海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)是利用海上風(fēng)力資源發(fā)電的新型發(fā)電方式。在石油資源形勢(shì)日益嚴(yán)峻的情況下，各國(guó)均將眼光投向了風(fēng)力資源巨大的海域，歐洲多個(gè)國(guó)家已建立了多個(gè)海上風(fēng)力發(fā)電廠而且規(guī)模巨大。中國(guó)也逐漸涉及海上風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域。

而海上風(fēng)電發(fā)電機(jī)軸頸一旦出現(xiàn)磨損，由于轉(zhuǎn)速高、承受扭矩大，拆卸極不方便，所以需要尋求一種既不對(duì)軸造成損傷，又能夠現(xiàn)場(chǎng)免拆卸的修復(fù)工藝。而索雷碳納米聚合物材料技術(shù)在線修復(fù)軸頸磨損問(wèn)題上是最佳的選擇。

該技術(shù)是利用材料特有的機(jī)械性能和針對(duì)性的工裝修復(fù)工藝，在線修復(fù)風(fēng)電發(fā)電機(jī)軸等大型軸類(lèi)的磨損。修復(fù)工藝簡(jiǎn)單：測(cè)量磨損尺寸—制作工裝—表面處理—調(diào)和材料—涂抹材料—安裝工裝—材料固化—拆卸工裝—裝配。

某企業(yè)海上風(fēng)電發(fā)電機(jī)軸頸磨損問(wèn)題，該軸轉(zhuǎn)速1700余轉(zhuǎn)/分，利用該技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)10小時(shí)就修復(fù)完成了：

1、 測(cè)量磨損尺寸，制作標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)工裝;

2、 用工具對(duì)磨損部位進(jìn)行表面除油;

3、 用磨光機(jī)打磨出金屬原色，用無(wú)水乙醇清洗干凈，處理后的表面要求干凈、干燥、堅(jiān)實(shí)、粗糙;

4、 工裝表面刷涂SD7000脫模劑;

5、 按比例調(diào)和SD7101H材料，要求調(diào)和均勻，無(wú)色差;

6、 涂抹材料，使之略高于定位面，夾緊工裝，緊固螺栓;

7、 材料固化后，拆卸工裝，去除多余的材料;

8、 熱裝軸承，修復(fù)完成。

該材料修復(fù)海上風(fēng)電發(fā)電機(jī)軸頸磨損方面具有修復(fù)效率高，可實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，綜合修復(fù)成本低，給企業(yè)設(shè)備維修維護(hù)方面提供有力的解決方案，大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

責(zé)任編輯：tzh