建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，防煙樓梯間、避難走道及其前室，是人員撤離的生命通道和消防人員進(jìn)行撲救的通行走道，必須確保其防煙性能要求。從防煙角度講，機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)的余壓過(guò)低不利于防煙，因此余壓越高越好。但是由于疏散門(mén)的方向是朝疏散方向開(kāi)啟，而加壓送風(fēng)作用方向與疏散設(shè)備恰好相反。若余壓過(guò)高，則會(huì)以導(dǎo)致樓梯間和前室、前室和走道之間疏散門(mén)兩側(cè)之間壓差過(guò)大，導(dǎo)致門(mén)無(wú)法正常開(kāi)啟的情況，影響人員疏散和消防人員施救。顯然，加壓送風(fēng)設(shè)計(jì)，首先應(yīng)建立在安全疏散的基礎(chǔ)上。

目前加壓送風(fēng)系統(tǒng)本身，沒(méi)有能力來(lái)判斷加壓區(qū)是否保持一定壓力，或者加壓區(qū)泄漏過(guò)大，壓力達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，起不到防煙作用，或因?yàn)閴毫^(guò)大而造成疏散阻塞，而如何能及時(shí)探測(cè)加壓區(qū)狀況，以高速加壓送風(fēng)量，使樓梯間和前室保持相對(duì)穩(wěn)定的余壓是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，因此設(shè)置智能余壓監(jiān)控系統(tǒng)，是保證加壓送風(fēng)系統(tǒng)在火災(zāi)中完美使用的必然選擇。

防煙樓梯間，防煙合用樓梯前室及前室外樓層走道部分別按規(guī)范要求設(shè)置壓力傳感器。上述各區(qū)域靜壓信號(hào)通過(guò)總線傳輸至相應(yīng)余壓控制主機(jī)，各余壓控制器間彼此聯(lián)網(wǎng)。系統(tǒng)經(jīng)計(jì)算后可得出各樓層的防煙樓梯間至樓梯前室間的壓差信號(hào)與樓梯前室至疏散樓層的壓差信號(hào)。

壓力傳感器與控制器間采用CAN總線進(jìn)行通信，控制器不斷采集各層樓梯間、前室、樓層的壓力數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算得出各樓層樓梯前室-疏散走廊之間的壓差信號(hào)，以最大壓差所在樓層(某層或某相鄰三層的中間層)作為消防疏散樓層?？刂破鲗⒁韵朗枭菍佑?jì)算出的壓差值判定旁通泄壓閥的開(kāi)關(guān)邏輯，排除因其余樓層余壓壓差過(guò)低或過(guò)高引發(fā)的系統(tǒng)干擾。

如疏散樓層的防煙樓梯間-疏散樓道之間的壓差值大于設(shè)定值(地上：70Pa可調(diào)；地下：60Pa可調(diào))時(shí)，即調(diào)打開(kāi)該系統(tǒng)正壓送風(fēng)機(jī)出口的電動(dòng)旁通泄壓閥泄壓；當(dāng)壓差值小于設(shè)定值(40Pa可調(diào))時(shí)，即調(diào)小或關(guān)閉該系統(tǒng)正壓送風(fēng)機(jī)出口的電動(dòng)旁通泄壓閥。

如疏散樓層的樓梯前室-疏散樓道之間的壓差值大于設(shè)定值(地上：50Pa可調(diào)；地下：40Pa可調(diào))時(shí)，即打開(kāi)該系統(tǒng)正壓送風(fēng)機(jī)出口的電動(dòng)旁通泄壓閥泄壓；當(dāng)壓差值小于設(shè)定值(25Pa可調(diào))時(shí)，即關(guān)閉該系統(tǒng)正壓送風(fēng)機(jī)出口的電動(dòng)旁通泄壓閥。

各余壓控制器聯(lián)網(wǎng)后采用控制器通訊總線傳輸信號(hào)至消防控制室管理主機(jī)。余壓控制器除在消防狀態(tài)下執(zhí)行既定的控制邏輯外，平時(shí)狀態(tài)下定期執(zhí)行系統(tǒng)自檢與泄壓閥動(dòng)作巡檢程序。各余壓控制器自檢及閥體巡檢結(jié)果通過(guò)控制器通訊總線實(shí)時(shí)傳輸至消防控制室管理主機(jī)內(nèi)。
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