一、鋰離子電池具有溫度敏感性電動(dòng)汽車依賴鋰離子電池的動(dòng)力，因?yàn)榫腕w積和質(zhì)量而言，這種電池的儲(chǔ)電量是鉛酸電池的三倍。這對(duì)電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要參數(shù)，因?yàn)殡姵伢w積越小、重量越輕，車輛的預(yù)期續(xù)航里程和性能
2025-12-31 09:02:26
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POWrFuse? PF - K系列電動(dòng)汽車電源保險(xiǎn)絲：設(shè)計(jì)與應(yīng)用解析 在電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車（HEV）的設(shè)計(jì)中，電路保護(hù)至關(guān)重要。今天，我們來(lái)詳細(xì)探討一下Bourns
2025-12-23 17:05:03189 的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)已逐步升級(jí)，以確保電動(dòng)汽車（及其他車輛）不僅符合各國(guó)及國(guó)際法規(guī)規(guī)定的最大噪聲限值，還需滿足新增的最低噪聲要求。風(fēng)噪測(cè)試在電動(dòng)汽車中的重要性日益凸顯
2025-12-22 09:03:26129 來(lái)源：維度網(wǎng) 韓國(guó)LG能源解決方案公司(LGES)于周三表示，福特汽車公司已終止一項(xiàng)價(jià)值約9.6萬(wàn)億韓元(約65億美元)的電動(dòng)汽車電池供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)LGES提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件，福特汽車此前已
2025-12-18 16:50:22159 每年，來(lái)自全球各地大學(xué)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)都會(huì)參加 SAE 方程式電動(dòng)汽車大賽，這是一項(xiàng)國(guó)際工程競(jìng)賽，要求團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、制造和駕駛高性能電動(dòng)汽車。雖然競(jìng)賽為學(xué)習(xí)和創(chuàng)新提供了一個(gè)結(jié)構(gòu)化的環(huán)境，但技術(shù)挑戰(zhàn)絕非學(xué)術(shù)性的。從最大限度提高能源效率到確保駕駛員安全，學(xué)生面臨的工程問(wèn)題與專業(yè)汽車開(kāi)發(fā)中遇到的問(wèn)題相似。
2025-12-18 16:27:511618 
30EV系列高壓熔斷器：電動(dòng)汽車電路保護(hù)的可靠選擇 在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的高壓、大電流系統(tǒng)中，電路保護(hù)至關(guān)重要。30EV系列高壓熔斷器以其獨(dú)特的技術(shù)和出色的性能，成為了這些系統(tǒng)中過(guò)流保護(hù)的理想
2025-12-15 17:05:19268 25EV1K系列高壓保險(xiǎn)絲：電動(dòng)汽車電路保護(hù)的理想之選 在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的高壓電路保護(hù)領(lǐng)域，保險(xiǎn)絲起著至關(guān)重要的作用。今天，我們就來(lái)詳細(xì)了解一下Littelfuse的25EV1K系列高壓
2025-12-15 16:40:15284 ? ? ? ?在全球積極推進(jìn)綠色低碳出行的浪潮下，電動(dòng)汽車以其零排放、低噪音等顯著優(yōu)勢(shì)，正逐漸成為人們出行的新寵。然而，電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)等關(guān)鍵部件在運(yùn)行過(guò)程中，面臨著過(guò)電流、短路等
2025-12-03 13:50:12272 
起步的一瞬、泊車的那一厘米，往往由一個(gè)小小的傳感器決定。 在乘用電動(dòng)汽車的電驅(qū)系統(tǒng)中，電機(jī)是否“看見(jiàn)”轉(zhuǎn)子位置，會(huì)直接影響起步平順、泊車體驗(yàn)、NVH 與整車功能安全。對(duì)乘用車級(jí)體驗(yàn)與功能安全而言
2025-11-27 15:59:102755 
納米晶軟磁材料 電動(dòng)汽車充電樁用隔磁材料 產(chǎn)品特點(diǎn)：納米材料為磁材經(jīng)過(guò)特殊的工藝而形成非常細(xì)小的晶粒組織， 其晶粒尺寸僅有10 - 20納米；納米材料具有高飽和磁感應(yīng)強(qiáng)度、高導(dǎo)磁率、低損耗
2025-11-25 14:40:47
蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)推動(dòng)了包括電動(dòng)汽車充電器在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)的發(fā)展，為滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車需求并實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)，通過(guò)高效設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)來(lái)完善充電基礎(chǔ)設(shè)施至關(guān)重要。
2025-11-20 14:52:332743 
摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
2025-11-20 14:19:53145 
在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，車載充電電源的應(yīng)用與普通電源不同，在電動(dòng)汽車一次充滿動(dòng)輒幾十度電的情況下，充電電源的高效更顯得尤為重要。提高效率同時(shí)還能進(jìn)一步降低散熱機(jī)構(gòu)的體積與重量。因此，開(kāi)發(fā)高效率電動(dòng)汽車車載充電器對(duì)于電動(dòng)汽車的發(fā)展有著重要的意義。
2025-10-28 11:36:348339 
是德科技（NYSE: KEYS ）近日宣布推出EV2020B電動(dòng)汽車制造功能測(cè)試平臺(tái)以及EV2020BE電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）制造功能測(cè)試平臺(tái)，進(jìn)一步擴(kuò)展其終端測(cè)試（EOL）產(chǎn)品組合。這兩款
2025-10-16 09:13:202051 汽車電氣化趨勢(shì)已勢(shì)不可擋。這一變革將有助于減少污染和化石燃料的消耗，為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)顯著的好處。當(dāng)前的技術(shù)進(jìn)步正在加速電氣化進(jìn)程。如今的電動(dòng)汽車在一次充電后的續(xù)航里程已可媲美加滿油的傳統(tǒng)
2025-10-10 10:44:586363 
的“續(xù)航焦慮”至關(guān)重要。結(jié)合電動(dòng)汽車的各種要求，我們需要為備用電源和輔助電源提供緊湊、輕量化的電源解決方案。更小的電源帶來(lái)了更多的挑戰(zhàn)，包括需要更大的隔離能力，以防止間距較近的元件之間發(fā)生電氣擊穿，并減少電磁干擾 (EMI)。 反激式電源轉(zhuǎn)換器通常
2025-10-04 18:16:001414 
隨著電動(dòng)汽車(EV)逐漸成為主流，人們對(duì)電動(dòng)汽車的性能、充電時(shí)間和續(xù)航里程的期望持續(xù)攀升。要滿足這些需求，不僅需要在用戶界面層面進(jìn)行創(chuàng)新，更要深入動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)展開(kāi)革新。而推動(dòng)這一演進(jìn)的關(guān)鍵趨勢(shì)之一
2025-09-23 17:24:494958 
。 此次召回的原因是什么呢？原來(lái)，在L2高速領(lǐng)航輔助駕駛功能開(kāi)啟的某些極端特殊場(chǎng)景下，這些車輛的識(shí)別、預(yù)警或處置可能不足。若駕駛員未能及時(shí)干預(yù)，碰撞風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)增加，存在安全隱患。不過(guò)大家別擔(dān)心，小米汽車將通過(guò)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)，也就是OTA技術(shù)，為召回
2025-09-22 18:02:01456 隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，用戶對(duì)電動(dòng)汽車充電樁（EVSE）這一配套基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在不斷攀升，開(kāi)發(fā)者在迎接這一市場(chǎng)機(jī)遇的同時(shí)，也面臨著諸多新的技術(shù)挑戰(zhàn)。
2025-09-22 16:36:2543477 安科瑞 耿笠 187-6150-0144 摘要：針對(duì)電動(dòng)汽車（EV）無(wú)序充電所產(chǎn)生的電網(wǎng)負(fù)荷增加、配電網(wǎng)設(shè)備容量不足以及配電設(shè)備運(yùn)行安全性降低等問(wèn)題，在通過(guò)分析需求響應(yīng)機(jī)制與EV有序充電的關(guān)系，提出
2025-09-16 17:44:211074 
電動(dòng)汽車OBC在探討電動(dòng)汽車電氣化系統(tǒng)的創(chuàng)新與提升時(shí)，人們通常將焦點(diǎn)放在核心的主控制單元和功率元件上，而對(duì)那些輔助元件，例如電容，卻鮮少關(guān)注。然而，這些輔助元件實(shí)際上對(duì)整體設(shè)計(jì)的性能有著決定性
2025-09-01 10:01:45783 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在電動(dòng)汽車上，熱管理是保障車輛性能和安全的關(guān)鍵一環(huán)。包括電池、電機(jī)、逆變器、ADAS傳感器、ADAS域控制器等，都需要相應(yīng)的冷卻輔助，幫助散熱以保持良好運(yùn)行工況。 為了實(shí)現(xiàn)高效
2025-08-24 01:20:154535 網(wǎng)絡(luò)，他們的目標(biāo)是在商業(yè)和工業(yè)運(yùn)輸、固定儲(chǔ)能、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域采購(gòu)最新技術(shù)。展示新版本，并在強(qiáng)大的受眾面前展示您的最新產(chǎn)品或解決方案。
六、會(huì)議概況
北美領(lǐng)先的電池和電動(dòng)汽車技術(shù)會(huì)議。 電動(dòng)汽車
2025-08-22 10:26:06
在電動(dòng)汽車的制造和維護(hù)過(guò)程中，輪轂的氣密性能至關(guān)重要。它不僅影響著輪胎的使用壽命，還關(guān)系到行車的安全性和舒適性。電動(dòng)汽車輪轂氣密性檢測(cè)儀能夠準(zhǔn)確檢測(cè)輪轂的氣密性能，以下為其詳細(xì)使用方法。檢測(cè)前準(zhǔn)備在
2025-08-12 15:35:30731 
出臺(tái)優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的研發(fā)與生產(chǎn)，推動(dòng)了電動(dòng)汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的迅速擴(kuò)張。從最初的試驗(yàn)車型到如今大規(guī)模的商業(yè)化應(yīng)用，電動(dòng)汽車在續(xù)航里程、充電速度等方面取得了顯著突破，吸引了越來(lái)越多的消費(fèi)者關(guān)注與選擇。
2025-08-09 15:37:451327 
隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，SiC MOSFET在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用日益廣泛，已經(jīng)成為推動(dòng)電動(dòng)汽車電氣化和高效能的重要技術(shù)之一。上一篇我們介紹了三菱電機(jī)SiC MOSFET模塊的芯片、封裝和短路保護(hù)技術(shù)，本章節(jié)主要介紹三菱電機(jī)車規(guī)級(jí)SiC MOSFET產(chǎn)品，包括模塊及芯片。
2025-08-08 16:14:213189 
隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，SiC MOSFET在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用日益廣泛，已經(jīng)成為推動(dòng)電動(dòng)汽車高效能的重要技術(shù)之一。本章節(jié)主要帶你探究三菱電機(jī)的SiC MOSFET模塊在電動(dòng)汽車主驅(qū)中的應(yīng)用。
2025-08-08 16:11:443243 
全球范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)增長(zhǎng)。2023 年 3 月，歐洲登記的插電式電動(dòng)車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車）總數(shù)量超過(guò) 322,000 輛，同比增長(zhǎng) 29%。此外，純電動(dòng)車的銷量同比增長(zhǎng) 44%，占?xì)W洲汽車銷售總量的 16%。
2025-07-25 15:18:432404 
、高壓系統(tǒng)和電力電子器件的革新，也暴露出傳統(tǒng)燃油車時(shí)代未曾遇到的安全挑戰(zhàn)。潛在的絕緣不良，會(huì)引發(fā)重大事故在電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，變頻器通過(guò)生成高頻PWM（脈沖寬
2025-07-25 14:00:22443 
摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
2025-07-24 11:51:31
在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的當(dāng)下，充電樁的安全性與穩(wěn)定性成為了行業(yè)發(fā)展的基石。為滿足市場(chǎng)對(duì)高效、精準(zhǔn)測(cè)試解決方案的迫切需求，菲力爾隆重推出——FLIR EV KIT-2 電動(dòng)汽車充電樁測(cè)試套件，以科技力量守護(hù)每一份綠色出行的安全承諾！
2025-07-21 16:46:44835 隨著環(huán)保意識(shí)的日益提升以及對(duì)建立可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的關(guān)注，汽車市場(chǎng)正不斷朝著“電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型”的方向發(fā)展，即從傳統(tǒng)汽油車向電動(dòng)車過(guò)渡。為實(shí)現(xiàn)更高性能的電動(dòng)汽車 (xEV) 和電動(dòng)摩托車，亟需在高效率、高可靠性、緊湊型、輕量化和高性價(jià)比等要素之間取得高度平衡的新一代電機(jī)技術(shù)。
2025-07-17 16:27:363924 日前，在第七屆埃及年度汽車頒獎(jiǎng)典禮上，小鵬汽車憑借卓越的綜合實(shí)力，從眾多品牌中脫穎而出，斬獲"年度電動(dòng)汽車"這一權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。
2025-07-15 14:36:30727 在歐盟2035年零排放目標(biāo)等雄心勃勃的計(jì)劃推動(dòng)下，從化石燃料向電動(dòng)汽車(EV)的轉(zhuǎn)型正在加速。為了吸引消費(fèi)者，電動(dòng)汽車必須擁有足夠的續(xù)航里程，支持快速充電，而且要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。在這一變革中，碳化硅(SiC)半導(dǎo)體，尤其是MOSFET器件，是大幅提升電力電子性能的關(guān)鍵技術(shù)。
2025-07-10 16:15:032560 
隨著電動(dòng)汽車的普及，充電樁作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性和可靠性日益受到關(guān)注。漏電問(wèn)題作為充電樁常見(jiàn)的安全隱患之一，不僅會(huì)對(duì)用戶的人身安全造成威脅，還可能引發(fā)設(shè)備損壞和火災(zāi)等嚴(yán)重后果。泰克
2025-07-08 17:29:38858 
在電動(dòng)汽車與充電系統(tǒng)中，電流檢測(cè)需求覆蓋電動(dòng)汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、充電管理以及能量轉(zhuǎn)換等多個(gè)環(huán)節(jié)。精確的電流檢測(cè)能夠助力實(shí)現(xiàn)高能效轉(zhuǎn)換，優(yōu)化動(dòng)力控制策略，同時(shí)為大功率設(shè)備提供可靠保護(hù)，進(jìn)而提升電動(dòng)汽車
2025-07-07 16:09:491091 
快速充電站的強(qiáng)制規(guī)定，進(jìn)一步凸顯了這一需求激增的趨勢(shì)。隨著電動(dòng)汽車成為主要的交通方式，電池續(xù)航里程和更快的充電速度將成為全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵。要增強(qiáng)這些電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，就需要在各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，特別是在熱管理方面。
2025-06-30 10:22:081568 工業(yè)4.0與綠色革命之間的聯(lián)系遠(yuǎn)超大多數(shù)人的想象，彼此之間也能互利共贏。科技、科學(xué)和制造業(yè)的創(chuàng)新人才正在將機(jī)器人技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用于電動(dòng)汽車制造，以推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色汽車革命。那么制造電動(dòng)汽車的機(jī)器人如何為各個(gè)行業(yè)提供前所未有的創(chuàng)新和成功動(dòng)力？
2025-06-28 17:27:281016 的設(shè)計(jì)與優(yōu)化提供了有效的解決方案。本文將從VCU系統(tǒng)的需求分析入手，詳細(xì)闡述AS32A601的關(guān)鍵特性，并提出具體的應(yīng)用策略，分析驗(yàn)證其在電動(dòng)汽車VCU系統(tǒng)中的有效性與優(yōu)勢(shì)。 一、引言 電動(dòng)汽車作為未來(lái)交通工具的重要發(fā)展方向，其技術(shù)的不斷進(jìn)步對(duì)車輛的控制系
2025-06-27 16:13:40578 隨著電動(dòng)汽車越來(lái)越被大眾接受，車輛電氣化、智能化程度越來(lái)越高，如何提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，同時(shí)保障車輛安全可靠持久運(yùn)行是當(dāng)前最主要的技術(shù)難題之一。而先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS)有助于克服電動(dòng)汽車廣泛普及的關(guān)鍵障礙：續(xù)航里程、安全問(wèn)題、可靠性和成本。
2025-06-26 14:50:041226 
[摘要]為使無(wú)刷直流電機(jī)電動(dòng)汽車在冰雪等低附著路面上進(jìn)行純?cè)偕苿?dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)輪仍具有防抱死功能采用了雙閉環(huán)控制策略。文中首先闡述了雙管調(diào)制下的無(wú)刷直流電機(jī)再生制動(dòng)機(jī)理;提出了通過(guò)控制PWM 占空比
2025-06-26 13:43:24
汽車行業(yè)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)曾被視為實(shí)現(xiàn)完全電氣化的過(guò)渡方案，如今已發(fā)展成為高性能的獨(dú)立平臺(tái)，在全球范圍內(nèi)具有獨(dú)特的市場(chǎng)意義。預(yù)計(jì)2024年到2032年，HEV類別的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到20.70%。
2025-06-24 09:44:281317 在電動(dòng)汽車（EV）行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，車輛的智能化與高效管理成為了行業(yè)突破的關(guān)鍵。從復(fù)雜的動(dòng)力系統(tǒng)控制，到智能車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，再到車輛安全與能耗的精準(zhǔn)管理，每一個(gè)環(huán)節(jié)都離不開(kāi)精準(zhǔn)計(jì)時(shí)與穩(wěn)定
2025-06-18 14:06:32495 
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2025-06-08 09:58:04
1 在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下，PowerIntegrations公司近日推出了一款1700VSiC(碳化硅)開(kāi)關(guān)集成電路，專門(mén)為800V電動(dòng)汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)。此款新產(chǎn)品
2025-05-28 11:42:09650 
本期，為大家?guī)?lái)的是《使用基于 GaN 的 OBC 應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車 EMI 傳導(dǎo)發(fā)射挑戰(zhàn)》，將深入回顧 CISPR 32 對(duì) OBC 的 EMI 要求，同時(shí)詳細(xì)探討可靠數(shù)據(jù)測(cè)量的最佳做法、GaN 對(duì) EMI 頻譜的影響，以及解決傳導(dǎo)發(fā)射問(wèn)題的有效方案。
2025-05-24 15:46:004360 
電動(dòng)汽車中電源濾波器發(fā)揮著重要作用，主要應(yīng)用于高壓系統(tǒng)，抑制電磁干擾，穩(wěn)定電源電壓，提升電機(jī)性能，保護(hù)電池系統(tǒng)。電源濾波器對(duì)電動(dòng)汽車的性能、安全性和可靠性具有不可忽視的影響。
2025-05-13 15:55:52883 
隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，對(duì)高效、精密焊接技術(shù)的需求日益增長(zhǎng)。激光焊接因速度快、精度高、熱影響區(qū)小等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為電動(dòng)汽車電池制造的首選方法。然而，激光焊接面臨諸多挑戰(zhàn)，如氣孔、飛濺、熱裂紋
2025-04-30 18:22:22518 
隨著電動(dòng)汽車日益普及，其配套基礎(chǔ)設(shè)施也在迅速發(fā)展。電動(dòng)汽車供電設(shè)備（EVSE）是這一基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。EVSE通常被稱為充電站，但它所涵蓋的遠(yuǎn)不止是一個(gè)電源插座。這篇博客將探索 EVSE、其
2025-04-17 16:13:591178 
近日，嵐圖汽車旗下旗艦MPV——全新嵐圖夢(mèng)想家，順利通過(guò)了國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局主管的中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)“中國(guó)電動(dòng)汽車安全測(cè)評(píng)”，在四大評(píng)測(cè)項(xiàng)目中均取得了滿分成績(jī)，以優(yōu)異的安全表現(xiàn)榮獲最高
2025-04-12 16:41:551149 （EV）的興起以及電子設(shè)備日益復(fù)雜，線束的設(shè)計(jì)、制造和功能正在迅速演變。讓我們一同探索在電動(dòng)汽車和電子時(shí)代這些系統(tǒng)的發(fā)展前景。
2025-04-12 15:39:451131 在電動(dòng)汽車廣泛應(yīng)用的當(dāng)下，快速充電技術(shù)為人們帶來(lái)了極大的便利。然而，不少車主和專業(yè)人士都發(fā)現(xiàn)，頻繁使用快速充電會(huì)導(dǎo)致汽車電池容量出現(xiàn)下降的情況。這一現(xiàn)象引發(fā)了廣泛的關(guān)注和討論，而探究其背后的原因
2025-04-10 07:34:421781 日前，由電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的為期三天的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）在京圓滿落幕。在 “夯實(shí)電動(dòng)化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展” 的行業(yè)共識(shí)下，全球領(lǐng)先半導(dǎo)體制造商格羅方德（GlobalFoundries）以其差異化的解決方案精彩亮相，充分展現(xiàn)了其賦能中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的技術(shù)實(shí)力。
2025-04-08 15:03:11808 挑戰(zhàn)。因此，研究電動(dòng)汽車有序充電策略具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。 近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者在電動(dòng)汽車有序充電領(lǐng)域開(kāi)展了廣泛研究。主要方法包括基于電價(jià)引導(dǎo)的策略、分層優(yōu)化方法和智能算法等。其中，智能算法因其強(qiáng)大的全局搜索能力
2025-04-08 14:04:06757 
一、引言 新能源電動(dòng)汽車以其零排放、低噪音、能源利用率高等優(yōu)點(diǎn)，成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。然而，隨著新能源電動(dòng)汽車保有量的不斷增加，其火災(zāi)事故也逐漸增多。新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)不僅會(huì)造成車輛的損壞
2025-04-03 14:43:12570 
此前，3月28日至30日，以“夯實(shí)電動(dòng)化 推進(jìn)智能化 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2025中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)。
2025-04-02 16:20:31673 的程度和燃燒的危害程度超出了常規(guī)，因此，有效應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車在熱失控引發(fā)導(dǎo)致的火災(zāi)問(wèn)題，特別是停車充電場(chǎng)所新能源車爆燃安全問(wèn)題更迫切需要得到重視。
2025-04-02 15:40:34929 
軟件定義汽車(SDV)和電動(dòng)汽車技術(shù)正在徹底改變汽車行業(yè)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高度個(gè)性化、沉浸式和更安全的汽車體驗(yàn)以及更高效的傳動(dòng)系統(tǒng)。今日，ADI汽車事業(yè)部全球副總裁Yasmine King女士受邀出席中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇，并在國(guó)際論壇上發(fā)表主題演講。
2025-03-31 17:41:581199 摘要：在全球提倡控排減排的大環(huán)境下，新能源電動(dòng)汽車也越來(lái)越符合當(dāng)下的實(shí)際情況，電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入大眾的視野，由于電動(dòng)汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，為保證大量電動(dòng)汽車正常運(yùn)行，就必須要保證有足夠且安全的充電系統(tǒng)
2025-03-31 14:48:483061 
，還包括依靠充電基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)保持行駛的電動(dòng)汽車。在智能連接解決方案的推動(dòng)下，電動(dòng)出行市場(chǎng)將提升世界各地城市的交通效率。
微交通技術(shù)為傳統(tǒng)通勤提供了靈活、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的“最后一英里”選擇。例如，可租賃的電動(dòng)
2025-03-24 11:00:45
由電動(dòng)汽車百人會(huì)主辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)，即將于2025年3月28日 - 30日在北京盛大召開(kāi)。
2025-03-21 16:22:15849 近日，在泰國(guó)曼谷舉行的年度汽車頒獎(jiǎng)典禮上，哪吒X榮獲 “年度最佳緊湊型電動(dòng)汽車”獎(jiǎng)項(xiàng)。
2025-03-13 17:44:17756 電動(dòng)汽車作為新能源汽車的代表，其安全性與可靠性至關(guān)重要。其中，配件的氣密性是影響電動(dòng)汽車性能和安全性的關(guān)鍵因素之一。為了確保電動(dòng)汽車配件的密封性能，使用氣密性檢測(cè)儀進(jìn)行精確檢測(cè)是必不可少的步驟。下面
2025-03-13 15:20:29620 
當(dāng)前新能源很火爆，國(guó)家大力支持推廣，這里搜集了一些關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
2025-03-12 17:12:40
隨著汽車市場(chǎng)向主流采用加速，電力電子技術(shù)已成為創(chuàng)新的基石，推動(dòng)了卓越的性能和效率。在這一技術(shù)演變的前沿，碳化硅(SiC)功率模塊作為一項(xiàng)關(guān)鍵進(jìn)展，重新定義了電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的能力。電動(dòng)汽車的日益普及
2025-03-12 11:40:561119 
從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面，介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對(duì)適用于
2025-03-07 15:21:37
為實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障有效檢測(cè)，設(shè)計(jì)基于PＬＣ故障檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要包括傳感器選擇、控制邏輯設(shè)計(jì)、報(bào)警機(jī)制和故障診斷四個(gè)部分。
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2025-03-07 13:51:08
電動(dòng)汽車作為未來(lái)汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向，其制造工藝和技術(shù)水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在電動(dòng)汽車的生產(chǎn)過(guò)程中，車身框架的焊接質(zhì)量尤為關(guān)鍵，它不僅關(guān)系到車輛的安全性，還影響著整車的輕量化
2025-03-07 09:57:01675 隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于制造工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新提出了更高的要求。在眾多制造工藝中，電阻焊技術(shù)因其高效、快速、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，在電動(dòng)汽車框架制造中占據(jù)著重要地位。然而，傳統(tǒng)電阻焊技術(shù)在焊接質(zhì)量
2025-03-06 16:39:13732 為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性，保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力，對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識(shí)別當(dāng)前路面最大附著系數(shù)，得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率；以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo)，基于滑
2025-03-05 18:43:54
電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)師致力于通過(guò)提升功率、縮小系統(tǒng)尺寸并減少散熱需求，使電動(dòng)汽車更輕量化、自動(dòng)化，并配備更小電池。借助氮化鎵(GaN)汽車級(jí)功率器件在功率轉(zhuǎn)換、高頻開(kāi)關(guān)和熱管理領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，電動(dòng)汽車的能
2025-03-03 11:41:561005 
在電動(dòng)汽車（EV）設(shè)計(jì)中，輕量化和成本效益是兩大關(guān)鍵因素。尤其是在電磁干擾（EMI）影響較小的場(chǎng)景中，非屏蔽連接器憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，成為汽車制造商的首選。
2025-02-28 16:10:19787 隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)和對(duì)可持續(xù)發(fā)展技術(shù)的需求日益增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車（EV）作為減少溫室氣體排放、降低城市空氣污染的有效手段，正逐漸成為汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向。在這一過(guò)程中，車身焊接技術(shù)的進(jìn)步對(duì)于
2025-02-24 09:01:25799 電池焊接技術(shù)取得了顯著進(jìn)展，但同時(shí)也面臨著諸多挑戰(zhàn)。
### 進(jìn)展
#### 1. 激光焊接技術(shù)的應(yīng)用
激光焊接以其高精度、高速度和低熱影響區(qū)的特點(diǎn)，在電動(dòng)汽車電池焊接中得
2025-02-20 08:44:52830 電動(dòng)汽車應(yīng)用中不同電池充電狀態(tài)估計(jì)技術(shù)和管理系統(tǒng)的綜述
2025-02-19 16:15:472 在過(guò)去，電動(dòng)汽車的可靠性和使用壽命一直是消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)的主要顧慮之一。許多消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的技術(shù)成熟度、電池壽命以及長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性持懷疑態(tài)度。然而，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的日益成熟，一項(xiàng)最新研究
2025-02-11 10:47:02817 近日，一個(gè)代表汽車制造商和電動(dòng)汽車充電公司的團(tuán)體在周五發(fā)出強(qiáng)烈呼吁，要求美國(guó)交通部盡快重啟一項(xiàng)重要的政府計(jì)劃——價(jià)值50億美元的電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃。 該團(tuán)體指出，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展對(duì)充電設(shè)施
2025-02-10 09:54:53595 在電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)人員要優(yōu)化電能計(jì)量控制和管理水平，逐步創(chuàng)建更為公平、有序的電力能源交易環(huán)境，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境和空間。為此，相關(guān)技術(shù)人員要著重分析電動(dòng)汽車充電樁電能計(jì)量過(guò)程中的問(wèn)題，并提出恰當(dāng)合理的優(yōu)化措施，以此來(lái)為充電樁項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)技術(shù)參考和借鑒。
2025-02-08 11:04:101195 
美國(guó)專利商標(biāo)局（USPTO）公布了 Stellantis 在 2023 年提交的一項(xiàng)關(guān)于 “電動(dòng)汽車排氣系統(tǒng)” 的專利。 在電動(dòng)汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，電池安全問(wèn)題不容忽視，其中電池起火更是一大隱患。當(dāng)
2025-02-07 17:08:51765 生產(chǎn)線主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)IONIQ 5和Kona這兩款熱門(mén)電動(dòng)汽車。此次暫停運(yùn)營(yíng)的決定，無(wú)疑將對(duì)現(xiàn)代汽車的電動(dòng)汽車產(chǎn)量產(chǎn)生一定影響。 有消息人士透露，在此之前，該生產(chǎn)線曾一度陷入“空?qǐng)觥边\(yùn)營(yíng)的尷尬境地。即生產(chǎn)線上的傳送帶雖然仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，但實(shí)際上并沒(méi)
2025-02-07 15:14:231165 充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng)，為保障車輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分，直接影響著車輛的使用體驗(yàn)與效率。根據(jù)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的技術(shù)特性和使用性質(zhì)，其
2025-01-24 16:58:134634 
近日，中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布了2024年全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施在過(guò)去一年里實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，為新能源汽車的普及提供了有力保障。
2025-01-24 15:18:193031 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)汽車的SiC演變和GaN革命.pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-24 14:03:073 為了滿足先進(jìn)汽車系統(tǒng)的需求，減輕重量，減少占用的空間，采用 48V 區(qū)域架構(gòu)已成為一種有吸引力的選擇。 ??? 汽車系統(tǒng)正遷移到更高電壓 ??? 48V 系統(tǒng)的功率和重量?jī)?yōu)勢(shì) ??? 在電動(dòng)汽車中部
2025-01-24 10:54:085103 
首次出現(xiàn)同比下降。 從各主要市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，德國(guó)作為歐洲曾經(jīng)最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，由于2023年12月全面停止了購(gòu)車補(bǔ)貼，該國(guó)去年純電動(dòng)汽車銷量為380609輛，同比下降27%。法國(guó)將亞洲生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車排除在補(bǔ)貼之外，去年純電動(dòng)汽車銷量為290614輛，同比下降3%。
2025-01-23 11:50:051239 近日，美國(guó)環(huán)保署（EPA）正式公布了針對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備（EVSE）的最新《能源之星》2.0版草案，此舉標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電設(shè)備在能效與標(biāo)準(zhǔn)化方面邁出了重要一步。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張，充電樁作為
2025-01-21 17:48:00936 
鋰離子電池在電動(dòng)汽車(EV)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。它們已經(jīng)成為一種可持續(xù)交通工具，但距離電動(dòng)汽車的最終愿景還有很大差距。工程師和嵌入式系統(tǒng)專業(yè)人士正在通過(guò)超電容器尋找改進(jìn)的電源。專家們認(rèn)為，超
2025-01-21 11:40:071186 
隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源和減少溫室氣體排放的關(guān)注日益增加，電動(dòng)汽車（EV）技術(shù)迅速發(fā)展。電動(dòng)汽車依賴電池來(lái)存儲(chǔ)能量，但電池的充電速度和放電能力有限。法拉電容作為一種高效的儲(chǔ)能解決方案，正在電動(dòng)汽車領(lǐng)域
2025-01-19 09:29:491711 一、概述 近年來(lái)，隨著能源轉(zhuǎn)型和環(huán)境保護(hù)需求的提升，分布式光伏發(fā)電與電動(dòng)汽車充電設(shè)施的協(xié)同發(fā)展逐漸成為研究熱點(diǎn)。分時(shí)電價(jià)作為調(diào)節(jié)電力供需、引導(dǎo)用戶合理用電的有效機(jī)制，在光伏出力園區(qū)電動(dòng)汽車有序充電
2025-01-17 13:49:19966 
近日，在CES 2025展會(huì)上，英特爾隆重推出了其全新的英特爾?自適應(yīng)控制單元(ACU)U310，這一創(chuàng)新產(chǎn)品將為電動(dòng)汽車領(lǐng)域帶來(lái)革命性的變革。 英特爾ACU U310是一款專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的單芯片
2025-01-14 11:32:42956 在當(dāng)今快速發(fā)展的電動(dòng)汽車（EV）行業(yè)中，精確的溫度傳感技術(shù)不僅是一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，更是推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步與安全、效率提升的重要驅(qū)動(dòng)力。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的持續(xù)革新，溫度傳感在動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)健運(yùn)行
2025-01-10 18:01:072091 前段時(shí)間有星友咨詢，想了解電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制器(逆變器)硬件架構(gòu)，今天我們借助Infineon主驅(qū)逆變器的硬件架構(gòu)說(shuō)明下這個(gè)問(wèn)題。
2025-01-10 17:09:071681 
裝置中的"大腦"，精準(zhǔn)控制電能，還顯著提升了整車的能源效率和性能。在電動(dòng)汽車的成本構(gòu)成中，IGBT占據(jù)了重要比例，是除電池外成本第二高的元件。
2025-01-10 16:54:142454 
當(dāng)光伏、電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能系統(tǒng)深度協(xié)作，奇跡便發(fā)生了。白天，光伏為電動(dòng)汽車充電，儲(chǔ)能系統(tǒng)儲(chǔ)存余量；夜晚，儲(chǔ)能給電動(dòng)汽車補(bǔ)電，或?yàn)榧彝ス╇姟Ｆ髽I(yè)園區(qū)內(nèi)，光伏供電、儲(chǔ)能調(diào)峰、電動(dòng)汽車作為移動(dòng)儲(chǔ)能單元參與電網(wǎng)互動(dòng)，形成微型能源生態(tài)。
2025-01-10 15:51:301199 
摘要: 隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長(zhǎng)、不便捷等問(wèn)題，難以滿足人們對(duì)電動(dòng)汽車充電的追切需求。而快速充電技術(shù)的出現(xiàn)，為電動(dòng)汽車的充電提供了
2025-01-10 14:51:121867 
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提升，電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為連接電動(dòng)汽車與外部環(huán)境的關(guān)鍵紐帶，為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車群的有序充電提供了嶄新的技術(shù)手段。
2025-01-10 13:45:39844 
隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車的不斷普及和使用，相關(guān)充電設(shè)備的設(shè)計(jì)投入和使用管理也成為了人們較為關(guān)注的重點(diǎn)。由于充電樁的設(shè)計(jì)和使用較為新穎，所以在對(duì)其使用和設(shè)計(jì)中存在一定問(wèn)題和挑戰(zhàn)。對(duì)電動(dòng)汽車充電中所涉及的問(wèn)題進(jìn)行解決可以有效提高車主的體驗(yàn)效果，滿足相關(guān)用戶的使用需求。
2025-01-10 13:43:05999 
近日，最新數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)在2025年迎來(lái)了純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的顯著增長(zhǎng)，成功超越了德國(guó)，成為2024年歐洲最大的純電動(dòng)汽車(BEV)市場(chǎng)。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年英國(guó)共注冊(cè)了近38.2萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，這一
2025-01-08 14:45:061194 從工作原理劃分，電動(dòng)汽車充電樁主要可以分為交流充電與直流充電兩種。
2025-01-08 09:26:432027 
的電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景依然樂(lè)觀。 標(biāo)普全球移動(dòng)預(yù)測(cè)，全球純電動(dòng)汽車銷售將在2025年實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，增幅預(yù)計(jì)達(dá)到29.9%。屆時(shí)，全球純電動(dòng)汽車的銷量有望達(dá)到1510萬(wàn)輛，相較于2024年預(yù)期的1160萬(wàn)輛，將呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。這一增長(zhǎng)將推動(dòng)電動(dòng)汽車在全球汽車市場(chǎng)中的份額從
2025-01-06 14:01:551159
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