燈桿怎么也不想到，未來的某一天會迎來重大改變，一變成為了“智慧燈桿”，開始成為智慧城市建設(shè)的重要支點(diǎn)。

智慧燈桿作為新型智慧城市的新入口，融合并升級了5G微基站、智慧節(jié)能照明、智慧安防、汽車充電樁、智能紅綠燈，以及大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)，能夠進(jìn)行前端的信息采集，并為后端的物聯(lián)網(wǎng)平臺，提供各種城市大數(shù)據(jù)支撐，并且能夠通過PC端或者手機(jī)端進(jìn)行各種功能的控制，并能實(shí)時(shí)回傳數(shù)據(jù)，功能強(qiáng)大。

在國家推動新基建的戰(zhàn)略部署下，智慧燈桿已成為5G時(shí)代城市信息建設(shè)的公共基礎(chǔ)設(shè)施。全國各地不乏智慧燈桿的建造項(xiàng)目，比如近期杭州余杭北大街“智慧路燈”的街區(qū)，廣州市天河南路上也已見林立的智慧燈桿。8月13日，廣深沿江高速落地全國第一根高速公路5G多功能示范桿。廣深沿江示范路段全長30.5公里，擬規(guī)劃建設(shè)93根多功能示范桿，實(shí)現(xiàn)5G全線覆蓋。而走近云南保山騰沖市西山壩新城區(qū)，52根智慧燈桿盡收眼底，騰沖城里的“智慧燈桿”成為了扮靚城市的主要功臣。

目前，智慧城市路燈桿改造工作在全國范圍內(nèi)興起，廣東、浙江、福建、湖南、廣西等多省城市進(jìn)行智慧燈桿招標(biāo)，統(tǒng)籌性推動智慧燈桿整理規(guī)劃和“一桿多用”升級。

《福建省人民政府辦公廳關(guān)于進(jìn)一步支持5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施的通知》第4條指出：各市、縣（區(qū)）要整合利用路燈桿、信號桿、監(jiān)控桿、電力桿、通信桿等各類桿塔資源，統(tǒng)籌推進(jìn)“一桿多用”智慧桿建設(shè)，紓解5G基站站址緊缺問題。新建、改擴(kuò)建道路要統(tǒng)一規(guī)劃和建設(shè)智慧桿，支持相關(guān)單位按需將現(xiàn)有道路各類存量桿塔逐步改造為智慧桿。

7月，廣州市也發(fā)布了《廣州市加快推進(jìn)數(shù)字新基建發(fā)展三年行動計(jì)劃（2020—2022年）》，并同步發(fā)布《廣州市智慧燈桿建設(shè)管理工作方案》、《2020年度智慧燈桿試點(diǎn)建設(shè)工作計(jì)劃》，提出到2023年建成3.4萬根智慧燈桿，2025年全市將建成8萬根智慧燈桿，和廣州要在2022年建成的5G基站數(shù)相同。

目前，我國的智慧燈桿產(chǎn)業(yè)在新基建的浪潮下得到了飛速的發(fā)展，截至2020年6月，我國智慧路燈中標(biāo)項(xiàng)目約100個(gè)，項(xiàng)目總規(guī)模已達(dá)246.51億元。

國際智慧城市研究中心預(yù)測，2019年全球智慧路燈市場規(guī)模將超過500億元，由于城鎮(zhèn)化及智慧城市的建設(shè)發(fā)展，預(yù)計(jì)中國智慧燈桿市場規(guī)模將超過200億元。

從整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的角度來看，智慧燈桿生態(tài)主要包括：傳感器、芯片、通信模組、通信網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)平臺、操作系統(tǒng)、集成應(yīng)用等。

2020年，由5G基站建設(shè)帶動的智慧燈桿市場空間1176億元，到2021年以智慧路燈為入口的各種硬件及服務(wù)的市場規(guī)模為3.7萬億元，占智慧城市市場總規(guī)模的20%，未來智慧燈桿市場的將不可限量。

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