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JGJ100-2015車庫建筑設計規(guī)范

7.3.3?當車庫停車區(qū)域自然通風達不到稀釋廢氣標準時，應設置機械排風系統(tǒng)，并應符合國家現(xiàn)行標準《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》GBZ?1的規(guī)定。

7.3.8?中型及以上機動車庫送風、排風機宜選用多臺并聯(lián)或變頻調速，運行方式宜采用定時啟、停風機或根據(jù)室內(nèi)CO氣體濃度自動控制風機運行。

GB50736-2012民用建筑供暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范

6.3.8 汽車庫通風應滿足以下規(guī)定：

1 車庫內(nèi)自然通風不能滿足CO最高允許濃度應不大于30mg/m3的標準時應設機械通風系統(tǒng)。

2 車流量隨時間變化較大的車庫，宜設置CO濃度傳感器，風機宜采用多臺并聯(lián)方式或設置風機調速裝置。

GB50189-2005公共建筑節(jié)能設計標準

5.5.11 通過對汽車主要排放污染物CO濃度的監(jiān)測來控制通風設備的啟停（或運行臺數(shù)），有利于在保持車庫內(nèi)空氣質量的前提下節(jié)約能源。

GB/T50378-2014綠色建筑評價標準

8.2.13 地下車庫空氣流通不好，容易導致有害氣體濃度過大，對人體造成傷害。有地下車庫的建筑，車庫設置與排風設備聯(lián)動的一氧化碳檢測裝置，超過一定的量值時需報警，并立刻啟動排風系統(tǒng)。

JGJ/T229-2010民用建筑綠色設計規(guī)范

9.5.5 設置機械通風的汽車庫，宜設一氧化碳檢測和控制裝置控制通風系統(tǒng)運行。

創(chuàng)世電子地下車庫一氧化碳CO濃度監(jiān)控系統(tǒng)的目的主要有兩個：

1. 時刻檢測地下車庫CO濃度，當CO濃度高于安全值時，報警提醒，同時啟動地下停車場送換風機，將CO濃度降低到安全值以下，保證人身安全。

2. 當?shù)叵峦＼噲鯟O濃度在安全數(shù)值以下時，停滯送換風機，避免風機長時間運行，節(jié)約能源。