近年來(lái)，隨著中國(guó)人工智能技術(shù)的日益完善，無(wú)人機(jī)行業(yè)逐漸步入快速發(fā)展期。同時(shí)，隨著政府利好政策的持續(xù)出臺(tái)，大量企業(yè)和資本陸續(xù)入局，中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已然進(jìn)入良性發(fā)展期，應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展，市場(chǎng)需求亦是持續(xù)攀升——預(yù)計(jì)2022年，中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將突破500億元。

《2019年中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景研究報(bào)告》主要圍繞工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)概況；工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析；工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)促進(jìn)因素；重點(diǎn)企業(yè)分析；工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景等五個(gè)章節(jié)展開(kāi)，通過(guò)對(duì)當(dāng)前工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)進(jìn)行分析，總結(jié)工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，從而預(yù)提出當(dāng)前行業(yè)的發(fā)展前景。

Part.1工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)概況

工業(yè)無(wú)人機(jī)即民用無(wú)人機(jī)中工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。是一種高效便捷并服務(wù)于各行各業(yè)日常作業(yè)的無(wú)人駕駛航空器。

工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)是指從事工業(yè)無(wú)人機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)等眾多企業(yè)的集成組合。目前，在農(nóng)業(yè)、電力、通信、氣象、農(nóng)林、海洋、勘探、影視、執(zhí)法、救援、快遞等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，工業(yè)無(wú)人機(jī)都顯示了極好的技術(shù)效果和經(jīng)濟(jì)效果。

（無(wú)人機(jī)航測(cè)圖）

Part.2工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分析

無(wú)人機(jī)按照應(yīng)用領(lǐng)域的不同可以將無(wú)人機(jī)分類(lèi)為軍用無(wú)人機(jī)與民用無(wú)人機(jī)，其中，民用無(wú)人機(jī)可以進(jìn)一步分為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)以及消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)。按照技術(shù)特征分類(lèi)，無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)和復(fù)合翼無(wú)人機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年全球無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量達(dá)39萬(wàn)架，數(shù)量上96%為民用，消費(fèi)級(jí)占2/3。2017年全球無(wú)人機(jī)銷(xiāo)量約為300萬(wàn)架，市場(chǎng)規(guī)模約60億美元。

Part.3 工業(yè)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)促進(jìn)因素

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在行業(yè)應(yīng)用的深度和廣泛是技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)長(zhǎng)期積累的結(jié)果，在各行業(yè)不同細(xì)分領(lǐng)域具有極大的商業(yè)價(jià)值。根據(jù)不同的需求，無(wú)人機(jī)誕生了不同的功能，在給許多行業(yè)帶來(lái)極大便利的同時(shí)，由于無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷延伸，也催生了許多細(xì)分的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)。

（無(wú)人機(jī)公路巡查）

Part.4重點(diǎn)企業(yè)分析

無(wú)人機(jī)作為大數(shù)據(jù)的采集器，能滲透入人們生活的各個(gè)領(lǐng)域?，F(xiàn)階段，無(wú)人機(jī)不僅能作為飛行工作平臺(tái)滿足工作需求，憑借著其空中的作業(yè)能力，輕易的深入介入植保、電力巡檢、災(zāi)害救援以及航拍等領(lǐng)域；同時(shí)也用于優(yōu)秀的數(shù)據(jù)采集能力，因此也可以作為互聯(lián)網(wǎng)的連接端口。

而在自然災(zāi)害面前，當(dāng)出現(xiàn)塌方、信號(hào)失聯(lián)等情況，無(wú)人機(jī)的專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)用也可以大大提升救援的及時(shí)性。以19年8月崇州雞冠山搶險(xiǎn)為例：當(dāng)時(shí)，受持續(xù)暴雨影響，導(dǎo)致雞冠山路面下陷、山體塌方、路基損毀、通訊中斷等問(wèn)題。傲勢(shì)在接到市政府命令之后，立即啟動(dòng)緊急救援措施。X-Swift候鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)在迅速完成了全路況偵察行動(dòng)之后，又通過(guò)配備的紅外線夜視功能，準(zhǔn)確跟蹤到現(xiàn)場(chǎng)受困人員，確保所有人安全返回。

（雞冠山搶險(xiǎn)救災(zāi)）

Part.5工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景

工業(yè)無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷創(chuàng)新與完善。工業(yè)無(wú)人機(jī)的技術(shù)瓶頸主要體現(xiàn)在續(xù)航時(shí)長(zhǎng)、載荷重量、可靠性以及作業(yè)半徑上，尤其是續(xù)航時(shí)長(zhǎng)和載荷重量上面臨著較為艱難的技術(shù)困境，隨著行業(yè)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)投入的不斷提高，長(zhǎng)續(xù)航、高荷載產(chǎn)品將成主流，比如前面提到的傲勢(shì)，其旗下的X-Chimera雙龍頭無(wú)人機(jī)與X-Swift候鳥(niǎo)無(wú)人機(jī)，就以純電動(dòng)、長(zhǎng)航時(shí)、高適應(yīng)力的特點(diǎn)在業(yè)內(nèi)得到廣泛關(guān)注與熱評(píng)。相信無(wú)人機(jī)的持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新，也會(huì)在未來(lái)最大程度地滿足客戶(hù)對(duì)續(xù)航能力、高荷載的需求。

（傲勢(shì)X-Chimera雙頭龍無(wú)人機(jī)）

《2019年中國(guó)工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景研究報(bào)告》全局研究了當(dāng)前工業(yè)無(wú)人機(jī)的發(fā)展概況，為產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展提供了可行性思路。中商產(chǎn)業(yè)研究院在對(duì)整個(gè)行業(yè)把控的前提下，關(guān)注工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，從市場(chǎng)現(xiàn)狀和重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行剖析。