4開關(guān)降壓升壓雙向DC-DC電源轉(zhuǎn)換器在很多應(yīng)用中都有使用。作為一個同步降壓或同步升壓轉(zhuǎn)換器，其中只有兩個開關(guān)切換，開關(guān)損耗減少到一半。只有當(dāng)直流母線和電池電壓彼此接近，然后轉(zhuǎn)換器作為一個同步降壓-升壓轉(zhuǎn)換器，其中所有四個開關(guān)切換。
2025-10-17 09:29:03
1618 
為了控制燃油消耗，許多汽車制造商在下一代汽車中實現(xiàn)了“啟停”功能，而且為數(shù)眾多的這種汽車已經(jīng)開始上路。這些系統(tǒng)會在汽車停下來時關(guān)閉發(fā)動機，當(dāng)腳從剎車踏板移動到加速踏板——或者在使用手動檔情況下釋放
2014-02-20 11:48:042936 
”（Start/Stop）功能，在幫助降低油耗的同時，也增加銷售賣點。##NCV8876改進型前置升壓電源方案的原理是：電池電壓正常時，NCV8876進入休眠模式，僅消耗極低的靜態(tài)電流（典型值< 11 μA）；而當(dāng)電池電壓降至設(shè)定電壓時，NCV8876自動喚醒，開始升壓工作。
2014-08-28 09:51:304724 安森美半導(dǎo)體應(yīng)用于汽車自動啟停系統(tǒng)的非同步升壓控制器，主要用于在汽車自動啟停時為后續(xù)電路提供足夠的工作電壓。它是一種改進型的前置升壓電源方案。這里旨在介紹兩款安森美半導(dǎo)體的兩件獲獎產(chǎn)品，NCV8876和NCV898031。
2015-04-14 14:03:202795 針對工業(yè)和汽車應(yīng)用的降壓-升壓轉(zhuǎn)換器具有獨特的電源解決方案要求。在證明其易用性、高效率、小巧尺寸和較低的總體物料清單成本后，4開關(guān)同步降壓-升壓轉(zhuǎn)換器提供集合優(yōu)勢，以滿足所需的主要功能。
2015-11-24 09:34:353204 
為了更好地理解使用非同步降壓電路的優(yōu)缺點，首先要了解同步和非同步拓撲的定義以及它們之間的關(guān)鍵差異，這一點很重要。在回顧了這些差異之后，本文研究了輕載時非同步降壓轉(zhuǎn)換器的效率性能，并將其與同類降壓
2019-01-16 08:15:318982 
降壓-升壓轉(zhuǎn)換器被廣泛應(yīng)用于工業(yè)用個人計算機 （IPC），銷售點 （POS） 系統(tǒng)，和汽車啟停系統(tǒng)。在這些應(yīng)用中，輸入電壓可以高于或低于所需的輸出電壓?；痉聪蚪祲?升壓轉(zhuǎn)換器具有一個相對于接地的負
2020-08-30 13:42:002816 
描述PMP10559 是一種采用負初級電壓的非同步隔離式 Flybuck 升壓轉(zhuǎn)換器。該電源包含一個同步降壓穩(wěn)壓器 LM5160 和一個多功能封裝變壓器。此設(shè)計接受 18V 至 30V 輸入電壓
2018-09-27 09:13:46
描述具有 4.0V (3.0A) 輸出的非同步降壓轉(zhuǎn)換器。
2018-11-06 16:47:32
汽車燃油消耗并減少尾氣排放。 最常見的情況下，在汽車停止時自動熄火發(fā)動機，并在需要啟動時立即重啟發(fā)動機。 啟停系統(tǒng)最早發(fā)明是在上世紀30年代，而大眾與菲亞特首次將該技術(shù)裝備于量產(chǎn)車。10多年前，本田
2019-07-19 07:27:41
現(xiàn)代的直流-直流轉(zhuǎn)換器可以用作汽車電子系統(tǒng)中的緊湊型瞬態(tài)抑制器，汽車電池電源線路上有大量的干擾。TIMOTHY HEGARTY非隔離式電源解決方案Texas Instruments汽車電子子系統(tǒng)
2020-06-20 07:00:00
的問題。 簡單的降壓轉(zhuǎn)換器不再能夠執(zhí)行電源轉(zhuǎn)換。在特定的輸入和輸出電壓范圍內(nèi)，一個簡單的升壓轉(zhuǎn)換器也不夠。汽車系統(tǒng)設(shè)計人員需要一臺可以根據(jù)工況降壓或升壓的轉(zhuǎn)換器。 一些拓撲結(jié)構(gòu)符合這些標準，包括單端初級電感
2018-07-09 09:32:56
降壓直流/直流轉(zhuǎn)換器為應(yīng)用處理器的核心電壓軌提供 10A 電流（電壓為 0.9V）工作電壓范圍為 3.5V - 36V，支持啟停和冷啟動交錯四相核心電壓電源可最大限度減小紋波、EMI 和電感器尺寸智能
2018-10-10 08:49:44
防止下游電子負載關(guān)閉。當(dāng)電池電壓高于升壓轉(zhuǎn)換器的輸出調(diào)節(jié)點（通常為 11.5V）時，同步升壓轉(zhuǎn)換器將以旁路模式運行并將高側(cè) FET 維持在 100%，從而節(jié)省額外的旁路 FET 和控制電路，以備使用非同步
2018-11-16 14:41:37
。最新放大器使用 D 類功率級，也就是說音響系統(tǒng)所需的電壓要高于汽車中電池或交流發(fā)電機的電壓。在這種情況下，升壓電源的效果最好。能輸出 500 至 1000W 功率的功率放大器并不少見。對于輸入電壓為
2018-09-13 10:38:43
也是一種合理的解決方案。但是，存在一種更簡單的解決方案，即更少的變壓器引腳，更低的匝數(shù)比和更低的漏感。圖1傳統(tǒng)的單電感升壓轉(zhuǎn)換器功率級。圖2 顯示了一個自耦變壓器升壓轉(zhuǎn)換器。它在同一磁芯上使用兩個串聯(lián)
2020-08-10 14:27:34
描述PMP5521 是一種簡單的非同步升壓轉(zhuǎn)換器，輸出電壓為 18V (1A)，輸入電壓范圍為 9V 至 13V。
2018-07-13 09:46:26
描述具有高輸出電壓和低電流的非同步升壓轉(zhuǎn)換器。
2018-07-20 13:02:33
描述具有 5.0V (0.9A) 輸出的非同步升壓轉(zhuǎn)換器。
2018-07-20 08:58:27
描述具有 9.3V (0.6A) 輸出的非同步升壓轉(zhuǎn)換器。
2018-07-20 13:48:27
描述具有寬輸入電壓范圍和 5.0V (0.6A) 輸出的非同步降壓轉(zhuǎn)換器。
2018-07-20 07:55:30
（通常為 20mV）工作電壓范圍為 3.5V - 36V，支持啟停和冷啟動交錯四相核心電壓電源可最大限度減小紋波、EMI 和電感器尺寸針對 CISPR 25 5 類輻射發(fā)射進行了優(yōu)化用于 5V CAN 電源的小型開關(guān)電容器升壓轉(zhuǎn)換器降低了解決方案尺寸和 BOM 成本
2018-10-10 08:52:02
深圳市尊信電子技術(shù)有限公司唐名江 *** WX：tmj8213ETA9697是一款超低功耗PMU，具有兩個通道：一個16V單電池鋰電池線性充電器和一個具有真正關(guān)閉功能的5V升壓同步轉(zhuǎn)換器。線性充電器
2021-04-01 16:18:58
和ISL78233 3A同步降壓穩(wěn)壓器結(jié)合使用，提供用于汽車音頻放大器電源的完整電源解決方案。 供貨 ISL78227 55V同步升壓控制器現(xiàn)已供貨，產(chǎn)品采用5mm x 5mm 32引線WFQFN
2018-10-09 10:51:37
此，本文提出了一種驅(qū)動LED串的DCM升壓轉(zhuǎn)換器的設(shè)計方案，方案分兩部分進行，第1部分介紹的驅(qū)動LED串的DCM升壓轉(zhuǎn)換器的理論小信號響應(yīng)等式；在第2部分中有效地應(yīng)用于分析LED PWM調(diào)光電路，并驗證
2018-09-28 16:23:58
合，為大功率Type-CPD車載充電器提供較優(yōu)解決方案。
該芯片搭配外置MOS管，能夠?qū)崿F(xiàn)較大200W升降壓變換控制。
可適用于汽車啟停系統(tǒng)、工業(yè)PC電源、USBPD快充、車載充電器、HUB等產(chǎn)品領(lǐng)域
2024-10-16 15:58:21
以及車輛停車輔助（圖 1）。圖1.ADAS需要處理復(fù)雜道路信息那么，車載攝像頭POC方案為什么需要buck-boost轉(zhuǎn)換器：用于支持發(fā)動機啟停技術(shù)和冷啟動燃油汽車可以通過在汽車怠速時關(guān)閉電機來節(jié)省
2022-11-03 08:24:55
ZCC20075V/7A高效同步升壓轉(zhuǎn)換器描述ZCC2007是一款高效率、高功率密度、電流模式、完全集成的升壓轉(zhuǎn)換器，具有輸出斷開功能，可以從低至1.8V的輸入電壓啟動，并轉(zhuǎn)換高達5.5V的輸出電壓
2019-12-10 17:54:57
ZCC241022V/25A同步升壓轉(zhuǎn)換器描述ZCC2410是一款高效率、高功率密度、寬輸入范圍、電流模式升壓轉(zhuǎn)換器。該轉(zhuǎn)換器集成了10m、24V電源開關(guān)和同步柵極驅(qū)動器，以實現(xiàn)高轉(zhuǎn)換器效率。它通過
2019-12-12 13:54:33
LTC3643IUDD 40V備用系統(tǒng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)電源至5V的典型應(yīng)用電路。 LTC3643是一款雙向同步升壓充電器和降壓轉(zhuǎn)換器，可在3V至17V的輸入電源范圍內(nèi)高效充電至40V的電容陣列
2020-08-20 10:34:21
描述PMP9476 是非同步降壓轉(zhuǎn)換器加上一個非同步升壓控制器，它接受 3.5V 至 40V 的輸入電壓，輸出 5V，并且能夠為負載提供 3A 電流。主要特色外形小巧的啟動停止電源符合 CISPR
2018-08-16 06:05:10
5 V以下，若DC-DC轉(zhuǎn)換器僅具有輸入電壓降壓功能，這些系統(tǒng)將復(fù)位。顯然，汽車在起停狀態(tài)下重新起動時，音樂播放器或?qū)Ш?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)的復(fù)位是無法接受的。解決方案ADI公司最近推出了三路輸出DC-DC控制器
2018-10-26 11:50:49
控制器和兩個降壓控制器。高效 率同步升壓轉(zhuǎn)換器給兩個下游同步轉(zhuǎn)換器饋電，可在汽車電池電壓下降時避免出現(xiàn)輸出電壓壓差，這在汽車起停系統(tǒng)中是非常有用的特性。此外，當(dāng)汽車電池的輸入電壓高于其編程的升壓輸出電壓
2018-10-30 15:04:05
。 氮化鎵和功率轉(zhuǎn)換 在設(shè)計汽車轉(zhuǎn)換器時，尺寸、成本和可靠性是關(guān)鍵因素。為了滿足這些標準，最簡單的雙向拓撲;選擇同步降壓/反向升壓轉(zhuǎn)換器。最大化能源效率也至關(guān)重要，在這里，設(shè)計人員可以利用氮化鎵
2023-02-21 15:57:35
描述 PMP10233 參考設(shè)計是適用于汽車應(yīng)用的非同步降壓轉(zhuǎn)換器，輸入電壓范圍是 9 至 42 V。它使用 TPS54140-Q1 提供 8.0 V、1.0 A 的輸出。主要特色寬輸入電壓范圍最高
2018-12-19 14:51:29
。功率轉(zhuǎn)換器效率不高體現(xiàn)為電流調(diào)節(jié)器電路的開關(guān)元件引起的發(fā)熱現(xiàn)象。LT3762 是一款同步升壓型LED控制器，旨在減少高功率升壓型LED驅(qū)動器系統(tǒng)中常見的效率損耗源。該器件的同步運行可最大限度地減少
2019-03-30 09:36:59
。新供電要求中的一項獨特挑戰(zhàn)是如何使用一個4.5V-32V輸入電壓來提供一個5V-20V直流總線。一個4開關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器是合適的拓撲結(jié)構(gòu)，提供降壓或升壓電源轉(zhuǎn)換，因其可提供設(shè)計人員和客戶所需的寬電壓
2019-07-16 06:44:27
。新供電要求中的一項獨特挑戰(zhàn)是如何使用一個4.5V-32V輸入電壓來提供一個5V-20V直流總線。一個4開關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器是合適的拓撲結(jié)構(gòu)，提供降壓或升壓電源轉(zhuǎn)換，因其可提供設(shè)計人員和客戶所需的寬電壓
2020-10-30 09:04:18
描述此 TI 參考設(shè)計是一種汽車電壓調(diào)節(jié)升壓轉(zhuǎn)換器模塊。該模塊的目的是在電壓下降期間升高電池電壓，從而為車輛電子器件提供穩(wěn)定的輸入電壓。這項基于 C2000 的設(shè)計將從 12V 汽車電池系統(tǒng)提供高達
2018-08-14 07:30:00
有兩個微型同步低壓降壓穩(wěn)壓器，可從 5V 中間軌產(chǎn)生 3.3V 和 1.1V，有助于實現(xiàn)非常緊湊的整體解決方案尺寸，適用于空間受限的汽車環(huán)境。有關(guān)該設(shè)計的附加輸出電壓版本，請參閱 PMP8903.2
2022-09-16 07:00:50
傳動系統(tǒng)中?；?PGA411-Q1 的設(shè)計解決了激勵放大器、升壓轉(zhuǎn)換器、診斷功能和信號調(diào)節(jié)的問題，并減少了 PCB 面積。這些功能將降低整體成本并縮短上市時間。主要特色 4Vrms 或 7Vrms 10
2018-11-26 11:50:29
、ISL78310 1A LDO和ISL78233 3A同步降壓穩(wěn)壓器結(jié)合使用，提供用于汽車音頻放大器電源的完整電源解決方案?！ 」┴洝 SL78227 55V同步升壓控制器現(xiàn)已供貨，產(chǎn)品采用5mm x 5mm
2018-10-09 10:55:40
輸入和輸出電容值（因為電感紋波電流，以及輸入和輸出電容中的紋波電流降低），使得整個升壓轉(zhuǎn)換器動力系統(tǒng)組件上的熱應(yīng)力降低。設(shè)計多相位升壓轉(zhuǎn)換器時，簡單之處在于連接輸入電源和輸出電軌，以減小輸入 / 輸出
2020-09-30 09:27:31
輸入和輸出電容值（因為電感紋波電流，以及輸入和輸出電容中的紋波電流降低），使得整個升壓轉(zhuǎn)換器動力系統(tǒng)組件上的熱應(yīng)力降低。設(shè)計多相位升壓轉(zhuǎn)換器時，簡單之處在于連接輸入電源和輸出電軌，以減小輸入 / 輸出
2022-07-01 09:34:22
面對各種電源電壓變量，如何在降低寬泛輸入 DC/DC 解決方案成本與復(fù)雜性的同時，最大限度提高其性能與可靠性？例如，新增啟停技術(shù)的汽車動力系統(tǒng)會涉及多變的電壓分布（如圖 1 所示），需要采用前置升壓
2018-09-12 14:38:25
什么是怠速啟停？怠速啟停系統(tǒng)的工作原理是什么？怠速啟停系統(tǒng)有何特點？
2021-08-16 07:39:07
，這會使電源經(jīng)歷雙重轉(zhuǎn)換。兩次電源轉(zhuǎn)換步驟的效率是這些轉(zhuǎn)換步驟中每次轉(zhuǎn)換的效率的乘積，所以，我所描述情況下的總體效率是比較低的。例如，如果升壓轉(zhuǎn)換器的效率為90%，降壓轉(zhuǎn)換器的效率為95%，那么總體效率
2022-11-17 06:46:15
描述PMP10018 設(shè)計是用于汽車應(yīng)用的非同步降壓轉(zhuǎn)換器。它使用 TPS57040-Q1 提供 3.3V@0.42A 的輸出電壓。主要特色高開關(guān)頻率汽車此參考設(shè)計已構(gòu)建完成并通過測試，且包含測試報告
2018-08-22 06:08:44
的運行時間。圖1：TPS63025效率與輸出電流比較圖你可以在任何一個便攜式系統(tǒng)中設(shè)計一個降壓-升壓轉(zhuǎn)換器。如果你正在設(shè)計一個智能手機，一個晶圓級芯片 (WCSP) 封裝提供最小的解決方案尺寸，并且
2018-09-03 15:17:17
電源時需考慮哪些問題，以及為了更好地管理挑戰(zhàn)需要為設(shè)計添加哪些功能。本文還將介紹TI的新產(chǎn)品36V、2.1MHz同步降壓穩(wěn)壓器。一輛現(xiàn)代汽車上有許多節(jié)約燃油的功能；其中一項功能就是啟停操作。當(dāng)汽車排隊等候或者等紅綠燈時，汽車停下會激活啟停功能…
2022-11-16 07:09:41
降壓-升壓轉(zhuǎn)換器的操作原理是什么？高效非反向降壓-升壓轉(zhuǎn)換器的設(shè)計標準有哪些？
2021-04-13 06:03:21
，以及調(diào)節(jié)升壓輸出電壓。要把這些能量來源轉(zhuǎn)化為有用的電源，像線性技術(shù)和德州儀器制造商，其中也有制作超低功率升壓直流/直流轉(zhuǎn)換器，可以產(chǎn)生足夠的電壓和功率驅(qū)動的無線傳感器和發(fā)射器陣列。能量收集解決方案 線性
2016-03-02 17:11:56
描述此參考設(shè)計介紹了一個備用電源電路，該電路通過使用降壓-升壓轉(zhuǎn)換器和兩個堆疊的超級電容器來實現(xiàn)電源中斷時的瞬時保護。該實施方案基于完全集成的 TPS63020 降壓-升壓轉(zhuǎn)換器電路，從而維持較小
2018-11-09 14:51:19
。新供電要求中的一項獨特挑戰(zhàn)是如何使用一個4.5V-32V輸入電壓來提供一個5V-20V直流總線。一個4開關(guān)降壓-升壓轉(zhuǎn)換器是合適的拓撲結(jié)構(gòu)，提供降壓或升壓電源轉(zhuǎn)換，因其可提供設(shè)計人員和客戶所需的寬電壓
2018-10-30 09:05:44
描述PMP10680 參考設(shè)計是一款采用降壓-升壓配置的非同步降壓轉(zhuǎn)換器。PMP10680 接受 4.5 至 24Vin 輸入電壓，提供 -5V 輸出，能夠為負載提供 2A 連續(xù)電流。憑借負輸出和自
2022-09-22 07:57:44
在本篇文章中，我將從不同方面深入介紹降壓、升壓和降壓-升壓拓撲結(jié)構(gòu)。降壓轉(zhuǎn)換器圖1是非同步降壓轉(zhuǎn)換器的原理圖。降壓轉(zhuǎn)換器將其輸入電壓降低為較低的輸出電壓。當(dāng)開關(guān)Q1導(dǎo)通時，能量轉(zhuǎn)移到輸出端。 圖1
2019-03-19 06:45:06
電壓升壓和降壓轉(zhuǎn)換。此設(shè)計涵蓋 4.5V 到 20V 的寬輸入范圍。在 12V 汽車電池系統(tǒng)中使用時，此設(shè)計可在汽車啟停期間不間斷運行。此參考設(shè)計將 LM3481 用作 SEPIC 控制器，且可用于汽車
2022-09-19 07:30:38
描述PMP7988 是一種非同步降壓升壓轉(zhuǎn)換器。此設(shè)計接受 8Vin 至 16Vin 輸入電壓（標稱輸入電壓為 12V），可實現(xiàn) 12V 輸出，并且能夠為負載提供 6A 電流。主要特色 非同步降壓升壓轉(zhuǎn)換器72W 功率輸出小規(guī)模解決方案，具有高效率。
2018-12-17 15:34:46
同步 DC/DC 升壓轉(zhuǎn)換器（TI）
日前，德州儀器 (TI) 宣布推出兩款可為 USB 端口提供電源與保護的集成型產(chǎn)品 TPS2500 與 TPS2501。該產(chǎn)品將升壓開關(guān)穩(wěn)壓器與板載限流開關(guān)進行
2009-11-02 09:38:361210 Freescale汽車啟停系統(tǒng)解決方案
啟停系統(tǒng)是汽車電氣化的第一步。這個系統(tǒng)同樣也被認為是輕度油電混合（micro-hybrid）技術(shù)。在汽車根
2010-04-13 10:09:241089 
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出用于汽車系統(tǒng)自安嶄新的可調(diào)節(jié)輸出非同步升壓控制器NCV8871。
2011-08-24 10:57:361406 電子發(fā)燒友網(wǎng)為大家提供了LTC3786構(gòu)成非同步SEPIC轉(zhuǎn)換器電路，本站還有其他相關(guān)資源，希望對您有所幫助！
2011-11-02 16:10:431418 為了控制燃油消耗，許多汽車制造商在下一代汽車中實現(xiàn)了啟停功能，而且為數(shù)眾多的這種汽車已經(jīng)開始上路。這些系統(tǒng)會在汽車停下來時關(guān)閉發(fā)動機，當(dāng)腳從剎車踏板移動到加速踏板或者在使用手動檔情況下釋放離合器
2017-12-11 11:07:38
1 由于存在非理想或多個輸入電源、瞬態(tài)干擾以及存儲組件充放電，DC/DC 轉(zhuǎn)換器的輸入電壓會在很寬的范圍內(nèi)變化。降壓-升壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器是電源設(shè)計師用來應(yīng)對這類變化的工具中最有用的工具之一。單個
2017-12-14 10:46:249561 
以凱迪拉克配備了發(fā)動機自動啟停技術(shù)的車型舉例，只有當(dāng)車輛滿足以下條件時，發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)才會工作，當(dāng)然，其他品牌的車型也是遵循這套基本邏輯的，相差不大。
2018-01-08 15:02:1510698 Engineer_IT LMR16030 非同步降壓轉(zhuǎn)換器的EMI
2018-08-14 01:45:0011066 汽車在啟停狀態(tài)下重新啟動時，音樂播放器或?qū)Ш?b class="flag-6" style="color: red">系統(tǒng)復(fù)位了？
2018-10-06 11:11:006077 目前我國汽車的生產(chǎn)和銷售正保持著高速增長的勢頭，并且隨著人們保護環(huán)境和珍惜能源的意識不斷加強，發(fā)動機自動啟停正作為一種新的汽車科技成為新的熱點和增長點。發(fā)動機自動啟停技術(shù)減少了怠速時的油耗，同時還美化了我們生存的環(huán)境，只要平時稍加注意，發(fā)動機啟停對車輛本身只能有益無害。
2019-08-09 17:11:3711168 近年來，中國政府對汽車的油耗標準要求日趨嚴格，在此背景下可有效節(jié)省油耗的啟停系統(tǒng)逐步成為乘用車型的標準配置。有預(yù)測稱，2020年國內(nèi)將有1500萬輛新車配置啟停系統(tǒng)。未來幾年將迎來中國汽車啟停電池市場的黃金發(fā)展期，市場前景十分廣闊。
2019-12-20 11:10:583840 28μA IQ、三輸出、降壓 / 降壓 / 升壓型同步 DC/DC 控制器在汽車啟 / 停系統(tǒng)中保持穩(wěn)定
2021-03-20 19:40:432 面向熱能收集應(yīng)用的自動極性、毫伏電壓升壓型轉(zhuǎn)換器和電源管理器
2021-03-21 10:55:116 新型汽車設(shè)計需要降壓-升壓型轉(zhuǎn)換器
2021-03-21 12:48:403 同步升壓DCDC轉(zhuǎn)換器CMD3400(通信電源技術(shù)是省刊嗎)-文檔為同步升壓DCDC轉(zhuǎn)換器CMD3400總結(jié)文檔，是一份不錯的參考資料，感興趣的可以下載看看，，，，，，，，，，，，，，，，，
2021-09-22 10:53:4412 車用啟停系統(tǒng)電源設(shè)計(電源技術(shù)指標包括發(fā)熱量)-電子設(shè)計工程 2015年8月
車用啟停系統(tǒng)電源設(shè)計
2021-09-29 11:56:028 非同步升壓控制IC FP5217使用說明
2021-12-02 09:35:252 非同步PWM升壓變換器FP6295規(guī)格書
2021-12-06 09:53:1312 非同步PWM升壓控制器FP5207規(guī)格書
2022-01-14 09:27:1910 TPS61088是一款高功率密度、完全集成的同步升壓轉(zhuǎn)換器，具有11mΩ電源開關(guān)和 13mΩ 整流器開關(guān)，可在便攜式系統(tǒng)中提供高效率和小尺寸解決方案。
2022-08-26 08:08:512970 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《面向汽車信息娛樂應(yīng)用的高效單相同步升壓轉(zhuǎn)換器參考設(shè)計.zip》資料免費下載
2022-09-05 15:05:482 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《PMP9385同步雙相升壓轉(zhuǎn)換器.zip》資料免費下載
2022-09-06 14:33:051 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《PMP7970采用LM5122的同步升壓轉(zhuǎn)換器解決方案.zip》資料免費下載
2022-09-08 10:57:121 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《通用電壓輸入隔離式非同步反激轉(zhuǎn)換器設(shè)計.zip》資料免費下載
2022-09-07 16:43:450 當(dāng)高功率 LED（如 10A–40A 投影儀 LED）所需的電流會給異步轉(zhuǎn)換器中的組件帶來過大應(yīng)力時，通常使用同步降壓轉(zhuǎn)換器驅(qū)動器。同步整流可限制轉(zhuǎn)換器開關(guān)中由于高電流而導(dǎo)致的功率損耗和熱上升。同步
2023-01-09 14:25:372745 
由于對高的需求不斷增加 汽車中的電源升壓電源 和工業(yè)應(yīng)用， 凌力爾特推出的凌力爾特 LTC3862 系列兩相， 單輸出非同步升壓 直流/直流控制器。The LTC2 提供靈活、高性能 升壓控制
2023-04-08 11:27:483332 
對于“啟停系統(tǒng)”這個詞或許大家都不陌生，但是對其可能有所誤解，認為所有的啟停系統(tǒng)都是以相同方式工作的。如今不僅在純電動車，混動車中采用啟停系統(tǒng)，連傳統(tǒng)內(nèi)燃機車中也采用了這類系統(tǒng)。其基本作用
2023-09-04 16:26:061312 FP5207非同步DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器，外置MOS大功率升壓芯片
2022-12-16 20:55:182705 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《PMP30722.1-具有動態(tài)輸出電壓調(diào)節(jié)的汽車非同步升壓轉(zhuǎn)換器 PCB layout 設(shè)計.pdf》資料免費下載
2024-05-14 14:52:240 圣邦微電子推出 SGM61234，一款 28V、2A、5V 固定輸出、非同步降壓轉(zhuǎn)換器。該器件可應(yīng)用于家用電器、分布式電源系統(tǒng)、CPE 設(shè)備、機頂盒、液晶顯示器和電池充電器。
2024-01-04 10:14:271891 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《具有超低IQ的汽車類100V輸入、2.5A非同步直流/直流降壓轉(zhuǎn)換器LM5012-Q1數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費下載
2024-04-07 09:38:510 適用于大型LCD偏置電源的同步高效升壓轉(zhuǎn)換器CN2902
2024-07-23 10:09:591057 
近日，半導(dǎo)體領(lǐng)先企業(yè)思瑞浦宣布推出兩款創(chuàng)新的高效率、小尺寸非同步升壓控制器與轉(zhuǎn)換器——TPQ5055xQ與TPQ50571Q，旨在滿足市場對高性能電源管理的迫切需求。這兩款產(chǎn)品憑借其獨特的技術(shù)優(yōu)勢，為廣泛的電子設(shè)備應(yīng)用提供了強大的動力支持。
2024-08-14 10:45:041722 同步整流(Synchronous Rectification，簡稱SR)是一種電源設(shè)計技術(shù)，通過用MOSFET替代傳統(tǒng)二極管來提高效率和性能。與使用肖特基二極管的非同步轉(zhuǎn)換器不同，SR使用MOSFET代替二極管，從而減少電壓降和功率損耗。
2024-09-05 11:25:401427 
Texas Instruments TLV61047非同步升壓轉(zhuǎn)換器是一款集成了200mΩ低側(cè)電源開關(guān)、簡單易用、小尺寸電源解決方案的高壓轉(zhuǎn)換器。該轉(zhuǎn)換器具有2.6V至20V輸入電壓范圍、4.5V至
2025-07-11 11:48:59551 
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()28 V、3 A 非同步降壓轉(zhuǎn)換器相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊，更有28 V、3 A 非同步降壓轉(zhuǎn)換器的引腳圖、接線圖、封裝手冊、中文資料、英文資料，28 V、3 A 非同步降壓轉(zhuǎn)換器真值表，28 V、3 A 非同步降壓轉(zhuǎn)換器管腳等資料，希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-07-24 18:35:17
在汽車電子領(lǐng)域，隨著啟停技術(shù)的廣泛應(yīng)用，對能夠在電池電壓下降時提供穩(wěn)定輸出電壓的升壓控制器的需求日益增長。今天我們就來深入探討一下安森美（onsemi）的NCV8877汽車級啟停非同步升壓控制器。
2025-12-03 16:15:43822 
深入解析AP68255Q/AP68355Q：高性能非同步降壓轉(zhuǎn)換器的應(yīng)用與設(shè)計 在電子設(shè)計領(lǐng)域，電源管理芯片的性能直接影響著整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和效率。今天我們要探討的是Diodes公司
2025-12-17 12:00:02351
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