工信部下發(fā)5G商用牌照后,我國運營商已開始在全國范圍內大規(guī)模開展5G工程建設。對于 5G 基站建設而言，無論是設備功率大幅提高的宏基站，還是數(shù)量眾多的小微基站，均需要低壓配電系統(tǒng)進行供電。在 5G基站主建設期，基站的個數(shù)和配電線路會大量增加。隨著基站個數(shù)的增多，運維團隊對基站的維護難度逐漸大。當基站供電線路出現(xiàn)問題時候，運維人員需要找到對應的基站，然后依次進行排查，才能處理好隱患，這樣的過程比較費時費力。并且基站本身的耗電量比較大，光是電費就占了很大的運營成本。

對應人員會依靠基站的供電系統(tǒng)，私自接搭自用設備。據(jù)統(tǒng)計分析，平均每個基站空調的電費支出約占整個基站電費支出的54%左右，空調成為基站機房中的主要耗電設備。系統(tǒng)聯(lián)動性差：無法遠程控制基站設備和線路，線路出現(xiàn)故障時無法立即通知相應人員并采取措施。

基站數(shù)量大，運維負擔重、效率低：現(xiàn)有的基站供電系統(tǒng)依然無法滿足用戶對智能化、信息化、可視化、維護簡便等的日益增加的需求，對系統(tǒng)中蓄電池的故障隱患等沒有預先感知和判斷，需要運維人員不斷的到現(xiàn)場進行運維服務，運維效率低。

儀表24小時不間斷監(jiān)測，線路出現(xiàn)問題自動報警。維護檢修系統(tǒng)派單，狀態(tài)跟蹤，結果核查。

數(shù)據(jù)融合分析：歷史數(shù)據(jù)保存便于問題排查。定點數(shù)據(jù)圖形化展示，通過走勢圖提供對未來情況的預測。

遠程控制：針對每個基站的使用情況設定下電策略，根據(jù)現(xiàn)場情況對設備進行遠程操控。

實現(xiàn)了無人化值守監(jiān)控安全相關的監(jiān)測數(shù)據(jù)，當電氣安全設備檢測到報警故障時會自動通過手機短信、語音電話和APP推送提醒用戶，后續(xù)的處理也能持續(xù)跟進，促進了信息流通、資源共享，提升了工作效率，實現(xiàn)了透明化管理。

針對設備產(chǎn)生的歷史數(shù)據(jù)進行大數(shù)據(jù)分析，以便及早發(fā)現(xiàn)問題、杜絕隱患。能對基站進線回路和出線回路進行監(jiān)測對比，實時監(jiān)測線路的使用功率，通過功率功能監(jiān)測設備是否正常運行，是否有其他設備接入而產(chǎn)生偷電行為。

空調控制：系統(tǒng)通過溫度傳感器監(jiān)測基站的溫度，根據(jù)溫度來遠程操作空調的開啟狀態(tài)，使溫度滿足室內通訊設備工作環(huán)境要求，也能避免不必要的電能損耗。

遠程控制：當設備檢測到報警或故障時，相關人員可以通過平臺進行分合閘或者復位消音等操作。系統(tǒng)可以根據(jù)分析數(shù)據(jù)合理分配基站服務時間，對基站進行定時開啟關閉，控制便捷，而且起到節(jié)能的目的。基站智慧用電平臺主要功能：用戶根據(jù)賬號密碼登錄，不同的權限顯示的頁面功能也不同

百度地圖顯示對應基站的位置。包括基站的詳細信息和設備配置情況。2.顯示本月基站的報警情況和處理情況。顯示基站的設備詳情和設備在線失聯(lián)狀態(tài)。2.顯示具體設備的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)和歷史曲線供查詢。3.提供分合閘功能供用戶對儀表進行操作。4.提供參數(shù)設置功能，用戶能對儀表內置的報警值和保護開關等進行操作。

分合閘管理：對不同的基站設置不同的分合閘策略，下發(fā)周期可以按照年~月~周~日來進行選擇，提供下發(fā)命令的日志供用戶進行查詢。對設備可以設置對應的進線和出線關系，來對每一個基站的使用功率進行實時監(jiān)測，可以分析基站的使用負載。從而可以分析不同區(qū)域的基站使用情況。

中國鐵塔股份有限公司是由中國移動通信有限公司、中國聯(lián)合網(wǎng)絡通信有限公司、中國電信股份有限公司和中國國新控股有限責任公司出資設立的大型國有通信鐵塔基礎設施服務企業(yè)。公司主要從事通信鐵塔等基站配套設施和高鐵地鐵公網(wǎng)覆蓋、大型室內分布系統(tǒng)的建設、維護和運營。

鐵塔新建基站項目需滿足其制定標準的智能電表要求。Q/ZTT 1017-2015《基站交流智能電表技術規(guī)范》，Q/ZTT 2205-2017《基站直流電能計量模塊技術要求》。

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