電廠有一臺襄樊五二五LC450/635脫硫泵殼體沖刷磨損嚴重，材質：高鉻耐蝕耐磨雙相白口鐵Cr30A ;溫度：70℃;PH值：5.5。由于脫硫泵工作條件特殊，環(huán)境惡劣，腐蝕、磨損都極為強烈，嚴重的會導致設備失效。臨時更換設備是不可能的，不僅投入資金巨大而且影響生產。關于脫硫泵殼體沖刷磨損問題，有沒有快速恢復使用的修復方案呢?

我們先來分析下該企業(yè)遇到脫硫泵殼體沖刷磨損的原因，只有分析原因后，才能規(guī)劃之后的修復方案。

1、泵殼因介質的腐蝕與沖刷導致內壁坑坑洼洼，使得摩擦系數增大，若再長期運行下去，會加速縮短泵殼的使用壽命。

2、脫硫泵的運行的介質為脫硫漿液，葉輪內部的壓力是不同的，進口處壓力較低，出口處壓力較高。而液體的氣化溫度是與壓力有關系的。壓力越低，所對應的氣化溫度也越低，抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區(qū)時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。

3、當輸送的介質有一定的酸堿度時，脫硫泵過流部件還會發(fā)生腐蝕磨損，即腐蝕和磨損共同作用下材料發(fā)生的流失現象。

針對以上原因分析，若想快速恢復泵體使用條件，針對磨損的脫硫泵殼體可采用索雷碳納米聚合物材料涂層技術進行修復。

脫硫泵殼體沖刷磨損修復工藝：

(1) 清除泵殼內部殘留物，并使用無水乙醇清洗，保證泵殼內部清潔;

(2) 對過流部位進行表面打磨處理，直至露出金屬原色，并使用無水乙醇進行清洗;

(3) 按比例調和材料至均勻無色差;

(4) 將調和好的材料涂覆在待修復部位，反復刮壓，保證材料密實度;

(5) 材料固化，修復完畢。
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