一、應(yīng)用背景

某水泥企業(yè)滑履磨減速機：輸出軸上部軸承室磨損，磨損寬度40mm，磨損深度0.5-1mm。針對這種問題企業(yè)如果采用傳統(tǒng)修復方法花費時間較長，嚴重影響生產(chǎn)進度，且運輸成本高，給企業(yè)帶來較大花費。?

二、解決方案

企業(yè)決定采用索雷碳納米聚合物材料來修復滑履磨減速機軸承室磨損故障。這種修復技術(shù)不僅能夠很好的緩沖和抵抗機械運轉(zhuǎn)過程中受到的綜合機械力，而且可以更好的保證軸承室及軸承之間的100%面配合，同時可以在現(xiàn)場在線修復，大大縮短停機時間及維修費用。

該材料是一種抗高溫、抗強腐蝕并可以機加工的金屬修復、保護復合材料，此材料具有良好的粘結(jié)力和機械性能，不僅具有金屬所具有的強度、硬度，還具有金屬不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，可滿足設(shè)備在運行中承受各種復合力的要求，避免再次磨損的可能，并大大延長設(shè)備部件的使用壽命。該應(yīng)用技術(shù)可以使企業(yè)在第一時間快速有效的現(xiàn)場修復，有效避免因設(shè)備的長期停機、停產(chǎn)而帶來的效益損失;不存在熱應(yīng)力等問題，可以有效避免基材的二次損壞。

三、修復滑履磨減速機軸承室磨損實施過程

1. 使用工具將軸承室表面油污烤干，用工具將表面氧化層打磨干凈，且表面粗糙，最后用無水乙醇將表面清洗干凈，晾干;

2. 按比例調(diào)和碳納米聚合物材料，調(diào)和均勻，無色差，并涂抹至磨損部位;

3. 以軸承室磨損部位兩側(cè)的未磨損部位為基準進行刮研;

4. 材料加熱固化，將多余材料清除，且使用砂紙將表面釉面去除;

5. 裝配軸承，將軸承安裝到位。

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