新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

一、導(dǎo)熱硅膠片市場(chǎng)規(guī)模

?

二、動(dòng)力鋰電池應(yīng)用與市場(chǎng)規(guī)模

因?yàn)殇囯姵卦诘蜏氐那闆r下會(huì)嚴(yán)重影響其充放電。充電時(shí)的反應(yīng)是鋰離子向負(fù)極聚合，由六個(gè)碳原子俘獲一個(gè)鋰離子，但低溫下鋰離子容易在負(fù)極片上形成鋰結(jié)晶，即所謂的“析鋰”。鋰結(jié)晶沉積會(huì)刺穿隔膜造成電池內(nèi)短路進(jìn)而損壞電池。所以需要電池加熱片來(lái)給電池加熱，保證鋰電池在低溫情況下的正常充放電！

電芯的熱量通過(guò)導(dǎo)熱硅膠片傳遞到外殼上面，外殼多數(shù)采用金屬材質(zhì)，可以直接將電芯的溫度下降，保證電池的穩(wěn)定性。而導(dǎo)熱硅膠片具備良好的抗撕裂強(qiáng)度，可以保證電池在汽車?yán)锩嬲Ｊ褂玫哪湍Σ列阅?，抗撕裂性能?/p>

三、電控變速器應(yīng)用

為了保證電動(dòng)車起步和加速階段大扭矩的需求，和提高電動(dòng)的效率，電動(dòng)客車大多需要選配變速器。機(jī)器式自動(dòng)變速器(AMT)在原有的手動(dòng)機(jī)械變化箱上加電子控制裝置，繼承了齒輪傳動(dòng)固有的傳動(dòng)效率高、機(jī)構(gòu)緊湊、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)，并可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式選擇，具有較強(qiáng)的可靠性和適應(yīng)性，且成本低、效率高、體積小、安裝方便，它與電動(dòng)機(jī)組成，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)更能發(fā)揮電動(dòng)客車的性能。

AMT的換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為電控氣動(dòng)、電控液動(dòng)和電控電動(dòng)三種形式。其中電控電動(dòng)換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)即小型直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)換擋，其結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，重量輕、易于控制、精度高、系統(tǒng)的動(dòng)作的誤差較少，是目前較常采用的方式。AMT在春秋季節(jié)氣溫不高和夏季非惡劣高溫條件下運(yùn)行穩(wěn)定，性能優(yōu)良，但在夏季非常高溫天氣下，易出現(xiàn)換擋電機(jī)過(guò)熱保護(hù)造成不能順利換擋而拋錨的故障。原因在于AMT變速器離驅(qū)動(dòng)電機(jī)等熱源較近，自然風(fēng)冷不具備足夠的散熱能力，造成高溫下過(guò)熱保護(hù)故障。

四、導(dǎo)熱硅膠泡棉的應(yīng)用

導(dǎo)熱硅膠泡棉是硅膠制品中市場(chǎng)需求較多的一類產(chǎn)品。具有硅膠的特性，有一定的張力、柔韌性、優(yōu)良的絕緣、耐壓，耐高溫，耐低溫，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、無(wú)異味、食品硅膠墊級(jí)別具有無(wú)毒無(wú)味，不溶于水和任何溶劑，是一種高活性的綠色產(chǎn)品。

閉孔發(fā)泡的結(jié)構(gòu)完整，泡孔之間互不相通。但在實(shí)際中，開(kāi)孔結(jié)構(gòu)和閉孔結(jié)構(gòu)可能同時(shí)存在出現(xiàn)，只是出現(xiàn)的幾率不同而已 。因此，根據(jù)開(kāi)孔結(jié)構(gòu)和閉孔結(jié)構(gòu)所占比率，將閉孔結(jié)構(gòu)達(dá)百分之九十以上的泡沫塑料定義為閉孔發(fā)泡。

fqj