我們齊聚于這一全球消費(fèi)電子的中心，即將先睹為快那些即將在未來改變我們生活的創(chuàng)新產(chǎn)品！

身處于這樣的創(chuàng)新氛圍，我有一種十分熟悉的感覺，就像仍然在博世的大本營(yíng)。一直以來，我們都說創(chuàng)新精神是博世DNA的一部分。而130年來，創(chuàng)新也一直是博世的重要特征。

與此同時(shí)，希望各位能了解到的是，博世創(chuàng)始人羅伯特·博世先生不提倡為了創(chuàng)新而創(chuàng)新，他堅(jiān)信“科技和商業(yè)的進(jìn)步應(yīng)該以對(duì)人類受益為前提” 。 自然而然地，“科技成就生活之美”成為了我們不斷追求的戰(zhàn)略目標(biāo)。從我們即將在今年消費(fèi)電子展上展示的眾多產(chǎn)品技術(shù)中，大家可以更直觀地感受到博世的創(chuàng)新理念。

首先，我想向大家介紹其中一款產(chǎn)品——博世所開發(fā)的新式觸摸屏。它非常地與眾不同！這款產(chǎn)品剛榮獲了“CES 2016車載音頻 / 視頻類創(chuàng)新大獎(jiǎng)”。盡管看上去，它跟普通的汽車顯示屏并無二致；但如果觸摸這塊屏幕，您就能感受到不同之處。它能通過觸感元素以及視覺、聽覺信號(hào)向駕駛者提供反饋。把您的手指放在屏幕上，可以真實(shí)地感受到每一個(gè)按鍵。只需像按動(dòng)一個(gè)真實(shí)按鈕一樣用力向下按，就可以啟動(dòng)一項(xiàng)指令。

是不是已經(jīng)躍躍欲試了？在位于北展館的博世展臺(tái)，大家可以在一臺(tái)展示車上發(fā)現(xiàn)并體驗(yàn)這款產(chǎn)品。除了上述這些炫酷的功能，它對(duì)于駕駛安全也同樣有著實(shí)際意義。當(dāng)您安裝了這款觸摸屏，就可以輕松操作車載收音機(jī)或?qū)Ш较到y(tǒng)，而不需要將目光離開路面轉(zhuǎn)到屏幕上。這款全新的產(chǎn)品很好地體現(xiàn)了博世“科技成就生活之美”的精髓。

在介紹我們即將展示的其他產(chǎn)品之前，我想先為大家介紹一下博世。我們的業(yè)務(wù)遍及全球，在60多個(gè)國(guó)家擁有大約380,000名員工。

其中，我們?cè)诒泵乐薜臉I(yè)務(wù)表現(xiàn)十分突出：目前在整個(gè)北美洲100多個(gè)業(yè)務(wù)所在地雇有30,000名員工。我還可以非常高興地告訴大家，我們?cè)诒泵乐奕〉昧朔浅３錾臉I(yè)績(jī)：2015年，按美元計(jì)算，博世在北美洲的銷售額創(chuàng)造了年增長(zhǎng)7個(gè)百分點(diǎn)的記錄。這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的預(yù)期。

眾所周知，博世是全球領(lǐng)先的汽車與智能交通技術(shù)解決方案供應(yīng)商。也許您的家中還使用了博世的家電或電動(dòng)工具。與此同時(shí)，我們還是世界領(lǐng)先的工業(yè)技術(shù)供應(yīng)商，比如包裝機(jī)械。而在能源和建筑技術(shù)領(lǐng)域，我們的產(chǎn)品涵蓋了從安防系統(tǒng)到采暖系統(tǒng)，應(yīng)有盡有。在這些所有領(lǐng)域中，我們始終追求在電氣化、自動(dòng)化、互聯(lián)化以及節(jié)能方面的創(chuàng)新。

我們的企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)是，在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造出能讓生活更便捷、更安全、更舒適、更綠色環(huán)保的解決方案。我們堅(jiān)信，新的產(chǎn)品和解決方案將以用戶和用戶需求為第一宗旨和重中之重。而實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵所在就是讓所有產(chǎn)品都能夠相互連通——這也是我們本次CES的主題：“互聯(lián)科技·至簡(jiǎn)體驗(yàn)”。

在這里的CES上，談互聯(lián)是我們未來業(yè)務(wù)發(fā)展的主要方向，也許是多此一舉，因?yàn)槿巳硕荚谡劇盎ヂ?lián)”。但是，博世與很多傳統(tǒng)硬件公司不同，我們很早就認(rèn)識(shí)到了物聯(lián)網(wǎng)的潛力，并且也一直在積累這方面的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)。我們?cè)谌?00多個(gè)業(yè)務(wù)所在地雇有大約55,000名研發(fā)人員，他們之中有三分之一是軟件工程師專注于物聯(lián)網(wǎng)的研究工作。并且，這個(gè)數(shù)字還有望繼續(xù)增加。

迄今為止，博世是唯一一家在物聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)層面（傳感器、軟件和服務(wù)）都有所作為的公司。我們不僅僅是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商，而是它的主要推動(dòng)者。并且，我們比世界上任何一家其他公司都更有條件和優(yōu)勢(shì)去把握住物聯(lián)網(wǎng)所帶來的機(jī)遇。在本屆CES上，我們將展示在智能家居、智能城市、智能交通和智能制造四個(gè)領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)。

為了更好地打造互聯(lián)解決方案，博世正以兩種不同速度推進(jìn)著相關(guān)工作。在要求絕對(duì)可靠和安全的領(lǐng)域，按照傳統(tǒng)步驟穩(wěn)扎穩(wěn)打仍然是必要的。然而，在要求敏捷性和靈活性的領(lǐng)域，我們則采取了更加快速的方法，例如Scrum開發(fā)方式。如今，那些常常用于軟件開發(fā)的方法對(duì)于硬件開發(fā)也越來越有價(jià)值了。

通過這樣一種方式，博世將工業(yè)和信息技術(shù)的不同需求結(jié)合起來。即便是在我們傳統(tǒng)的智能交通與汽車技術(shù)業(yè)務(wù)中，我們也開始為新的參與者提供產(chǎn)品與服務(wù)，例如谷歌和特斯拉。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展究竟會(huì)是漸進(jìn)式的還是顛覆式的，現(xiàn)在還不得而知；但有一點(diǎn)可以確定：博世已經(jīng)成為了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的一份子。

秉承這樣的理念，我們一直在公司內(nèi)部積極地鼓勵(lì)企業(yè)家精神。舉例來說，兩年前我們創(chuàng)建了自己的創(chuàng)新孵化平臺(tái)?；谶@個(gè)平臺(tái)能夠快速地將我們核心業(yè)務(wù)之外的研究成果推向市場(chǎng)。目前，這一孵化平臺(tái)成功扶植了眾多初創(chuàng)項(xiàng)目：有的開發(fā)名叫Bonirob的農(nóng)用機(jī)器人，它能夠識(shí)別雜草，從而減少化肥和農(nóng)藥的使用；有的集中鉆研倉(cāng)儲(chǔ)物流解決方案；還有的位于美國(guó)舊金山附近的帕洛阿爾托，致力于家用機(jī)器人開發(fā)。

這說明，初創(chuàng)文化對(duì)我們來說并不陌生。我們有好幾項(xiàng)成功業(yè)務(wù)一開始并不被看好。最典型的例子是我們的子公司——Bosch Sensortec。十年前，我們成立這家新公司的目的是為消費(fèi)類電子產(chǎn)品應(yīng)用程序提供微電子機(jī)械（MEMS）傳感器?，F(xiàn)在世界上四分之三的智能手機(jī)都使用了博世的MEMS傳感器。也就是說，根據(jù)這個(gè)統(tǒng)計(jì)，在座有四分之三的人兜里正放著一個(gè)博世產(chǎn)品。

但是這些創(chuàng)新傳感器的應(yīng)用并不只限于手機(jī)，還可廣泛用于其他各個(gè)領(lǐng)域，也由此博世成為了全球領(lǐng)先的供應(yīng)商。1995年，我們開始將這種產(chǎn)品用于汽車應(yīng)用，到現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)了近70億個(gè)傳感器，目前平均每天發(fā)貨400萬個(gè)。

這些MEMS傳感器是我們大多數(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)的重要基礎(chǔ)。但是在介紹這些產(chǎn)品和服務(wù)之前，我還是想從傳感器本身講起。因?yàn)楹敛豢鋸埖卣f，它們是物聯(lián)網(wǎng)賴以發(fā)展的基石。

傳感器的體積雖小，但作用卻是巨大的：它們能夠拯救生命、提高駕駛舒適度，還能幫助節(jié)約能源。MEMS傳感器是許多移動(dòng)電子設(shè)備的眼睛和耳朵，可以測(cè)量出加速度、聲音、溫度和空氣質(zhì)量。它們讓數(shù)十億物體智能化，使得它們能夠分享自身信息，并與外界形成溝通。汽車、電腦、游戲機(jī)、可穿戴設(shè)備、電器和很多其他智能產(chǎn)品都要用到它們。通過我們?cè)贑ES上的展示，大家將有機(jī)會(huì)體驗(yàn)這些傳感器提高我們生活質(zhì)量的方方面面。

今年，我們將展示博世傳感器產(chǎn)品系列中的眾多新成員。其中包括一款9軸傳感器，可應(yīng)用于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)和機(jī)器人技術(shù)等領(lǐng)域；還有供專業(yè)人員使用的全新跨領(lǐng)域開發(fā)套件。這次，我們帶來了一款XDK傳感器平臺(tái)。這個(gè)平臺(tái)一直是博世內(nèi)部使用的，現(xiàn)在我們讓它對(duì)所有人開放使用，由此加速推進(jìn)全新物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序的開發(fā)并縮短相關(guān)產(chǎn)品面市時(shí)間。

所以，就像我前面提到的，我們主要致力于四個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng)新：智能家居、智能城市、智能交通和智能制造。下面讓我來為大家逐一介紹。

1.智能家居

第一個(gè)領(lǐng)域，智能家居。說到流行文化，近幾十年來，我們所有人都一直在夢(mèng)想著智能家居。你我心中對(duì)于未來家居的期許和構(gòu)想，就是我們之間深刻的共鳴。

01_自1995年以來，博世已經(jīng)生產(chǎn)了60多億個(gè)微電子機(jī)械（MEMS）傳感器

02_博世智能家居系統(tǒng)：便于安裝與操作，獨(dú)立的系統(tǒng)與整合各功能于一身的app可提供獨(dú)特的用戶體驗(yàn)

03_博世智能家居提高生活的便利性和安全性

但是在現(xiàn)實(shí)世界中，智能家居應(yīng)該是什么樣呢？讓我來為您勾勒這樣一幅藍(lán)圖：當(dāng)您使用了智能家居，就不用在出門的路上懷疑自己是否鎖了門，或者暴風(fēng)雨來臨前擔(dān)心是否關(guān)了窗戶，因?yàn)殚T窗上都安裝了傳感器；智能家居中永遠(yuǎn)都溫度適宜，因?yàn)椴膳到y(tǒng)可以提前自動(dòng)查看天氣，然后根據(jù)您的設(shè)置自行調(diào)整溫度。在智能家居里，多個(gè)系統(tǒng)協(xié)同工作，將節(jié)約高達(dá)40%的能源。還有，不論您身處何地，智能家居里的電燈開關(guān)和每一樣家用電器都可以在智能手機(jī)上通過簡(jiǎn)單觸碰按鈕進(jìn)行控制。

這聽起來很像癡人說夢(mèng)，但其實(shí)不然。根據(jù)最新的研究，到2020年之前，全世界將有15%的家庭（約2.3億個(gè)家庭）選用智能家居相關(guān)技術(shù)。至于實(shí)現(xiàn)智能家居所需的技術(shù)，博世已經(jīng)準(zhǔn)備就緒；更重要的是，我們知道怎樣應(yīng)用這些技術(shù)。

舉例來說，我們新的智能家居系統(tǒng)就匯集了博世在這一領(lǐng)域的所有專業(yè)知識(shí)。通過特別開發(fā)的一個(gè)工作平臺(tái)、一款應(yīng)用程序和一個(gè)用戶界面，它將所有可兼容的家用電器連接起來，其他制造商生產(chǎn)的設(shè)備也不例外。只需要一個(gè)中央控制設(shè)備和一部智能手機(jī)或平板電腦，就可以更簡(jiǎn)單、更快速地操控家里的電子產(chǎn)品、家用電器和照明設(shè)備。

同樣，在博世眾多的產(chǎn)品中，我們已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了每個(gè)類別產(chǎn)品間的互聯(lián)：從烤箱到冰箱，從洗衣機(jī)到咖啡機(jī)，從采暖系統(tǒng)到安防系統(tǒng)。這些及更多智能家居解決方案都將在金沙會(huì)展中心的博世主展臺(tái)上進(jìn)行互動(dòng)展示，歡迎大家參觀體驗(yàn)。

我們也在邀請(qǐng)其他公司加入我們的平臺(tái)，進(jìn)行合作。例如，我們已與飛利浦公司合力打造互聯(lián)式自學(xué)式照明解決方案。另外，我們?nèi)ツ昱cABB及美國(guó)思科公司合資創(chuàng)建了一家名為mozaiq的公司。這家公司的目標(biāo)是建立一個(gè)B2B智能家居軟件平臺(tái)，對(duì)各種不同的領(lǐng)域的供應(yīng)商開放。博世相信，沒有任何一個(gè)公司能夠獨(dú)立地創(chuàng)造互聯(lián)世界。

2.智能城市

我們并不僅僅滿足于創(chuàng)造智能家居。我們的目標(biāo)是提高整個(gè)城市的智能水平。全世界目前有近四十億的城市人口。到2050年，這個(gè)數(shù)字將達(dá)到六十五億?；ヂ?lián)的智能城市能為每一個(gè)人提供更優(yōu)質(zhì)的生活。

試想一下：在這樣一個(gè)城市，不論是公共汽車、地鐵，還是火車、拼車，各種交通方式之間都相互關(guān)聯(lián)，并且能夠一鍵實(shí)現(xiàn)預(yù)訂和支付；再想象一下，在這樣一個(gè)城市，夜間道路照明可以智能調(diào)控，能夠在無需照明的地方自動(dòng)關(guān)閉電燈，減少二氧化碳排放；您還可以想象在這樣的城市，安裝了傳感器的路燈可以探測(cè)過往車輛，并據(jù)此優(yōu)化路面車流量狀況。

我們已經(jīng)提供了未來構(gòu)建智能城市所需的基本組件。其中，軟件就是智能城市的大腦。博世物聯(lián)網(wǎng)套件為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序提供了技術(shù)基礎(chǔ)。它集成并可具備設(shè)備、用戶和服務(wù)之間連接所需的每一個(gè)特性。博世技術(shù)適用于智能城市，可以把人和車輛、充電站、交通燈、能源系統(tǒng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施甚至圖書館和飯店都連接起來。它還能讓所有物與物之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。

最近，我們已在全球范圍內(nèi)開展了智能城市項(xiàng)目，例如西班牙、英國(guó)、德國(guó)和美國(guó)。在美國(guó)，我們近期也和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)聯(lián)合開展了一次相關(guān)活動(dòng)，開發(fā)、測(cè)試并實(shí)現(xiàn)校園環(huán)境互聯(lián)。智能校園建筑將有助于通過優(yōu)化溫度、空氣質(zhì)量和光源提高效率和舒適度。

我們將在本屆消費(fèi)電子展上展出兩款智能城市解決方案，可以幫助駕駛者在鬧市區(qū)輕松地尋找到停車位。第一種解決方案是我們的主動(dòng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。在該系統(tǒng)下，路面上嵌入的傳感器可識(shí)別停車位是否已被占用。這種解決方案還可幫助車庫經(jīng)營(yíng)者更有效地利用空間。第二種解決方案，我們稱為社區(qū)停車。它有賴于安裝在汽車內(nèi)部的停車輔助系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以在行車經(jīng)過的時(shí)候識(shí)別并測(cè)量可用的停車空間。

這兩個(gè)案例都是利用傳感器獲取可用停車位的信息，并傳遞給中央服務(wù)器，這些信息通過博世算法形成一個(gè)實(shí)時(shí)停車地圖。駕駛者就可以通過自己的智能手機(jī)或車載網(wǎng)絡(luò)收取地圖。據(jù)統(tǒng)計(jì)，30%的城市交通擁堵都是由駕駛者尋找停車位引起的，這些技術(shù)將幫助駕駛者迅速找到合適的停車位，在節(jié)約時(shí)間和減少二氧化碳排放方面將給人們帶來非?？捎^的收益。

3.互聯(lián)交通

剛才正巧講到汽車和停車的話題，接下來我將介紹博世關(guān)注的第三個(gè)領(lǐng)域——互聯(lián)交通?；ヂ?lián)給我們的生活帶來了巨大的變化，其中互聯(lián)駕駛無疑是最為明顯的。實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的汽車更加安全、更有效率，也能讓駕駛者更輕松。

如今我們已無法想象沒有互聯(lián)網(wǎng)的生活，而同樣的，在不久的將來，你的移動(dòng)出行也將離不開互聯(lián)網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)互聯(lián)的汽車能夠高瞻遠(yuǎn)矚，比傳感器看得更遠(yuǎn)，而且能獲得比任何地圖都更新的信息。

博世互聯(lián)電子地平線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就是個(gè)很好的例子。它幫助駕駛者提前預(yù)知危險(xiǎn)，甚至可以在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)減速。這個(gè)功能是結(jié)合當(dāng)前汽車位置、本地存儲(chǔ)地圖，以及從云端獲得的實(shí)時(shí)信息而共同實(shí)現(xiàn)的。一方面，這將提高效率，幫助導(dǎo)航系統(tǒng)優(yōu)化路線，讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性行駛功能。如此一來，還能減少10%甚至更多的二氧化碳排放。

另一方面，它提高了汽車的安全性。假設(shè)幾輛車在同一地點(diǎn)報(bào)告由于交通狀況ESP車身電子穩(wěn)定程序發(fā)生作用，這時(shí)該系統(tǒng)可以參考天氣信息，并警示正在靠近的車輛，此處有危險(xiǎn)。這樣一來：它就幫駕駛者節(jié)省了時(shí)間和燃料，提高了安全性。

說到安全性，我非常榮幸地給大家介紹另一個(gè)新的解決方案，它無疑是挽救生命的法寶：市場(chǎng)上第一款汽車后裝式緊急呼叫救援服務(wù)eCall適配器。博世緊急呼叫救援系統(tǒng)eCall早在2012年就已推出，現(xiàn)在eCall系統(tǒng)已在30多個(gè)國(guó)家用16種語言提供服務(wù)。我們這次推出的新設(shè)備能夠輕松后裝于任何類型的汽車中，并可與駕駛者的智能手機(jī)應(yīng)用程序配合工作。如果它的傳感器監(jiān)測(cè)到的撞擊力達(dá)到某一程度時(shí)，這款eCall系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)聯(lián)系呼叫中心。這時(shí)，在呼叫中心的操作員就會(huì)聯(lián)系駕駛者；如果必要，還會(huì)調(diào)度緊急道路救援到事故現(xiàn)場(chǎng)解決問題。 目前，博世已為全球30多個(gè)國(guó)家提供了eCall系統(tǒng)。

正如大家看到的，博世既提供技術(shù)也提供服務(wù)，這也是我們?cè)诨ヂ?lián)業(yè)務(wù)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。另外一項(xiàng)可以提高安全性的服務(wù)是基于云數(shù)據(jù)的駕駛者逆行預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過分析軟件模塊的數(shù)據(jù)信息來運(yùn)行。這個(gè)軟件模塊能對(duì)比一輛汽車在高速公路上的位置變化與允許通行的方向。如果這兩者不同，它就能在短短幾秒鐘內(nèi)，自動(dòng)向駕駛員及對(duì)面車輛發(fā)出警報(bào)。今年下半年，博世就將在美國(guó)和其他國(guó)家提供這項(xiàng)服務(wù)。

由于人們?cè)隈{駛體驗(yàn)中融入了越來越多的互聯(lián)性，因此重塑車輛人機(jī)界面就變得越來越重要。這種進(jìn)步有助于提高駕駛的安全性和便捷性。首先，它能在正確的時(shí)間給駕駛者傳遞正確的信息，最大可能地讓駕駛員集中注意力，從而可以減少美國(guó)道路上百分之十的致命車禍。另外，它能讓駕駛者通過手勢(shì)和語音指令操控車輛。

在位于北展館的博世展臺(tái)，各位可以親身體驗(yàn)博世所暢想的未來“人車”界面。它特有的大尺寸弧形屏幕，可以通過手勢(shì)、眼球移動(dòng)來控制；此外，還包括我之前所提到的帶有觸覺反饋功能的觸摸屏。

互聯(lián)，也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵。我們開發(fā)自動(dòng)駕駛功能最重要的目的是讓交通更加安全。據(jù)估算，全世界每年大約有130萬人死于交通事故。90%的情況下，交通事故的起因都是人為造成的。在事故發(fā)生時(shí)，正確的技術(shù)能夠挽救生命。

我們相信，有了駕駛員輔助系統(tǒng)的不斷發(fā)展，自動(dòng)駕駛即將登上歷史舞臺(tái)了。單為這些系統(tǒng)的研究開發(fā)，我們就聘用了大約2,000名工程師?，F(xiàn)在，我們的駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)具備了多種功能，例如幫助駕駛者變換車道、保持車道行駛和遇到障礙時(shí)剎車。今年，這類產(chǎn)品的銷售額將超過十億歐元。

在邁向全自動(dòng)駕駛的過程中，我們計(jì)劃在2018年先實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車——我們也把它稱為代客泊車。有了自動(dòng)代客泊車功能，您所要做的就是在進(jìn)入車庫的指定落客區(qū)域下車。汽車從那里自動(dòng)行駛，可以自己找到空車位，這樣能節(jié)省時(shí)間和燃料。

博世高速公路引導(dǎo)系統(tǒng)準(zhǔn)備在2020年投產(chǎn)。這種高度自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)可以在高速公路上操控汽車。2013年起，我們就已經(jīng)開始在美國(guó)和德國(guó)公共道路上進(jìn)行自動(dòng)化駕駛測(cè)試。

在美國(guó)，我們是第一個(gè)駕駛自動(dòng)化樣車進(jìn)出高速公路的汽車技術(shù)供應(yīng)商。然而，我們的注意力并不僅僅放在汽車本身，我們還與TomTom公司合作開發(fā)自動(dòng)駕駛所需的超精準(zhǔn)導(dǎo)航地圖。

在智能交通與汽車技術(shù)業(yè)務(wù)部，博世也得益于多樣化的工業(yè)知識(shí)。汽車行業(yè)中沒有一個(gè)公司能比博世更好地將多個(gè)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)互聯(lián)在一起。您是否想過，如果互聯(lián)汽車能與您的智能家居對(duì)話，會(huì)是怎樣？在最近的一次產(chǎn)品測(cè)試中，我們的工程師在到家之前不久，用汽車的導(dǎo)航系統(tǒng)自動(dòng)開啟了家中的采暖設(shè)備?？珙I(lǐng)域的探索，這讓博世的創(chuàng)新無極限，并也帶來了更多獲益的可能。

4.工業(yè)4.0

現(xiàn)在讓我們進(jìn)入第四個(gè)，也是最后一個(gè)領(lǐng)域——制造業(yè)。未來工廠是靈活的、網(wǎng)絡(luò)化的、智能的，在那里人、機(jī)器和產(chǎn)品能夠相互溝通、相互配合。尤其，我們看到了互聯(lián)的巨大潛力，它能緩解生產(chǎn)中資源密集的壓力、并提高成本效率。這種互聯(lián)制造模式又被稱作工業(yè)4.0。博世在這一領(lǐng)域扮演了雙重角色——我們不僅是領(lǐng)先的供應(yīng)商，還是業(yè)內(nèi)首屈一指的踐行者。

目前，博世集團(tuán)正在進(jìn)行的工業(yè)4.0試點(diǎn)項(xiàng)目多達(dá)100多個(gè)，分布在中國(guó)、印度、德國(guó)和美國(guó)。例如，在美國(guó)南卡羅來納州的安德森市，我們的員工使用智能手表同時(shí)管理幾條生產(chǎn)線。如果機(jī)器出現(xiàn)故障，這些設(shè)備能夠迅速通知操作員，這樣就可以縮短甚至防止停機(jī)時(shí)間。

工業(yè)4.0應(yīng)用程序能幫我們減少30%庫存，提升10%的產(chǎn)能。尤其是在德國(guó)、美國(guó)等成本高昂的國(guó)家，這個(gè)比例更意味著巨大價(jià)值。到2020年，我們有望在博世全球工廠實(shí)現(xiàn)每年幾億美元的成本節(jié)約目標(biāo)。

除了互聯(lián)以外，未來制造業(yè)的主要部分將會(huì)是對(duì)自動(dòng)化的全新解讀：機(jī)器與人類一起工作。為此，我們開發(fā)了一種專門為未來工廠準(zhǔn)備的解決方案：可移動(dòng)的生產(chǎn)助手——APAS產(chǎn)品系列。這些協(xié)作生產(chǎn)助手可以包攬危險(xiǎn)、緊張、單調(diào)的工作，把人們從中解放出來，去做更有趣的工作。

他們也能快速、靈活地調(diào)整生產(chǎn)過程。最重要的，它們是安全的：得益于表面安裝的特殊皮膚傳感器，APAS助手是官方證實(shí)可以完成人機(jī)合作的第一款系統(tǒng)。此次展覽中，它們還將展示另一個(gè)特長(zhǎng)，為大家準(zhǔn)備可口的“咖啡”：請(qǐng)大家到金沙會(huì)展中心的博世展臺(tái)APAS咖啡廳親自品嘗一杯吧。?

結(jié)束語

女士們，先生們，全方位互聯(lián)已經(jīng)不再只是人們的美好想象了——它即將展現(xiàn)在您的眼前。如果談到駕馭互聯(lián)世界的潛能，沒有任何一家公司比博世更有優(yōu)勢(shì)。從構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)的傳感器，到通過傳感器關(guān)聯(lián)起來的各個(gè)物體，到把這些物體聯(lián)系在一起的軟件，再到它所帶來的惠及全人類的服務(wù)——不論您在哪里、在關(guān)注什么，我們的技術(shù)都伴隨著您。博世的產(chǎn)品確實(shí)是無所不在。但是不僅如此——博世正從根本上驅(qū)動(dòng)著未來互聯(lián)世界。這就意味著，我們有責(zé)任去引領(lǐng)這個(gè)趨勢(shì)，并開發(fā)相關(guān)技術(shù)，讓每個(gè)人的生活真正變得更加美好。

但是，這一切還請(qǐng)您親自去展臺(tái)觀看。我們誠(chéng)摯地邀請(qǐng)大家本周到我們位于金沙會(huì)展中心和北展館的展臺(tái)參觀，親自體驗(yàn)博世為未來家居、城市、汽車和工業(yè)帶來的新產(chǎn)品，以及互聯(lián)、優(yōu)化生活的各種解決方案。