)用介紹》，為大家梳理了 STM32 TIMER 的龐大內(nèi)容，涵蓋
2021-12-10 06:21:41
關(guān)于stm32上電之后的啟動(dòng)流程，梳理一下思路，如有錯(cuò)誤，回頭來改。 啟動(dòng)文件分析、加載程序&啟動(dòng)程序&異常處理機(jī)制
2022-01-25 08:05:18
大的松下和LGC都是依靠BEV的上量拉起來了，所以主力的電芯的出貨量很集中 LG化學(xué)和三星SDI分別在2017年全球電動(dòng)汽車電池出貨量中排名第二和第三名（中國(guó)除外） SK Innovation 從
2018-03-14 08:32:57
）動(dòng)手編譯APP【Thunderboard Sense試用體驗(yàn)】之（三）供電問題梳理【Thunderboard Sense試用體驗(yàn)】之（四）體驗(yàn)官方Demo【Thunderboard Sense試用
2017-06-16 11:17:09
。該公司最近證實(shí)，有一款尚未取名的車型將采用插電式混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，該方案嚴(yán)格控制車輛設(shè)備的增重，在提升性能的同時(shí)節(jié)省油耗。若采用混動(dòng)技術(shù)，這意味著該款車型將采用自然吸氣式V12發(fā)動(dòng)機(jī)，已成為蘭博基尼旗艦車型的標(biāo)志。
2019-05-14 06:21:25
《嵌入式系統(tǒng)》 |（一）嵌入式系統(tǒng)概述 知識(shí)梳理《嵌入式系統(tǒng)》 |（二）ARM Cortex M3 體系結(jié)構(gòu) 知識(shí)梳理嵌入式系統(tǒng)》 |（三） STM32最小系統(tǒng) 知識(shí)梳理《嵌入式系統(tǒng)》 |（四） STM32軟件架構(gòu) 知識(shí)梳理《嵌入式系統(tǒng)》 |（五） 通用輸入輸出-GPIO 知識(shí)梳理...
2021-12-22 06:53:19
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”，包括電驅(qū)動(dòng)，電池，電控。對(duì)于主機(jī)廠來說，最重要的工作是如何降低動(dòng)力電池的成本一、電池電池是與化學(xué)、機(jī)械工業(yè)、電子控制等相關(guān)的一個(gè)行業(yè)。電池的關(guān)鍵在電芯
2022-04-04 10:37:16
新能源汽車目前已經(jīng)越來越普及，對(duì)于外界所提到的純電動(dòng)車、插電式混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力等等類型的新能源車仍困惑不已，它們到底有何區(qū)別，各自有何優(yōu)勢(shì)或不足呢？1、電池動(dòng)力汽車（BEV）Battery
2021-07-05 07:49:30
汽車車型開發(fā)必不可少的CAE分析
2021-03-01 06:37:28
設(shè)備可能產(chǎn)生高次諧波和電波噪聲，容易對(duì)電網(wǎng)和周邊設(shè)備產(chǎn)生影響。因此，測(cè)試系統(tǒng)需要采用標(biāo)準(zhǔn)接地方式，并在驅(qū)動(dòng)器前后端接入濾波裝置，以消除干擾，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。
二、應(yīng)用
驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試：
測(cè)試驅(qū)動(dòng)
2024-12-19 14:54:10
無線電頻譜管理電磁兼容分析系統(tǒng)建設(shè)初探曹陽(yáng) 吳俊杰 吉善兵 為了幫助更多的無線電管理工作者了解無線電頻譜管理電磁兼容分析系統(tǒng)，充分認(rèn)識(shí)
2006-04-16 19:01:081748 摘要：闡述電液伺服控制系統(tǒng)的特點(diǎn)，提出一種高性能的電液伺服控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。建立液壓系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，并進(jìn)行控制系統(tǒng)軟、硬件的設(shè)計(jì)。硬件部分采用TMS320LF2407 DSP芯片作為核心處理器，軟件部分則采用具有先進(jìn)智能性的模糊PID控制算法。利用MATLAB軟
2011-02-28 17:18:36
80 本文簡(jiǎn)述了電驅(qū)動(dòng) 鉆機(jī) 控制系統(tǒng)的基本構(gòu)成，著重介紹了一對(duì)一與一對(duì)二控制方式等等，以70D電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)為例，說明最佳系統(tǒng)配置是采用柴油機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電。
2011-07-01 17:01:1576 全球知名電子設(shè)計(jì)創(chuàng)新領(lǐng)先公司Cadence設(shè)計(jì)系統(tǒng)公司 （NASDAQ： CDNS），今日宣布臺(tái)積電采用了Cadence?16納米FinFET單元庫(kù)特性分析解決方案。
2014-10-08 19:03:221955 基于采集系統(tǒng)的反竊電技術(shù)分析及防范措施_王全興
2016-12-28 14:24:140 依托于傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車，采用驅(qū)動(dòng)電機(jī)替代原有的內(nèi)燃機(jī)，可形成最為簡(jiǎn)單的電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。如圖1所示，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、離合器、齒輪箱和差速器組成，這是純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)布置的常規(guī)形式。在此
2018-07-12 07:46:0025281 北京現(xiàn)代汽車有限公司作為中國(guó)加入WTO后被批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項(xiàng)目，發(fā)展首都經(jīng)濟(jì)的項(xiàng)目龍頭?，F(xiàn)代官方已公布了將會(huì)在2018年推出款插電式混合動(dòng)力車型，以支持“新能源NEW計(jì)劃”的進(jìn)行，2款新車可能是領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版、索納塔插電式混動(dòng)版本，但也有人說不排除引入IONIQ車型的可能性。
2017-09-20 17:47:594827 本文主要介紹了什么是插電式混合動(dòng)力汽車，插電式混合動(dòng)力車與傳統(tǒng)混合動(dòng)力車的差別以及詳細(xì)的列舉推薦了8個(gè)目前值得購(gòu)買的插電式混動(dòng)車型。
2018-01-03 15:58:5032242 日前，我們從相關(guān)渠道獲得了觀致2量產(chǎn)版車型的效果圖，據(jù)悉，新車除了汽油版車型以外，還有望提供純電/插電版車型，并有望提供無線充電功能。
2018-01-19 11:31:412992 插電混動(dòng)車型也是在原汽車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)形式不變，再加上一組充電電池通過電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，這就叫插電混動(dòng)車型，和油電混動(dòng)車型不同是電池組在汽車行駛中不能自行充電。
2018-03-07 10:04:003423 針對(duì)新能源汽車電驅(qū)部分的能耗問題，對(duì)電驅(qū)系統(tǒng)相關(guān)檢測(cè)方法和評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行了研究，提出了針對(duì)新能源汽車不同工況條件下的電機(jī)及其控制器能耗檢測(cè)和評(píng)價(jià)指標(biāo)。對(duì)新能源汽車整車節(jié)能技術(shù)進(jìn)行了歸納，分析了電驅(qū)系統(tǒng)
2018-03-27 15:59:181 據(jù)報(bào)道，路虎計(jì)劃推出一款全新的跨界SUV車型，命名暫定為“Road Rover”。新車有望采用雙電機(jī)純電動(dòng)系統(tǒng)，
2018-09-19 14:05:001597 在許多精密控制系統(tǒng)中需要有較高的位移精度。為實(shí)現(xiàn)高精度的位移與調(diào)整，常采用具有電細(xì)分的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。步進(jìn)電機(jī)具有控制簡(jiǎn)單、無積累誤差等優(yōu)點(diǎn)。通常步進(jìn)電機(jī)的電細(xì)分驅(qū)動(dòng)有斬波恒流驅(qū)動(dòng)與脈沖寬度調(diào)制驅(qū)動(dòng)等方法。而采用單片機(jī)直流電壓控制的電細(xì)分驅(qū)動(dòng)方式，則具有線路簡(jiǎn)單、細(xì)分精度高的特點(diǎn)。
2019-10-21 07:54:006423 
在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車展上，廣汽新能源汽車發(fā)布的新款車型“Aion S”新能源汽車采用了日本電產(chǎn)（Nidec）的牽引電機(jī)系統(tǒng)“E-Axle”。
2018-12-11 16:25:273115 這就意味著，你將經(jīng)歷從梳理底層模電知識(shí)、電路原理和PCB設(shè)計(jì)，到完成電路分析，再到掌握仿真工具，完善數(shù)學(xué)思維、推導(dǎo)計(jì)算的全過程，對(duì)你構(gòu)建底層硬件知識(shí)的幫助可想而知。
2019-10-25 10:37:469991 新一階段的雙積分政策目前已經(jīng)結(jié)束征求意見，最終的方案不久后也將正式出臺(tái)。值得注意的是，低油耗車型將獲得更好的政策鼓勵(lì)。目前市場(chǎng)上低油耗車型有HEV（混合動(dòng)力汽車）、BEV（純電動(dòng)汽車）以及PHEV
2020-08-17 15:46:25408 
到2021年，英菲尼迪旗下車型都將采用插電式混動(dòng)或者純電動(dòng)系統(tǒng)。日前，英菲尼迪再次對(duì)外透露，插電式混動(dòng)車型將在其電動(dòng)化產(chǎn)品線中占據(jù)大比例份額，車輛動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)將更多依賴于電力驅(qū)動(dòng)，而不是汽油動(dòng)力。
2019-11-10 11:36:511353 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件，良好性能的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將成為各大車企競(jìng)爭(zhēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)外整車和零部件企業(yè)均已經(jīng)開展了集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)，并逐步進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，并將對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)造成沖擊。
2019-11-23 12:09:4714639 據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)Smart Testsolutions公司推出CVM G5S電池電壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，測(cè)量并監(jiān)控燃料電池中單個(gè)電芯的電壓，可用于量產(chǎn)車型。
2019-12-04 17:19:224057 自動(dòng)駕駛正成為整車廠和零部件企業(yè)競(jìng)相追逐的領(lǐng)域。據(jù)外媒報(bào)道，電裝最新研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將首次搭載于雷克薩斯車型，并于2020年投產(chǎn)。
2019-12-06 17:13:554364 日前，有外媒稱保時(shí)捷已開始研發(fā)四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該技術(shù)將應(yīng)用于未來的純電動(dòng)SUV車型中，而搭載該技術(shù)的首款產(chǎn)品或?yàn)橄乱淮鶰acan。
2019-12-24 08:47:191401 2020年5月吉利汽車發(fā)布的新款新能源汽車“幾何C”中采用的是日本電產(chǎn)（Nidec）的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
2020-05-27 15:43:062584 本文將就新能源車型在ADAS系統(tǒng)中的動(dòng)力執(zhí)行策略進(jìn)行詳細(xì)分析，其中包含重新制定動(dòng)力、制動(dòng)分配方案，動(dòng)力執(zhí)行策略變更，制動(dòng)執(zhí)行策略變更。在新能源車型響應(yīng)策略中又被分為兩種不同策略車型。其一是純電動(dòng)EV
2020-06-13 14:24:081936 
日本電產(chǎn)（Nidec）的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)系統(tǒng)“E-Axle”被廣汽新能源汽車有限公司的新款純電動(dòng)汽車“Aion V”采用。
2020-07-09 15:21:254067 BEV較低的運(yùn)行成本是另一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)。較低的運(yùn)行成本是由于較低的維護(hù)成本和燃料成本。此外，BEV有更少的活動(dòng)部件和更少的流體，這意味著約50%的維護(hù)費(fèi)用比ICEV。在美國(guó)，BEV每英里的平均電力成本
2020-07-16 15:00:481140 中芯國(guó)際和臺(tái)積電都是國(guó)際一流的集成電路制造企業(yè)，通過對(duì)比兩者在相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的布局，分析它們之間的差距。下面是研報(bào)的主要內(nèi)容： 責(zé)任編輯：xj 原文標(biāo)題：中芯國(guó)際與臺(tái)積電對(duì)比：及中芯產(chǎn)業(yè)鏈梳理、客戶構(gòu)成分析 文章出處：【微信公眾號(hào)：核芯產(chǎn)業(yè)觀察】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
2020-09-27 13:56:484742 
以PLC和步進(jìn)電機(jī)為主構(gòu)成的數(shù)字式兔毛梳理機(jī)控制系統(tǒng)的研制成功，為兔毛梳理機(jī)在生產(chǎn)與應(yīng)用環(huán)節(jié)的工藝參數(shù)的調(diào)整，提供了保障。采用本控制系統(tǒng)的兔毛梳理機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)：適紡原料范圍：兔毛（高比例）;條干重量不
2020-10-22 15:44:471482 
從今天開始，微軟正式采用新的驅(qū)動(dòng)分發(fā)系統(tǒng)。新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將改變Windows 10 2004版（2020年5月更新版）及今后版本中Windows Update針對(duì)“自動(dòng)”和“手動(dòng)”驅(qū)動(dòng)更新的方式。
2020-11-06 11:22:371902 據(jù) 36 氪報(bào)道，從多位知情人士處獲悉，理想汽車計(jì)劃推出純電動(dòng)車型，該車型將搭載其最新的純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)。BEV 也計(jì)劃最早在 2022 年推出亮相，2023 年上市銷售。 對(duì)此，理想汽車官方予以否認(rèn)
2020-12-07 11:03:342281 梅賽德斯奔馳貨車公司當(dāng)前正在加速向全面電動(dòng)化前進(jìn)，該公司在歐洲的所有車型都將采用純電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，重點(diǎn)關(guān)注可靠性、質(zhì)量和優(yōu)化后的總擁有成本（TCO）。梅賽德斯-奔馳貨車為大型貨車細(xì)分市場(chǎng)開發(fā)了全新
2020-12-11 10:36:262436 顧名思義，＂油改電＂車型就是在原有的燃油車產(chǎn)品上進(jìn)行改造，摘除發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、郵箱等部件，加入電驅(qū)動(dòng)模塊后得到的新能源汽車產(chǎn)品。
2020-12-26 14:39:491037 的目標(biāo)，我們可以期待看到BEV的加速采用和一個(gè)永遠(yuǎn)改變的行業(yè) Paul Eichenberg戰(zhàn)略咨詢公司總經(jīng)理Paul Eichenberg最近表示：“新的低成本電池的推出意味著，汽車行業(yè)已經(jīng)達(dá)到了轉(zhuǎn)折點(diǎn)，轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車（BEV）將早于預(yù)期。” 的確，由于每千瓦時(shí)（kWh）的高成本，此
2020-12-30 11:00:222502 電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試評(píng)價(jià)分享。
2021-05-19 16:15:4511 ”！ 一、業(yè)界獨(dú)家高壓異步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，打造能效最優(yōu)“前異后同”高壓四驅(qū) 當(dāng)前的電動(dòng)汽車四驅(qū)系統(tǒng)，多采用低壓架構(gòu)，無法滿足超級(jí)快充的體驗(yàn)；受四驅(qū)最大功率限制，加速性能較弱；不同工況下電驅(qū)能效未達(dá)到最優(yōu)?；诖?，華為于2021年上
2021-05-28 11:39:043977 腦電采集系統(tǒng)的腦電電極研究分析
2021-07-05 14:42:1340 傳統(tǒng)方法一般會(huì)先在圖像空間生成分割結(jié)果，然后通過逆透視變換（IPM）函數(shù)轉(zhuǎn)換到BEV空間。雖然這是一種連接圖像空間和BEV空間的簡(jiǎn)單直接的方法，但它需要準(zhǔn)確的相機(jī)內(nèi)外參，或者實(shí)時(shí)的相機(jī)位姿估計(jì)。所以，視圖變換的實(shí)際效果有可能比較差。
2022-04-27 09:50:383820 電驅(qū)動(dòng)3.0矩陣式產(chǎn)品開發(fā)，達(dá)到全驅(qū)動(dòng)形式全功率范圍，全面覆蓋平臺(tái)及車型應(yīng)用。
2022-09-19 10:54:201083 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/程文智）去年以來，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車迎來了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，其核心零部件電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也受到了業(yè)界的關(guān)注。雖然電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的價(jià)值量不是電動(dòng)汽車中最高的，但確非常重要。 一般來說，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含
2022-10-17 14:35:052764 本文基于一款新能源乘用車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高度集成化的開發(fā)需求，研發(fā)了一款三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，闡述了該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方案及電氣原理，介紹了系統(tǒng)冷卻方案，并針對(duì)系統(tǒng)的散熱性能進(jìn)行熱仿真分析研究，最后制作樣機(jī)進(jìn)行臺(tái)架測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表明，本文設(shè)計(jì)的三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)具有良好的輸出性能。
2022-11-07 10:46:0012008 平行軸式結(jié)構(gòu)是采用電動(dòng)機(jī)取代燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和傳動(dòng)軸，將電動(dòng)機(jī)集成為電驅(qū)動(dòng)橋的一個(gè)子零件，并與電驅(qū)動(dòng)橋的輸出半軸呈平行布置，這種驅(qū)動(dòng)橋稱為第二代電驅(qū)動(dòng)橋
2022-11-11 10:12:577256 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH分析方法， 麥克斯韋壓力轉(zhuǎn)化為網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)力，通過試驗(yàn)驗(yàn)證，優(yōu)化方案相比原始方案，平均降噪超過11dB
2022-11-16 11:37:04666 電驅(qū)動(dòng)橋的NVH 性能與齒輪的重合度有密切關(guān)系。在傳動(dòng)系統(tǒng)分析軟件MASTA 中進(jìn)行齒輪設(shè)計(jì)和分析優(yōu)化，比較了大螺旋角和細(xì)高齒兩種設(shè)計(jì)方案對(duì)齒輪重合度的提升和對(duì)系統(tǒng)的影響，得出細(xì)高齒設(shè)計(jì)要優(yōu)于大螺旋
2022-11-21 10:31:123896 SSL A到SSL G這里的定義，涉及對(duì)于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向和駕駛的基本要求，也是對(duì)車輛運(yùn)行狀態(tài)的定義。代表智能汽車如果真的要做成那樣，內(nèi)部的電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)的安全設(shè)計(jì)也提高了。
2022-11-29 14:15:231405 在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲較好地掩蓋了齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)噪聲，但在純電動(dòng)汽車中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲掩蔽效應(yīng)的缺失，使得電磁噪聲及齒輪階次噪聲凸現(xiàn)。此外，高速化、集成化發(fā)展給電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的NVH帶來
2022-12-16 10:34:552471 驗(yàn)證該碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)的性能,對(duì)電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)制作樣機(jī)并搭建臺(tái)架進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證,測(cè)試結(jié)果表明,該碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)的整體性能優(yōu)越,且碳化硅控制器效率明顯優(yōu)于采用 IGBT 模塊的控制器
2022-12-21 14:02:331690 。為了進(jìn)一步驗(yàn)證該碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)的性能,對(duì)電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)制作樣機(jī)并搭建臺(tái)架進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證,測(cè)試結(jié)果表明,該碳化硅三合一電驅(qū)動(dòng)總成系統(tǒng)的整體性能優(yōu)越,且碳化硅控制器效率明顯優(yōu)于采用 IGBT 模塊的控制器,采用碳化硅模塊設(shè)計(jì)
2022-12-21 14:05:032918 高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)NVH實(shí)驗(yàn)室主要由高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)架和半消聲室兩大部分組成，其主要用于由電機(jī)及電機(jī)控制器組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在各種運(yùn)行工況下的NVH性能測(cè)試，同時(shí)也兼顧動(dòng)態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)、控制策略標(biāo)定
2022-12-28 14:51:092107 分析純電動(dòng)汽車動(dòng)力總成中電驅(qū)動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)，今天首先介紹一下電驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)及設(shè)計(jì)。 ●電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)定義 根據(jù)車輛動(dòng)力電池狀態(tài)和整車動(dòng)力需求，把車載儲(chǔ)能或發(fā)電裝置輸出的電能轉(zhuǎn)成機(jī)械能，并通過傳動(dòng)裝置將能量傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，
2023-01-11 10:23:014683 BEV+Transformer是目前智能駕駛領(lǐng)域最火熱的話題，沒有之一，這也是無人駕駛低迷期唯一的亮點(diǎn)，BEV+Transformer徹底終結(jié)了2D直視圖+CNN時(shí)代
2023-02-16 17:14:263618 針對(duì)中大型車型越來越多的四驅(qū)車型以后驅(qū)電機(jī)為主驅(qū)動(dòng)電機(jī),前電機(jī)作為輔助電機(jī)與制動(dòng)能量回收使用;
PM電機(jī)作為前電機(jī)其拖拽損失(旋轉(zhuǎn)磁通量帶來鐵損增加)高于IM電機(jī),但I(xiàn)M電機(jī)在制動(dòng)能量回收時(shí)需要
2023-02-28 10:58:50721 BEV 是特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的一種模型，是一種基于圖像的模型，用于將車輛周圍的環(huán)境信息轉(zhuǎn)換為平面圖。BEV 模型可以通過多個(gè)攝像頭捕捉到的圖像來生成車輛周圍的環(huán)境信息，然后將這些信息轉(zhuǎn)換為平面圖，以便自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行處理和分析。
2023-04-16 09:20:331997 本文以常用汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)軸承為對(duì)象，首先分析了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其次計(jì)算了電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中各傳動(dòng)軸的扭矩、轉(zhuǎn)速以及軸承載荷；然后基于實(shí)際對(duì)象，運(yùn)用MATLAB 語(yǔ)言，并采用
2023-05-23 09:47:379660 
得益于自適應(yīng)M懸架配置的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)，i7 M70 xDrive車型后軸電機(jī)的功率密度達(dá)到了新的水平。該車型后軸電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊采用六相雙逆變器設(shè)計(jì)，電機(jī)功率密度可達(dá)2.41 kW/kg，與i7 xDrive60車型的驅(qū)動(dòng)模塊相比
2023-05-25 14:32:331216 
? ? ? ? ? 高集成度：從零部件到多合一，向集成化一體化整合 新能源汽車在輕量化、降成本和優(yōu)化空間布局等性能指標(biāo)要求越來越高，電驅(qū)系統(tǒng)集成化產(chǎn)品成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。新能源汽車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)歷了從
2023-05-26 14:25:004483 
市場(chǎng)上常見的AGV進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的介紹。1車型介紹輥筒AGV由車體、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、以及防撞保護(hù)裝置等多個(gè)部件組成的。其中，車體主要由底盤、輪子、支撐架等組成；
2023-05-16 10:13:281338 
1月5日，比亞迪發(fā)布會(huì)重磅發(fā)布了2款新的SiC電控的車型：比亞迪發(fā)布2款仰望車型搭載SiC電控，時(shí)隔2年，比亞迪再次公布了2款SiC電控的車型。正式發(fā)布了高端汽車品牌“仰望”，該品牌的兩款量產(chǎn)車型也同步亮相同步亮相，包括硬派越野 U8 和性能超跑 U9 。
2023-06-29 16:53:261266 
從外特性上對(duì)比來看，電機(jī)驅(qū)動(dòng)相比內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，扭矩響應(yīng)速度快、峰值扭矩作用區(qū)間寬，在特殊路況下容易出現(xiàn)動(dòng)態(tài)沖擊事件，產(chǎn)品的耐久、強(qiáng)度需要特殊考慮;
2023-07-26 11:04:471217 
12-電動(dòng)汽車與電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)噪聲研究進(jìn)展
2023-08-21 10:00:041 AVL仿真軟件平臺(tái)可以貫穿電機(jī)及電驅(qū)動(dòng)總成從概念設(shè)計(jì)到詳細(xì)設(shè)計(jì)、從部件級(jí)到系統(tǒng)級(jí)的整個(gè)開發(fā)階段。
針對(duì)NVH問題, EXCITE-個(gè)軟件平臺(tái)可以涵蓋電機(jī)和變速箱所有結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)和NVH分析內(nèi)容,可以完整考慮機(jī)械系統(tǒng)和電磁場(chǎng)的相互影響,進(jìn)行耦合分析。
2023-08-23 10:39:081133 
摘要：本文從基于力致變形(機(jī)械傳動(dòng))驅(qū)動(dòng)和基于電致變形(智能材料)驅(qū)動(dòng)兩方面分析了柔性變焦透鏡(FVFL)的發(fā)展現(xiàn)狀。通過歸納和分析發(fā)現(xiàn):柔性變焦透鏡均存在溫度、重力對(duì)穩(wěn)定性的影響。傳統(tǒng)力致變形驅(qū)動(dòng)
2023-09-20 09:16:421793 
BEV是一種將三維環(huán)境信息投影到二維平面的方法，以俯視視角展示環(huán)境中的物體和地形。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，BEV 可以幫助系統(tǒng)更好地理解周圍環(huán)境，提高感知和決策的準(zhǔn)確性。在環(huán)境感知階段，BEV 可以將激光雷達(dá)、雷達(dá)和相機(jī)等多模態(tài)數(shù)據(jù)融合在同一平面上。
2023-10-11 16:16:031806 
BEV感知的二維特征點(diǎn) 首先來簡(jiǎn)單介紹一下什么是BEV感知。 BEV感知（Bird’s Eye View Perception）是一種用于自動(dòng)駕駛汽車的感知系統(tǒng)，用于提供車輛周圍自上而下的視圖。該系統(tǒng)
2023-11-14 11:37:191264 寶馬530e 車型和寶馬550e xDrive車型采用了最新的寶馬eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，其中專門為混合動(dòng)力車型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開發(fā)的電機(jī)與其功率元器件被集成到8速Steptronic Sport運(yùn)動(dòng)型手自一體變速器中
2023-11-30 16:38:481370 試驗(yàn)過程中電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生若選換擋動(dòng)作不到位、換擋異響、輸入軸轉(zhuǎn)速異常波動(dòng)、潤(rùn)滑油油溫異常升高或其他不受控制等異常情況，則終止試驗(yàn)。在試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，來評(píng)價(jià)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的換擋壽命及性能，并為其設(shè)計(jì)和控制策略的優(yōu)化提供可靠的依據(jù)。
2023-12-02 11:32:541030 
BEV是Bird's Eye View 的縮寫，意為鳥瞰視圖。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，BEV 是指從車輛上方俯瞰的場(chǎng)景視圖。
2024-01-13 09:41:464288 
對(duì)于電驅(qū)系統(tǒng)的仿真分析，傳統(tǒng)方法是將不同的結(jié)構(gòu)分割，然后再分領(lǐng)域的進(jìn)行設(shè)計(jì)仿真分析。不同的仿真分析之間相互獨(dú)立，系統(tǒng)級(jí)集成往往在后期階段完成?；蛘?b class="flag-6" style="color: red">采用多物理場(chǎng)聯(lián)合仿真的方法，創(chuàng)建二維或者三維模型，采用有限元方法進(jìn)行仿真分析，這些模型相對(duì)精度較高，但是其求解過程往往需要消耗大量的時(shí)間和計(jì)算資源。
2024-01-16 15:05:101450 
BEV是Bird's Eye View 的縮寫，意為鳥瞰視圖。在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，BEV 是指從車輛上方俯瞰的場(chǎng)景視圖。BEV 圖像可以提供車輛周圍環(huán)境的完整視圖，包括車輛前方、后方、兩側(cè)和頂部。
2024-01-17 12:33:581346 
電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)控制器和減速器三個(gè)部分組成（圖1、圖2）。在車輛行駛過程中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過來自動(dòng)力蓄電池的電能產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，并在減速過程中將車輛動(dòng)能產(chǎn)生的電能為動(dòng)力蓄電池充電。
2024-01-22 10:41:287502 
? 2024年，株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱“電裝”）在公司總部啟動(dòng)了基于純電動(dòng)汽車（BEV）的能源管理系統(tǒng)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)，旨在實(shí)現(xiàn)汽車移動(dòng)和辦公環(huán)境的碳中和目標(biāo)。 /?2035年實(shí)現(xiàn)碳中和??/ 電裝以
2024-07-15 17:25:021138 近日，Stellantis集團(tuán)發(fā)布消息，零跑國(guó)際首批零跑 C10、T03 車型已經(jīng)從中國(guó)上海港啟航發(fā)往歐洲，隨后數(shù)月內(nèi)將有更多電動(dòng)汽車運(yùn)往歐洲。作為零跑汽車在動(dòng)力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作伙伴，正力新能為本次出海T03歐盟版車型供應(yīng)BEV標(biāo)準(zhǔn)化電芯產(chǎn)品。
2024-08-02 09:38:101502 隨著全球?qū)p少溫室氣體排放和提高能源效率的迫切需求，電動(dòng)汽車（Battery Electric Vehicle，簡(jiǎn)稱BEV）已經(jīng)成為推動(dòng)交通行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。然而，隨著電動(dòng)汽車的普及，車載電池
2024-12-05 14:22:33762 博世電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部門專注于開發(fā)和制造電氣化產(chǎn)品和解決方案。在位于德國(guó)比爾的基地開發(fā)用于窗戶調(diào)節(jié)器、雨刷和熱系統(tǒng)的小型驅(qū)動(dòng)器。該公司在vTESTstudio測(cè)試設(shè)計(jì)工具的開發(fā)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，并且多年來一直成功使用該工具。
2024-12-05 15:26:391064 
4D-bev標(biāo)注技術(shù)是指在3D空間中以時(shí)間作為第四個(gè)維度進(jìn)行標(biāo)注的過程。4D-bev通常在地場(chǎng)景較為復(fù)雜的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景中使用，其可以通過精準(zhǔn)地跟蹤和記錄動(dòng)態(tài)對(duì)象的運(yùn)動(dòng)軌跡、姿勢(shì)變化以及速度等信息，全面理解和分析動(dòng)態(tài)對(duì)象在連續(xù)的時(shí)間序列中的變化，提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知、決策和控制能力。
2024-12-06 15:01:077310 
，采用超彈性模型--Yeoh模型和Ogden模型，分別對(duì)圓柱驅(qū)動(dòng)器的電致變形過程構(gòu)建數(shù)學(xué)理論模型，分析了預(yù)拉伸率、加載電壓等因素對(duì)驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)性能(軸向應(yīng)力、電致變形能力)的影響。以VHB4910薄膜為介電彈性體材料，采用超彈性模型--Yeoh模型和
2025-03-18 11:25:44655 
汽車整車48伏電氣系統(tǒng)解決方案（以下簡(jiǎn)稱：48V系統(tǒng)），憑借其技術(shù)革新與多維度優(yōu)勢(shì)，正逐步成為傳統(tǒng)12V低壓系統(tǒng)升級(jí)的主流方向。目前，多家主機(jī)廠正加速在輕度混合動(dòng)力（BHEV）與純電動(dòng)（BEV）車型中應(yīng)用運(yùn)用48V系統(tǒng)方案，滿足新一代車型日益復(fù)雜的供電需求。
2025-05-27 15:03:111890 
深圳南柯電子｜電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)EMC測(cè)試整改：“診斷-治療-預(yù)防”方案
2025-08-04 11:28:30774 株式會(huì)社 BluE Nexus（以下簡(jiǎn)稱“BluE”）、株式會(huì)社愛信（以下簡(jiǎn)稱“愛信”）與株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱“電裝”）聯(lián)合研發(fā)的 eAxle 電驅(qū)動(dòng)橋，已搭載于五十鈴汽車首款純電動(dòng)（BEV）皮卡車型 ——“D?MAX EV”。該車型已于2025 年4月正式投產(chǎn)。
2025-09-09 16:13:271114 株式會(huì)社BluE Nexus（以下簡(jiǎn)稱“BluE”）、株式會(huì)社愛信（以下簡(jiǎn)稱“愛信”）與株式會(huì)社電裝（以下簡(jiǎn)稱“電裝”）聯(lián)合開發(fā)的電驅(qū)動(dòng)模塊 eAxle 將搭載于鈴木首款量產(chǎn)電池電動(dòng)車（BEV）車型——“e VITARA”。
2025-10-27 14:56:32526 波動(dòng)。BEV（Bird's-Eye-View）感知技術(shù)以其尺度變化小、視角遮擋少的顯著優(yōu)勢(shì)，正成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，而高精度時(shí)間同步是確保BEV感知算法準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)保障。 2 時(shí)間同步精度要求分析 2.1 不同應(yīng)用場(chǎng)景的精度需求 自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)采
2025-12-11 17:11:191187 
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