公路設(shè)計(jì)速度100km/h本桓高速公路全線隧道27座，共計(jì)45個(gè)變電所，為實(shí)現(xiàn)對(duì)本桓高速每座變電所的10kV進(jìn)線回路、10kV饋出回路、0.4kV進(jìn)線柜、無功功率補(bǔ)償
2026-01-05 11:29:06
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牽引變流器是地鐵列車的核心裝備，其技術(shù)復(fù)雜、可靠性要求高。地鐵列車牽引變流器主要采用IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)變流技術(shù)。為牽引變流器設(shè)計(jì)一款性能可靠、穩(wěn)定的IGBT驅(qū)動(dòng)控制電源是保證牽引變流器可靠、穩(wěn)定運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
2026-01-04 14:06:441586 
SCAN921025H和SCAN921226H高速LVDS串并轉(zhuǎn)換芯片深度解析 在硬件設(shè)計(jì)領(lǐng)域，高速數(shù)據(jù)傳輸與處理一直是關(guān)鍵挑戰(zhàn)。德州儀器（TI）的SCAN921025H和SCAN921226H芯片
2025-12-29 14:50:1384 探秘SCAN921025H和SCAN921226H：高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)睦硐胫x 在電子工程師的日常工作中，高速、可靠的數(shù)據(jù)傳輸一直是追求的目標(biāo)。今天，我們就來深入了解一下德州儀器（TI
2025-12-29 14:45:2070 深入解析DS90LV049H：高溫3 - V LVDS雙線路驅(qū)動(dòng)器與接收器對(duì) 在電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域，對(duì)于高速、低功耗且具備高抗噪能力的器件需求日益增長(zhǎng)。DS90LV049H作為一款高溫3 - V LVDS
2025-12-29 11:05:13123 近日，由中國(guó)中車為山西某火電企業(yè)提供全套設(shè)計(jì)改造方案的電廠脫硫氧化風(fēng)機(jī)改造項(xiàng)目順利收官。隨著450kW磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)與電廠（DCS）集散控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定通訊對(duì)接，標(biāo)志著該火電廠脫硫系統(tǒng)正式邁入“智能化精準(zhǔn)管控+高效節(jié)能運(yùn)行”的新階段。
2025-12-26 15:31:02185 相比傳統(tǒng)吹風(fēng)機(jī)依靠高溫烘干，高速吹風(fēng)機(jī)通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇產(chǎn)生高速氣流，快速吹走頭發(fā)水分，從而減少高溫對(duì)發(fā)質(zhì)的損傷。而高速吹風(fēng)機(jī)要實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定運(yùn)行，離不開高性能的電機(jī)控制。
2025-12-18 15:00:47151 Amphenol OneG系列RJ45高速連接器RJE7H：工業(yè)應(yīng)用新選擇 在電子工程領(lǐng)域，連接器的性能和適用性對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。今天，我們來深入了解Amphenol的OneG系列
2025-12-11 09:20:21381 Amphenol高溫連接器：極端高溫環(huán)境下的理想之選 在電子工程師的日常工作中，高溫環(huán)境下的連接問題一直是一個(gè)挑戰(zhàn)。無論是航空航天、國(guó)防還是工業(yè)領(lǐng)域，都需要能夠在極端高溫條件下穩(wěn)定工作的連接器。今天
2025-12-10 14:15:02232 合粵疊層固態(tài)電容憑借全系列車規(guī)認(rèn)證（AEC-Q200、ISO 26262、IATF 16949等），在高溫穩(wěn)定性、抗振動(dòng)、低ESR、長(zhǎng)壽命等核心指標(biāo)上表現(xiàn)優(yōu)異，完全滿足新能源汽車嚴(yán)苛環(huán)境需求，可放心搭載于電機(jī)控制器、電池管理系統(tǒng)（BMS）、車載充電機(jī)（OBC）等關(guān)鍵模塊。
2025-12-05 16:16:45295 高鐵輪對(duì)是保障列車安全運(yùn)行最核心的部件之一，輪對(duì)是一個(gè)高精度的整體，包括車軸、車輪、制動(dòng)盤。輪對(duì)直接承載著上百噸的列車重量，并以高達(dá)350公里/小時(shí)的速度與鋼軌相互作用，承受著巨大的應(yīng)力、摩擦和熱
2025-11-27 17:36:19471 
汽車電子的智能化與電動(dòng)化對(duì)被動(dòng)元件提出嚴(yán)苛挑戰(zhàn)：引擎艙150℃高溫環(huán)境要求電容容值衰減低于±3%，車載5G模塊28GHz頻段信號(hào)衰減需控制在10%以內(nèi)，而新能源逆變器的能效提升則依賴低ESR電容
2025-11-25 16:27:30678 
： 噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)附近：?用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制、狀態(tài)監(jiān)測(cè)的電子設(shè)備艙，環(huán)境溫度可高達(dá)125°C以上。 導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)：?導(dǎo)彈在高速飛行時(shí)，氣動(dòng)加熱和自身發(fā)動(dòng)機(jī)散熱會(huì)使彈體溫度急劇升高，其內(nèi)部的制導(dǎo)、控制和引信系統(tǒng)電源必須能在高溫下穩(wěn)定工作。 衛(wèi)星與太空
2025-11-20 15:35:05251 
去耦電容容量別瞎猜！《高速數(shù)字設(shè)計(jì)》第6章教你量化計(jì)算，精準(zhǔn)選型
在高速數(shù)字電路設(shè)計(jì)中，去耦電容選多大容量是個(gè)難點(diǎn)?！?b class="flag-6" style="color: red">高速數(shù)字設(shè)計(jì)》第6章“去耦電容的容量需求分析：知己知彼”，把這個(gè)問題進(jìn)行了量化
2025-11-19 20:48:18
近日，廣汽昊鉑正式獲得“L3級(jí)特定場(chǎng)景自動(dòng)駕駛道路測(cè)試”牌照，成為全國(guó)首家獲批最高時(shí)速120公里L(fēng)3測(cè)試資質(zhì)的企業(yè)。這一突破標(biāo)志著國(guó)內(nèi)高速L3自動(dòng)駕駛從技術(shù)驗(yàn)證邁向場(chǎng)景落地，為智能駕駛商業(yè)化樹立全新
2025-11-19 17:36:34507 在工業(yè)生產(chǎn)的復(fù)雜場(chǎng)景中，高溫環(huán)境下的物體檢測(cè)一直是個(gè)棘手難題。不過，倍加福推出的 F135 系列電感式高溫傳感器，宛如一位“高溫勇士”，專為攻克這一難題而來，能在高達(dá) 250°C 的高溫范圍內(nèi)穩(wěn)定可靠地檢測(cè)物體。
2025-11-14 17:55:252674 作為翼輝 IGC1503R 冗余 PLC 系統(tǒng)的標(biāo)桿案例——索古修寨隧道，是九寨溝至綿陽高速公路（簡(jiǎn)稱“綿九高速”）白馬段的關(guān)鍵控制性工程（左線全長(zhǎng) 5167 米，右線全長(zhǎng) 5072 米 ，最大埋深達(dá) 636 米，設(shè)計(jì)時(shí)速 80km/h）。
2025-11-14 15:41:03461 
超聲駐波懸浮是一種非接觸、無容器處理的重要手段。該原理是利用超聲換能器的輻射端產(chǎn)生高頻的活塞式振動(dòng)，在介質(zhì)中形成聲場(chǎng)。在聲波傳輸路徑上放置反射端，使聲波反射回來與入射聲波相互疊加，形成高強(qiáng)駐波聲場(chǎng)
2025-11-11 11:51:18156 
2015款瑪莎拉蒂GT車80km/h左右時(shí)有“嗡嗡”轟鳴聲上海欣車匯熊淵慶故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款瑪莎拉蒂GT車，搭載M139P發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程約為13萬km。車主反映，車輛加速至
2025-11-05 17:10:401155 
高速無人機(jī)速度快、機(jī)動(dòng)性高、低成本的特點(diǎn)讓其在很多領(lǐng)域的作用日漸凸顯。但它也是一把雙刃劍，如何反制高速無人機(jī)是一大難點(diǎn)。速度太快解除限制的高速無人機(jī)速度能夠輕松達(dá)到200km/h，在這樣的高速狀態(tài)下
2025-11-04 17:57:551808 
為期四天的第29屆亞洲國(guó)際動(dòng)力傳動(dòng)與控制技術(shù)展覽會(huì)在上海新國(guó)際博覽中心火熱進(jìn)行中。力久電機(jī)攜多款電機(jī)產(chǎn)品參展，包括防爆電機(jī)、永磁電機(jī)、NEMA系列電機(jī)及高壓、低壓電機(jī)在內(nèi)的多款產(chǎn)品。其中，高速磁懸浮電機(jī)與高壓電機(jī)備受矚目，吸引了眾多海內(nèi)外觀眾駐足交流。
2025-11-03 09:21:35691 STMicroelectronics STISO620雙通道數(shù)字隔離器基于ST厚氧化物電流隔離技術(shù)。該器件在相同方向提供兩個(gè)獨(dú)立通道，具有施密特觸發(fā)器輸入，可耐受噪聲和高速輸入/輸出切換時(shí)間。
2025-10-28 11:02:39444 
受電弓-接觸網(wǎng)（弓網(wǎng)）系統(tǒng)是高速列車獲得持續(xù)穩(wěn)定動(dòng)力供給的唯一途徑。受電弓檢測(cè)對(duì)于高速鐵路的安全、高效運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。受電弓監(jiān)測(cè)有助于確保列車高效運(yùn)行和極小的損耗、磨損。隨著列車速度的提高，受電弓系統(tǒng)
2025-10-23 16:52:52532 
IS620F系列伺服用戶手冊(cè)
2025-10-10 14:30:38
1 微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）傳感器技術(shù)已廣泛應(yīng)用于汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域，但在航空發(fā)動(dòng)機(jī)等極端高溫環(huán)境（>500℃）中，傳統(tǒng)硅基傳感器因材料限制無法使用。碳化硅（SiC）因其高溫穩(wěn)定性、高集成性成為理想
2025-09-29 13:43:47463 
在風(fēng)馳電掣的高速鐵路線上，列車如同一道銀色的閃電，承載著效率與現(xiàn)代化。然而，在這極致的速度背后，是列車關(guān)鍵部件所承受的嚴(yán)峻考驗(yàn)。其中，車軸作為連接車輪、承載車體全部重量的核心運(yùn)動(dòng)部件，其運(yùn)行
2025-09-24 11:40:15585 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）496.22km/h！看到這個(gè)數(shù)字，你的第一反應(yīng)是什么？ ? 十五年前，中國(guó)CRH380B-6402L動(dòng)車組在京滬高速鐵路徐州至蚌埠先導(dǎo)段創(chuàng)下了487.3km/h的世界
2025-09-24 09:43:514170 
的，都是由錫粉、導(dǎo)電粉、懸浮穩(wěn)定劑、助劑等組成。然而，低溫錫膏中的焊錫粉的熔點(diǎn)較低，通常在183°C以下，而高溫錫膏中的焊錫粉的熔點(diǎn)則在230°C以上。這是因?yàn)榈蜏劐a膏通常在較低的溫度下使用，而高溫錫膏需要在
2025-09-23 11:42:431 耐高溫、長(zhǎng)壽命、高集成！村田硅電容正成為AI與高速通信領(lǐng)域的關(guān)鍵器件 ? 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）隨著社會(huì)逐漸步入AI時(shí)代，也促使著AI系統(tǒng)對(duì)電源完整性、封裝密度、信號(hào)穩(wěn)定性提出更高要求。有
2025-09-18 08:35:006128 
在鋼鐵冶煉的烈焰中，高爐內(nèi)1500℃的鐵水翻涌；在玻璃熔爐的熾熱里，1200℃的玻璃液如琥珀般流淌；在航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試臺(tái)上，2000℃的渦輪葉片高速旋轉(zhuǎn)……這些極端高溫場(chǎng)景，曾是傳統(tǒng)測(cè)量設(shè)備
2025-09-15 08:34:30535 
格物優(yōu)信隆重推出其高端重量級(jí)熱像儀新品——中波制冷型紅外熱像儀。此款產(chǎn)品專為高溫及火焰測(cè)溫而生，具備火焰可測(cè) 3000℃可測(cè)的卓越能力，在高溫環(huán)境下表現(xiàn)尤為出色，是工業(yè)高溫檢測(cè)領(lǐng)域的理想選擇。其核心定位在于滿足嚴(yán)苛的高溫及高速工業(yè)檢測(cè)需求，為專業(yè)用戶提供強(qiáng)大的測(cè)溫與成像工具。
2025-09-10 09:32:07691 列車在高速運(yùn)行過程中，車軸及軸承系統(tǒng)承受著極大的機(jī)械應(yīng)力和摩擦熱，容易因軸承磨損、軸瓦松動(dòng)或游隙異常等問題引發(fā)局部過熱，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致設(shè)備變性甚至行車事故。因此，對(duì)軸溫進(jìn)行實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)成為鐵路安全運(yùn)維的重要環(huán)節(jié)。
2025-09-06 16:39:541248 隨著汽車電子化程度的不斷提升，車載電子系統(tǒng)對(duì)被動(dòng)元件的可靠性提出了嚴(yán)苛要求。在高溫、高濕、硫化氣體侵蝕等惡劣環(huán)境下，普通電阻易因電極硫化、阻值漂移導(dǎo)致失效，而國(guó)巨（YAGEO）推出的AA0603系列車
2025-09-04 16:37:15872 
【Labview技巧合集】10 實(shí)現(xiàn)窗口的懸浮和?？?
2025-08-27 17:39:38
? 模塊 關(guān)鍵器件 亮點(diǎn) 電機(jī) 11 萬轉(zhuǎn)三相無刷直流 磁懸浮軸承，風(fēng)壓 2.5 kPa 功率級(jí) 6 顆 500 V/3 A MOSFET 全橋逆變，效率 92 % 主
2025-08-27 17:00:19599 
近日，仰望汽車宣布，仰望U9工程測(cè)試車在德國(guó)ATP測(cè)試場(chǎng)實(shí)現(xiàn)472.41km/h的最高時(shí)速成績(jī)，打破全球電車極速紀(jì)錄，此舉是中國(guó)自主品牌首次在該領(lǐng)域問鼎世界。
2025-08-27 10:32:40948 當(dāng)我們乘坐高鐵，享受著窗外風(fēng)景飛速掠過、杯中水紋絲不動(dòng)的平穩(wěn)與速度時(shí)，可曾想過這背后隱藏著怎樣的高科技動(dòng)力？其中，直線電機(jī)就扮演著至關(guān)重要的“幕后推手”角色。 與傳統(tǒng)磁懸浮列車需要依靠車頭牽引整個(gè)
2025-08-27 09:17:44700 Texas Instruments bq28Z620電池電量測(cè)量?jī)x器是一款高度集成的高精度1-2節(jié)串聯(lián)電芯氣體監(jiān)測(cè)計(jì)和保護(hù)解決方案，可實(shí)現(xiàn)自主充電器控制和電芯均衡。bq28Z620器件通過主模式
2025-08-25 16:29:43707 
Texas Instruments bq28Z620EVM-071電池電量測(cè)量?jī)x表評(píng)估模塊（EVM）是一套適用于bq28Z620和BQ294502電池管理系統(tǒng)的完整評(píng)估系統(tǒng)。評(píng)估模塊包括一個(gè)
2025-08-25 16:18:00780 
在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化與精密制造領(lǐng)域，運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的精度與效率直接決定著產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效能。其中，磁懸浮直線模組作為一種融合了磁力驅(qū)動(dòng)與無接觸運(yùn)動(dòng)優(yōu)勢(shì)的新型傳動(dòng)裝置，正逐漸顛覆傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)的局限，成為高端
2025-08-19 11:29:06852 
CF-600超防納米新材料耐高溫防腐涂料涂層 CF-600產(chǎn)品特點(diǎn)：CF-600是一款無機(jī)富鋅/富鋁涂料，水性雙組分，可以保護(hù)金屬在高溫高濕的腐蝕環(huán)境下工作。產(chǎn)品具有良好的耐高溫、防水
2025-08-14 10:10:38
近日，我國(guó)首列公路罐車馱背運(yùn)輸試驗(yàn)列車在山東省東營(yíng)成功開行，該列車由中車齊車集團(tuán)與國(guó)能鐵路裝備公司聯(lián)合研制的STX系列多功能馱背運(yùn)輸車編組而成。其成功開行，開啟了我國(guó)“馱背運(yùn)輸+公路罐車危險(xiǎn)貨物”公鐵聯(lián)運(yùn)新模式。
2025-08-13 11:24:21833 持續(xù)高溫，電網(wǎng)負(fù)荷屢創(chuàng)新高。設(shè)備過熱引發(fā)故障風(fēng)險(xiǎn)激增，如何準(zhǔn)確防控?本文聚焦實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)如何破解高溫巡檢難題。
2025-08-12 14:20:22717 
納芯微全新推出的NSR926X系列車規(guī)級(jí)SBC系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片，集成了三路低壓差穩(wěn)壓器（LDO）、四路高邊驅(qū)動(dòng)（HSS）、LIN收發(fā)器及帶部分網(wǎng)絡(luò)（Partial Networking, PN）功能
2025-08-08 15:28:092211 
。
.?無接觸式測(cè)量?
非接觸特性避免了機(jī)械磨損，結(jié)合耐高溫（-55-150℃）和耐振動(dòng)性能，適用于長(zhǎng)期運(yùn)行的磁懸浮設(shè)備。
三、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化
在磁懸浮無刷電機(jī)中，霍爾元件替代傳統(tǒng)電刷結(jié)構(gòu)，通過檢測(cè)轉(zhuǎn)子位置
2025-08-07 10:40:10
近日，央視新聞直播間《活力中國(guó)調(diào)研行》播出“氫能市域列車試跑 零碳排放打造綠色出行新體驗(yàn)”，聚焦中國(guó)中車氫能市域列車完成了運(yùn)行試驗(yàn)，列車成功實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)、全場(chǎng)景、多層級(jí)的性能驗(yàn)證，標(biāo)志著氫能在軌道交通領(lǐng)域應(yīng)用取得新突破。
2025-07-30 10:30:18734 高溫CAN收發(fā)器是石油測(cè)井電路系統(tǒng)的“高溫信使”，它利用差分信號(hào)傳輸和專用耐高溫設(shè)計(jì)，在極端惡劣的井下環(huán)境中，頑強(qiáng)地架起了一條連接智能井下儀器與地面控制中心的高速、可靠數(shù)據(jù)通道，是現(xiàn)代高性能測(cè)井系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。
2025-07-22 16:48:17496 
無軸承電機(jī)運(yùn)行過程中不可避免地產(chǎn)生懸浮波動(dòng)。懸浮波動(dòng)過大會(huì)影響電機(jī)性能,有效抑制懸浮波動(dòng)是保證電機(jī)正常工作的關(guān)鍵?？紤]到無軸承電機(jī)懸浮控制常用的PID控制算法對(duì)擾動(dòng)抑制針對(duì)性不強(qiáng)的缺點(diǎn),在分析懸浮
2025-07-14 17:51:22
無軸承電機(jī)是近30年來高速電機(jī)研究領(lǐng)域的一項(xiàng)重大突破,它具有無摩擦、無機(jī)械噪聲、懸浮功耗比小、可突破大功率和超高轉(zhuǎn)速限制等優(yōu)點(diǎn),因而無軸承電機(jī)極大地拓寬了高速電機(jī)的應(yīng)用范圍,在航天航空、能源交通
2025-07-14 17:43:39
針對(duì)由質(zhì)量偏心引起的無軸承異步電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡振動(dòng)問題,首先對(duì)不平衡振動(dòng)的產(chǎn)生機(jī)理進(jìn)行了分析;然后,研究給出了無軸承磁懸浮轉(zhuǎn)子的不平衡振動(dòng)位移提取算法、不平衡振動(dòng)前饋補(bǔ)償控制力的實(shí)時(shí)估算和調(diào)節(jié)方法
2025-07-14 17:37:25
/h的時(shí)速累計(jì)行駛3944km，刷新同類電動(dòng)車耐力紀(jì)錄。該測(cè)試全程模擬勒芒賽制（換人不換車、含補(bǔ)能時(shí)間），重點(diǎn)考核三電系統(tǒng)在高負(fù)荷下的耐久性、快充效率及熱管理穩(wěn)定
2025-07-02 11:39:291566 
超聲懸浮技術(shù)是一種利用超聲波產(chǎn)生的聲壓場(chǎng)使物體懸浮的技術(shù)，具有非接觸、無容器處理的優(yōu)勢(shì)。高壓功率放大器在超聲懸浮實(shí)驗(yàn)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為超聲波換能器提供高功率信號(hào)，驅(qū)動(dòng)其產(chǎn)生所需的超聲波。 圖：高壓
2025-06-24 17:09:01455 
為了增加應(yīng)用程序功能的豐富性和便利性，很多應(yīng)用都會(huì)提供一個(gè)懸浮窗口實(shí)現(xiàn)多頁面顯示。特別是一些性能檢測(cè)工具，比如 dokit 。在鴻蒙上怎么實(shí)現(xiàn)類似的全局懸浮窗口呢？閱讀完本篇文章你將學(xué)會(huì)在鴻蒙上如何實(shí)現(xiàn)這一功能。
2025-06-24 17:04:591228 一、磁懸浮實(shí)驗(yàn)的核心原理 磁懸浮技術(shù)通過利用磁場(chǎng)力使物體在空中懸浮，無需物理接觸即可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定懸浮。其核心在于精確的磁場(chǎng)控制，需要實(shí)時(shí)調(diào)整電磁鐵的電流來產(chǎn)生變化的磁場(chǎng)，以應(yīng)對(duì)懸浮物體的位移變化。 圖
2025-06-23 15:31:55454 
文章由山東華科信息技術(shù)有限公司提供在高鐵列車風(fēng)馳電掣的背后，牽引供電系統(tǒng)如同“隱形引擎”，為時(shí)速350公里的鋼鐵巨龍?zhí)峁┡炫葎?dòng)力。作為供電網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，高鐵牽引站環(huán)網(wǎng)柜的絕緣狀態(tài)直接關(guān)系列車運(yùn)行
2025-06-23 10:50:07868 
Rd-03H是安信可科技開發(fā)的雷達(dá)模組，搭載矽典微的S1KM0000芯片、高性能 24GHz 、1T1R天線和外圍電路。S1KM0000 是一種基于FMCW雷達(dá)收發(fā)器技術(shù)的集成單片機(jī)毫米波傳感器 SoC。
2025-06-19 14:25:311263 
我使用ad620作為交流電橋的差動(dòng)放大，提供正負(fù)12V的電源，但ad620最大輸出在5.5~6V時(shí)就飽和了，請(qǐng)問這現(xiàn)象正常嗎
2025-06-17 08:07:47
近日，仰望U7純電版正式開啟全國(guó)交付，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在重慶渝北仰望中心親自為仰望U7用戶進(jìn)行交車。仰望U7全球首搭電懸架云輦-Z，將過去應(yīng)用在航母電磁彈射系統(tǒng)、磁懸浮列車上的電磁
2025-06-16 17:24:251199 工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域不斷發(fā)展，各種通訊協(xié)議和設(shè)備之間的兼容性問題日益凸顯。EtherCAT作為一種高速以太網(wǎng)通訊協(xié)議，廣泛應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域；而Profinet則在工廠自動(dòng)化中占有重要地位。本文將介紹
2025-06-13 11:18:29636 
ISSG(In-Situ Steam Generation，原位水蒸汽生成)是半導(dǎo)體制造中的一種高溫氧化工藝，核心原理是利用氫氣(H?)與氧氣(O?)在反應(yīng)腔內(nèi)直接合成高活性水蒸氣，并解離生成原子氧(O*)，實(shí)現(xiàn)對(duì)硅表面的精準(zhǔn)氧化。
2025-06-07 09:23:294588 
隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，商業(yè)、工業(yè)及汽車等領(lǐng)域?qū)δ?b class="flag-6" style="color: red">高溫集成電路（IC）的需求持續(xù)攀升?。高溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重制約集成電路的性能、可靠性和安全性，亟需通過創(chuàng)新技術(shù)手段攻克相關(guān)技術(shù)難題?。
2025-06-07 09:15:03997 
隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，商業(yè)、工業(yè)及汽車等領(lǐng)域?qū)δ?b class="flag-6" style="color: red">高溫集成電路（IC）的需求持續(xù)攀升?。高溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重制約集成電路的性能、可靠性和安全性，亟需通過創(chuàng)新技術(shù)手段攻克相關(guān)技術(shù)難題?。
2025-06-06 13:56:561785 
AD620的上位替代-國(guó)產(chǎn)CYA620在關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了突破。不僅實(shí)現(xiàn)AD620的引腳兼容替代，更在抗干擾性與長(zhǎng)期穩(wěn)定性上完成超越。該器件的量產(chǎn)化標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)高精度模擬芯片在關(guān)鍵領(lǐng)域自主可控的重要進(jìn)展。
2025-06-04 15:26:431044 
AD620性能更優(yōu)越的國(guó)產(chǎn)儀表放大器 —— CYA620在關(guān)鍵指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了突破，寬頻范圍內(nèi)具備行業(yè)領(lǐng)先的共模抑制比（CMRR），增益為1時(shí)在10kHz內(nèi)可保持80dB以上的高抑制性能，低頻段更達(dá)
2025-06-03 14:30:15914 
隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，商業(yè)、工業(yè)及汽車等領(lǐng)域?qū)δ?b class="flag-6" style="color: red">高溫集成電路（IC）的需求持續(xù)攀升?。高溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重制約集成電路的性能、可靠性和安全性，亟需通過創(chuàng)新技術(shù)手段攻克相關(guān)技術(shù)難題?。
2025-05-29 11:44:35745 
，如何讓數(shù)據(jù)中心既當(dāng)“最強(qiáng)大腦”又做“節(jié)能標(biāo)兵”？在中國(guó)電信江西云計(jì)算數(shù)據(jù)中心，維諦技術(shù)（Vertiv）搭建的業(yè)界首個(gè)集成自然冷和余熱回收的磁懸浮集成冷站，正在上
2025-05-22 14:18:39831 
在具有連續(xù)長(zhǎng)下坡數(shù)量多、重載大貨車流量大、夏季極端高溫多發(fā)的特點(diǎn)的高速公路路段,車輛自燃隱患多、危害大。相關(guān)交通部門通過嚴(yán)格速度管控、過水降溫等措施大幅緩解了路段車輛自燃高發(fā)態(tài)勢(shì),但相關(guān)事故依然存在
2025-05-20 15:39:51628 
道生物聯(lián)TKB-620
首先感謝道生物聯(lián)及電子發(fā)燒友平臺(tái)給我這次測(cè)評(píng)的機(jī)會(huì)，收到開發(fā)板已經(jīng)好多天了，忙于看資料學(xué)習(xí)一直沒給大家分享，今天我將我這幾天看到的和測(cè)試的一些功能分享給一直在關(guān)注著道生物聯(lián)
2025-04-17 09:42:56
國(guó)產(chǎn)授時(shí)系統(tǒng)哪家好？鐵路時(shí)鐘系統(tǒng)怎么選？
近期，正值廣西三月三、清明小長(zhǎng)假，位于廣西的南玉鐵路迎來了又一個(gè)小高峰，賽思國(guó)產(chǎn)化授時(shí)系統(tǒng)以納秒級(jí)同步精度，護(hù)航時(shí)速達(dá)350公里的南玉高鐵安全飛馳。
2025-04-08 14:16:11925 
摘 要： 耐高溫光纖可以在高溫等惡劣環(huán)境中保持良好的光學(xué)穩(wěn)定性和機(jī)械可靠性。光纖本身的材質(zhì)為二氧化硅，能夠耐受高溫，因而耐高溫光纖的耐溫性能取決于其涂層材料。本文介紹了4種耐高溫涂料及其對(duì)應(yīng)的耐高溫
2025-04-02 13:37:151345 
3月27日，比亞迪旗下品牌仰望U7正式上市，比亞迪將應(yīng)用在磁懸浮列車上的車身控制系統(tǒng)首次應(yīng)用到汽車領(lǐng)域。仰望U7搭載了易四方技術(shù)和云輦-Z技術(shù)，以比亞迪磁懸浮直線電機(jī)替代傳統(tǒng)液壓減震器，實(shí)現(xiàn)垂向控制的突破。
2025-03-31 18:17:104680 
3月27日,文遠(yuǎn)知行透露,公司已成功與法國(guó)自動(dòng)駕駛出行網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商beti聯(lián)手獲得法國(guó)純無人駕駛公開道路測(cè)試和運(yùn)營(yíng)牌照(下稱“牌照”)。此次牌照允許文遠(yuǎn)知行自動(dòng)駕駛小巴以40km/h的時(shí)速開展運(yùn)營(yíng)活動(dòng)
2025-03-28 15:57:40623 
μH，精度高達(dá) ±30%，使其成為各種電路設(shè)計(jì)中的理想選擇。其額定電流為 2.7 A，能夠在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作，展現(xiàn)出了驚人的耐熱性能。 型號(hào)規(guī)格品牌
2025-03-28 10:47:06
北天GNSS接收機(jī)+4G方案網(wǎng)絡(luò)RTK定向北斗GPS模塊BG-620
2025-03-27 18:04:541 TPS7H500x-SEP 系列（包括 TPS7H5005-SEP、TPS7H5006-SEP、TPS7H5007-SEP 和 TPS7H5008-SEP）是采用太空增強(qiáng)型塑料制成的高速、耐輻射
2025-03-20 14:08:19662 
生產(chǎn)工藝等對(duì) DC-DC 轉(zhuǎn)換器的轉(zhuǎn)換效率和穩(wěn)定可靠性有很大的影響。因此，在進(jìn)行車載電源 DC-DC 轉(zhuǎn)換器方案設(shè)計(jì)時(shí)，選擇高品質(zhì)、高可靠性的車規(guī)級(jí)電感至關(guān)重要。順絡(luò)AS1A 系列車載功率電感通過采用低損耗材料、優(yōu)化工藝設(shè)計(jì)，具有大電流、高耐壓、低損耗、耐高溫特
2025-03-19 11:21:021234 
μH 的電感值讓它能夠輕松地儲(chǔ)存和釋放能量，為電路提供穩(wěn)定的供電。2.8 A 的額定電流和 2.3 A 的飽和電流讓它可以承受高強(qiáng)度的工作，即使在高溫度環(huán)境下也毫不
2025-03-18 16:55:37
巴馬至憑祥高速公路（大新經(jīng)龍州至憑祥段），全長(zhǎng) 146.129km，橋梁總長(zhǎng)度15km,隧道總長(zhǎng)27km，橋隧比占路線總里程長(zhǎng)度的29.01%。 為提高整條高速公路供配電系統(tǒng)運(yùn)行的可靠、安全、高質(zhì)量
2025-03-18 15:46:47474 
耐高溫屏蔽網(wǎng)線主要采用以下幾種材質(zhì)制成： 一、絕緣層材質(zhì) 氟塑料(PTFE/鐵氟龍)：具有出色的耐高溫性能，能夠在極端高溫條件下保持穩(wěn)定的電氣和機(jī)械性能。一些特殊型號(hào)的耐高溫屏蔽網(wǎng)線，如
2025-03-13 13:09:081388 實(shí)驗(yàn)名稱：超聲駐波多層懸浮試驗(yàn)及仿真 圖1：超聲駐波懸浮試驗(yàn)系統(tǒng)實(shí)物圖 實(shí)驗(yàn)中使用ATA-2022B高壓放大器、函數(shù)信號(hào)發(fā)生器、示波器、超聲波換能器、反射端和高速成像測(cè)量系統(tǒng)來搭建超聲駐波懸浮試驗(yàn)
2025-03-13 11:21:05628 
技藝高超的魔術(shù)師，將電能的奧秘巧妙地隱藏在小小的身軀之中。它的電感量為 4.7μH，誤差范圍僅為 ±20%，這意味著它可以在電路中發(fā)揮穩(wěn)定而精準(zhǔn)的作用。它的額定電流高達(dá)
2025-03-11 17:03:59
值，公差僅為 ±20%，這意味著它可以提供非常穩(wěn)定的電流，就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的舵手，駕馭著電子設(shè)備在復(fù)雜的電路中航行。它的性能額定電流高達(dá) 28.2 A，即使在高溫
2025-03-07 15:06:07
上海，2025年3月3日 — 在全球制造業(yè)加速邁向智能化的浪潮中，磁懸浮技術(shù)正成為工業(yè)生產(chǎn)線上的一顆明珠。加拿大磁懸浮機(jī)器人公司Planar Motor Inc.（以下簡(jiǎn)稱“Planar Motor
2025-03-05 15:35:35775 
意味著它的電感值會(huì)略有波動(dòng)，但仍然能夠滿足大多數(shù)應(yīng)用的需求。它還能承受高達(dá) 6.5 A 的電流，即使在高溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的工作性能。 型號(hào)規(guī)格品牌：W
2025-03-04 17:45:01
7447798022型號(hào)簡(jiǎn)介 7447798022是Wurth Elektronik推出的一款功率電感，這款功率電感就像一位身經(jīng)百戰(zhàn)的勇士，歷經(jīng)高溫
2025-03-04 10:31:16
的電感值高達(dá) 1 μH，可以輕松應(yīng)對(duì)各種電路的挑戰(zhàn)。他的額定電流高達(dá) 5.37 A，即使在高溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，展現(xiàn)出驚人的耐力。 型號(hào)規(guī)格
2025-02-26 09:58:35
實(shí)驗(yàn)名稱：靜電懸浮位置檢測(cè)與控制技術(shù) 測(cè)試目的：根據(jù)Earnshaw定理，靜電場(chǎng)不存在最小三維靜電勢(shì)，所以要實(shí)現(xiàn)樣品的穩(wěn)定必須結(jié)合負(fù)反饋控制系統(tǒng)。要進(jìn)行材料特性研究，還需要對(duì)材料樣品進(jìn)行加熱與測(cè)溫
2025-02-22 10:28:11805 
據(jù)天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，奇瑞汽車股份有限公司近日在知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域邁出了新的一步，申請(qǐng)注冊(cè)了“磁懸浮”及“奇瑞磁懸浮”商標(biāo)。這兩項(xiàng)商標(biāo)的國(guó)際分類均為運(yùn)輸工具，目前正處于等待實(shí)質(zhì)審查的階段。 這一
2025-02-19 09:22:351120 產(chǎn)品概述：TKB-620是一款基于TK8620無線終端芯片的開發(fā)評(píng)估板，方便用戶快速的了解、測(cè)試芯片的功能和性能。TKB-620可以直接通過USB和AT指令，進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā)和性能測(cè)試，也可以使用IDE開發(fā)環(huán)境和SDK，進(jìn)行嵌入式軟件評(píng)估和開發(fā)。（詳情見下載資料）
2025-02-18 13:28:2113 本文是生活中的電、電源與電力電子科普征文大賽的二等獎(jiǎng)作品，原標(biāo)題《磁懸浮軸承——電力電子在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用》，作者：蔣棟，孫宏博，楊佶昌，劉自程，帥逸軒，來自華中科技大學(xué)，強(qiáng)電磁工程與新技術(shù)
2025-02-08 11:26:122890 
環(huán)形線定子電機(jī)灌封膠 動(dòng)磁電機(jī)灌封膠 磁懸浮電機(jī)灌封膠新能源電車IGBT灌封膠 高壓接觸器灌封膠 新能源無線充電灌封膠盤式電機(jī)灌封膠 扁平電機(jī)灌封膠 無框力矩電機(jī)灌封膠 人形機(jī)器人關(guān)節(jié)手臂
2025-02-05 16:39:00
盤式電機(jī)灌封膠 扁平電機(jī)灌封膠 無框力矩電機(jī)灌封膠 人形機(jī)器人關(guān)節(jié)手臂電機(jī)環(huán)形線定子電機(jī)灌封膠 動(dòng)磁電機(jī)灌封膠 磁懸浮電機(jī)灌封膠新能源電車IGBT灌封膠 高壓接觸器灌封膠 新能源無線充電
2025-02-05 16:25:52
隨著科技的不斷進(jìn)步，對(duì)電子元件的性能要求也越來越高。在許多應(yīng)用場(chǎng)景中，電子元件需要在高溫環(huán)境下工作，這就要求它們能夠承受極端的溫度條件。高溫電阻器因其在高溫下仍能保持穩(wěn)定的電阻特性而被廣泛應(yīng)用
2025-02-05 09:24:031012 、不分解，保持其原有的物理和化學(xué)性質(zhì)。納米涂層材料可耐高達(dá)1000度的高溫，甚至更高。絕緣性能：具有優(yōu)異的電氣絕緣性能，能夠有效防止電流通過，保護(hù)電路和設(shè)備的安全
2025-01-24 05:40:49747 
、高速數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域MX2412H兼容高達(dá)8Gbps的數(shù)據(jù)傳輸速率，使其成為高速數(shù)據(jù)傳輸領(lǐng)域的理想選擇。在需要處理大量數(shù)據(jù)的系統(tǒng)中，如數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算平臺(tái)等，MX2412H能夠高效地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的復(fù)用和傳輸
2025-01-16 08:55:47
+ Field Stop IGBT 技術(shù)，猶如一顆高速引擎，為模塊注入了澎湃的動(dòng)力。它以低電壓降、低泄漏電流和低開關(guān)損耗著稱，在高溫和高頻應(yīng)用中如魚得水，展現(xiàn)出驚
2025-01-15 14:22:07
、不分解，保持其原有的物理和化學(xué)性質(zhì)。納米涂層材料可耐高達(dá)1000度的高溫，甚至更高。絕緣性能：具有優(yōu)異的電氣絕緣性能，能夠有效防止電流通過，保護(hù)電路和設(shè)備的安全。在
2025-01-15 06:50:301469 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AN-620：將AD1836和AD1953用于帶DSP的4輸入/9輸出模擬系統(tǒng).pdf》資料免費(fèi)下載
2025-01-13 16:07:280 前言 在材料科學(xué)的中，耐高溫高分子材料無疑占據(jù)著極為關(guān)鍵的位置，展現(xiàn)出廣闊的發(fā)展前景和重大意義。為什么耐高溫材料的關(guān)注度持續(xù)不減呢？ 耐高溫的核心是什么？ 首先需要明確的是，耐高溫是一種較為常見且
2025-01-08 16:45:551123
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